হাইওয়ে বিশ্রাম স্টপের জন্য বিনিয়োগ প্রক্রিয়াটি আনব্লক করা হচ্ছে

অনেক নতুন নিয়মকানুন বর্তমান ত্রুটিগুলি কাটিয়ে মহাসড়কে বিশ্রামের জন্য বিনিয়োগের সম্পদের সামাজিকীকরণের প্রক্রিয়াকে একত্রিত করতে সহায়তা করে।

অনেক মহাসড়কে বিশ্রামের স্টপ নেই।

২০৩০ সালের মধ্যে পরিকল্পনা অনুসারে, সমগ্র দেশে ৫,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে থাকবে, ২০৫০ সালের লক্ষ্য অনুসারে, সমগ্র দেশে ৪১টি এক্সপ্রেসওয়ে থাকবে, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৯,০১৪ কিলোমিটার। ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ, সমগ্র দেশে প্রায় ২০০০ কিলোমিটারেরও বেশি এক্সপ্রেসওয়ে চালু হয়েছে।

হো চি মিন সিটি থেকে খান হোয়া পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েটি প্রায় ৩৮০ কিলোমিটার দীর্ঘ, তবে লং থান - দাউ গিয়াই বিভাগে কেবল বিশ্রামের স্টপ এবং কয়েকটি অস্থায়ী বিশ্রামের স্টপ রয়েছে। ছবি: তা হাই।

তবে, বর্তমানে অনেক মহাসড়কে বিশ্রামের জন্য স্টপ নেই, যার ফলে দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রমকারী মানুষ এবং চালকদের বিশ্রাম নেওয়ার বা বিশ্রামাগার ব্যবহার করার জায়গা নেই।

হো চি মিন সিটি থেকে খান হোয়া পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েটি প্রায় ৩৮০ কিলোমিটার দীর্ঘ, তবে লং থান - দাউ গিয়াই বিভাগে শুধুমাত্র একটি বিশ্রাম স্টপ এবং বেশ কয়েকটি অস্থায়ী বিশ্রাম স্টপ রয়েছে।

একইভাবে, ২০৬ কিলোমিটার দীর্ঘ নিন বিন, থান হোয়া, এনঘে আন থেকে হা তিন পর্যন্ত বিস্তৃত সমগ্র উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশে কেবল অস্থায়ী বিশ্রামের স্থান রয়েছে।

ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসনের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভিয়েত হুইয়ের মতে, এর কারণ হল সীমিত বিনিয়োগ মূলধন।

প্রথম ধাপের উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের অংশ প্রকল্পগুলিকে ৪টি সীমিত লেনের বিনিয়োগ পর্যায়ে বিভক্ত করা হয়েছে। বাকি স্টপ প্রকল্পটিকে বাজেট মূলধন ব্যবহারের পরিবর্তে সামাজিকীকরণের আকারে বিনিয়োগের জন্য একটি পৃথক প্রকল্পে বিভক্ত করা হয়েছে।

এছাড়াও, বিনিয়োগ, ব্যবসা এবং বিশ্রামস্থলের ব্যবহার সম্পর্কিত পূর্ববর্তী সময়ের আইনি নিয়মকানুন সম্পূর্ণ এবং স্পষ্ট না থাকার কারণে, সামাজিকীকরণের আকারে বিনিয়োগ বাস্তবায়নে অনেক অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয়।

বিনিয়োগকারীরা সক্রিয় থাকবেন

মিঃ হুই বলেন যে সরকার কর্তৃক জারি করা ১৬৫/২০২৪ নং ডিক্রিতে, অনেক নতুন নিয়মকানুন প্রক্রিয়াটিকে একত্রিত করতে সাহায্য করেছে।

ফান থিয়েট - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ের দুটি বিশ্রাম স্টপে ২০২৫ সালের চন্দ্র নববর্ষে মানুষের সেবার জন্য জরুরি ভিত্তিতে প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র তৈরি করা হচ্ছে।

বিশেষ করে, ডিক্রিতে বলা হয়েছে যে বিশ্রাম স্টপগুলি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ করা হাইওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের একটি অংশ।

মহাসড়ক প্রকল্পের মোট বিনিয়োগের মধ্যে বিশ্রাম স্টপের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের খরচ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে তবে নির্মাণ বিনিয়োগের খরচ অন্তর্ভুক্ত নয়।

বিশ্রাম স্টপ নির্মাণের বিনিয়োগ খরচ বিনিয়োগকারীদের ফেরত দেওয়া হয় না। মহাসড়কের আর্থিক পরিকল্পনায় বিশ্রাম স্টপ নির্মাণ, পরিচালনা এবং কাজে লাগানোর জন্য রাজস্ব এবং বিনিয়োগ খরচ অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি।

সুতরাং, বিওটি হাইওয়ে প্রকল্পগুলির সাথে, রাজ্য বিনিয়োগকারী সংস্থাগুলিকে সক্রিয়ভাবে বিশ্রাম স্টপ তৈরি করার জন্য নিযুক্ত করেছে যাতে কার্যকর হওয়ার সময় হাইওয়ের সাথে সমন্বয় নিশ্চিত করা যায়।

পরিবহন নির্মাণ বিনিয়োগকারীদের সমিতির চেয়ারম্যান সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ট্রান চুং বলেন যে এটি বাজেট থেকে বিনিয়োগ খরচ সাশ্রয় করবে।

তদুপরি, ব্যবসাগুলি স্থাপত্য স্থান থেকে সৃজনশীলতাকে উৎসাহিত করবে, স্থানীয় পণ্য এবং সংস্কৃতির প্রচারের জন্য কার্যক্রমের সাথে মিলিত হবে।

