সম্প্রতি, ভিয়েতনামনেট "অনেক ব্যবসা সাহায্যের জন্য আবেদন করে এবং জেলা নির্মাণ প্রকল্পের জন্য অর্থ প্রদান করতে অস্বীকৃতি জানানোর কারণে মামলা করার হুমকি দেয়" শিরোনামে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছে, যা সেই পরিস্থিতির প্রতিফলন ঘটায় যেখানে বহু বছর আগে সম্পন্ন, হস্তান্তরিত এবং ব্যবহারে আনা বেশ কয়েকটি প্রকল্প চু সে জেলা ( গিয়া লাই প্রদেশ) কর্তৃক প্রবিধান অনুসারে অর্থ প্রদান করা হচ্ছে না, যার ফলে অনেক ঠিকাদার সাহায্যের জন্য আবেদন করে চিঠি লিখতে বাধ্য হচ্ছে।

অর্থ প্রদানের জন্য পর্যাপ্ত তহবিল বরাদ্দ করা হয়নি?

VietNamNet-এর তদন্ত অনুসারে, চু সে জেলার পিপলস কমিটির নির্দেশ অনুসরণ করে, জেলার বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (BQL dự án ĐTXD) বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্পের হিসাব নিষ্পত্তির উপর একটি প্রতিবেদন জমা দিয়েছে।

তদনুসারে, ২০১৭ থেকে ৩০ এপ্রিল, ২০২৪ পর্যন্ত, এই অঞ্চলে ৫৬টি নির্মাণ প্রকল্প বাকি ছিল যার মোট ব্যয় ২১.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি। ঋণের কারণ হল পরিশোধের জন্য পর্যাপ্ত তহবিলের অভাব।

W-পাবলিক ঋণ 1.jpg
টিডিপি৮-এর হ্রদের ধারের রাস্তা প্রকল্প, ফান দিন ফুং স্ট্রিট থেকে ক্যাচ মাং স্ট্রিট পর্যন্ত অংশ, যা ট্রুং ফাট লোই কনস্ট্রাকশন কোং লিমিটেড দ্বারা নির্মিত, এখনও ৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি ঋণ বকেয়া রয়েছে (যা চূড়ান্ত নিষ্পত্তি মূল্যের প্রায় ৪৬%)। ছবি: ট্রান হোয়ান

এই প্রতিবেদনের মাধ্যমে, বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড চু সে জেলার পিপলস কমিটি এবং জেলা অর্থ ও পরিকল্পনা বিভাগকে প্রকল্পটি সম্পন্নকারী ইউনিটগুলির বকেয়া ঋণ পরিশোধের জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের জন্য তহবিল বিবেচনা এবং বরাদ্দ করার অনুরোধ করছে।

জানা গেছে যে, ২০১৭ সালে ৫৬টি বকেয়া নির্মাণ প্রকল্পের মধ্যে ২টি প্রকল্প ছিল যার মোট ঋণ ছিল ৪৪৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি; যার মধ্যে, ফান দিন জিওট সড়ক সম্প্রসারণ প্রকল্প (বর্ধিত ভূমি রাজস্ব থেকে) এখনও ১৯৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি পাওনা ছিল; এবং হোয়াং কোক ভিয়েতনামি সড়ক প্রকল্পের প্রায় ২৫৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি পাওনা ছিল। এই দুটি প্রকল্প থুয়ান নঘিয়া গিয়া লাই ওয়ান-মেম্বার লিমিটেড লায়াবিলিটি কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল।

২০১৮ সালে, দুটি প্রকল্পের মোট ঋণ ছিল ৩৭৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে রয়েছে প্রায় ৭০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ঋণ সহ নগুয়েন দিন চিউ সড়ক প্রকল্প; এবং চু সে শহরে কোয়াং ট্রুং সড়ক ফুটপাত প্রকল্প (জেলার বাজেট উদ্বৃত্ত এবং জনসাধারণের অবদান দ্বারা অর্থায়িত) প্রায় ৩০৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ঋণ সহ।

W-পাবলিক ঋণ 2.jpg
২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে সম্পন্ন হওয়া ইয়া গ্লাই থেকে ইয়া হ্লোপ কমিউন (চু সে জেলা) পর্যন্ত আন্তঃসাম্প্রদায়িক সড়কটির এখনও ৭২২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ঋণ রয়েছে। ছবি: ট্রান হোয়ান

