ট্র্যাফিক অবকাঠামোর সাথে সংযোগ স্থাপন, ডং নাইয়ের উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করা

পুরাতন দং নাই প্রদেশ এবং বিন ফুওক প্রদেশের একীভূতকরণের উপর ভিত্তি করে তৈরি নতুন দং নাই প্রদেশটি হো চি মিন সিটি, কেন্দ্রীয় উচ্চভূমি, উত্তর মধ্য অঞ্চল এবং কেন্দ্রীয় উপকূলের বৃহৎ নগর এলাকা সংলগ্ন একটি এলাকা হবে এবং কম্বোডিয়া রাজ্যের সাথেও এর সীমানা থাকবে।

রিং রোড ৩ প্রকল্পের নির্মাণ - ডং নাই এলাকার মধ্য দিয়ে হো চি মিন সিটি অংশ। ছবি: পি.টুং

এই কৌশলগত অবস্থানের কারণে, অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নের জন্য আন্তঃপ্রাদেশিক, আন্তঃপ্রাদেশিক এবং আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন অবকাঠামো নেটওয়ার্কের সমন্বিত বিনিয়োগ এবং সমাপ্তি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ।

আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ প্রকল্পের অগ্রগতি প্রচার করা

বর্তমানে, নতুন দং নাই প্রদেশে, জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলির একটি সিরিজ বাস্তবায়িত হচ্ছে যেমন: লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর; বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ, গিয়া ঙহিয়া - চোন থান, হো চি মিন সিটি - থু দাউ মোট - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ে এবং রিং রোড 3 - হো চি মিন সিটি। অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নের জরুরি প্রয়োজনে, সরকার বর্তমানে এই প্রকল্পগুলির নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য অনুরোধ করছে।

বিশেষ করে, লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের প্রথম ধাপের সাথে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ইউনিটগুলিকে ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ প্রকল্পটি মূলত সম্পন্ন করার এবং ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে এটি বাণিজ্যিকভাবে চালু করার অনুরোধ করেছিলেন। "২০২৫ সালের শেষ নাগাদ প্রকল্পটি মূলত সম্পন্ন করার লক্ষ্য অপরিবর্তিত রয়েছে" - প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারিতে লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের অগ্রগতি পরিদর্শন এবং কর্ম সফরের সময় জোর দিয়েছিলেন।

একইভাবে, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে এবং হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পগুলিও ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ যানবাহন চলাচলের জন্য কারিগরিভাবে উন্মুক্ত করে ২০২৬ সালে কার্যকর করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে।

বিয়েন হোয়া-এর দুটি প্রকল্প - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে এবং রিং রোড ৩ - হো চি মিন সিটি কেবল অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নের ক্ষেত্রেই ভূমিকা পালন করে না বরং লং থান বিমানবন্দরকে কাই মেপ - থি ভাই সমুদ্রবন্দর ক্লাস্টার এবং হো চি মিন সিটি নগর এলাকার সাথে সংযুক্ত করার প্রধান ট্র্যাফিক অক্ষও।

প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ভো তান ডাক বলেন যে এই প্রকল্পগুলির সুবিধা হল যে এলাকাটি এখন পর্যন্ত নির্মাণের জন্য স্থান পরিষ্কারের কাজ সম্পন্ন করেছে। "অতএব, প্রদেশ বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য অনুরোধ করেছে, "3 শিফট, 4 শিফট" কাজ করতে, ছুটির দিন এবং সপ্তাহান্তে কাজ করতে যাতে 19 ডিসেম্বর, 2025 এর আগে প্রকল্পগুলির প্রযুক্তিগত ট্র্যাফিক সম্পন্ন করা যায়" - প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ভো তান ডাক বলেন।

ইতিমধ্যে, গিয়া ঙঘিয়া - চোন থান এবং হো চি মিন সিটি - থু দাউ মোট - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলিও ত্বরান্বিত করা হচ্ছে। যার মধ্যে, গিয়া ঙঘিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ৪/৫ টি উপাদান প্রকল্প এখন পর্যন্ত শুরু হয়েছে। এপ্রিলের শেষে, কম্পোনেন্ট ১ প্রকল্প, গিয়া ঙঘিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ের প্রধান রুটের নির্মাণ, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান প্রকল্প, বিন ফুওক প্রদেশ দ্বারাও ভেঙে ফেলা হয়েছিল।

দং নাই প্রদেশকে বিন ফুওক প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি রাস্তা নির্মাণ প্রকল্প যা প্রাদেশিক সড়ক ৭৬১ মা দা সেতু থেকে রিং রোড ৪ - হো চি মিন সিটির সংযোগস্থল পর্যন্ত প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে, যার দৈর্ঘ্য ৪৪ কিলোমিটার, যার স্কেল ৮ লেনের। যার মধ্যে, মা দা সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের স্কেল ৮ লেনের, প্রথম ধাপে, প্রকল্পটি ৪ লেনের স্কেল বিনিয়োগ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। মা দা সেতু এবং রিং রোড ৪ - হো চি মিন সিটির সাথে সংযোগকারী রাস্তা নির্মাণ প্রকল্পের মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ১১ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি (মা দা সেতু প্রায় ২২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, রাস্তাটি প্রায় ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, প্রায় ১০.৮ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।

