এনঘে আনে বিমান যাত্রীদের জন্য অনেক অসুবিধা

মাত্র ৫টি সরাসরি ফ্লাইট আছে।

এই বছর ৩০ এপ্রিল - ১ মে ছুটির সময়, ভিন সিটির বেন থুই ওয়ার্ডের মিসেস ফান তু থাও-এর পরিবার খান হোয়া প্রদেশের উপকূলীয় শহর নাহা ট্রাং-এ ছুটি কাটানোর পরিকল্পনা করেছে। তবে, ভিন থেকে এই পর্যটন কেন্দ্রে যাওয়ার জন্য বিমানের টিকিট পাওয়া সহজ নয়।

ভিন বিমানবন্দরে যাত্রীরা চেক ইন করছেন। ছবি: কোয়াং আন

মিস থাও শেয়ার করেছেন: আমি ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স , ভিয়েটজেট এয়ার, ব্যাম্বু এয়ারওয়েজের মতো বিমান সংস্থাগুলির টিকিট বিক্রয় হোমপেজে বিমানের টিকিট অনুসন্ধান করেছি... এবং শুধুমাত্র ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সই ভিন - নাহা ট্রাং রুটের জন্য টিকিট খুলেছে। তবে, কোনও সরাসরি ফ্লাইট নেই তবে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটি থেকে সংযোগকারী ফ্লাইট নিতে হয়। এটি খুবই অসুবিধাজনক, কেবল উচ্চ খরচের কারণেই নয়, ভ্রমণের সময়ও অনেক দীর্ঘ হওয়ার কারণে।

মিস থাও বলেন যে এর আগেও তার পরিবার ভিন - না ট্রাং ভ্রমণ করেছিলেন। সেই সময়, এনঘে আন-এ ভিয়েতজেট এয়ার শাখার সরাসরি বিমান ছিল যার খরচ ছিল প্রতি পথে ১০ লক্ষ ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি, বিমানের সময়ও ছিল মাত্র ১ ঘন্টারও বেশি। তবে, বর্তমানে, ভিয়েতজেট এয়ার প্রায় এক বছর ধরে এই রুটে চলাচল বন্ধ করে দিয়েছে। শুধুমাত্র ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এখনও কাজ করে কিন্তু সংযোগকারী বিমান চালাতে হয়।

২৭শে এপ্রিল, ছুটির প্রথম দিন, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স ভিন থেকে নাহা ট্রাং পর্যন্ত ৬টি ফ্লাইট পরিচালনা করেছিল, যার মধ্যে হ্যানয় থেকে ২টি সংযোগকারী ফ্লাইট এবং হো চি মিন সিটি থেকে ৪টি সংযোগকারী ফ্লাইট ছিল। বর্তমান টিকিটের দাম প্রতি পথে ৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি ওঠানামা করে, ফ্লাইটের সময়ও ৪ থেকে ৬ ঘন্টা। এই অসুবিধাগুলির কারণে, মিস থাও-এর পরিবার বাসে যাওয়ার কথা বিবেচনা করছে, যদিও ভ্রমণের সময় ১৫ ঘন্টারও বেশি, তবে টিকিটের দাম কেবল ৮০০,০০০ থেকে ১০,০০,০০০ ভিয়েতনামী ডং-এর মধ্যে ওঠানামা করে, যা পরিবারের আর্থিক অবস্থার জন্য উপযুক্ত।

বর্তমানে ভিন - না ট্রাং থেকে সরাসরি কোনও ফ্লাইট নেই, এই রুটটি প্রায় এক বছর ধরে বন্ধ রয়েছে। ছবি: কোয়াং আন

দেশে ২২টি বেসামরিক বিমানবন্দর রয়েছে, যা যাত্রীদের ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করে, যার মধ্যে ১২টি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং ১০টি অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দর রয়েছে। তবে, ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর অনুসারে, বর্তমানে ভিন থেকে সরাসরি মাত্র ৫টি ফ্লাইট রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে: ভিন - হ্যানয়, ভিন - হো চি মিন সিটি, ভিন - দা লাত, ভিন - বুওন মা থুওত এবং ভিন - ক্যান থো। এই ৫টি ফ্লাইট ছাড়াও, যাত্রীরা যদি বিমানে বাকি প্রদেশগুলিতে যেতে চান, তাহলে তাদের সংযোগকারী ফ্লাইট নিতে হবে অথবা অন্য উপায় খুঁজে বের করতে হবে।

ডিয়েন চাউ জেলার ডিয়েন নগুয়েন কমিউনের মিঃ এনগো ট্রি চাউ, যিনি বর্তমানে দা নাং শহরে কর্মরত, তিনি বলেন: অতীতে, আমি প্রায়ই বিমানে দা নাং শহরে যাতায়াত করতাম, তবে, এক বছরেরও বেশি সময় ধরে, ভিন - দা নাং ফ্লাইট রুট চালু হয়নি, যার ফলে আমাকে ট্রেন বা বাসে যেতে হচ্ছে। এটি একটি বড় শহর, একটি বিখ্যাত পর্যটন কেন্দ্র এবং অনেক বিশ্ববিদ্যালয় যেখানে এনঘে আনের শিশুরা পড়াশোনা করে, তাই ভিন থেকে দা নাং পর্যন্ত সরাসরি ফ্লাইট স্থগিত করা একটি অসুবিধা।

