নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন মেট্রো কীভাবে ক্যাট লিন - হা দংকে সংযুক্ত করে?

হ্যানয়ের পরিবহন খাত ক্যাট লিন স্টেশনে নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশনের সাথে ক্যাট লিন - হা ডং রেলওয়ের সংযোগকারী একটি টানেল নির্মাণের প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা পরিচালনা করছে।

ক্যাট লিন - হা দং (লাইন ২এ) হ্যানয়ের প্রথম নগর রেলপথ যা ১০ বছর নির্মাণের পর ২০২১ সালের নভেম্বর থেকে চালু হচ্ছে। এই প্রকল্পে মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ ৮,৭৬৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং। ২০১৭ সালের মধ্যে, মোট বিনিয়োগ ১৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ উন্নীত হয়। পুরো লাইনটি ১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, সম্পূর্ণ উঁচু, ১২টি স্টেশন সহ। শুরু বিন্দু হল ক্যাট লিন স্টেশন (ক্যাট লিন স্ট্রিট, বা দিন জেলা) এবং শেষ বিন্দু হল ইয়েন ঙহিয়া স্টেশন (ইয়েন ঙহিয়া বাস স্টেশন, হা দং জেলা)।

অনেকেই কর্মক্ষেত্র এবং স্কুলে যাতায়াতের জন্য প্রতিদিনের বাহন হিসেবে ক্যাট লিন - হা দং ট্রেন বেছে নেন। ছবি: থু হিয়েন

ক্যাট লিন-হা দং রেলপথে ১৩টি ট্রেন রয়েছে, প্রতিটি ট্রেনে ৪টি করে বগি রয়েছে, সর্বোচ্চ ৯৬০ জন যাত্রী/ট্রেন ধারণক্ষমতা, সর্বোচ্চ ৮০ কিমি/ঘন্টা গতি, পরিচালনার গতি ৩৫ কিমি/ঘন্টা। পুরো রুটে ট্রেন ভ্রমণের সময় ২৩ মিনিট। পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রতিদিন ৩৫,০০০ এরও বেশি যাত্রী ক্যাট লিন-হা দং রেলপথ ব্যবহার করে ভ্রমণ করেন, যার মধ্যে ৪৭% কর্মক্ষেত্রে যান, ৪৫% স্কুলে যান এবং বাকি ৮% অন্যান্য উদ্দেশ্যে ভ্রমণ করেন। যার মধ্যে, যাত্রীরা নিয়মিতভাবে মাসিক টিকিটে ভ্রমণ করেন, দিনের বেলায় গড়ে ৭০% হারে, যা ভিড়ের সময় ৮৫% এরও বেশি, করিডোরে যানবাহনের ঘনত্ব হ্রাস করতে, যানজট এবং পরিবেশ দূষণ সীমিত করতে অবদান রাখে। ক্যাট লিন-হা দংয়ের পরে, নহন-হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন মেট্রো লাইনটিও ১৪ বছর অপেক্ষার পর ৮ আগস্ট আনুষ্ঠানিকভাবে বাণিজ্যিকভাবে চালু হয়। নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন মেট্রো লাইন উদ্বোধন এবং বাণিজ্যিকভাবে চালু করার মাইলফলক ক্যাট লিন - হা দং মেট্রো লাইনের "একাকী" দিনগুলিরও অবসান ঘটিয়েছে।

১৪ বছর ধরে নির্মাণের পর নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন মেট্রো এলিভেটেড সেকশনটি পরিচালনা করছে। ছবি: হু চান

