হ্যানয় মেট্রো লাইন নং ৫ এর মূল্যায়ন প্রক্রিয়া সক্রিয় করা হচ্ছে

[বিজ্ঞাপন_১]

১৪টি মূল্যায়নের বিষয়বস্তু

দাউ তু সংবাদপত্রের মতে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রী, রাজ্য মূল্যায়ন পরিষদের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন চি ডাং হ্যানয় নগর রেল প্রকল্প, লাইন ৫ ভ্যান কাও - নগক খান - ল্যাং - হোয়া ল্যাক (মেট্রো লাইন ৫) এর প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের মূল্যায়ন পরিকল্পনা অনুমোদনের সিদ্ধান্ত নং ১৫১৪/কিউডি-এইচডিটিডিএনএন স্বাক্ষর করেছেন।

মেট্রো লাইন ৫ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনটি বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়ার আগে এর সম্ভাব্যতা মূল্যায়নের জন্য এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়া।

মেট্রো লাইন ৫ প্রকল্পের (হ্যানয়) একটি অংশের দৃষ্টিকোণ। — মেট্রো লাইন ৫ প্রকল্পের একটি অংশের দৃষ্টিকোণ ( হ্যানয় )।

জানা যায় যে, রাজ্য মূল্যায়ন পরিষদের সদস্যদের দ্বারা ১৪টি বিষয়বস্তুর উপর মন্তব্য করা প্রয়োজন, যার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তা, বিনিয়োগ বাস্তবায়নের শর্তাবলী; চাহিদার পূর্বাভাস, পরিষেবার পরিধি এবং প্রত্যাশিত বিনিয়োগ লক্ষ্যমাত্রা, বিনিয়োগের স্কেল এবং ধরণ; বিশ্লেষণের মূল্যায়ন এবং প্রধান প্রযুক্তি ও কৌশলের প্রাথমিক নির্বাচন; বিনিয়োগের বিকল্প এবং বিনিয়োগের স্কেল বিশ্লেষণ এবং প্রাথমিক নির্বাচন; মোট বিনিয়োগের মূল্যায়ন এবং প্রাথমিক নির্ধারণ, মূলধন সংগ্রহ পরিকল্পনা; প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রত্যাশিত অগ্রগতি...

উপরে উল্লিখিত প্রযুক্তিগত এবং আর্থিক বিষয়বস্তু সম্পর্কে, ২০২১ সালের জুনের প্রথম দিকে, প্রধানমন্ত্রী অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ৭৩৪/TTg-CN জারি করেন যা রাজ্য মূল্যায়ন কাউন্সিলকে মেট্রো লাইন ৫ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন পর্যালোচনা করার জন্য একজন পরামর্শক নিয়োগের অনুমতি দেয়। বর্তমানে, হ্যানয় পিপলস কমিটি প্রায় ২৪.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বাজেটের প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন পর্যালোচনার জন্য ব্যয় অনুমান অনুমোদন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

পিপিপি বিনিয়োগ পদ্ধতি প্রয়োগ

হ্যানয় পিপলস কমিটির গবেষণার ফলাফল অনুসারে, ৫ নম্বর মেট্রো লাইন হবে একটি নগর রেলপথ যার দ্বি-ট্র্যাক, বিদ্যুতায়িত মান থাকবে, যার মধ্যে ৬.৫ কিমি ভূগর্ভস্থ, ২ কিমি উঁচু এবং ২৯.৯৩ কিমি ভূমি থেকে থাকবে।

এই প্রকল্পটি বা দিন, দং দা, কাউ গিয়া, নাম তু লিয়েম জেলা; হোয়াই ডাক, কোওক ওই, থাচ থাট জেলার মধ্য দিয়ে যাবে। এই রুটে ৪-৬টি বগির প্রায় ২৫-৪০টি ট্রেন চলাচল করে, যার গতিবেগ ১২০ কিমি/ঘন্টা এবং ভূগর্ভস্থ অংশের জন্য ৯০ কিমি/ঘন্টা; ট্রেনের জন্য অপেক্ষার সময় প্রায় ৩.৩ মিনিট।

মেট্রো লাইন ৫ প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ৬৫,৪০৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে নির্মাণ ব্যয় ২৪,৮৪৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, সরঞ্জাম ব্যয় ১৬,৬২৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, বিনিয়োগের পর্যায় ছাড়াই একবারে বিনিয়োগ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। উপরোক্ত বিনিয়োগ স্কেলের মাধ্যমে, এটি হ্যানয়ে প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন সম্পন্ন মেট্রো লাইনগুলির মধ্যে বৃহত্তম বিনিয়োগ মূলধন স্কেল সহ নগর রেলপথ হবে।

মেট্রো লাইন ৫ নির্মাণের জন্য পর্যাপ্ত মূলধনের জন্য, হ্যানয় পিপলস কমিটি ২০২১ - ২০২৫ সময়কালে সরকারি বিনিয়োগ মূলধন এবং সঞ্চয় থেকে ১৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করবে (গড় ৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/বছর); ১০,০০০ - ১২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সমতাকরণ এবং উদ্যোগের বিনিয়োগ থেকে; ১৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং কিছু জমি নিলাম থেকে; আনুমানিক ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বন্ড ইস্যু করে; অবশিষ্ট খরচের জন্য দেশী এবং বিদেশী আর্থিক প্রতিষ্ঠান থেকে ঋণ (৬,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।

মেট্রো লাইন ৫ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের মূল্যায়নের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রেরিত নথি নং ১৫১/TTr-UBND-তে, হ্যানয় পিপলস কমিটি সরকার প্রধানকে শহরের বাজেট ব্যবহার করে প্রকল্প বিনিয়োগ বাস্তবায়নের অনুমতি দেওয়ার এবং পিডিপি প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য অংশীদারিত্বের আকারে পাইলট বাস্তবায়নের জন্য অনুরোধ করেছে (মালয়েশিয়ান মডেল থেকে শিক্ষা নিয়ে)।

"ক্রমবর্ধমান তীব্র যানজট এবং পরিবেশ দূষণের সাথে সাথে, ভ্রমণের চাহিদা মেটাতে এবং হ্যানয়ে একটি সভ্য ও আধুনিক গণপরিবহন ব্যবস্থা গঠনের দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য, পরিকল্পনা অনুসারে নগর রেল নেটওয়ার্ক ধীরে ধীরে সম্পন্ন করার জন্য ৫ নম্বর নগর রেললাইনে গবেষণা এবং বিনিয়োগের প্রস্তাব অত্যন্ত প্রয়োজনীয়," হ্যানয় পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ ডুয়ং ডাক টুয়ান বলেন।

(সূত্র: বিনিয়োগ সংবাদপত্র)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস