হো চি মিন সিটিতে মেট্রো লাইন ২ এর নির্মাণ কাজ এই বছর শুরু হবে

জাতীয় পরিষদে ১৮৮ নম্বর রেজোলিউশন পাস হওয়ার পর, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ কর্তৃক সিটি পিপলস কমিটিতে পাঠানো নগর রেল ব্যবস্থা বাস্তবায়নের খসড়া পরিকল্পনায় এই তথ্য উল্লেখ করা হয়েছে, যা শহরটিকে বাস্তবায়নের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য বেশ কয়েকটি বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতি প্রয়োগ করার অনুমতি দেয়।

হো চি মিন সিটির পরিকল্পনা অনুসারে, নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্কে, মেট্রো লাইন ২ হল সবচেয়ে দীর্ঘতম রেডিয়াল লাইন যার মোট দৈর্ঘ্য ৪৮ কিলোমিটার। বর্তমানে, মেট্রো লাইন ২ এর নির্মাণ প্রকল্পটি ৩টি পর্যায়ে বিভক্ত, যার মধ্যে প্রথম পর্যায় (বেন থান - থাম লুওং) বাস্তবায়িত হচ্ছে। প্রকল্পটি ১১ অক্টোবর, ২০১০ তারিখে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত হয় যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ছিল ২৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। ২০১৯ সালের মধ্যে, সমন্বিত প্রকল্প মূলধন প্রায় ৪৭,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ বৃদ্ধি পায়।

বেন থান-থাম লুং মেট্রো রুট

পুরো মেট্রো লাইন ২ ফেজ ১ ১১ কিলোমিটারেরও বেশি লম্বা, যার মধ্যে ৯.২ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ, বাকি অংশ উঁচু এবং থাম লুওং ডিপো (জেলা ১২) এর প্রবেশপথ, যার মধ্যে ৯টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন এবং ১টি উঁচু স্টেশন রয়েছে। সম্পন্ন হলে, রুটটি শহরের কেন্দ্রস্থলকে উত্তর-পশ্চিমের সাথে সংযুক্ত করবে, যা ক্যাচ মাং থাং তাম, ট্রুং চিন, কং হোয়া... এর মতো প্রধান সড়কগুলিতে যানজটের চাপ কমাতে অবদান রাখবে।

পূর্বে, মেট্রো লাইন ২ পরিচালনার পরিকল্পনা ২০২৬ সালের জন্য নির্ধারণ করা হয়েছিল। তবে, সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং বিনিয়োগ পদ্ধতি সম্পর্কিত অনেক সমস্যার কারণে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি সমাপ্তির সময় ২০৩০ সালে সমন্বয় করে, ২০২৬ সালে নির্মাণ শুরু করে।

পরিবহন ও যোগাযোগ বিভাগের সর্বশেষ খসড়ায় জরিপ, ফ্রন্ট-এন্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইন (FEED) এবং মূল্যায়নের জন্য সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের নথিগুলি বছরের মাঝামাঝি সময়ে সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। শহরটি সেপ্টেম্বরে সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন অনুমোদন করবে, তারপর একজন ঠিকাদার নির্বাচন করবে এবং ডিসেম্বরে নির্মাণ শুরু করবে।

এইচসিএম সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মতে, মেট্রো লাইন ২ প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স ৯৯.৮৩% এ পৌঁছেছে, ৫৮৪/৫৮৫টি মামলা হস্তান্তর করা হয়েছে। বাকি সমস্যা হল জেলা ৩ পুলিশ সদর দপ্তর, যা জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় এবং এইচসিএম সিটি পুলিশের মধ্যে হস্তান্তর প্রক্রিয়া সম্পন্ন হওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে, যা এই বছরের প্রথম প্রান্তিকে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

এছাড়াও, ১২/১২ স্টেশনের অবস্থান এবং খোলা অংশগুলিতে প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তরের কাজও একই সাথে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে বিদ্যুৎ, টেলিযোগাযোগ, জল সরবরাহ ও নিষ্কাশন, আলো এবং বৃক্ষ ব্যবস্থা। নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ড জানিয়েছে যে তারা নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করবে এবং তৃতীয় প্রান্তিকে অবকাঠামো স্থানান্তর সম্পন্ন করবে।

হো চি মিন সিটিতে নগর রেল ব্যবস্থার উন্নয়নের প্রকল্পটি দেখায় যে, বর্তমানে চালু থাকা প্রায় ২০ কিলোমিটার বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইনের সাথে, আগামী ১০ বছরে, শহরে মোট ৩৫৫ কিলোমিটার মেট্রো থাকবে। ২০৪৫ সালের মধ্যে, এই নেটওয়ার্ক ৫১০ কিলোমিটারে বৃদ্ধি পাবে। আসন্ন মেট্রো লাইনগুলি ক্ষতিপূরণ খরচ কমাতে, নির্মাণের গতি বাড়াতে এবং কার্যকরভাবে ভূগর্ভস্থ স্থান কাজে লাগানোর জন্য ভূগর্ভস্থ দৈর্ঘ্য বৃদ্ধির দিকে মনোনিবেশ করা হয়েছে, TOD মডেল অনুসারে নগর পরিকল্পনার সাথে মিলিত।

এই বছরের শেষের দিকে বেন থান - থাম লুওং মেট্রো লাইনের নির্মাণ শুরু করার পরিকল্পনার পাশাপাশি, খসড়াটিতে নতুন প্রক্রিয়াগুলি কার্যকরভাবে বাস্তবায়নের জন্য অনেকগুলি কাজের গ্রুপ বাস্তবায়নের জন্য একটি রোডম্যাপও নির্ধারণ করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে নির্দিষ্ট আইনি কাঠামো তৈরি করা; বিনিয়োগ এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য প্রস্তুতি নেওয়া; বিশেষায়িত সংস্থাগুলির সাংগঠনিক কাঠামো নিখুঁত করা; নগর রেলওয়ে মানব সম্পদ প্রশিক্ষণ এবং উন্নয়ন...

সূত্র: https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-so-2-tphcm-ngay-trong-nam-nay-185250304071656666.htm