এনঘে আন-এ ভিয়েতজেট এয়ারের একজন প্রতিনিধি বলেছেন: বর্তমানে, ভিয়েতজেট এয়ার ভিন থেকে প্রদেশ এবং শহরগুলিতে 7টি সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করছে, বিশেষ করে ভিন - হো চি মিন সিটি, ভিন - বুওন মা থুওট, ভিন - দা লাট, ভিন - ক্যান থো, ভিন - দা নাং, ভিন - ক্যাম রান এবং ভিন - ফু কোক। তবে, গত গ্রীষ্ম থেকে, 3টি রুট সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছে, যথা ভিন - দা নাং, ভিন - ক্যাম রান এবং ভিন - ফু কোক। বাকি ফ্লাইটগুলি এখনও প্রতিদিন প্রায় 10টি ফ্লাইট পরিচালনা করছে, যার যাত্রী সংখ্যা স্থিতিশীল।

ছুটির দিন এবং টেটের সময় ভিন বিমানবন্দরে যাত্রীর সংখ্যা বৃদ্ধি পায়। ছবি: কোয়াং আন

"আসন্ন ৩০ এপ্রিল - ১ মে ছুটির সময়, যদিও যাত্রী সংখ্যা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি হবে, তবুও ৩টি স্থগিত ফ্লাইট পুনরায় চালু করার কোনও ঘোষণা এখনও পাওয়া যায়নি, এটি সম্পূর্ণরূপে মূল কোম্পানির পরিকল্পনার উপর নির্ভর করে," এনঘে আনে ভিয়েতজেট এয়ারের একজন প্রতিনিধি যোগ করেছেন।

যাত্রীদের সেবা প্রদানের প্রচেষ্টা

সাংবাদিকদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিচালক মিঃ নঘিয়েম মানহ তুয়ান বলেন: বর্তমানে, ভিন বিমানবন্দরে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স, ভিয়েতজেট এয়ার এবং ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ সহ ৩টি বিমান সংস্থা ফ্লাইট পরিচালনা করছে, যার মধ্যে প্রতিদিন ১৭টি ফ্লাইট (৩৪টি টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং) রয়েছে। যার মধ্যে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ১০টি, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ৬টি এবং ব্যাম্বু এয়ারওয়েজের ১টি ফ্লাইট রয়েছে।

বর্তমানে, ভিন বিমানবন্দরে মাত্র ৩টি বিমান সংস্থা ফ্লাইট পরিচালনা করছে। ছবি: কোয়াং আন

"প্রকৃতপক্ষে, গত এক বছরে, ভিন শহর, এনঘে আন থেকে আসা এবং আসা ফ্লাইটের সংখ্যা আগের বছরের তুলনায় কমেছে। পূর্বে, প্রতিদিন গড়ে ২০-২৫টি ফ্লাইট হত (৫০টি টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং)। ফ্লাইটের সংখ্যা বিমান সংস্থাগুলির পরিকল্পনার উপর নির্ভর করে। ফ্লাইট হ্রাস মানুষের ভ্রমণের চাহিদাকেও প্রভাবিত করেছে, বিশেষ করে যদি সংযোগকারী ফ্লাইটগুলিতে বেশি সময় এবং খরচ লাগে, তাহলে মানুষকে ভ্রমণের জন্য নির্দিষ্ট পরিকল্পনা করতে হবে... এছাড়াও, ২০২৩ সালে, কুয়াশা বা বিমানবন্দরের রানওয়েতে ফাটলের মতো কিছু অনিবার্য ঘটনাও কিছু ফ্লাইটের কার্যক্রমকে প্রভাবিত করবে," মিঃ তুয়ান যোগ করেন।

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের এনঘে আন শাখার প্রধান মিঃ নগুয়েন থান সন বলেন: পূর্বে, এয়ারলাইন্সটি প্রদেশ এবং শহরগুলিতে বেশ কয়েকটি ফ্লাইট পরিচালনা করত, কিন্তু গত বছরে, মাত্র 6টি ফ্লাইট হয়েছে, যার মধ্যে প্রতিদিন ভিন থেকে হ্যানয় পর্যন্ত 2টি ফ্লাইট এবং ভিন থেকে হো চি মিন সিটি পর্যন্ত 4টি ফ্লাইট রয়েছে। ফ্লাইট পরিচালনা অন্যান্য কোম্পানির পরিকল্পনার উপর নির্ভর করে। তবে, অন্যান্য ফ্লাইট স্থগিত করার কারণও আংশিকভাবে যাত্রীদের চাহিদা পূরণ না করা।

ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ ভিন বিমানবন্দরে কেবল একটি ফ্লাইট পরিচালনা করে, যা রাতে ছেড়ে যায়, তাই দিনের বেলা চেক-ইন এলাকাটি জনশূন্য থাকে। ছবি: কোয়াং আন

