A80 অনুষ্ঠান পরিবেশনের জন্য বিমান বাহিনী হেলিকপ্টার তৈরিতে ব্যস্ত

(ড্যান ট্রাই) - আজকাল হোয়া ল্যাক বিমানবন্দরে (হ্যানয়), পাইলটরা আগস্ট বিপ্লবের ৮০তম বার্ষিকী এবং জাতীয় দিবস, ২রা সেপ্টেম্বর উদযাপনের জন্য হেলিকপ্টার প্রদর্শনী মিশনের জন্য নিরলসভাবে অনুশীলন করছেন।

৯১৬, ৯১৭, ৯৩০ বিমান বাহিনীর রেজিমেন্টের পাইলটরা (বিমান বাহিনী ৩৭১, ৩৭০, ৩৭২ - বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনীর অন্তর্গত) অধ্যবসায়ের সাথে অনুশীলন করছেন, সফল আগস্ট বিপ্লবের ৮০তম বার্ষিকী এবং জাতীয় দিবস ২ সেপ্টেম্বর (A80) উদযাপনের জন্য হেলিকপ্টার উড্ডয়নের মিশনের জন্য প্রস্তুত।

২রা সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবস উপলক্ষে ফ্লাইট ফর্মেশনে, বিমান বাহিনী Mi-8, Mi-17, Mi-171 এবং Mi-172 সহ অনেক ধরণের হেলিকপ্টার একত্রিত করবে, যা একটি দর্শনীয় এবং চিত্তাকর্ষক বিমান প্রদর্শনী তৈরিতে অবদান রাখবে।

৯১৭ নম্বর বিমান বাহিনী রেজিমেন্টের (বিমান বাহিনী বিভাগ ৩৭০) প্রকৌশল প্রধান ট্রান জুয়ান নু জোর দিয়ে বলেন: "উড়ন্ত নিরাপত্তা নিশ্চিত করা সর্বদা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, বিশেষ করে উড্ডয়নের প্রস্তুতির ৪টি পর্যায়ে সমস্ত বিষয়বস্তু কঠোরভাবে মেনে চলা, কারণ এটি এমন একটি বিষয় যা প্রতিটি ফ্লাইটের মানকে সরাসরি প্রভাবিত করে।"

উত্তরের গরম আবহাওয়া বিমানের ইলেকট্রনিক সরঞ্জামের পরিচালনাকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে। সরঞ্জামের বগির তাপমাত্রা প্রায়শই বাইরের পরিবেশের তুলনায় বেশি থাকে, যা সহজেই নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিচালনা দক্ষতা হ্রাস করে।

এই পরিস্থিতি কাটিয়ে ওঠার জন্য, ইউনিটটি উচ্চ যোগ্যতাসম্পন্ন প্রযুক্তিগত কর্মী নির্বাচন করেছে, নিয়মিত প্রশিক্ষণ দিয়েছে এবং জলবায়ু প্রভাবের কারণে ক্ষতির ঝুঁকিপূর্ণ জিনিসপত্র পর্যালোচনা করেছে। একই সাথে, এটি A80 অনুষ্ঠানের সময় সমস্ত সরঞ্জাম সর্বদা সর্বোত্তম অপারেটিং অবস্থায় থাকে এবং ফ্লাইট মিশনের জন্য প্রস্তুত থাকে তা নিশ্চিত করার জন্য ইলেকট্রনিক সিস্টেমগুলির পরিদর্শন, শিল্প পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণ বৃদ্ধি করেছে।

A80 অনুষ্ঠানের ফ্লাইট পরিকল্পনায় প্রায় 50 জন পাইলটকে একত্রিত করার আশা করা হচ্ছে, যাদের মধ্যে অভিজ্ঞতা এবং তারুণ্যের মিশ্রণ রয়েছে। সবচেয়ে বয়স্ক পাইলটের বয়স 52 বছর, সবচেয়ে ছোটটির বয়স মাত্র 32, সকলেই দৃঢ় সংকল্প এবং উৎসাহে পূর্ণ।

হো চি মিন সিটিতে A70 এবং A50 মিশনে অংশগ্রহণকারী পাইলট এবং নেভিগেটর (এয়ার ফোর্স রেজিমেন্ট 917, ডিভিশন 370) মেজর নগুয়েন কং হুয়ানের মতে, তিনি এখন A80 অনুষ্ঠানে ফ্লাইট মিশন সম্পাদনের জন্য দক্ষিণ থেকে উত্তরে যাত্রা চালিয়ে যাচ্ছেন।

"প্যারেড গঠনের অংশ হওয়া বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনীর সৈন্যদের জন্য একটি মহান সম্মান এবং গর্বের। আমরা আমাদের কাঁধে একটি বিশেষ দায়িত্ব বহন করি এবং সর্বদা আমাদের মিশনটি চমৎকারভাবে সম্পন্ন করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।"

