এই প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১১৩.৫ কিলোমিটার, যার মধ্যে ১০৩ কিলোমিটার মূল রুট এবং ৯.৭ কিলোমিটার সংযোগকারী রুট রয়েছে নই বাই-হা লং এক্সপ্রেসওয়ের দিকে। রুটে ১৩টি উঁচু অংশ রয়েছে যার দৈর্ঘ্য ৮০.৯৮ কিলোমিটার, যা রুটের মোট দৈর্ঘ্যের ৭১%।
অদূর ভবিষ্যতে, প্রকল্পটি ১৭ মিটার প্রস্থের ৪ লেনে বিনিয়োগ করবে এবং ১৭.৫ মিটার প্রস্থের সেতু নির্মাণ করবে। বিশেষ করে, রেড নদী এবং ডুয়ং নদীর উপর নির্মিত সেতুগুলির প্রস্থ ২৪.৫ মিটার হবে যাতে দুটি নদীর তীরকে সংযুক্ত করে মোটরবাইক এবং অ-মোটরচালিত যানবাহনের জন্য আরও দুটি লেন তৈরি করা যায়, যা মানুষের জন্য সুবিধাজনক ভ্রমণ পরিস্থিতি তৈরি করবে।
প্রকল্পটি ২টি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত, যেখানে উপ-প্রকল্পটি রাজ্যের মূলধন (২৩,৮৬১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং) ব্যবহার করে কাজ, অবকাঠামো ব্যবস্থা নির্মাণ করে, যার মধ্যে রয়েছে হং হা সেতু, মি সো সেতু, হোয়াই থুওং সেতু এবং জাতীয় মহাসড়ক ৬ এর ছেদন থেকে হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে ছেদনের শেষ পর্যন্ত অংশ, ৯.৭ কিলোমিটার সংযোগকারী অংশ, যার মধ্যে রয়েছে দক্ষিণ-পশ্চিম ছেদ এবং নোই বাই - হা লং এক্সপ্রেসওয়ে ছেদন।
বাকি প্রকল্পের সুযোগ বিনিয়োগকারীদের মূলধন (VND 32,189 বিলিয়ন) ব্যবহার করে, নিম্নলিখিত অংশগুলিতে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ করা হচ্ছে: নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে মোড় থেকে জাতীয় মহাসড়ক 6 মোড়ের আগে পর্যন্ত; হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে মোড়ের পরে থেকে নোই বাই - হা লং এক্সপ্রেসওয়ে মোড়ের আগে পর্যন্ত।
প্রকল্পটি বিনিয়োগকারীদের একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা বাস্তবায়িত হচ্ছে: সিটিল্যান্ড রিয়েল এস্টেট ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড (সিটিল্যান্ড), সাইগন সানফ্লাওয়ার কোম্পানি লিমিটেড (সাইগন সানফ্লাওয়ার), ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (ভিইসি), হরাইজন ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (হরাইজন)। বিনিয়োগকারীদের হিসাব অনুসারে, প্রকল্পের মূলধন পুনরুদ্ধার টোল সংগ্রহের সময়কাল ২১.৩৬ বছর।
ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, নির্মাণমন্ত্রী ট্রান হং মিন সংশ্লিষ্ট ইউনিট, ঠিকাদার এবং স্থানীয়দের ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করার অনুরোধ করেন যাতে প্রকল্পটি সময়সূচী অনুসারে নির্মাণ করা যায়।
পুরো প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, হ্যানয় পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান সি থান বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের অনুরোধ করেছেন যে তারা যেন সমগ্র রুট জুড়ে জরুরি, বৈজ্ঞানিক এবং নিরাপদ নির্মাণের জন্য সর্বাধিক সম্পদ, মানবসম্পদ এবং সরঞ্জাম কেন্দ্রীভূত করেন। অদূর ভবিষ্যতে, ইউনিটগুলিকে সমগ্র সমান্তরাল রুটকে সংযুক্ত করার জন্য হং হা, মি সো, হোয়াই থুওং সেতু এবং ইন্টারচেঞ্জের মতো নদীর উপর বৃহৎ সেতু প্রকল্পগুলি অবিলম্বে বাস্তবায়নের উপর মনোনিবেশ করতে হবে, বিনিয়োগের দক্ষতা বৃদ্ধি করতে হবে; মান, কৌশল, নান্দনিকতা নিশ্চিত করতে হবে এবং জাতীয় পরিষদ এবং সরকারের নির্দেশ অনুসারে সময়সূচী অনুসারে প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে হবে, যা রাজধানী এবং হ্যানয় রাজধানী অঞ্চলের টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্য অর্জনে অবদান রাখবে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-ha-noi-post811855.html
মন্তব্য (0)