ফোর্বসের মতে, ঘটনাটি ২০২৩ সালের মার্চ মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অ্যারিজোনার লুক এয়ার ফোর্স বেসে ঘটেছিল। সেই সময়ে, মার্কিন বিমান বাহিনীর একটি বিমান রক্ষণাবেক্ষণ দলকে F-35 এর পাওয়ারট্রেন সিস্টেমের নিয়মিত পরিদর্শন করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।
রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা দুপুর ২:৩০ টায় কারখানায় পৌঁছান, কিন্তু বৃষ্টি এবং বজ্রপাতের কারণে তারা তাৎক্ষণিকভাবে কাজ শুরু করতে পারেননি। তবে, অবশেষে তারা কাজে যোগ দেন। রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ক্রুদের প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি F135-PW-100 ইঞ্জিনের চারপাশে অন্ধকারে দেখার জন্য টর্চলাইট ব্যবহার করতে হয়েছিল।
২০২০ সালে লুক বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে (অ্যারিজোনা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) একটি F-35 রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা কাজ করছেন
তারা ইঞ্জিনটি চালু করে এবং প্রায় ১৩ মিনিট ধরে চলতে দেয়। F-35 এর স্ব-পর্যবেক্ষণ সেন্সরগুলিতে কোনও সমস্যার লক্ষণ দেখা যায়নি এবং রক্ষণাবেক্ষণ দল পরিকল্পনা অনুসারে ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দেয়। কিন্তু এবার, ইঞ্জিনের গতি কমে যাওয়ার সাথে সাথে তারা "অস্বাভাবিক শব্দ" শুনতে পায়।
ইঞ্জিনটি বন্ধ করার পর, একজন রক্ষণাবেক্ষণ কর্মী "অপারেশন পরবর্তী পরিষেবা পরিদর্শন সম্পন্ন করেন এবং ইঞ্জিনের ব্লেডের ক্ষতি শনাক্ত করেন," প্রতিবেদন অনুসারে। এরপর ব্যক্তিটি একজন সুপারভাইজারকে ইঞ্জিনের ক্ষতির কথা জানিয়ে বলেন, "আমার বিশ্বাস ইঞ্জিনটি কেবল একটি টর্চলাইট গিলে ফেলেছে।"
মার্কিন বিমান বাহিনীর দুর্ঘটনা তদন্ত বোর্ড এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে টর্চলাইটটি F-35 এর $14 মিলিয়ন ইঞ্জিনের ক্ষতি করেছে। প্রতিবেদনে ইঞ্জিনের ক্ষতির পরিমাণ $3,933,106 অনুমান করা হয়েছে - যা এটিকে ভেঙে ফেলার জন্য যথেষ্ট।
ইসরায়েলে F-35 যন্ত্রাংশ রপ্তানি বন্ধের জন্য ডাচ মানবাধিকার গোষ্ঠীর মামলা
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)