সীমানা টানা, টাকা সংগ্রহ করা, ক্ষতির হিসাব দেওয়া: এমন কঠিন কাজও করা সম্ভব!

রাস্তাটি ইতিমধ্যেই তৈরি, শুধু দাগ দিয়ে চিহ্নিত করা আছে এবং প্রবেশপথে টোল আদায় করা হয়, তবুও চার বছর পর এতে ২.২ বিলিয়ন VND লোকসানের খবর পাওয়া গেছে। এই আপাতদৃষ্টিতে অযৌক্তিক অর্থনৈতিক বৈপরীত্যটি হো চি মিন সিটিতে উন্মোচিত হচ্ছে।

"অতীতে জনগণের কাছ থেকে আদায় করা ফি অনেক বেশি ছিল, কিন্তু তা মূলত ফি আদায়কারীদের ভরণপোষণেই ব্যবহৃত হতো; এর বিনিময়ে রাষ্ট্রীয় কোষাগারে কিছুই আসত না..." ফুটপাত ও রাস্তায় পার্কিং ব্যবস্থাপনা প্রসঙ্গে কথা বলতে গিয়ে কিছুদিন আগে সাধারণ সম্পাদক টো ল্যাম এই মন্তব্য করেন।

এবং এটা সত্যি যে , হো চি মিন সিটিতে পার্কিং ফি-এর বিষয়ে, বিশেষ করে ইয়ুথ ভলান্টিয়ার পাবলিক সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেডের কার্যক্রমের ক্ষেত্রে, রাজ্য বাজেট কোনো রাজস্ব পাচ্ছে না, বরং লোকসানই হচ্ছে।

রাস্তাটি ইতিমধ্যেই তৈরি, শুধু দাগ টানা আছে এবং প্রবেশপথে টোল আদায় করা হয়, তবুও ৪ বছর পর এতে ২.২ বিলিয়ন VND লোকসানের খবর পাওয়া গেছে। এই আপাতদৃষ্টিতে অযৌক্তিক অর্থনৈতিক বৈপরীত্যটি হো চি মিন সিটিতে উন্মোচিত হচ্ছে। (প্রতীকী চিত্র)

ইয়ুথ ভলান্টিয়ার পাবলিক সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেড, একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন প্রতিষ্ঠান, হো চি মিন সিটির ২০টিরও বেশি রাস্তায় অর্থের বিনিময়ে পার্কিং পরিষেবা সংগঠিত করার দায়িত্বে নিয়োজিত।

ডিসেম্বর ২০২০ থেকে অক্টোবর ২০২৪ পর্যন্ত, কোম্পানিটির মোট রাজস্ব ২২ বিলিয়ন VND-এর বেশি ছিল, কিন্তু শ্রম খরচ, সফটওয়্যার ভাড়া ফি ইত্যাদি বাবদ মোট ব্যয় প্রায় ২৪.৩২ বিলিয়ন VND-এ পৌঁছেছিল, যা রাজস্বের চেয়ে ২.২ বিলিয়ন VND বেশি।

সহজ কথায় বলতে গেলে, মাত্র ২০টি রাস্তায় পার্কিং লাইন চিহ্নিত করা এবং পার্কিং ফি আদায়ের দায়িত্ব চার বছর ধরে পালন করার পর ইয়ুথ ভলান্টিয়ার পাবলিক সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেড ২.২ বিলিয়ন VND লোকসান করেছে।

"কাজটি অত্যন্ত কঠিন, তবুও করা সম্ভব!"—এই অর্থনৈতিক বৈপরীত্য ব্যাখ্যা করতে গিয়ে হো চি মিন সিটি পরিবহন ও গণপূর্ত বিভাগ চার বছরের তথ্য এবং কিছু ইতিবাচক লক্ষণ তুলে ধরেছে: এই সময়কালে সংগৃহীত ফি বৃদ্ধি পেয়েছে, অথচ সময়ের সাথে সাথে ব্যয় ক্রমান্বয়ে হ্রাস পেয়েছে। তবে, সামগ্রিকভাবে, এই কাজের ব্যয় এখনও আয়ের চেয়ে ২.২ বিলিয়ন VND বেশি।