আন্তঃপ্রাদেশিক ট্র্যাফিক সংযোগকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত

যদিও দুটি সংলগ্ন এলাকা, তবে বর্তমানে বিন ফুওক এবং দং নাই প্রদেশের মধ্যে সরাসরি কোনও যানজট নেই। অতএব, দং নাই প্রদেশের মধ্যে যানজট নিরসনে পরিকল্পনা এবং বিনিয়োগকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে এবং শীঘ্রই এটি বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন।

বিজ্ঞান বিভাগের ডক্টর, স্থপতি নগো ভিয়েতনাম সন বলেন যে, অতীতে বিন ফুওক এবং দং নাইকে সংযুক্তকারী ট্রাফিক প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগকে আসলে অগ্রাধিকার দেওয়া হত না, এখন যেহেতু দুটি প্রদেশ নতুন দং নাই প্রদেশে একীভূত হয়েছে, তাই এই প্রকল্পগুলিকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার প্রকল্পের ক্লাস্টারে অন্তর্ভুক্ত করা প্রয়োজন। "শুধুমাত্র নতুন প্রদেশের মধ্যে সংযোগ স্থাপন নয় বরং সমুদ্রের সাথে সংযোগ স্থাপন, হো চি মিন সিটির সাথে সংযোগ স্থাপন" - মিঃ নগো ভিয়েতনাম সন শেয়ার করেছেন।

ট্র্যাফিক অবকাঠামো সংযোগ এবং উন্নয়ন প্রচারের লক্ষ্য অর্জনের জন্য, মা দা সেতুর মধ্য দিয়ে সংযোগকারী একটি ট্র্যাফিক রুট তৈরির প্রকল্পটি বর্তমানে নির্মাণ শুরু করার প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করছে।

২০ জুন, উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন চি দুং ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য দং নাই প্রদেশের পরিকল্পনা সমন্বয়ের নীতিমালার উপর একটি নথিতে স্বাক্ষর করেন, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের। সেই অনুযায়ী, মা দা সেতুর মধ্য দিয়ে সংযোগ সড়ক প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি কর্তৃক প্রস্তাবিত সংক্ষিপ্ত পদ্ধতি অনুসারে প্রদেশের পরিকল্পনা সমন্বয়ের নীতিমালা।

২০২৫ সালের জুনের মাঝামাঝি সময়ে প্রকল্পের অগ্রগতি নিয়ে সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে কর্ম অধিবেশনে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান হো ভ্যান হা সেপ্টেম্বরের শুরুতে মা দা সেতু নির্মাণের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের জন্য কাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে অনুরোধ করেছিলেন।

স্থপতি এনগো ভিয়েতনাম সোনের মতে, উপরোক্ত প্রকল্পের পাশাপাশি, দং নাই প্রদেশকে নতুন সংযোগ প্রকল্পগুলি নিয়ে গবেষণা এবং পরিকল্পনা করতে হবে। সীমিত সরকারি বিনিয়োগ মূলধনের প্রেক্ষাপটে, প্রদেশটিকে বিন ফুওক প্রদেশের দিকে নগর উন্নয়ন প্রকল্পগুলি থেকে সামাজিক মূলধন গণনা এবং একত্রিত করতে হবে, যার ফলে সংযোগকারী ট্র্যাফিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগ প্রচারে অবদান রাখা সম্ভব হবে।

হো চি মিন সিটি ইনস্টিটিউট অফ ন্যাচারাল রিসোর্সেস অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টের পরিচালক ডঃ ফাম ভিয়েত থুয়ান বলেন, নতুন দং নাই প্রদেশের প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, বিশেষ করে ট্র্যাফিক অবকাঠামো এবং সামাজিক অবকাঠামোতে সংযোগ এবং বিনিয়োগ অনেক বেশি অনুকূল হয়ে উঠবে। কারণ, যখন একটি নতুন প্রদেশে একীভূত হবে, তখন স্থানীয়দের সাধারণ সুবিধার জন্য স্ব-নিয়ন্ত্রণের অধিকার থাকবে। "এটি স্থান সম্প্রসারণ এবং উন্নয়নের গতি ছড়িয়ে দেওয়ার সমস্যার মূল চাবিকাঠি" - ডঃ ফাম ভিয়েত থুয়ান ভাগ করে নিয়েছেন।

ফাম তুং

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/ket-noi-ha-tang-giao-thong-tao-dong-luc-thuc-day-dong-nai-moi-phat-trien-abe0f64/