১ জানুয়ারী, ২০২৪ তারিখে, কোয়াং নিন প্রদেশ কুয়া লুক ৩ সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের উদ্বোধন অনুষ্ঠানের আয়োজন করে যা হা লং সিটির কেন্দ্রীয় এলাকাকে হোয়ান বো জেলার (২০১৯ সাল থেকে হা লং সিটির সাথে একীভূত) কমিউনের সাথে সংযুক্ত করে।
এটি হা লং সিটিকে হোয়ান বো জেলার (পুরাতন) সাথে সংযুক্তকারী দ্বিতীয় সেতু, লাভ ব্রিজের সাথে। প্রাথমিকভাবে, সেতুটির নামকরণ করা হয়েছিল কুয়া লুক ৩ সেতু। তবে, জনগণের সাথে পরামর্শের পর, কোয়াং নিন প্রদেশ সেতুটির নামকরণ করার সিদ্ধান্ত নেয় বিন মিন এই আশায় যে সেতুটি কুয়া লুক উপসাগরের দুই তীরের মধ্যে সংযোগ এবং বন্ধন তৈরিতে অবদান রাখবে। এর মাধ্যমে, হা লং সিটিকে একটি জাতীয় পর্যটন কেন্দ্রে পরিণত করা এবং আন্তর্জাতিক স্তরে পৌঁছানো।
প্রতিনিধিরা কুয়াং নিন প্রদেশের হা লং সিটিতে কুয়া লুক ৩ সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প (বিন মিন সেতু) উদ্বোধনের জন্য ফিতা কেটেছেন (ছবি: অবদানকারী)।
কুয়া লুক ৩ সেতু প্রকল্পে স্থানীয় বাজেট থেকে মোট ১,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েনডিরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে। প্রকল্পটি কোয়াং নিন প্রদেশ সিভিল অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে, যেখানে নির্মাণ ঠিকাদার কনসোর্টিয়ামের নেতৃত্ব দিচ্ছে ডিও সিএ গ্রুপ।
কুয়া লুক ৩ সেতুটি ২.৬ কিলোমিটারেরও বেশি লম্বা, ৬টি লেনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এর এক প্রান্ত হা খান ওয়ার্ডে FLC নগর এলাকার মূল অক্ষের সাথে সংযুক্ত, অন্য প্রান্তটি থং নাট কমিউনের (হা লং শহরের, কোয়াং নিন প্রদেশে) চো গ্রামে জাতীয় মহাসড়ক ২৭৯ এর সাথে ছেদ করেছে।
কুয়া লুক বে-তে ডিয়েন ভং নদীর উপর অবস্থিত কুয়া লুক ৩ সেতুটি কেবল এই অঞ্চলের পরিবহন ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করতেই অবদান রাখবে না, বরং হা লং সিটি এবং হোয়ান বো জেলার একীভূত হওয়ার পর (২০১৯ সালের শেষের দিকে) ভৌগোলিক ব্যবধান এবং অর্থনৈতিক অবস্থারও অবনতি ঘটাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
কুয়া লুক ৩ সেতু প্রকল্পের নির্মাণ কাজ ২০২০ সালের সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে শুরু হয়। প্রাথমিক পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রায় ৬০০ দিন নির্মাণের পর, ঠিকাদার ২০২২ সালের এপ্রিলে প্রকল্পটি হস্তান্তর করবে এবং কাজে লাগাবে।
কুয়া লুক উপসাগরের দুই তীরকে সংযুক্তকারী ১,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েনডিয়া সেতুটি ২০২৪ সালের প্রথম দিনে আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যবহার করা হয়েছে (ছবি: অবদানকারী)।
তবে, প্রকল্পটি যে প্রায় ৩০০ হেক্টর জমির মধ্য দিয়ে যাচ্ছে তার ম্যানগ্রোভ বাস্তুতন্ত্রের উপর নেতিবাচক প্রভাব এড়াতে কোয়াং নিন প্রদেশকে নকশা এবং রুট সামঞ্জস্য করতে হওয়া, ভরাট উপকরণের অভাব এবং কোভিড-১৯ মহামারীর প্রভাব সহ অনেক সমস্যার কারণে, প্রকল্পটি মূল পরিকল্পনা অনুসারে সম্পন্ন হয়নি।
এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, প্রাদেশিক পার্টি কমিটি এবং কোয়াং নিন প্রদেশের পিপলস কমিটির নেতারা বারবার ক্ষেত্রটি পরিদর্শন করেছেন এবং বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের উত্থাপিত অসুবিধা এবং সমস্যাগুলি শোনার জন্য সভা করেছেন। এর মাধ্যমে, তারা পরিস্থিতির দ্রুত সমাধানের জন্য আলোচনা এবং সমাধানের পরামর্শ দেওয়ার জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে নির্দেশ দিয়েছেন।
কোয়াং নিন প্রদেশ ঠিকাদারকে অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য প্রচেষ্টা চালানোর এবং ২০২৩ সালের মধ্যে প্রকল্পটিকে "সমাপ্তি রেখায়" নিয়ে আসার জন্য সম্পদ কেন্দ্রীভূত করার অনুরোধ করেছে। এর জন্য ধন্যবাদ, ১৬ সেপ্টেম্বর, ২০২৩ তারিখে, স্থানীয় সরকারের পাশাপাশি জনগণের আনন্দ ও উত্তেজনায় কুয়া লুক ৩ সেতু আনুষ্ঠানিকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়।
মিঃ ফাম ভ্যান লুয়েন - পার্টি সেক্রেটারি, হা লং সিটি, কোয়াং নিন প্রদেশের থং নাট কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানের মতে, সমাপ্তির পর, কুয়া লুক ৩ সেতু প্রকল্পটি কমিউন থেকে হা লং সিটির কেন্দ্রস্থলের দূরত্ব ১৬ কিলোমিটারেরও বেশি থেকে কমিয়ে প্রায় ১১ কিলোমিটারে নামিয়ে আনবে।
এটি কেবল থং নাট কমিউন এবং ২০,০০০ এরও বেশি জনসংখ্যার ভু ওই কমিউন, হোয়া বিন কমিউন এবং দং লাম কমিউন সহ ৩টি পার্শ্ববর্তী কমিউনের মানুষের জন্য অনুকূল পরিবহন পরিস্থিতি তৈরি করবে না, বরং কুয়া লুক ৩ সেতু প্রকল্পটি স্থানীয় কৃষি পণ্যগুলিকে শহরের অভ্যন্তরীণ এলাকার ভোগ্যপণ্য বাজারে সহজেই পৌঁছানোর জন্য পরিস্থিতি তৈরি করবে। এর ফলে, স্থানীয় কৃষকদের সহায়তা করার জন্য মূল্য এবং অর্থনৈতিক দক্ষতা বৃদ্ধি পাবে ।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)