হো চি মিন সিটির সাথে তাই নিনহের সংযোগকারী একটি মহাসড়ক নির্মাণের জন্য প্রায় ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর আহ্বান

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য প্রায় ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের আহ্বান জানিয়েছে, মূলধন পুনরুদ্ধারের জন্য টোল আদায়ের সময়কাল ১৬ বছর ৯ মাস স্থায়ী হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (বিওটি চুক্তি) পদ্ধতির অধীনে হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পে (প্রথম ধাপ) আগ্রহী বিনিয়োগকারীদের কাছে একটি নোটিশ পাঠিয়েছে।

হো চি মিন সিটির দৃশ্য - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে। ছবি: ট্রাফিক বিভাগ

তদনুসারে, প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫১ কিলোমিটার, শুরুর স্থানটি কু চি জেলার হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ এর সাথে সংযুক্ত এবং শেষ স্থানটি তাই নিন প্রদেশের বেন কাউ জেলার জাতীয় মহাসড়ক ২২ এর সাথে ছেদ করে।

প্রথম ধাপে, প্রকল্পটি ৪ লেনের স্কেল, ২৫.৫ মিটার প্রস্থের রাস্তার বেড নির্মাণ করা হবে। পরিকল্পনা অনুসারে সম্পন্ন পর্যায়ের স্কেল হবে ৬ লেনের, ৩৩.০ মিটার প্রস্থের রাস্তার বেড নির্মাণ করা হবে। প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৪ থেকে ২০২৭ সাল পর্যন্ত।

প্রথম ধাপের জন্য মোট আনুমানিক বিনিয়োগ প্রায় ১৯,৬১৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এর মধ্যে নির্মাণ ও সরঞ্জামের খরচ প্রায় ৯,২৭৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; সাইট ক্লিয়ারেন্স, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামোর স্থানান্তরের জন্য ক্ষতিপূরণ খরচ (আকস্মিক খরচ সহ) প্রায় ৬,৭৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং...

প্রথম ধাপে, প্রকল্পটি ৪টি কম্পোনেন্ট প্রকল্পে বিভক্ত। কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (বিওটি চুক্তি) পদ্ধতির অধীনে হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগ করবে যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ১০,৪২১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ হল একটি আবাসিক রাস্তা এবং হাইওয়ে জুড়ে একটি ওভারপাস নির্মাণে বিনিয়োগ করা যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ২,৪২২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এবং এটি জনসাধারণের বিনিয়োগের আকারে বিনিয়োগ করা হবে। কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ হল হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে অংশের ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৫,২৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৪ হল তাই নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে অংশের ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ১,৫০৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

মূলধন কাঠামোতে, বিনিয়োগকারী এবং পিপিপি প্রকল্প উদ্যোগের মূলধন অংশ প্রায় ৯,৯৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (মোট বিনিয়োগের ৫০.৬৯%) ব্যবস্থা করার জন্য দায়ী, যার মধ্যে বিনিয়োগকারীর ইকুইটি প্রায় ১,৪৯১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা পিপিপি আইনের ৭৭ অনুচ্ছেদের ১ ধারায় নির্ধারিত মোট প্রকল্প বিনিয়োগের ১৫%। প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী রাষ্ট্রীয় মূলধন প্রায় ৯,৬৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা মোট বিনিয়োগের ৪৯.৩১%।

কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১-এর জন্য, হো চি মিন সিটি প্রায় ৯,৯৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের আহ্বান জানিয়েছে, বাকিটা হো চি মিন সিটির বাজেট দ্বারা আচ্ছাদিত করা হবে।

প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে শুরু হবে এবং ২০২৭ সালের শেষ নাগাদ শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। কার্যকর হওয়ার পর, প্রকল্পটির পরিশোধের সময়কাল ১৬ বছর ৯ মাস স্থায়ী হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বিনিয়োগকারীরা ৬ নভেম্বর থেকে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ সালের মধ্যে হো চি মিন সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডে প্রকল্পটি বাস্তবায়নে তাদের আগ্রহ জমা দিতে পারবেন।

প্রতি পায়ের জন্য আনুমানিক রাস্তা ব্যবহারের মূল্য প্রায় ২,১০০ ভিয়েনডি/গাড়ি গ্রুপ ১/কিমি। বাকি যানবাহন গ্রুপগুলির মধ্যে পরিষেবা মূল্য প্রতি পায়ের ফি সংগ্রহের ফর্ম অনুসারে যানবাহন গ্রুপগুলির মধ্যে পারস্পরিক সম্পর্ক সহগ দ্বারা নির্ধারিত হয়।

প্রাথমিক প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগকারীর ইকুইটির উপর প্রতি বছর রিটার্ন প্রায় ১১.৭৭%। প্রকল্পের জন্য প্রযোজ্য প্রত্যাশিত ঋণের সুদের হার প্রতি বছর ১০.৭%।

বিনিয়োগকারী এবং পিপিপি প্রকল্প উদ্যোগগুলি কর, ভূমি ব্যবহার ফি, ভূমি ভাড়া এবং অন্যান্য প্রণোদনার উপর কর, ভূমি, বিনিয়োগ সংক্রান্ত আইনের বিধান এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক আইনি বিধান অনুসারে প্রণোদনা ভোগ করবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm