মাই ইয়েন গ্রামের (ক্যাম মাই, ক্যাম জুয়েন, হা তিন ) বালির খনি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য কাজ করে। খনির পদ্ধতিতে কেবল খননকারী, পরিবহন যানবাহন ব্যবহার করা হয় এবং বালি শোষণ করা হয় না।
সংবাদ সম্মেলনে উপস্থিত প্রতিনিধিরা
২৪শে অক্টোবর সকালে, ক্যাম জুয়েন জেলার পিপলস কমিটি ক্যাম জুয়েন জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প - উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য ক্যাম মাই কমিউনের মাই ইয়েন গ্রামে বালি খনি শোষণের নীতি সম্পর্কে অবহিত করার জন্য একটি সংবাদ সম্মেলনের আয়োজন করে। সংবাদ সম্মেলনে প্রাদেশিক পার্টি কমিটির প্রচার বিভাগ, সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং কেন্দ্রীয় ও স্থানীয় প্রেস এজেন্সির প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন। |
সংবাদ সম্মেলনে, ক্যাম জুয়েন জেলা পিপলস কমিটির নেতারা মাই ইয়েন গ্রামের ক্যাম মাই কমিউনে বালি খনির নীতির একটি সারসংক্ষেপ তুলে ধরেন যা এই এলাকার মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প নির্মাণে সহায়তা করবে।
মাই ইয়েন গ্রামের রেড লাইন থেকে নাগান মো নদীর তীর পর্যন্ত বালি খনির এলাকা নাগান মো নদীর প্রবাহকে "সংশোধন" করতে অবদান রাখে, যার ফলে কে গো হ্রদের বন্যা নিষ্কাশন ক্ষমতা উন্নত হয়।
তদনুসারে, ক্যাম মাই কমিউনের মাই ইয়েন গ্রামের বালি খনিটি একটি নির্মাণ সামগ্রীর খনি যা ৬ ফেব্রুয়ারী, ২০১৪ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৪৩১/QD-UBND-এ প্রাদেশিক গণ কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত; এবং একই সাথে, এটি প্রধানমন্ত্রীর ৮ নভেম্বর, ২০২২ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১৩৬৩/QD-TTg অনুসারে ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি সহ ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হা তিন প্রাদেশিক পরিকল্পনায় একীভূত হয়েছে।
৬ জুলাই, ২০২৩ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১৬০২/QD-UBND-এ হা তিন প্রদেশে খনিজ শোষণের অধিকার নিলামে বিক্রি না হওয়া এলাকার সাথে সাধারণ নির্মাণ সামগ্রী শোষণের জন্য এলাকা যুক্ত করার জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটি মাই ইয়েন গ্রামের বালি খনিকেও অনুমোদন দিয়েছে।
মাই ইয়েন গ্রামের বালির খনিটি ৩,৪৭৯ হেক্টর এলাকায় অবস্থিত; এটি ৮৬টি পরিবারের বার্ষিক ফসলি জমি (প্রায় ১.৭ হেক্টর) এবং ক্যাম মাই কমিউনের পিপলস কমিটি (১.৭ হেক্টরেরও বেশি) দ্বারা পরিচালিত জমি। প্রত্যাশিত বালির খনি মজুদ প্রায় ৯০,০০০ বর্গমিটার । খনির গভীরতা বর্তমান নদীর তলদেশের সমান (cosd -০.১ মিটার)।
শোষণের উদ্দেশ্যে, মাই ইয়েন গ্রামের বালি খনিটি শুধুমাত্র উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য কাজ করে। শোষণ পদ্ধতিতে কেবল খননকারী এবং পরিবহন যানবাহন ব্যবহারের অনুমতি রয়েছে, বালি শোষণ পদ্ধতি নয়।
রাতের বেলায় নয়, সকাল ৭টা থেকে বিকাল ৫টা পর্যন্ত বালি খনি উত্তোলন করা হবে। বছরে প্রায় ১০ মাস (১লা ডিসেম্বর থেকে ৩০শে সেপ্টেম্বর) বালি উত্তোলনের সময়কাল। ১লা অক্টোবর থেকে ৩০শে নভেম্বর পর্যন্ত, নিয়ম অনুসারে সমস্ত খনির কার্যক্রম বন্ধ থাকবে; একই সাথে, খনি এলাকার খনির যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম পরিষ্কার এবং পরিবহন করতে হবে।
রোডম্যাপ এবং শোষণের পরিমাণ সম্পর্কে, ২০২৩ সালে, এলাকাটি প্রায় ১১,৪৯০ বর্গমিটার ; ২০২৪ সালে প্রায় ৬৮,৯৪০ বর্গমিটার এবং ২০২৫ সালে প্রায় ৮,৭৬৬ বর্গমিটার উত্তোলনের পরিকল্পনা করেছে। যদি শোষণ প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয় পরিমাণে পৌঁছায়, তাহলে প্রস্তাবিত রোডম্যাপের আগেই এটি বন্ধ হয়ে যেতে পারে।
কে গো লেক বাঁধের পাদদেশে প্রভাব এবং প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগের বিষয়ে, ৩০ জুন, ২০২৩ তারিখের নথি নং 1804/SNN-TL-এ, হা তিন প্রদেশের কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগ নির্ধারণ করেছে যে বালি খনিটি কে গো লেক স্পিলওয়ে থেকে ১.৫ কিমি ভাটিতে, ডক মিউ স্পিলওয়ে সুরক্ষা করিডোর এবং কে গো লেকের বাইরে অবস্থিত; বালি খনির আশেপাশে, অন্য কোনও সেচ কাজ বা ডাইক কাজ নেই। জাতীয় মহাসড়ক ৮সি-এর পাদদেশে প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগের বিষয়ে, ৩০ জুন, ২০২৩ তারিখের নথি নং ১৪৭৬/SGTVT-KH2-তে, পরিবহন বিভাগ নির্ধারণ করেছে যে বালি খনির স্থানটি জাতীয় মহাসড়ক ৮সি-এর পাদদেশ থেকে অনেক দূরে, নাগান মো নদীর ডান তীরে এবং জাতীয় মহাসড়ক ৮সি করিডোরকে প্রভাবিত করে না। আবাদি জমিতে ভূমিধস সম্পর্কে উদ্বেগ এবং উদ্বেগের বিষয়ে, জরিপ চলাকালীন, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের বিশেষায়িত সংস্থা ভূমিধস প্রতিরোধের জন্য নির্দিষ্ট ব্যবস্থাগুলি মূল্যায়ন এবং সম্মত হয়েছে, যেমন ঢাল সমতলকরণ পরিকল্পনা অনুসারে শোষণ করা, ৫-৬ মিটার গভীর বাঁশের স্তূপের একটি সিস্টেম চালানো, শোষণের পথে পুরুভাবে গাড়ি চালানো এবং দুর্বল স্থানে শক্তিবৃদ্ধির জন্য পাথরের খাঁচা এবং কংক্রিটের স্তূপ ব্যবহার করা। একই সময়ে, প্রাদেশিক গণ কমিটির নথিতে নিশ্চিত করা হয়েছে যে যদি শোষণ প্রক্রিয়ায় ভূমিধসের লক্ষণ দেখা যায় বা এটি অনিরাপদ হয়, তাহলে নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাওয়ার আগে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত নিরাপত্তা ব্যবস্থা না পাওয়া পর্যন্ত নির্মাণ বন্ধ করা বাধ্যতামূলক। |
ফান ট্রাম
উৎস






মন্তব্য (0)