নিখোঁজ MH370 বিমানের অনুসন্ধানে অপ্রত্যাশিত সূত্র সাহায্য করতে পারে

বিমানের ধ্বংসাবশেষের টুকরোতে পাওয়া বার্নাকলগুলি ২০১৪ সালে নিখোঁজ হওয়া মালয়েশিয়ান এয়ারলাইন্সের বিমান MH370 এর রহস্য সমাধানের মূল চাবিকাঠি হতে পারে।

মালয়েশিয়ার পরিবহনমন্ত্রী অ্যান্থনি লোক সিউ ফুক (মাঝখানে) ৩০ নভেম্বর, ২০১৮, মালয়েশিয়ার পুত্রজায়াতে MH370 বিমানের ধ্বংসাবশেষ পরিদর্শন করছেন। ছবি: সিনহুয়া

AGU Advances-এ প্রকাশিত একটি গবেষণা অনুসারে, MH370 পূর্ববর্তী মডেলগুলি যে অঞ্চলের পরামর্শ দিয়েছিল তার "অনেক দক্ষিণে" ভেসে থাকতে পারে। ব্লুমবার্গের প্রতিবেদন অনুসারে, এই গবেষণায় ভারত মহাসাগরের ফরাসি দ্বীপ রিইউনিয়নে ভেসে আসা MH370 এর ডানার একটি অংশে পাওয়া বার্নাকল বিশ্লেষণ করা হয়েছে।

ফ্লাইট MH370 ৮ মার্চ, ২০১৪ তারিখে কুয়ালালামপুর (মালয়েশিয়া) থেকে বেইজিং (চীন) যাওয়ার প্রত্যাশিত গন্তব্য নিয়ে যাত্রা করে। তবে, উড্ডয়নের এক ঘন্টারও কম সময়ের মধ্যে, যখন বিমানটি পূর্ব সাগরের উপর দিয়ে উড়ে যায়, তখন MH370 বিমান ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণের সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেয় এবং আর কখনও দেখা যায়নি।

ধারণা করা হচ্ছে, ২২৭ জন যাত্রী এবং ১২ জন ক্রু সদস্যের সবাই মারা গেছেন।

MH370-এর অনুসন্ধান চার বছর ধরে চলে, সাবমারসিবল, ড্রিফ্ট মডেল এবং সোনার ব্যবহার করে। যদিও বিমানটি কখনও খুঁজে পাওয়া যায়নি, তবুও ভারত মহাসাগরের ওপারে ধ্বংসাবশেষ পাওয়া গেছে।

বার্নাকল শেল কীভাবে তৈরি হয় তা অধ্যয়ন করে, গবেষকরা সমুদ্রের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা গণনা করতে পারেন যেখানে তারা বাস করে, যা MH370 অনুসন্ধানে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য প্রদান করে।

"ডানাটি বার্নাকল দিয়ে ঢাকা ছিল এবং আমি যখনই এটি দেখতে পেলাম, আমি তৎক্ষণাৎ তদন্তকারীদের ইমেল করা শুরু করলাম কারণ আমি জানতাম বার্নাকল শেলের ভূ-রসায়ন দুর্ঘটনাস্থলের সূত্র সরবরাহ করতে পারে," বলেছেন গবেষণার সহ-লেখক ডঃ গ্রেগরি হারবার্ট, সাউথ ফ্লোরিডা বিশ্ববিদ্যালয়ের।

"দুর্ভাগ্যবশত, সবচেয়ে বড় এবং প্রাচীনতম বার্নাকলগুলি এখনও গবেষণার জন্য উপলব্ধ করা হয়নি। কিন্তু এই গবেষণার মাধ্যমে, আমরা প্রমাণ করেছি যে দুর্ঘটনার পরপরই ধ্বংসাবশেষের সাথে সংযুক্ত বার্নাকলগুলিতে এই পদ্ধতিটি প্রয়োগ করা যেতে পারে যাতে দুর্ঘটনাস্থল থেকে সম্পূর্ণ প্রবাহিত পথ পুনর্নির্মাণ করা যায়," ডঃ হারবার্ট বলেন।

MH370 বিমানের ডানার ধ্বংসাবশেষের সাথে আটকে থাকা বার্নাকল রহস্য সমাধানে সাহায্য করতে পারে। ছবি: সিনহুয়া

মালয়েশিয়ার সরকারের নেতৃত্বে বিমানটির অনুসন্ধান ২০১৭ সালে শেষ হয়। ২০১৮ সালে, বেসরকারি সংস্থা ওশান ইনফিনিটি এক বছরের জন্য দ্বিতীয়বার অনুসন্ধান চালায় কিন্তু কিছুই না পাওয়ায় তাও বন্ধ করে দেয়।

২০২২ সালে, ওশান ইনফিনিটি বলেছিল যে মালয়েশিয়ার সরকার অনুমোদিত হলে তারা ২০২৩ বা ২০২৪ সালে অনুসন্ধান শুরু করার আশা করছে।

লাওডং.ভিএন