মিঃ নগুয়েন ভিয়েত হুই বলেন যে মহাসড়ক উন্নয়নে সরকারি বিনিয়োগ মূলধন ব্যয়ের প্রেক্ষাপটে, রাজ্য এমন প্রকল্পে অর্থ ব্যয় করে না যা বিনিয়োগ আকর্ষণ করতে পারে।

নতুন ডিক্রিতে জমি পরিষ্কার এবং সমতল করার জন্য সরকারি বিনিয়োগ মূলধন ব্যবহারের অনুমতি দেওয়া হয়েছে, বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করা সহজ করার জন্য বিনিয়োগকারীদের কাছে পরিষ্কার জমি হস্তান্তর করা হচ্ছে।

স্টেশন নির্মাণের খরচও হাইওয়ে প্রকল্পের মোট বিনিয়োগের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়।

এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট বিনিয়োগের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হলে, মূলধন পুনরুদ্ধারের জন্য টোল আদায় করতে হবে, যখন বিশ্রাম স্টপগুলি পরিষেবা, ব্যবসা এবং লাভজনক সুবিধা, তাই তারা নিজেরাই মূলধন পুনরুদ্ধার করতে পারে।

নির্বাচিত বিনিয়োগকারীদের জন্য দরপত্র আহ্বান

বিশ্রাম স্টপ বাস্তবায়নের জন্য বিনিয়োগকারীদের সংগঠিত ও নির্বাচনের ভিত্তি তৈরির জন্য, ২০২৩ সালের গোড়ার দিকে, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্প তালিকা প্রস্তুত, অনুমোদন এবং ঘোষণার নির্দেশনা প্রদানকারী সার্কুলার নং ০১/২০২৩ জারি করে; বিশ্রাম স্টপের জন্য বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের জন্য দরপত্রের নথি এবং প্রস্তাব নথি মূল্যায়নের পদ্ধতি এবং মানদণ্ড।

২০২৩ সালের জুন মাসে, ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসন বাজেট দ্বারা বিনিয়োগকৃত এক্সপ্রেসওয়ে বিশ্রাম স্টপের জন্য বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের ফলাফল অনুমোদনের একটি সিদ্ধান্ত জারি করে, যা উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে ভিন হাও - ফান থিয়েট উপাদান প্রকল্পের অধীনে Km 144+560 বিশ্রাম স্টপের নির্মাণ ও পরিচালনায় বিনিয়োগের প্রকল্প।

তদনুসারে, FutaBusLines - Thanh Hiep Phat যৌথ উদ্যোগ দরপত্র জিতেছে। যৌথ উদ্যোগের নেতা, FutaBusLines কোম্পানিকে পরিবহন এবং সরবরাহ শিল্পে বহু বছরের অভিজ্ঞতার সাথে একটি মর্যাদাপূর্ণ ইউনিট হিসাবে বিবেচনা করা হয়, পাশাপাশি অনেক প্রদেশ এবং শহরে বিশ্রাম স্টপ এবং ট্রানজিট স্টেশনের ব্যবস্থা রয়েছে।

২০২৪ সালের শুরু থেকে, পরিবহন মন্ত্রণালয় মহাসড়কে বিশ্রাম স্টপ বাস্তবায়নের জন্য কঠোর নির্দেশ দিয়েছে।

লক্ষ্য হল ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ, নতুন উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সমস্ত বিশ্রাম স্টপ উদ্বোধন করা হবে; প্রথম ধাপের এক্সপ্রেসওয়ের অংশগুলি পরিকল্পনা অনুসারে সম্পন্ন করা হবে এবং কার্যকর করা হবে।

রাজ্য বাজেট দ্বারা বিনিয়োগকৃত বিশ্রাম স্টপগুলির বিষয়ে, সড়ক আইন নির্দেশক ডিক্রি 165/2024 স্পষ্টভাবে উল্লেখ করে: অনুমোদিত বিশ্রাম স্টপের অবস্থান এবং স্কেলের উপর ভিত্তি করে, বিশ্রাম স্টপ নির্মাণের জন্য একজন বিনিয়োগকারী নির্বাচন করার জন্য একটি বিডিং আয়োজন করা হবে।

যদি বিডিংয়ে বিনিয়োগকারী নির্বাচন করতে ব্যর্থ হয়, তাহলে বাকি অংশ বাজেটের অর্থ দিয়ে বিনিয়োগ করা হবে।

এখন পর্যন্ত, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট প্রকল্পের প্রথম ধাপে ৮টি বিশ্রাম স্টপের জন্য বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন সম্পন্ন হয়েছে, এবং কম্পোনেন্ট প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপে ১৩টি স্টেশনের জন্য দরপত্র আহ্বান করা হচ্ছে।

এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসন ক্ষমতা, অভিজ্ঞতা এবং আর্থিক সম্ভাবনার কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণকারী বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন করার জন্য একটি দরপত্র প্রক্রিয়ার আয়োজন করেছে।

ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসনের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভিয়েত হুইয়ের মতে, বিওটি ফর্মের অধীনে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের চুক্তি শেষ হওয়ার পরে, বিনিয়োগকারীরা সমস্ত বিনিয়োগকৃত সম্পদ, যার মধ্যে বাকি স্টপ আইটেমগুলিও রয়েছে, রাষ্ট্রীয় সম্পদের ব্যবস্থাপনা এবং ব্যবহার সংক্রান্ত আইন অনুসারে ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনার জন্য রাজ্যের কাছে হস্তান্তর করবেন।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/khoi-thong-co-che-dau-tu-tram-dung-nghi-cao-toc-192250116225718611.htm