সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন খাক তোয়ান (ডান প্রচ্ছদে) উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য পুনর্বাসন এলাকার নির্মাণ স্থানের চিত্রটি পরীক্ষা করছেন।

গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দিন

নগুয়েন হোয়াং ব্রিজের উত্তর তীরের এলাকাটি হিউয়ের সবচেয়ে সুন্দর স্থানগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়, যা কিম লং - থিয়েন মু - দা ভিয়েন সাংস্কৃতিক - পর্যটন রুটের মধ্যে অবস্থিত। এখানকার ভূদৃশ্য উন্নয়ন প্রকল্পটি মূলত নগুয়েন হোয়াং সড়ক ও সেতু প্রকল্পের একটি উপাদান ছিল, যা পৃথক করে বিনিয়োগকারী হিসাবে সিটি গ্রিন পার্ক সেন্টারকে বরাদ্দ করা হয়েছিল।

এই প্রকল্পটি প্রায় ৪.৮ হেক্টর এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, যার মোট বিনিয়োগ ৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যার মধ্যে রয়েছে গ্রানাইট-পাকা ওয়াকওয়ে, লোহা কাঠ দিয়ে তৈরি একটি বহিরঙ্গন মঞ্চ, একটি পার্কিং লট, নগুয়েন হোয়াং সেতুর সাথে সুসংগত একটি শৈল্পিক আলো ব্যবস্থা এবং একটি আধুনিক জনসেবা এবং স্যানিটেশন এলাকা। "কোনও কংক্রিট নেই" দর্শন হল হাইলাইট, সর্বাধিক উন্মুক্ত স্থান রাখা এবং হুয়ং নদীর একটি পরিষ্কার দৃশ্য তৈরি করা এই প্রকল্পে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে।

নথি অনুসারে, ১/৫০০ মাস্টার প্ল্যানের মূল্যায়ন ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের প্রথম দিকে সম্পন্ন হবে; বিনিয়োগকারীরা ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে প্রকল্পটি অনুমোদন করবেন এবং ২০২৬ সালের প্রথম দিকে নির্মাণ শুরু করার জন্য একজন ঠিকাদার নির্বাচন করবেন বলে আশা করা হচ্ছে।

সমুদ্রের দিকে, উপকূলীয় সড়ক এবং থুয়ান আন সমুদ্রবন্দর ওভারপাস হল হিউয়ের নগর অঞ্চলকে পূর্ব দিকে সম্প্রসারণের কৌশলগত প্রকল্প। এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ ৩,৪৯৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (প্রথম ধাপ ২,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং), যার স্কেল ২১.৮ কিলোমিটার; যার মধ্যে বিনিয়োগ-পূর্ব অংশটি ৭.৭৮৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং সমুদ্রবন্দর ওভারপাসটি ২.৩৬ কিলোমিটার দীর্ঘ। এটি নগর স্থান - উপকূলীয় পর্যটন গঠনের জন্য গতি তৈরির জন্য একটি "লিভার" হিসাবে বিবেচিত হয়।

বর্তমানে, থুয়ান আন সমুদ্রবন্দর ওভারপাসের কাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে, ঠিকাদার শৈল্পিক আলো এবং ক্যামেরা স্থাপন করছে। সেতুর উভয় প্রান্তে নির্মাণকাজও ত্বরান্বিত করা হচ্ছে: হাই ডুয়ং পাশ ১.৫ কিলোমিটার পর্যন্ত সমষ্টিগত এবং ডামার দিয়ে পুরো রুটটি ছড়িয়ে দিয়েছে; থুয়ান আন পাশ প্রায় ১ কিলোমিটার সম্পন্ন করেছে। পুরো রুটটি সম্পন্ন হলে, প্রকল্পটি কেবল ১,৫০০ হেক্টর পর্যন্ত উন্নয়ন ভূমি তহবিল তৈরি করবে না বরং বর্ষা এবং ঝড়ের মৌসুমে উদ্ধার পথকেও সংক্ষিপ্ত করবে।

উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে, হাই-স্পিড রেলওয়ে, একটি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প, পরিবেশনকারী ভি দা ওয়ার্ডের পুনর্বাসন এলাকা প্রকল্প (টিডিসি) ০৬-কে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে। পুনর্বাসন এলাকাটি ২.৫ হেক্টর প্রশস্ত, মোট বিনিয়োগ প্রায় ৩৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যার মধ্যে ৮৫ থেকে ২০০ বর্গমিটার পর্যন্ত ৭৪টি জমি রয়েছে। যদিও নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালের আগস্টে শুরু হয়েছিল, সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যার কারণে এটি মাত্র ৮% আয়তনে পৌঁছেছে। অনুমোদিত এবং ক্ষতিপূরণ পাওয়ার পরে, ৯০% এলাকা হস্তান্তর করা হয়েছে, তবে প্রকল্পটিকে এখনও ৩০ মার্চ, ২০২৬ এর আগে জমি হস্তান্তরের সময়সূচী পূরণ করতে এবং ৩০ মে, ২০২৬ এর আগে সম্পূর্ণ প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে "দৌড়" চালাতে হবে।