আবহাওয়ার পরিস্থিতি সম্পর্কে মেজর নগুয়েন কং হুয়ান বলেন যে প্রথম দিনগুলিতে, তাপ শরীরকে অপরিচিত করে তুলেছিল, কিন্তু শারীরিক প্রশিক্ষণ প্রক্রিয়া এবং কঠোর জীবনযাত্রার জন্য ধন্যবাদ, পাইলটরা দ্রুত মানিয়ে নিতে পেরেছিলেন এবং খুব বেশি অসুবিধা অনুভব করেননি।

সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, A80 মিশনে অংশগ্রহণকারী পাইলটরা 2টি হেলিকপ্টারের গঠন উড্ডয়ন সম্পন্ন করেছেন, যা পরবর্তী প্রশিক্ষণ সেশনের জন্য ভিত্তি তৈরি করেছে। বর্তমানে, 3টি হেলিকপ্টারের গঠন টেকনিক, নির্ভুলতা এবং পাইলটদের মধ্যে সমন্বয়ের উপর উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা সহ প্রশিক্ষণের জন্য মোতায়েন করা হচ্ছে।

২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের ৮০ তম বার্ষিকী উদযাপনের জমকালো অনুষ্ঠানে ১০টি হেলিকপ্টার নিয়ে একটি সিঙ্ক্রোনাইজড ফ্লাইট ফর্মেশন তৈরির চূড়ান্ত লক্ষ্যে ধীরে ধীরে স্কেল বৃদ্ধির জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়।

৩টি হেলিকপ্টারের একটি ফর্মেশনে, ফর্মেশন বজায় রাখার জন্য এবং একেবারে সঠিক উড্ডয়নের দূরত্ব নিশ্চিত করার জন্য পাইলট এবং ক্রু সদস্যদের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয় প্রয়োজন।

প্রতিটি নিয়ন্ত্রণ আন্দোলনের জন্য উচ্চ একাগ্রতা, মসৃণ সমন্বয় দক্ষতা এবং সদস্যদের মধ্যে নিখুঁত বোঝাপড়া প্রয়োজন, যাতে একটি সুসংগত, সুন্দর এবং সম্পূর্ণ নিরাপদ উড়ন্ত গঠন তৈরি হয়।

রেডিও যোগাযোগ ব্যবস্থা ব্যবহারের পাশাপাশি, পাইলটরা খালি চোখে সরাসরি পর্যবেক্ষণের সমন্বয় করে এবং ফ্লাইট গঠন সমান দূরত্ব বজায় রাখার জন্য সংকেত প্রদান করে।

এই আপাতদৃষ্টিতে সহজ কিন্তু সুনির্দিষ্ট লক্ষণ এবং সংকেতগুলির জন্য প্রতিটি পাইলটের মধ্যে পরম একাগ্রতা, দ্রুত বিচার এবং ভাল সমন্বয় প্রয়োজন, যা পুরো মিশন জুড়ে একটি নিরাপদ এবং সুন্দর উড্ডয়ন গঠন বজায় রাখতে অবদান রাখে।

হোয়া ল্যাক বিমানবন্দরের ( হ্যানয় ) চারপাশে আকাশে অনেক ঘন্টা উড়ার পর, হেলিকপ্টারগুলি একে একে নিরাপদে অবতরণ করে, দিনের প্রশিক্ষণ ফ্লাইট শেষ করে।

মিশন A80-এর ফ্লাইট পরিকল্পনা অনুসারে, ফ্লাইট ফর্মেশনটি 9টি গ্রুপ নিয়ে সংগঠিত, মোট 30টি বিভিন্ন ধরণের বিমান, যার মধ্যে হেলিকপ্টার, C295, C212i, Yak-130, L-39NG এবং SU-30MK2 অন্তর্ভুক্ত। তিনটি বিমানবন্দর উড্ডয়ন এবং অবতরণ পয়েন্ট হিসাবে সাজানো হয়েছে: হোয়া ল্যাক, গিয়া লাম (হ্যানয়) এবং কেপ ( বাক নিন ), প্রতিটি ফ্লাইটের জন্য মসৃণ সমন্বয় এবং পরম নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

সন্ধ্যা নাগাদ, প্রতিটি পাইলট উড্ডয়ন চালিয়ে যান, ইউনিটের নিয়মিত দিবা-রাত্রির মিশ্র প্রশিক্ষণ ফ্লাইট পরিকল্পনায় রাতের ফ্লাইট পরিচালনা করেন।

এটি একটি নিয়মিত ফ্লাইট কার্যকলাপ, A80 মিশন পরিকল্পনার অংশ নয়, তবে এটি এখনও একটি গুরুতর মনোভাব এবং কঠোর প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তার সাথে পরিচালিত হয়, দক্ষতা অনুশীলন, অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি মোকাবেলায় দক্ষতা এবং দক্ষতা বজায় রাখা, পাইলট এবং ফ্লাইট ক্রু সদস্যদের জন্য ফ্লাইট নিরাপত্তা নিশ্চিত করা।

Dantri.com.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-quan-bay-luon-ghep-doi-hinh-truc-thang-phuc-vu-dai-le-a80-20250719074516931.htm