কন দাও জলসীমায় তেল ট্যাঙ্কারে আগুন লাগার প্রাথমিক কারণ

৯ আগস্ট সকালে, হো চি মিন সিটি বর্ডার গার্ড কমান্ড সমুদ্রে বিপদে পড়া জিটি ইউনিটি জাহাজের ২০ জন ক্রু সদস্যকে গ্রহণের জন্য প্রক্রিয়া পরিচালনা করে, যাদের মেরিটাইম সার্চ অ্যান্ড রেসকিউ কোঅর্ডিনেশন সেন্টার রিজিয়ন III-এর বিশেষায়িত উদ্ধার জাহাজ SAR 413 নিরাপদে তীরে নিয়ে আসে।

সেই অনুযায়ী, ৮ আগস্ট দুপুরে, ভিয়েতনাম মেরিটাইম সার্চ অ্যান্ড রেসকিউ কোঅর্ডিনেশন সেন্টার আন্দ্রোসা জাহাজ (লাইবেরিয়ান জাতীয়তা) এবং কসপাস-সারসাট স্টেশন থেকে তথ্য পায় যে ইঞ্জিন রুমে বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিটের কারণে জিটি ইউনিটি জাহাজে (ভিয়েতনামী জাতীয়তা, ৭,৬৩১ টন) আগুন লেগেছে। ঘটনার স্থান ছিল কন দাও থেকে প্রায় ১০১ নটিক্যাল মাইল দূরে।

খবর পেয়ে, কেন্দ্রটি সহায়তার জন্য আন্দ্রোসা জাহাজের সাথে যোগাযোগ করে। আন্দ্রোসা জাহাজটি ঘটনাস্থলে পৌঁছে একই দিন বিকেল ৩:২০ মিনিটে জিটি ইউনিটি জাহাজের ২০ জন ক্রু সদস্যকে নিরাপদে উদ্ধার করে।

সমুদ্রে দুর্ঘটনাগ্রস্ত জিটি ইউনিটি জাহাজের ক্রুদের স্বাস্থ্য পরীক্ষা করছে এইচসিএম সিটি বর্ডার গার্ড মেডিকেল ফোর্স।

৮ আগস্ট দুপুর ২:১৫ মিনিটে, দক্ষিণ জলসীমায় টহলরত ২ নম্বর মৎস্য নজরদারি স্কোয়াড্রনের KN 210 জাহাজটিও একটি জরুরি বার্তা পায়। বিকেল ৫:১৫ মিনিটে, KN 210 জাহাজটি ঘটনাস্থলে পৌঁছায়, আগুন নেভানোর জন্য জলকামান ছিটিয়ে দেয় এবং প্রাথমিকভাবে আগুন নিয়ন্ত্রণে আনে।

একই দিন সন্ধ্যা ৭:৫৫ মিনিটে, বিশেষায়িত উদ্ধারকারী জাহাজ SAR 413 আন্দ্রোসা জাহাজের কাছে পৌঁছায়, ২০ জন ক্রু সদস্যকে গ্রহণ করে, প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান করে এবং হো চি মিন সিটির ফুওক থাং ওয়ার্ডে অবস্থিত মেরিটাইম সার্চ অ্যান্ড রেসকিউ কোঅর্ডিনেশন সেন্টার রিজিওন III বন্দরে নিয়ে আসে।

৯ আগস্ট ভোর ৩টা নাগাদ, কর্তৃপক্ষ ২০ জন ক্রু সদস্যের প্রাথমিক স্বাস্থ্য পরীক্ষা করে, যার মধ্যে একজন ক্রু সদস্যও ছিল যিনি দগ্ধ হয়েছিলেন এবং তাকে চিকিৎসার জন্য হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। একই সময়ে, মেরিটাইম সার্চ অ্যান্ড রেসকিউ কোঅর্ডিনেশন সেন্টার রিজিয়ন III হো চি মিন সিটি বর্ডার গার্ড কমান্ড এবং জাহাজের মালিকের কাছে ক্রু সদস্যদের হস্তান্তরের প্রক্রিয়া পরিচালনা করে।

এখন পর্যন্ত, ঘটনাটি পর্যবেক্ষণ করার জন্য ফরোয়ার্ড কমান্ড সেন্টারটি এখনও মেরিটাইম সার্চ অ্যান্ড রেসকিউ কোঅর্ডিনেশন সেন্টার III-তে অবস্থিত। কর্তৃপক্ষ জিটি ইউনিটি জাহাজটি যেখানে দুর্ঘটনার সম্মুখীন হয়েছে সেই এলাকার আশেপাশে ভ্রমণকারী যানবাহনগুলিকে ক্রমাগত সতর্কতা জারি করে এবং সংঘর্ষ এড়াতে সেই অনুযায়ী তাদের গতিপথ সামঞ্জস্য করে।

জিটি ইউনিটির আগুন মূলত নিয়ন্ত্রণে আনা হয়েছে এবং জাহাজটি এখন সমুদ্রে স্থিতিশীল। কেএন ২১০ এখনও ঘটনাস্থলে পর্যবেক্ষণের জন্য প্রস্তুত রয়েছে। জাহাজ মালিকের ভাড়া করা উদ্ধারকারী যানবাহন পৌঁছালে, কেএন ২১০ জিটি ইউনিটিকে তীরে টেনে আনার জন্য হস্তান্তর করবে।

জিটি ইউনিটি জাহাজের ক্যাপ্টেন মিঃ বুই ডুক সন এর মতে, আগুনের প্রাথমিক কারণ ছিল বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট।

বিশেষ করে, একজন ইলেকট্রিশিয়ান গুদামে কাজ করার সময় আগুন এবং বিস্ফোরণের ঘটনা দেখতে পান এবং আহত হন। তাকে তাৎক্ষণিকভাবে প্রাথমিক চিকিৎসার জন্য জাহাজের মেডিকেল এলাকায় নিয়ে যাওয়া হয়। বাকি ক্রু সদস্যরা বৈদ্যুতিক গুদামে আগুন নেভানোর জন্য মোতায়েন করা হয়েছিল, কিন্তু আগুন আরও বড় হয়ে ওঠে এবং ঘন কালো ধোঁয়ার কারণে তাদের কাছে যাওয়া অসম্ভব হয়ে পড়ে।

যখন ইঞ্জিন রুমের নিচের অংশটিও ধোঁয়ায় ভরে গেল, তখন ক্যাপ্টেন স্থির CO2 সিস্টেমটি ইঞ্জিন রুমে ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন এবং সমস্ত ক্রু সদস্যকে জাহাজ ছেড়ে যাওয়ার নির্দেশ দেন। একটি বিপদ সংকেত পাঠানোর পর, কর্তৃপক্ষ দ্রুত ব্যবস্থা নেয়।

অল্প সময়ের মধ্যেই, ২০ জন ক্রু সদস্যকে উদ্ধার করে নিরাপদে তীরে আনা হয়। ক্যাপ্টেন বুই ডাক সন কর্তৃপক্ষের প্রতি তাদের সময়োপযোগী সহায়তার জন্য গভীর কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেন।

কোয়াং আনহ

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/nguyen-nhan-ban-dau-vu-chay-tau-dau-tren-vung-bien-con-dao-post807560.html