B5 পুনর্বাসন এলাকা প্রকল্পে মাটি সমতলকরণের কাজ করছে নির্মাণ ইউনিটগুলি

ভূমির বাধা দূর করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ

উচ্চ প্রত্যাশা থাকা সত্ত্বেও, হিউ-এর মূল প্রকল্পগুলি পুনর্বাসন ভূমি তহবিলের ক্ষেত্রে বাধার সম্মুখীন হচ্ছে। এটি ধীর অগ্রগতির প্রধান কারণ, যার ফলে ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স (GPMB) ক্ষেত্রে অসুবিধা হচ্ছে, যার ফলে নির্মাণ দলগুলিকে একসাথে মোতায়েন করা অসম্ভব হয়ে পড়েছে।

থুয়ান আন-হাই ডুওং উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পটি এর সবচেয়ে স্পষ্ট উদাহরণ। বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প এলাকা ১-এর ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, পুনর্বাসন এলাকা B5 হল সমগ্র উপকূলীয় রুট এবং সংশ্লিষ্ট প্রকল্পগুলির পুনর্বাসনের চাহিদা সমাধানের "পূর্ণাঙ্গ কেন্দ্র"। প্রকল্পটিতে ১৪৫টি জমির লট রয়েছে, যার মধ্যে ১২১টি ব্যবস্থা করা হয়েছে, মাত্র ২৪টি লট অবকাঠামোগত কাজ সম্পন্ন করছে। তবে, একটি আইনি সমস্যা দেখা দিয়েছে: N2 মোড়ে অবস্থিত ২টি বাড়ি পুরানো আইন অনুসারে পুনর্বাসনের জন্য যোগ্য নয়, তবে ভূমি আইন ২০২৪ অনুসারে, তারা পুনর্বাসনের জন্য যোগ্য। এর জন্য ডসিয়ার আপডেট করা, প্রক্রিয়াকরণের সময় দীর্ঘায়িত করা এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের অগ্রগতি ধীর করা প্রয়োজন।

এই অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য, সিটি পিপলস কমিটি নথিপত্রের মূল্যায়ন এবং অনুমোদন দ্রুত করার জন্য সমাধানের একটি গ্রুপ প্রস্তাব করেছে। পুনর্বাসন প্রকল্প যেমন ৮.৩৩ হেক্টর এলাকা সহ B5 সম্প্রসারণ এলাকা, ৮২টি লট সহ, মোট ২১০.৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে অনুমোদিত হতে হবে, ২০২৬ সালের প্রথম দিকে নির্মাণ বাস্তবায়ন করতে হবে এবং পুনর্বাসন জমি বরাদ্দ ২০২৬ সালের জুলাই মাসে শুরু করতে হবে। সিটির ইউনিট এবং এলাকাগুলিকে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজে সর্বাধিক সম্পদ কেন্দ্রীভূত করারও প্রয়োজন, এটিকে গতিশীল প্রকল্পগুলির সম্পূর্ণ শৃঙ্খল আনলক করার জন্য একটি নির্ণায়ক পদক্ষেপ বিবেচনা করে। পর্যাপ্ত পুনর্বাসন জমি তহবিল প্রস্তুত করা কেবল বর্তমান চাহিদা পূরণ করে না বরং ভবিষ্যতের প্রকল্পগুলির জন্য একটি সক্রিয় অবস্থানও তৈরি করে।

১ ডিসেম্বর প্রকল্পগুলির স্থান পরিদর্শনে, সিটি পার্টি কমিটির ডেপুটি সেক্রেটারি এবং সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন খাক টোয়ান ইউনিটগুলিকে প্রকল্পগুলির অগ্রগতি এবং গুণমানকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছিলেন। সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জোর দিয়েছিলেন যে প্রকল্পগুলির চালিকা শক্তি সরাসরি সম্প্রদায়ের স্বার্থ এবং জনগণের প্রত্যাশার সাথে যুক্ত। অতএব, নির্মাণ প্রক্রিয়ার সময় প্রতিশ্রুতি অনুসারে এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করে আইটেমগুলি গুরুত্ব সহকারে বাস্তবায়ন করতে হবে।

পুনর্বাসন কাজের বিষয়ে, সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন খাক তোয়ান বলেন যে এটি এমন একটি কাজ যা পুরো প্রকল্প শৃঙ্খলকে "আনলক" করে, তাই এটি জরুরিভাবে বাস্তবায়ন করা উচিত, যাতে লোকেরা তাদের পুরানো আবাসনের তুলনায় সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং আরও সুবিধাজনক নতুন আবাসনের ব্যবস্থা করতে পারে যাতে তারা সাইটটি হস্তান্তরে নিরাপদ বোধ করতে পারে।

মিঃ নগুয়েন খাক টোয়ান বিনিয়োগকারী, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে সাইট সম্পর্কিত বিদ্যমান সমস্যাগুলি সক্রিয়ভাবে সমন্বয়, পর্যালোচনা এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সমাধান করার জন্য অনুরোধ করেছেন। প্রাসঙ্গিক নথি এবং পদ্ধতিগুলি দ্রুত সম্পন্ন করতে হবে এবং বিভাগ এবং শাখাগুলির মধ্যে একীভূত করতে হবে যাতে অনুমোদনের সময় দীর্ঘায়িত না হয় এবং নির্মাণ প্রকল্পগুলি সময়সূচীতে শেষ করার জন্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি পরিষ্কার সাইট তৈরি করা যায়।

প্রবন্ধ এবং ছবি: লে থো

সূত্র: https://huengaynay.vn/chinh-tri-xa-hoi/theo-dong-thoi-su/nhung-cong-trinh-dinh-hinh-dien-mao-moi-cho-do-thi-hue-160619.html