ফ্লাইটের সংখ্যা কমে যাওয়ায়, সরাসরি ফ্লাইট কম থাকায় এবং টিকিটের দাম বেশি থাকায়, যাত্রীদের অন্যভাবে ভ্রমণ করার কথা বিবেচনা করা উচিত। বিশেষ করে ২০২৪ সালে, এনঘে আন থেকে উত্তর প্রদেশ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে খোলা হবে, তাই অনেকেই ভ্রমণের জন্য ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহার করা বেছে নিয়েছেন, যার ফলে সময় এবং খরচ উভয়ই সাশ্রয় হচ্ছে।

তবে, শ্রেষ্ঠত্বের দিক থেকে, অন্যান্য পরিবহনের তুলনায় বিমান ভ্রমণের অনেক সুবিধা রয়েছে। অতএব, এনঘে আনের বাসিন্দাদের পাশাপাশি এনঘে আনে যেতে ইচ্ছুক পর্যটকদেরও ইচ্ছা যে বিমান সংস্থাগুলি ফ্লাইটের সংখ্যা বৃদ্ধি করবে, স্থগিত ফ্লাইটগুলি পুনরায় পরিচালনা করবে এবং উপযুক্ত টিকিটের দামের ভারসাম্য বজায় রাখবে। ফ্লাইট চলাকালীন, এনঘে আনের আবহাওয়ার সাথে উড্ডয়ন/অবতরণের সময় সামঞ্জস্য করার জন্য সর্বদা আবহাওয়ার পূর্বাভাস আপডেট করুন, বাতিলকরণ বা বিলম্ব হ্রাস করুন।

বিমান ভ্রমণের জন্য মানুষের চাহিদা এখনও অনেক বেশি। ছবি: কোয়াং আন

ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিচালক মিঃ নঘিয়েম মান তুয়ান বলেন: আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি হলো, ফ্লাইট বা যাত্রীর সংখ্যা কমে গেলেও, বিমানবন্দরের কর্মকর্তা ও কর্মচারীরা যাত্রীদের চাহিদা সর্বোত্তমভাবে পূরণ করবেন। প্রকৃত পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে, বিমানবন্দরটি বিমান সংস্থাগুলির সাথে কাজ করে উপযুক্ত ফ্লাইটের প্রস্তাব দেবে, যা মানুষের ভ্রমণকে সহজতর করবে। আগামী সময়ে, যখন ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি উন্নীত এবং সম্প্রসারিত হবে, তখন এটি কেবল ভিন, এনঘে আন-এ যাতায়াতকারী যাত্রীদের চাহিদা পূরণ করবে না বরং অর্থনৈতিক, সামাজিক এবং পর্যটন উন্নয়নের জন্য একটি সহায়ক ভূমিকা পালন করবে।

২৭শে ফেব্রুয়ারী, ২০২৪ তারিখে, এনঘে আন প্রদেশের পিপলস কমিটি সিদ্ধান্ত নং ৩০/কিউডি-ইউবিএনডি জারি করে ভিন বিমানবন্দরের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের জন্য মোট ২৩৩.৬ বিলিয়ন ভিয়ানডে বিনিয়োগের জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করে। প্রকল্পটি বিমান পার্কিং লটের সংস্কার ও সম্প্রসারণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে যাতে বিমান পার্কিং পজিশনের মোট সংখ্যা ৬ থেকে ৯টি কোড সি পার্কিং পজিশনে উন্নীত করা যায়; নির্মাণ অগ্রগতি, প্রকল্প সমাপ্তি এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স, জমি বরাদ্দ এবং নির্মাণ পারমিট ইস্যু সম্পন্ন হওয়ার তারিখ থেকে ১২ মাসের মধ্যে ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা।

জানা যায় যে, ২০২১-২০৩০ সময়কালে ভিয়েতনামের বিমানবন্দর ব্যবস্থার পরিকল্পনা অনুযায়ী, ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ৪ই বিমানবন্দর স্তরের স্কেল রয়েছে যার মোট আয়তন ৫৫৭ হেক্টর, যার পরিকল্পিত ধারণক্ষমতা ৮ মিলিয়ন যাত্রী/বছর, ভিয়েতনামের ১৪টি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মধ্যে এটি চতুর্থ বৃহত্তম। বর্তমানে, ভিন বিমানবন্দরে মাত্র ২,৪০০ মিটার লম্বা একটি টেক-অফ রানওয়ে রয়েছে যা ২০০৩ সাল থেকে বিনিয়োগ এবং মেরামত করা হয়েছে, তাই এটি কেবলমাত্র A230, A321 বিমানকে কম লোড বা সমতুল্য ধারণক্ষমতা সহ ধারণ করতে পারে; এটি এয়ারবাসের A350 বা বোয়িংয়ের B777, B797 এর মতো বৃহৎ বিমান গ্রহণ করতে পারে না, তাই আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পরিবেশনের চাহিদা পূরণ করা কঠিন।/

উৎস: https://baonghean.vn/nhieu-kho-khan-voi-hanh-khach-di-may-bay-tai-nghe-an-post287513.html