সেই অনুযায়ী, আগামী সপ্তাহে C919 যাত্রীবাহী বিমানটি হংকংয়ের ভিক্টোরিয়া হারবারের উপর দিয়ে উড়বে। এটিকে মূল ভূখণ্ডের বাইরে প্রথমবারের মতো এই বিমানের চিত্র প্রচারের অংশ হিসেবে দেখা হচ্ছে।
হংকংয়ের প্রধান নির্বাহী জন লি বলেন, বাণিজ্যিক বিমান কর্পোরেশন অফ চায়না (COMAC) দ্বারা নির্মিত জেটলাইনারটি ১২ থেকে ১৭ ডিসেম্বর হংকং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে প্রদর্শিত হবে।
২৮ মে সাংহাইয়ের সাংহাই হংকিয়াও আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে C919 এর প্রথম বাণিজ্যিক ফ্লাইটের ছবি। (ছবি: রয়টার্স)
"১৬ ডিসেম্বর, C919 ভিক্টোরিয়া হারবারের উদ্দেশ্যে ফ্লাইট পরিচালনা করবে। জনসাধারণ একসাথে হংকংয়ের উপর দিয়ে প্রথম C919 ফ্লাইটটি প্রত্যক্ষ করতে পারবেন," মিঃ লি কা-চিউ বলেন।
মিঃ লি কা-চিউ আরও বলেন যে বেইজিং "মূল ভূখণ্ডের বাইরে C919 বিমানের ভ্রমণের জন্য প্রথম শহর হিসেবে হংকংকে বেছে নিয়েছে।"
COMAC-এর ছোট, পুরোনো ARJ21 জেটটিও হংকংয়ে ছয় দিনের জন্য প্রদর্শিত হবে।
C919 মে মাসে তার প্রথম বাণিজ্যিক উড্ডয়ন করেছিল। বিমানটি সফলভাবে তৈরি করাকে বেইজিংয়ের কয়েক দশক ধরে আকাশে পশ্চিমা প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে প্রতিযোগিতা করার এবং বিদেশী প্রযুক্তির উপর চীনের নির্ভরতা কমানোর উচ্চাকাঙ্ক্ষার মূল চাবিকাঠি হিসেবে দেখা হয়।
চীন গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিতে স্বয়ংসম্পূর্ণ হতে চাওয়ায় C919 জেটের অভ্যন্তরীণ উৎপাদনে ব্যাপক বিনিয়োগ করেছে। বেইজিং আশা করে যে C919 বোয়িং 737 MAX এবং Airbus A320 এর মতো বিদেশী মডেলগুলিকে চ্যালেঞ্জ জানাবে, যদিও C919 এর অনেক উপাদান বিদেশে থেকে আনা হয়।
জেটটি প্রথম ২০০৮ সালে তৈরি শুরু হয়েছিল কিন্তু গত বছরই এটি ওড়ার জন্য আনুষ্ঠানিক সার্টিফিকেশন পেয়েছে।
ব্লুমবার্গ নিউজ জানিয়েছে যে C919 এখনও আন্তর্জাতিক গ্রাহক খুঁজে পায়নি, যখন ARJ21 চীন এবং ইন্দোনেশিয়ায় পরিচালিত হয়।
জানুয়ারিতে, COMAC-এর ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার ঝাং ইউজিন বলেছিলেন যে কোম্পানিটি C919-এর জন্য প্রায় ১,২০০টি অর্ডার পেয়েছে। সেই সময়, তিনি বলেছিলেন যে COMAC পাঁচ বছরের মধ্যে তার বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা ১৫০টি মডেলে উন্নীত করার পরিকল্পনা করেছে।
কং আন (সূত্র: এএফপি)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)