Kia সম্প্রতি EV4 GT-এর কিছু বহিরাগত ছবি শেয়ার করেছে, যা EV4 খাঁটি বৈদ্যুতিক হ্যাচব্যাকের উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন সংস্করণ। স্পষ্টতই অ্যারোডাইনামিক আপগ্রেড প্যাকেজের বিপরীতে, EV4 GT-কে উদ্দেশ্যমূলকভাবে কিছু বিবরণে পরিমার্জিত করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে। Kia স্পেসিফিকেশন এবং ককপিট ডিজাইন ঘোষণা করেনি; বর্তমানে ভবিষ্যদ্বাণীগুলি মূলত Motor1 থেকে এসেছে।

পারফরম্যান্স-ভিত্তিক চেহারার পরিবর্তন
Kia কর্তৃক প্রকাশিত ছবিগুলিতে, EV4 GT-তে একটি নতুন চাকার নকশা এবং সবুজ ব্রেক ক্যালিপার ব্যবহার করা হয়েছে, যা GT সংস্করণের স্পোর্টি অভিযোজনের ইঙ্গিত দেয়। এই পদ্ধতিটি EV6 GT এবং EV9 GT-এর মতো, যেখানে সামগ্রিক চেহারা খুব বেশি পরিবর্তন হয় না তবে ড্রাইভিং অনুভূতি প্রদানকারী বিশদ বিবরণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
কিয়া বড় ডানা বা নতুন আন্ডারবডি প্যানেলের মতো কোনও নির্দিষ্ট অ্যারোডাইনামিক্সের কথা উল্লেখ করেনি। বরং, মোটর১ পরামর্শ দিচ্ছে যে সাসপেনশনটি পরিবর্তন করে গাড়িটিকে স্ট্যান্ডার্ড মডেলের তুলনায় কয়েক সেন্টিমিটার কমানো যেতে পারে, মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র কমানো যেতে পারে এবং উচ্চ গতিতে স্থিতিশীলতা উন্নত করা যেতে পারে। এই তথ্য নিশ্চিত নয়।

ককপিট: নীল রঙের আভাস, স্পোর্ট মোড গ্রাফিক্স
যদিও কিয়া এখনও অভ্যন্তরীণ ছবি প্রকাশ করেনি, সূত্র বলছে যে EV4 GT-এর কেবিনে সবুজ রঙ থাকতে পারে, যেমন স্পোর্ট সিটে সেলাই করা বা ব্রেক ক্যালিপারের সাথে মেলে এমন ট্রিম। সামগ্রিক লেআউটটি সম্ভবত নিয়মিত EV4-এর মতোই থাকবে।
মোটর১ ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে GT-নির্দিষ্ট গ্রাফিক্স থাকবে যা ড্রাইভার যখন স্পোর্ট মোড নির্বাচন করবে তখন প্রদর্শিত হবে। এই সংযোজনগুলি সাধারণত অভিজ্ঞতাকে আরও স্বজ্ঞাত করে তোলে, তবে এখন পর্যন্ত, কোনও অফিসিয়াল ছবি নেই।
পাওয়ারট্রেন: কিয়া নীরব, মোটর১ ভবিষ্যদ্বাণী করেছে
Kia এখনও EV4 GT-এর স্পেসিফিকেশন ঘোষণা করেনি। Motor1 অনুসারে, GT সংস্করণের সর্বোচ্চ শক্তি স্ট্যান্ডার্ড EV4-এর 204 হর্সপাওয়ারের চিহ্ন ছাড়িয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এছাড়াও, উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন ভেরিয়েন্টটি 81.4 kWh ব্যাটারি প্যাক ব্যবহার করতে পারে এবং একটি অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম (AWD) সহ আসতে পারে। এই তথ্যগুলি পূর্বাভাসের আকারে এবং নির্মাতার দ্বারা নিশ্চিত করা প্রয়োজন।
টর্ক, ০-১০০ কিমি/ঘন্টা ত্বরণ, অথবা মোটর কনফিগারেশনের কোনও পরিসংখ্যান নেই। কিয়ার ছোট ছোট প্রসাধনী পরিবর্তনগুলি "হার্ডওয়্যার-কেন্দ্রিক" পদ্ধতির পরামর্শ দেয় - যেমন অপ্টিমাইজড ব্রেক, টায়ার, সাসপেনশন - জাঁকজমকপূর্ণ প্রসাধনী স্পর্শ যোগ করার পরিবর্তে। যাইহোক, EV4 GT-এর জন্য বাস্তব-বিশ্বের পারফরম্যান্সের অনুমান প্রযুক্তিগত প্রকাশের জন্য অপেক্ষা করতে হবে।
| বিভাগ | বর্তমান তথ্য |
|---|---|
| শরীরের ধরণ | খাঁটি ইলেকট্রিক হ্যাচব্যাক (EV4) |
| জিটি সংস্করণের উপস্থিতি | নতুন রিম, সবুজ ব্রেক ক্যালিপার; সামগ্রিকভাবে সীমিত পরিবর্তন |
| সাসপেনশন সিস্টেম | মান থেকে কয়েক সেমি নিচে নামানো হতে পারে (প্রত্যাশিত, নিশ্চিত নয়) |
| ককপিট | সবুজ উচ্চারণ; লেআউট নিয়মিত EV4 এর মতো (প্রত্যাশিত) |
| ইন্টারফেস গ্রাফিক্স | স্পোর্ট মোড নির্বাচন করার সময় ঘড়ি এবং স্ক্রিনে আলাদা গ্রাফিক্স (প্রত্যাশিত) |
| সর্বোচ্চ ধারণক্ষমতা | > ২০৪ অশ্বশক্তি (মোটর১ থেকে আনুমানিক) |
| ব্যাটারি প্যাক | ৮১.৪ কিলোওয়াট ঘন্টা (মোটর১ থেকে আনুমানিক) |
| ড্রাইভ | পূর্ণকালীন AWD (Motor1 থেকে ভবিষ্যদ্বাণী) |
| প্রকাশের তারিখ | আগামী বছর সম্পর্কে (কিয়া এখনও সিদ্ধান্ত নেয়নি) |
| বিক্রয় মূল্য | এখনও প্রকাশিত হয়নি |