উল্লেখযোগ্যভাবে, ২০১৯ সালে, ৩৬টি নির্মাণ প্রকল্প ছিল যার মোট নির্মাণ ঋণ ছিল ৮.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি। সবচেয়ে কম ঋণের প্রকল্পটি ছিল প্রায় ১ কোটি ১০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং, যা ইয়া হোলপ কমিউনে একটি নতুন গেট নির্মাণ প্রকল্পের অন্তর্গত ছিল। সবচেয়ে বেশি ঋণের প্রকল্পটি ছিল ৫৪ কোটি ১০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি, যা চু সে শহরের অভ্যন্তরীণ-শহর সড়ক প্রকল্পের অন্তর্গত ছিল।

কিছু নতুন প্রকল্প তাদের তহবিলের প্রায় ২৪% বিতরণ করেছে।

প্রতিবেদন অনুসারে, সর্বোচ্চ পরিমাণ বকেয়া সরকারি ঋণের বছর ছিল ২০২০, যার মোট পরিমাণ ছিল ১৪টি প্রকল্পে ১১.১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। সবচেয়ে কম ঋণের প্রকল্পটি ছিল ৮৫.৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, চু সে জেলার কং হটোক কমিউনের তাং গ্রামে সেচ খাল মেরামত প্রকল্পের অন্তর্গত। সবচেয়ে বেশি ঋণের প্রকল্পটি ছিল ৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (যা চূড়ান্ত নিষ্পত্তি মূল্যের প্রায় ৪৬%) যা চু সে শহরের পশ্চিম শাখা প্রবাহের উভয় তীর বরাবর টিডিপি৮-এর হ্রদের ধারের রাস্তা প্রকল্পের অন্তর্গত। এই প্রকল্পটি বর্তমানে অর্থ ও পরিকল্পনা বিভাগ দ্বারা পর্যালোচনা এবং নিষ্পত্তি করা হচ্ছে।

২০২০ সালে ১৪টি বকেয়া নির্মাণ প্রকল্পের মধ্যে, ৩টি প্রকল্পের এখনও ১.৬ বিলিয়ন থেকে ৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর মধ্যে পাওনা রয়েছে। বিশেষ করে, চু সে নগর আলোক প্রকল্পটি বরাদ্দ এবং বিতরণে মাত্র ১.১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পেয়েছে, যার ফলে ঋণ ৩.৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা ৭৬.৬% ঋণের অনুপাত।

চু সে জেলার বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য পর্যাপ্ত তহবিল বরাদ্দ না থাকায় এই প্রকল্পটি এখনও হস্তান্তর করা হয়নি।

২০২৩ সালে, জনগণের অনুদানের তহবিল থেকে মোট ১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি ঋণের দুটি প্রকল্প বকেয়া ছিল। এর মধ্যে ছিল ইয়া গ্লাই থেকে ইয়া এইচ লোপ কমিউন পর্যন্ত আন্তঃসাম্প্রদায়িক রাস্তা সম্প্রসারণের প্রকল্প, যা সম্পন্ন হয়েছে কিন্তু এখনও প্রায় ৬৭১ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং পাওনা; এবং ডান কমিউন থেকে আল বা কমিউন (পান গ্রাম থেকে নদী পর্যন্ত অংশ) পর্যন্ত সড়ক প্রকল্প, যা এখনও ৩৫৩ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং পাওনা (মে মাসে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে)। চু সে জেলার বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এই ঋণের কারণ ব্যাখ্যা করেছে জনগণের অনুদানের তহবিল বিতরণে ব্যর্থতা।

W-পাবলিক ঋণ 3.jpg
চু সে জেলার বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের তথ্য অনুযায়ী, ২০১৭ থেকে ৩০ এপ্রিল, ২০২৪ পর্যন্ত, জেলায় ৫৬টি নির্মাণ প্রকল্প অসমাপ্ত ছিল যার মোট ব্যয় ২১.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি। ছবি: ট্রান হোয়ান

অসামান্য মৌলিক নির্মাণ প্রকল্পের পাশাপাশি, চু সে জেলায় ৬৬টি প্রকল্প এখনও চূড়ান্ত হয়নি, যার মধ্যে রয়েছে ২০১৮ সালে সম্পন্ন ৫টি প্রকল্প; ২০১৯ সালে সম্পন্ন ৭টি প্রকল্প; ২০২০ সালে সম্পন্ন ২৩টি প্রকল্প; ২০২১ সালে সম্পন্ন ২১টি প্রকল্প; এবং ২০২২ থেকে ২০২৪ সালের মধ্যে সম্পন্ন ১০টি প্রকল্প।