হো চি-এর তথ্য অনুযায়ী, ২ ডিসেম্বর, ২০২০ থেকে ৩০ জুন, ২০২২ পর্যন্ত রাজস্ব ৪.৩ বিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে এবং ব্যয় ৮.৬ বিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে (ব্যয় রাজস্বের চেয়ে ৪.৩ বিলিয়ন VND বেশি ছিল); ১ জুলাই, ২০২২ থেকে ৬ জুন, ২০২৩ পর্যন্ত রাজস্ব ৫.৯ বিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে এবং ব্যয় ৬.৬ বিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে (ব্যয় রাজস্বের চেয়ে ০.৭ বিলিয়ন VND বেশি ছিল); ১ জুলাই, ২০২৩ থেকে ৩১ মার্চ, ২০২৪ পর্যন্ত রাজস্ব ৬.৭ বিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে এবং ব্যয় ৫.২ বিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে (ব্যয় রাজস্বের চেয়ে ১.৫ বিলিয়ন VND কম ছিল); ১ এপ্রিল, ২০২৪ থেকে ৩০ অক্টোবর, ২০২৪ পর্যন্ত রাজস্ব ৫ বিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে এবং ব্যয় ৩.৭ বিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে (ব্যয় রাজস্বের চেয়ে ১.৩ বিলিয়ন VND কম ছিল)। মিন সিটি পরিবহন ও গণপূর্ত বিভাগ।

এই পরিসংখ্যানগুলো দেখলে মনে হয় পরিস্থিতির কিছুটা উন্নতি হয়েছে, কিন্তু পুরো প্রক্রিয়াটি বিবেচনা করলে, মোট আয় এখনও মোট ব্যয় মেটাতে পারেনি।

উল্লেখ্য, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ পূর্বে হিসাব করে দেখেছিল যে এই পার্কিং স্থানগুলো থেকে প্রতি মাসে প্রায় ৬.৭ বিলিয়ন VND আয় হবে। হিসাব অনুযায়ী, এর থেকে বছরে প্রায় ৮০ বিলিয়ন VND, বা চার বছর পর প্রায় ৩২০ বিলিয়ন VND আয় হতে পারে।

প্রকৃত রাজস্ব এবং হিসাবকৃত পরিসংখ্যানের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য গরমিল রয়েছে, যা প্রায় ২৯৮ বিলিয়ন VND। তাহলে, এই ২৯৮ বিলিয়ন VND গেল কোথায়?

উত্তরটি হলো: হয় পরিবহন খাতটি ‘ফল আসার আগেই তা নিয়ে অতিরিক্ত চিন্তা’ করছে এবং ভুল হিসাব করছে; অথবা ব্যবস্থাপনায় দুর্বলতা রয়েছে, যার ফলে বাজেটে অন্তর্ভুক্ত নয় এমন খাতে রাজস্ব চলে যাচ্ছে; কিংবা উত্তরটি হলো উভয়ই।

উত্তর যাই হোক না কেন, অনস্বীকার্য সত্যটি হলো: এটি শুধু ফুটপাত ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রেই ব্যর্থতা নয়, বরং ব্যবসা পরিচালনার পদ্ধতিতেও ব্যর্থতা।

এই সমস্যাটি কেবল 'শিক্ষা গ্রহণ' বা 'সংশোধন' দিয়ে সমাধান করা যাবে না। খোয়া যাওয়া প্রতিটি পয়সার হিসাব স্পষ্ট করতে এবং সুনির্দিষ্ট দায়বদ্ধতা নির্ধারণের জন্য একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ তদন্ত প্রয়োজন।

তহবিল তছরুপ বা দুর্নীতির কোনো লক্ষণ দেখা গেলে, শুধু প্রশাসনিক শাস্তিই নয়, ফৌজদারি মামলাও করতে হবে। কাউকে জবাবদিহিতার আওতায় না এনে সরকারি তহবিল আত্মসাৎ করা যায় না।

পৃথিবীর আর কোথায় শুধু টাকা সংগ্রহ করার জন্য আপনাকে এত বড় আর্থিক ক্ষতির সম্মুখীন হতে হবে?

হোয়াং হাই

উৎস: https://congthuong.vn/ke-vach-thu-tien-bao-lo-kho-the-cung-lam-duoc-380475.html