নগর রেলওয়ে প্রকল্প নং ৩, নহন - হ্যানয় স্টেশন অংশটি ১২.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৮টি উঁচু স্টেশন এবং ৪টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন সহ। যার মধ্যে নহন - কাউ গিয়াই ৮.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, ভূগর্ভস্থ অংশ কাউ গিয়াই - হ্যানয় স্টেশন ৪ কিলোমিটার দীর্ঘ। প্রকল্পটি ২০০৯ সালে শুরু হয়েছিল, ২০১৫ সালে সম্পন্ন হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল কিন্তু অগ্রগতি বহুবার বিলম্বিত হয়েছে, যার ফলে মূলধন ১৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে প্রায় ৩৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং হয়েছে। পুরো লাইনটি ২০২৭ সালে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে, উঁচু অংশটি ২০২৪ সালের আগস্টে। মেট্রো নহন - হ্যানয় স্টেশনে ১০টি ট্রেন রয়েছে, সর্বোচ্চ গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা, গড় অপারেটিং গতি ৩৫ কিমি/ঘন্টা। প্রতিটি ট্রেনে ৪টি গাড়ি থাকে, প্রতিটি গাড়ি ২৩৬ জন যাত্রী বহন করে, প্রতিটি ট্রিপে প্রায় ৯৫০ জন যাত্রী বহন করে। হ্যানয় মেট্রোর তথ্য অনুসারে, নহন - কাউ গিয়া মেট্রো লাইনটি খোলার ৫ দিন পরে (৮ আগস্ট থেকে ১২ আগস্ট পর্যন্ত) প্রায় ৩০০,০০০ যাত্রীকে পরিষেবা দিয়েছে। যার মধ্যে, ১১ আগস্ট মেট্রো নহন - হ্যানয় স্টেশনে ভ্রমণকারী যাত্রীর সংখ্যা ১০০,০০০ রেকর্ড করা হয়েছে, যা ক্যাট লিন - হা দং লাইনের ব্যস্ততম দিনের রেকর্ড ভেঙেছে (১ মে, ২০২৩ তারিখে ৫৮,০০০ যাত্রী)।

৮ আগস্ট বাণিজ্যিক কার্যক্রমের প্রথম দিনেই নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন ট্রেনের অভিজ্ঞতা নিচ্ছেন মানুষ। ছবি: হু চান।

রুট সম্পর্কে, নহন - হ্যানয় স্টেশন এবং ক্যাট লিন - হা ডং মেট্রো লাইনগুলি ক্যাট লিন-এ সংযুক্ত হবে। তবে, নহন - হ্যানয় স্টেশন মেট্রো লাইনের ভূগর্ভস্থ অংশটি এখনও সম্পন্ন হয়নি, তাই স্বল্পমেয়াদে, শহরটি এই দুটি মেট্রো লাইনকে পাবলিক বাস এবং সাইকেল দ্বারা সংযুক্ত করবে। দীর্ঘমেয়াদে, শহরটি দুটি নগর রেল লাইনকে সংযুক্ত করার জন্য একটি টানেল তৈরির পরিকল্পনা করছে। হ্যানয় পরিবহন বিভাগ জানিয়েছে যে তারা বা দিন এবং দং দা জেলায় বাস্তবায়িত লাল রেখার সীমানার মধ্যে ক্যাট লিন এলিভেটেড স্টেশন (লাইন 2A) এবং S10 ভূগর্ভস্থ স্টেশন (লাইন 3) এর মধ্যে একটি সংযোগ পরিকল্পনা অধ্যয়ন এবং নির্মাণ করছে। এই সংস্থাটি পরিকল্পনা 2 অনুসারে বাস্তবায়নের প্রস্তাব করেছে: পথচারী টানেল, ট্রান্সফার রুম তৈরি করা এবং 2টি সংযোগ দিকনির্দেশনা থাকা। ক্যাট লিন স্টেশনে যাওয়া (লাইন 2A): প্রবেশপথ এবং প্রস্থান (সিঁড়ি, এসকেলেটর এবং লিফট)। স্টেশন S10 (লাইন 3) এ যান: স্টেশন S10 এর ট্রান্সফার ফ্লোরে সংযোগ করুন। এটি একটি গ্রুপ সি প্রকল্প, যার মোট আনুমানিক বিনিয়োগ প্রায় ১১৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

লাওডং.ভিএন

সূত্র: https://laodong.vn/giao-thong/metro-nhon-ga-ha-noi-ket-noi-cat-linh-ha-dong-the-nao-1377448.ldo