জিটি দর্শন: ফর্ম নিয়ন্ত্রণ করুন, অপারেশনে মনোনিবেশ করুন
EV4 GT-তে "চমৎকার" অ্যারোডাইনামিক বিবরণের অভাব দেখায় যে Kia EV6 GT এবং EV9 GT-তে প্রয়োগ করা দর্শন অব্যাহত রেখেছে: মূল নকশার ভাষা বজায় রাখা, অপারেটিং সিস্টেমে উদ্দেশ্যমূলক হস্তক্ষেপ যোগ করা। EV4 GT-তে, নীল ব্রেক ক্যালিপার, অনন্য ইন্টারফেস গ্রাফিক্স, রঙিন সেলাই সহ স্পোর্টস সিটের মতো সনাক্তকরণ লক্ষণগুলি আলাদা করার জন্য যথেষ্ট হাইলাইট, একই সাথে বাতাস প্রতিরোধের অপ্রয়োজনীয় বৃদ্ধি সীমিত করে।
বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি যখন রেঞ্জ এবং চার্জিং দক্ষতার জন্য চাপের মধ্যে থাকে, তখন ড্রাইভিং অনুভূতিকে সরাসরি প্রভাবিত করে এমন হালকা ওজনের আপগ্রেডগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া প্রায়শই প্রসাধনী পরিবর্তনের চেয়ে বেশি কার্যকর। তবে, EV4 GT-এর বাস্তব-বিশ্বের মূল্য কেবল তখনই নির্ধারণ করা যেতে পারে যখন স্বাধীন পরীক্ষা এবং স্পেসিফিকেশন প্রকাশিত হয়।

মুক্তির তারিখ এবং প্রত্যাশা
মোটর১ এর মতে, Kia EV4 GT আগামী বছরের যেকোনো সময় বাজারে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে। নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি নির্দিষ্ট সময়সীমা এবং দাম ঘোষণা করেনি। ইতিমধ্যে, নতুন প্রকাশিত ছবিগুলি স্পষ্ট ইঙ্গিত দেয় যে প্রকল্পটি সমাপ্তির চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রবেশের জন্য প্রস্তুত।
উপসংহার: EV4 GT পারফরম্যান্সকে অগ্রাধিকার দেয়, স্পেসিফিকেশনের জন্য অপেক্ষা করছে
EV4 GT একটি পরিচিত Kia কৌশল নিয়ে এসেছে: কেবলমাত্র যথেষ্ট পার্থক্য, নতুন চাকা এবং সবুজ ব্রেক ক্যালিপারের মতো পারফরম্যান্সের বিবরণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। পাওয়ার, ব্যাটারি এবং ড্রাইভট্রেনের সমস্ত মূল তথ্য এখনও নিশ্চিত নয়; বর্তমানে পূর্বাভাস "204 হর্সপাওয়ারের বেশি," "সম্ভবত 81.4 kWh," এবং "AWD"। অফিসিয়াল স্পেসিফিকেশন প্রকাশিত হওয়ার পরে, EV4 GT-এর কর্মক্ষমতা এবং মূল্যের একটি পরিষ্কার চিত্র উঠে আসবে।
সূত্র: https://baonghean.vn/kia-ev4-gt-ban-hieu-nang-cao-he-lo-tinh-chinh-10309499.html






মন্তব্য (0)