মুওং লাট এবং কোয়ান হোয়া জেলায় নির্মাণ কাজের বালি সরবরাহে অসুবিধা

খনি ছাড়া, মুওং লাট এবং কোয়ান হোয়া জেলার জনগণের জন্য প্রকল্প, কাজের জন্য বালি সরবরাহ, পাশাপাশি নির্মাণ পরিষেবা অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

পু নি প্রাথমিক বিদ্যালয় নির্মাণ প্রকল্প, মুওং লাট জেলা।

নির্মাণের জন্য বালির অভাব

একটি দরিদ্র সীমান্তবর্তী জেলা হিসেবে, মুওং লাট অবকাঠামোগত বিনিয়োগের জন্য অনেক মনোযোগ পেয়েছে। বর্তমানে, জেলাটি প্রায় ১০০টি বড় এবং ছোট নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। নির্মাণ কাজ এবং প্রকল্পের জন্য বালির উৎস পেতে, ঠিকাদারদের বা থুওক, কোয়ান সন এবং ক্যাম থুই জেলা থেকে ক্রয় চুক্তি স্বাক্ষর করতে হচ্ছে। উপরোক্ত সমস্যাগুলি কেবল পরিবহন খরচ "বৃদ্ধি" করে না, প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ বৃদ্ধি করে, বরং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির জন্য নির্মাণ কাজের জন্য বালির উৎস খুঁজে পাওয়াও কঠিন করে তোলে।

ফুওং ডং কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেডের (স্যাম সন সিটিতে অবস্থিত) কারিগরি কর্মকর্তা মিঃ ডো জুয়ান তুং বলেন: "কোম্পানি মুওং লাট জেলায় ৮টি নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। নির্মাণ বালি এবং কংক্রিটের বালির চাহিদা অনেক বেশি। যদিও জেলায় কোন বালির খনি নেই, তবুও কোম্পানিকে বা থুওক, কোয়ান সন এবং ক্যাম থুই জেলা থেকে বালি ক্রয় এবং পরিবহনের জন্য চুক্তি স্বাক্ষর করতে বাধ্য করা হচ্ছে। দূরত্ব দীর্ঘ, পরিবহন খরচ বেশি, খনিতে প্রতিটি ব্লক বালির দাম গড়ে ১৮০,০০০ থেকে ২০০,০০০ ভিয়েতনামিজ ডং পর্যন্ত, কিন্তু মুওং লাট শহরে পরিবহনের জন্য, বালির দাম ৪০০,০০০ ভিয়েতনামিজ ডং পর্যন্ত ঠেলে দেওয়া হয়; কোয়াং চিউ বা মুওং চান কমিউনে, প্রতিটি ব্লক বালির দাম ৫০০,০০০ থেকে ৬০০,০০০ ভিয়েতনামিজ ডং পর্যন্ত বেড়ে যায়। যখন কিনতে বালি থাকে তখন এমনটি হয়। চাহিদা মেটাতে পর্যাপ্ত বালি মজুদ সহ একটি উৎস খুঁজে পাওয়া সহজ নয়। থাকা বালির জন্য, ইউনিটটিকে এমনকি বিভিন্ন উৎস থেকে বালি কিনতে হয়।

ঠিকাদারদের অসুবিধাগুলি ভাগ করে নিতে গিয়ে, মুওং লাট জেলা নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ লে ভ্যান লিয়েম বলেন: কাজ এবং প্রকল্পের জন্য নির্মাণ বালির উৎসের অসুবিধা এলাকায় দীর্ঘদিনের একটি সমস্যা। বালির দাম প্রদেশের অনুমোদিত নিয়ম অনুসারে। তবে, প্রতিটি এলাকার উপর নির্ভর করে, বালির গুণমান, পরিবহন খরচ ইত্যাদির উপর অতিরিক্ত সূচক গণনা করা হবে, যা থেকে প্রতিটি প্রকল্পের জন্য দাম নির্ধারণ করা হবে। মুওং লাট জেলায়, যেহেতু কোনও লাইসেন্সপ্রাপ্ত বালি খনি নেই, তাই অন্যান্য এলাকা থেকে বালি কিনতে হয় এবং বালির দাম বেশি থাকে। বর্ষা এবং ঝড়ো মৌসুমে, বালির ঘাটতি আরও গুরুতর হয়ে ওঠে, যা প্রকল্প এবং কাজের অগ্রগতিকে প্রভাবিত করার অন্যতম কারণ।

