২,১০০ কিমি/ঘন্টা গতির সুপারসনিক যাত্রীবাহী বিমান

[বিজ্ঞাপন_১]

আমেরিকান কোম্পানি বুম সুপারসনিকের ওভারচার বিমানটি ১৬ টনের থ্রাস্ট ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত এবং এটি ৬৫-৮০ জন যাত্রী বহন করতে পারবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ওভারচার সুপারসনিক বিমানের সিমুলেশন। ছবি: বুম সুপারসনিক — ওভারচার সুপারসনিক বিমানের সিমুলেশন। ছবি: *বুম সুপারসনিক*

নিউ অ্যাটলাস অনুসারে, প্যারিসে ১৯ থেকে ২৫ জুন অনুষ্ঠিত প্যারিস এয়ার শোতে, আমেরিকান কোম্পানি বুম সুপারসনিক নতুন সরবরাহকারীদের সাথে একাধিক চুক্তির ঘোষণা করেছে, যেখানে ওভারচার সুপারসনিক বাণিজ্যিক বিমান প্রকল্প এবং সিম্ফনি ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য প্রকাশ করা হয়েছে।

নতুন অংশীদারদের মধ্যে রয়েছে ইতালীয় কোম্পানি লিওনার্দো, স্প্যানিশ কোম্পানি আর্নোভা এবং অ্যাকিতুরি। এছাড়াও, বুম সুপারসনিক বিমানের ফ্লাইট সিস্টেম, এভিওনিক্স, ল্যান্ডিং গিয়ার এবং ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশনের স্কিম্যাটিকসও প্রকাশ করেছে।

কোম্পানিটি বলছে যে নতুন জ্বালানি ব্যবস্থাটি উড়ানের মাঝখানে ট্যাঙ্কের মধ্যে জ্বালানি পাম্প করতে পারে, যার ফলে সাবসনিক এবং সুপারসনিক উড্ডয়নের জন্য মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র স্থানান্তরিত হতে পারে। ওভারচার যাতে টেকসই বিমান জ্বালানি (SAF) ব্যবহার করতে পারে তার জন্যও পরিবর্তন আনা হয়েছে। ওভারচারে গল উইংস এবং একটি কম্পোজিট ফিউজলেজ থাকবে।

আর্নোভা গল উইং তৈরি করছে যাতে সাবসনিক হ্যান্ডলিং বজায় রেখে আরও ভালো সুপারসনিক পারফরম্যান্স অর্জন করা যায়। অনেক সুপারসনিক উইংয়ের মতো, ওভারচার উইং তার সাবসনিক উইংয়ের তুলনায় পাতলা, যা ড্র্যাগ কমাতে এবং আরও দক্ষ উড্ডয়নের সুযোগ করে দেয়। লিওনার্দো ফিউজলেজের কাঠামোগত উপাদান তৈরির জন্য দায়ী এবং উইং বক্স সহ ফিউজলেজ অংশগুলির নকশা এবং উৎপাদনে অংশীদার হিসেবে কাজ করবে। অ্যাসিটুরি লেজ অংশের নকশা এবং উন্নয়নে জড়িত, যার মধ্যে সাবসনিক গতিতে আরও ভালো নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি অনুভূমিক টেলফিন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

ওভারচারের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে সিম্ফনি ইঞ্জিন, যা প্যারিসে ১/৩ স্কেল থ্রিডি প্রিন্টেড মডেল হিসেবে প্রদর্শিত হয়েছিল। বুম সুপারসনিক জানিয়েছে যে নতুন ইঞ্জিনটির আয়ুষ্কাল বর্তমান ইঞ্জিনের তুলনায় ২৫% বেশি এবং অপারেটিং খরচ ১০% কম হবে। সিম্ফনিতে প্রায় ১৬ টন থ্রাস্ট, একটি ১৮৩ সেমি ফ্যান, তিনটি নিম্নচাপ সংকোচন পর্যায়, ছয়টি উচ্চচাপ সংকোচন পর্যায়, একটি উচ্চচাপ টারবাইন পর্যায় এবং তিনটি নিম্নচাপ টারবাইন পর্যায় রয়েছে।

ওভারচারে ৬৫-৮০ জন যাত্রী বহন করার সম্ভাবনা রয়েছে এবং এটি ম্যাক ১.৭ (শব্দের চেয়ে ১.৭ গুণ দ্রুত) অথবা জলের উপর দিয়ে প্রায় ২,১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে উড়তে পারে। কিন্তু নিয়ম অনুসারে, হাইপারসনিক বিমানগুলি স্থলভাগের উপর দিয়ে এত উচ্চ গতিতে উড়তে পারে না কারণ এর উচ্চ শব্দের শব্দ হয়। অতএব, ওভারচার কেবল ম্যাক ০.৯৭ বা ১,২০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে উড়বে। এই মডেলটি ২০২৯ সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করতে পারে।

থু থাও ( নিউ অ্যাটলাস, বিজনেস ইনসাইডার অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক