বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে সরকার মূলধন, প্রযুক্তি, মানবসম্পদ এবং বাজারের ক্ষেত্রে প্রণোদনা সম্প্রসারিত করার ফলে ব্যবসাগুলি নতুন সুযোগের মুখোমুখি হচ্ছে, যা আগামী সময়ে ভিয়েতনামের সহায়ক শিল্পগুলিকে ত্বরান্বিত করার জন্য একটি কৌশলগত প্রেরণা তৈরি করছে। এছাড়াও, স্থানীয় কর্তৃপক্ষগুলিও ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের পাশাপাশি কাজ করার প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

সরবরাহ শৃঙ্খলে অংশগ্রহণের জন্য ভিয়েতনামী সরবরাহকারীদের সহায়তা করা।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, দেশীয় সহায়ক শিল্পের উন্নয়নের জন্য, সরকার অনেক নীতিমালা জারি করেছে, যার মধ্যে রয়েছে ২০১৬ থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত সহায়ক শিল্পের উন্নয়নের জন্য কর্মসূচি। সেই অনুযায়ী, ২০২১-২০২৫ সময়কালে, সহায়ক শিল্প উদ্যোগগুলিকে দেশীয় এবং আন্তর্জাতিকভাবে গ্রাহকদের কাছে পণ্য সরবরাহকারী হওয়ার জন্য সংযুক্ত করা এবং সমর্থন করার উপর জোর দেওয়া হচ্ছে, পাশাপাশি সহায়ক শিল্প খাতে বিদেশী বিনিয়োগ প্রচার করা হচ্ছে।
সহায়তার পরিধির মধ্যে রয়েছে: জরিপ এবং চাহিদা মূল্যায়ন, শিল্প পণ্য সমর্থনের জন্য মান নিয়ন্ত্রণের মান এবং প্রবিধান তৈরি করা; শিল্প উদ্যোগগুলিকে সহায়তা করার ক্ষমতার মূল্যায়ন এবং সার্টিফিকেশন আয়োজন করা; সহায়ক শিল্প উদ্যোগগুলিকে পরামর্শ এবং প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করা; আন্তর্জাতিক প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য যোগ্যতা এবং স্কেল সহ উদ্যোগগুলি নির্বাচন এবং স্বীকৃতি দেওয়া; ভিয়েতনামী সহায়ক শিল্প উদ্যোগ এবং দেশী-বিদেশী উদ্যোগের মধ্যে ফোরাম আয়োজন করা; বিদেশী বাজার প্রচার করা, উৎপাদন শৃঙ্খলে অংশগ্রহণ করা ইত্যাদি।
২০২৪ সালের গার্হস্থ্য এন্টারপ্রাইজ সাপোর্ট প্রোগ্রামে অটোমোটিভ সাপোর্টিং ইন্ডাস্ট্রি সেক্টরে টয়োটা ভিয়েতনাম থেকে সহায়তা পাওয়া পাঁচটি ব্যবসার মধ্যে একজন হিসেবে, পরিচালনা পর্ষদের ভাইস চেয়ারম্যান এবং ভিয়েতনাম ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন (ইন্টেক) এর জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ হোয়াং হু ইয়েন বলেছেন যে ইনটেক তার উৎপাদন কর্মশালার সম্পূর্ণ পুনর্গঠনের বিষয়ে পরামর্শ দেওয়ার ক্ষেত্রে টয়োটা বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে সহায়তা পেয়েছে; পণ্যগুলি সহজেই সনাক্তযোগ্য, দৃশ্যমান এবং পরিচালনা করা সহজ করার জন্য 5S মডেল (বাছাই, ক্রম নির্ধারণ, পরিষ্কার করা, মানসম্মতকরণ, টেকসইকরণ) সমর্থন; উৎপাদনশীলতা উন্নতি পদ্ধতির মাধ্যমে অপচয়মূলক কার্যক্রম হ্রাস করা এবং উৎপাদনে অপ্রয়োজনীয় কার্যক্রম হ্রাস করা; এবং একটি পুল-ভিত্তিক উৎপাদন নীতি বাস্তবায়নের জন্য একটি উৎপাদন পরিকল্পনা তৈরি করা, যেখানে পরবর্তী অংশটি পূর্ববর্তী অংশটিকে টেনে আনে, যার ফলে উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি পায় এবং অপেক্ষার সময় হ্রাস পায়।
১৯৯৫ সাল থেকে ভিয়েতনামে উপস্থিত এবং ১৯৯৬ সালের আগস্টে প্রথম গাড়ি তৈরির মাধ্যমে, টয়োটা স্থানীয়করণ কার্যক্রমের ক্ষেত্রে অন্যতম শীর্ষস্থানীয় উদ্যোগ। বর্তমানে, টয়োটার সরবরাহকারীদের তালিকা ৬০টি, যার মধ্যে ১৩টি সম্পূর্ণ ভিয়েতনামী সরবরাহকারী রয়েছে, যেখানে বিভিন্ন ধরণের মোট ১,০০০ টিরও বেশি স্থানীয় পণ্য রয়েছে।
অটোমোবাইল এবং মোটরসাইকেল উৎপাদন এবং সমাবেশের জন্য কাঁচামাল নিশ্চিত করার জন্য, হোন্ডা ভিয়েতনাম ১৪০টি যন্ত্রাংশ এবং উপাদান সরবরাহকারীর সাথে অংশীদারিত্ব করেছে। এর মধ্যে ১০০% প্লাস্টিক এবং রাবার উপাদান; ৯০% ধাতব উপাদান; এবং ৮০% ইলেকট্রনিক উপাদান দেশীয় নির্মাতারা সরবরাহ করে, যেখানে প্রায় ২০% ইলেকট্রনিক উপাদান ট্রেডিং কোম্পানিগুলির মাধ্যমে কেনা হয়।
সহায়ক শিল্পের বিকাশ
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, যদিও সহায়ক শিল্প বিকাশের নীতিগুলি বেশ বৈচিত্র্যময় হয়েছে, অর্থনৈতিক বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে বাস্তবে সহায়ক শিল্পের জন্য অগ্রাধিকারমূলক নীতি বাস্তবায়ন এখনও অনেক সীমাবদ্ধতার সম্মুখীন।
প্রবিধানগুলিতে অগ্রাধিকারমূলক আচরণ উপভোগ করার জন্য কিছু শর্ত বেশ কঠোর এবং প্রকৃতপক্ষে উপযুক্ত নয়, যার ফলে ব্যবসার জন্য নীতি থেকে সুবিধা পাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয়তাগুলি অ্যাক্সেস করা এবং পূরণ করা কঠিন হয়ে পড়ে। এছাড়াও, ভিয়েতনামের প্রত্যক্ষ বিদেশী বিনিয়োগ আকর্ষণ নীতিতে একটি সীমাবদ্ধতা হল বিদেশী ব্যবসাগুলিকে দেশীয় ব্যবসার উপর তাদের প্রভাব বৃদ্ধি করতে উৎসাহিত করার জন্য বাধ্যতামূলক চুক্তি এবং প্রণোদনার অভাব।
হ্যানয় অ্যাসোসিয়েশন অফ সাপোর্টিং ইন্ডাস্ট্রিজ এন্টারপ্রাইজেস (HANSIBA) এর স্থায়ী ভাইস প্রেসিডেন্ট নুয়েন ভ্যানের মতে, সাধারণভাবে ভিয়েতনামী ব্যবসায়ী সম্প্রদায় এবং বিশেষ করে শিল্প উদ্যোগগুলিকে সমর্থনকারী, তাদের সক্ষমতা উন্নত করার জন্য, প্রযুক্তি এবং উৎপাদন লাইনে বিনিয়োগ করার জন্য এবং দুর্বল ব্যবস্থাপনার লক্ষ্যে প্রচেষ্টা চালানো প্রয়োজন। তবে, একটি অনুকূল ব্যবসায়িক পরিবেশ তৈরি করার জন্য তাদের সহযোগী প্রক্রিয়া এবং নীতিগুলির সহায়তাও প্রয়োজন। একই সাথে, সময়োপযোগী এবং স্বচ্ছ তথ্য প্রয়োজন যাতে ব্যবসাগুলি রপ্তানি সুযোগের সদ্ব্যবহার করতে পারে এবং তাদের সম্ভাব্য দেশীয় বাজারের অংশীদারিত্ব সর্বাধিক করতে পারে। প্রশাসনিক পদ্ধতি ছাড়াও, বিভিন্ন ফি এবং চার্জ; বড় কিন্তু কখনও কখনও অজ্ঞাত সম্মতি খরচ, সুযোগ খরচ এবং ব্যবসার জন্য অনানুষ্ঠানিক খরচ সহ। অতএব, প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কার কেবল প্রশাসনিক পদ্ধতি হ্রাস করার বিষয়ে নয় বরং সম্মতি খরচ হ্রাস করার বিষয়েও।
২০২৫ সালকে ভিয়েতনামের উৎপাদন খাতের একীকরণ এবং রূপান্তরের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বছর হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে, একই সাথে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলের পুনর্গঠন, সবুজ রূপান্তর, উৎপাদনের ডিজিটালাইজেশন এবং নতুন প্রজন্মের মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির দ্বারা প্রভাবিত। স্থানীয়করণে অগ্রগতি ছাড়া, ভিয়েতনামের জন্য এই মূল্যবান উন্নয়ন সুযোগগুলি কাজে লাগানো কঠিন হবে।
ভিয়েতনামী ব্যবসার প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধির জন্য, সরকার ১ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ থেকে কার্যকর ডিক্রি নং ২০৫/২০২৫/এনডি-সিপি জারি করেছে, যা শিল্পকে সহায়তা করার জন্য অগ্রাধিকারমূলক নীতি সম্প্রসারণ করে। প্রায় এক দশক পরে এটি একটি উল্লেখযোগ্য সমন্বয় হিসাবে বিবেচিত হয়, যা শিল্পকে সহায়তা করার জন্য অগ্রাধিকারমূলক নীতিতে একটি অগ্রগতি তৈরি করে এবং দেশীয় ব্যবসাগুলিকে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে আরও গভীরভাবে অংশগ্রহণের জন্য সম্পদ উন্মুক্ত করে।
হ্যানয়ে, শহরটি ২০২৫ সালে সহায়ক শিল্প উন্নয়নের জন্য একটি কর্মসূচি এবং মূল শিল্প পণ্য উন্নয়নের জন্য একটি প্রকল্প জারি করেছে; উৎপাদনে বৈজ্ঞানিক ফলাফল আনতে গবেষণা প্রতিষ্ঠান এবং বিশ্ববিদ্যালয়গুলির সাথে ব্যবসাগুলিকে সংযুক্ত করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, একই সাথে শিল্প ক্লাস্টারগুলিতে উচ্চ-প্রযুক্তি উৎপাদনে বিনিয়োগের আহ্বান জানিয়েছে।
সূত্র: https://hanoimoi.vn/nang-cao-nang-luc-doanh-nghiep-cong-nghiep-ho-tro-713766.html






মন্তব্য (0)