খনির লাইসেন্সের প্রাথমিক পর্যালোচনা এবং পরিপূরক

বালির ঘাটতির কারণে কোয়ান হোয়া জেলায় নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পগুলিতেও অনেক অসুবিধা ও সমস্যা তৈরি হচ্ছে। সম্প্রতি, ১৫ মে, ২০২৪ তারিখে, থান হোয়া প্রদেশের পিপলস কমিটি ফু থান কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া মা নদীর উপর ট্রুং আন মিনারেল এক্সপ্লোয়েটেশন অ্যান্ড ট্রেডিং কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেডের জন্য বালি খনি বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। জেলায় বন্ধ হওয়ার আগে এটিই শেষ বালি খনি।

ফু সন কমিউন পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ কাও জুয়ান থাং বলেন: "ফু সন কমিউন নতুন গ্রামীণ এলাকা নির্মাণের উপর জোর দিচ্ছে, নির্মাণ বালির অভাবের কারণে গ্রামীণ অবকাঠামো প্রকল্পগুলি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। কোয়ান হোয়া জেলায় আর কোনও কার্যকর বালি খনি নেই, যার ফলে এলাকাটি মাই চাউ জেলা ( হোয়া বিন ) থেকে বালি আমদানি করতে বাধ্য হচ্ছে। উচ্চ মূল্য এবং পরিবহন খরচ প্রকল্পগুলির জন্য বিনিয়োগ মূলধনও বাড়িয়েছে, যার ফলে জনগণের কাছ থেকে অবদান সংগ্রহের উপর অনেক চাপ তৈরি হচ্ছে।"

কোয়ান হোয়া জেলার প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের প্রধান মিঃ ট্রুং কং টুয়ান বলেন: "স্থানীয় জনগণের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন প্রকল্প এবং নির্মাণ চাহিদার জন্য নির্মাণ সামগ্রীর চাহিদার পরিপ্রেক্ষিতে, ৫ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখে, কোয়ান হোয়া জেলার পিপলস কমিটি ২০২৪ সালে প্রদেশে খনিজ শোষণ অধিকার নিলামের পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত হওয়ার যোগ্য খনিজ খনি সম্পর্কিত প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে একটি নথি জারি করে। তবে, এখন পর্যন্ত, কোনও বালি খনি পরিচালনার জন্য লাইসেন্স দেওয়া হয়নি।"

একইভাবে, মুওং লাট জেলার প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের প্রধান মিঃ হা ভ্যান তে বলেন: "যদিও মুওং লাট জেলা ৬টি বালি খনির স্থান পরিকল্পনা করেছে, এখন পর্যন্ত, কোনও বালি খনিকে শোষণের জন্য লাইসেন্স দেওয়া হয়নি। ২০২৪ সালের গোড়ার দিকে, জেলাটি মুওং লাট শহর এবং তাম চুং, মুওং লি, ট্রুং লি কমিউন, মুওং লাট জেলার মধ্য দিয়ে মা নদীর প্রবাহ পরিষ্কার করার জন্য একটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করে", তবে, বালির মজুদ কম এবং বালির গুণমান নিশ্চিত নয়, তাই প্রকল্পটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে"।

নির্মাণ প্রকল্পের জন্য বালি সম্পদের বর্তমান ঘাটতি এবং জনগণের নির্মাণ চাহিদার মুখোমুখি হয়ে, বালি খনি পর্যালোচনা, তাৎক্ষণিকভাবে পরিপূরক এবং লাইসেন্স প্রদান একটি জরুরি প্রয়োজন বলে বিবেচিত হচ্ছে।

প্রবন্ধ এবং ছবি: Dinh Giang

সূত্র: https://baothanhhoa.vn/kho-khan-ve-nguon-cung-cat-xay-dung-tai-cac-huyen-muong-lat-quan-hoa-222786.htm