হো চি মিন সিটি থেকে পশ্চিমে ৯৬ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ শুরু হবে ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে।

পিপিপি ফর্মের অধীনে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ ও সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পটি শীঘ্রই শুরু করার জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭ এবং বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়ামকে জরুরিভাবে প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে হবে।

হো চি মিন সিটির একটি অংশ - ট্রং লুং হাইওয়ে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় সম্প্রতি ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন; প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ৭; কনসোর্টিয়াম অফ ডিও সিএ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হো চি মিন সিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, টাসকো জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হোয়াং লং কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কর্পোরেশন - জেএসসি, সিআইআই সার্ভিসেস এবং ইনভেস্টমেন্ট ওয়ান মেম্বার কোং লিমিটেড-এর কাছে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ বিনিয়োগ প্রকল্পের সূচনা উপলক্ষে একটি আনুষ্ঠানিক বার্তা পাঠিয়েছে।

তদনুসারে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭-কে ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করে প্রকল্প অনুমোদনের সিদ্ধান্তের তথ্য প্রকাশ করার জন্য অনুরোধ করেছে; পিপিপি পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ আইন অনুসারে নির্বাচিত বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগের তথ্য প্রকাশ করতে; প্রবিধান অনুসারে আলোচনা সংগঠিত করার এবং চুক্তি সম্পন্ন করার জন্য আর্থিক ও বাণিজ্যিক ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা তৈরি করতে; বিনিয়োগকারীদের যোগ্যতা, ইক্যুইটি মূলধন ব্যবস্থা করার ক্ষমতা এবং ঋণ সংগ্রহের তথ্য আপডেট করতে।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ বিনিয়োগ প্রকল্প এবং বিনিয়োগকারীদের আর্থিক ও বাণিজ্যিক প্রস্তাব অনুমোদনের সিদ্ধান্ত নং 2166/QD-BXD এর উপর ভিত্তি করে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 7 খসড়া প্রকল্প চুক্তি আপডেট করে, আলোচনা আয়োজন, চুক্তি সম্পূর্ণ এবং স্বাক্ষর করার জন্য ঠিকাদার সংস্থার কাছে জমা দেয়।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭-কে পরিকল্পনা অনুযায়ী ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে নির্মাণ শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় শর্ত প্রস্তুত করতে বিনিয়োগকারীদের সাথে সমন্বয় করতে হবে।

উপরে উল্লিখিত বিনিয়োগকারীদের কনসোর্টিয়ামকে অবশ্যই নিয়ম অনুসারে একটি প্রকল্প উদ্যোগ প্রতিষ্ঠার প্রক্রিয়াগুলি দ্রুত সম্পন্ন করতে হবে; একটি আর্থিক ও বাণিজ্যিক প্রস্তাব তৈরি করতে হবে; আমন্ত্রণকারী পক্ষের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সম্পূর্ণ নথি সরবরাহ করতে হবে এবং আলোচনায় অংশগ্রহণ করতে হবে এবং অনুরোধ করা হলে চুক্তিটি সম্পূর্ণ করতে হবে।

"স্বাক্ষরিত প্রকল্প চুক্তির ভিত্তিতে, বিষয়গুলিকে প্রয়োজনীয় অগ্রগতি নিশ্চিত করে নির্মাণ শুরু করার জন্য আইনি বিধি অনুসারে দ্রুত প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে হবে," নির্মাণ মন্ত্রণালয় জোর দিয়ে বলেছে।

এর আগে, নির্মাণমন্ত্রী পিপিপি পদ্ধতিতে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প অনুমোদনের সিদ্ধান্ত নং 2166/QD-BXD স্বাক্ষর করেছিলেন। মনোনীত বিনিয়োগকারী হলেন ডিও সিএ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হো চি মিন সিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, টাসকো জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হোয়াং লং কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কর্পোরেশন - জেএসসি এবং সিআইআই সার্ভিস অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট ওয়ান মেম্বার কোং লিমিটেডের কনসোর্টিয়াম।

প্রকল্পটি হো চি মিন সিটির চো ডেম ইন্টারসেকশন, তান নুত কমিউন, Km9+325 থেকে শুরু হয়; দং থাপ প্রদেশের আন হু কমিউনে মাই থুয়ান 2 সেতুর উত্তর প্রান্তে অবস্থিত Km105+454-এ শেষ হয়। রুটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় 96.13 কিমি, যা হো চি মিন সিটি, লং আন প্রদেশ এবং দং থাপ প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে।

বিশেষ করে, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুওং অংশের সম্পূর্ণ স্কেল ১০ - ১২ লেনের (চো ডেম - রিং রোড ৪ অংশের স্কেল ১২ লেনের; রিং রোড ৪ - ট্রুং লুওং অংশের স্কেল ১০ লেনের), ৮ লেনের স্কেল অনুসারে বিনিয়োগ পর্যায়ক্রমে বিভক্ত, নকশার গতি ১২০ কিমি/ঘন্টা। ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান অংশ এবং আন থাই ট্রুং - মাই থুয়ান ২ সেতু অংশটি ৬ লেনের স্কেল, নকশার গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা দিয়ে সম্পন্ন হয়েছে।

প্রকল্পটি একটি সমকালীন স্মার্ট ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থায়ও বিনিয়োগ করে: নতুন ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা তৈরি এবং আপগ্রেড করা, নন-স্টপ ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা, যানবাহনের লোড নিয়ন্ত্রণ কাজ, বিনিয়োগের স্কেল অনুসারে ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করা; প্রতিবেশী রুটের সাথে সমকালীন সংযোগ।

বিশ্রাম স্টপগুলি Km28+200 (হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুওং সেকশন) এবং Km78+220 (ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান সেকশন) এ অবস্থিত।

প্রকল্পটিতে ১০টি আন্তঃসংযোগকারী ছেদ রয়েছে, যার মধ্যে ৮টি বিদ্যমান ছেদ সংস্কার এবং ২টি নতুন ছেদ যুক্ত করা অন্তর্ভুক্ত। প্রকল্পে ব্যবহৃত মোট জমির পরিমাণ প্রায় ১,০৭০.২১ হেক্টর, যার মধ্যে ৯৪৯.৭১ হেক্টর পূর্ববর্তী পর্যায় থেকে পরিষ্কার করা হয়েছে এবং ১২০.৫ হেক্টর অতিরিক্ত ছাড়পত্রের প্রয়োজন (এইচসিএমসি প্রায় ৬.৩৭ হেক্টর; লং আন ৬০.৮৪ হেক্টর; ডং থাপ ৫৩.২৯ হেক্টর)।

প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ৩৬,১৭২.৪১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে ৫,৪২৫.৮৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ইকুইটি (১৫%) এবং ৩০,৭৪৬.৫৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (৮৫%) অন্তর্ভুক্ত। প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৫ সাল থেকে, ২০২৮ সালে সম্পন্ন এবং কার্যকর করা হবে।

সূত্র: https://baodautu.vn/khoi-cong-nang-doi-96-km-cao-toc-tu-tphcm-ve-mien-tay-vao-ngay-19122025-d445287.html