কে গো লেকের নিচে ইতিহাস খুঁজছেন মানুষ

তারাই সেইসব মানুষ যারা বহু বছর ধরে লিবি বিমানবন্দর সম্পর্কে ঐতিহাসিক নিদর্শন অনুসন্ধান করে আসছেন, আমেরিকার বিরুদ্ধে প্রতিরোধ যুদ্ধের সময় এখানে নিহত শহীদদের পরিচয় সম্পর্কে অনুসন্ধান করে দেশকে রক্ষা করেছেন যাতে আমরা কে গো হ্রদের নীচে যুদ্ধের ধ্বংসাবশেষ আরও ভালভাবে বুঝতে পারি (ক্যাম জুয়েন, হা তিন )।

তারাই সেইসব মানুষ যারা বহু বছর ধরে লিবি বিমানবন্দর সম্পর্কে ঐতিহাসিক নিদর্শন অনুসন্ধান করে আসছেন, আমেরিকার বিরুদ্ধে প্রতিরোধ যুদ্ধের সময় এখানে নিহত শহীদদের পরিচয় সম্পর্কে অনুসন্ধান করে দেশকে বাঁচাতে যাতে আমরা কে গো হ্রদের নীচে যুদ্ধের ধ্বংসাবশেষ আরও ভালভাবে বুঝতে পারি (ক্যাম জুয়েন, হা তিন)।

কে গো লেকের বীর ও শহীদদের মন্দিরে ধূপদানের জন্য নৌকায় করে যাচ্ছিলাম, তখন আমি কে গো নেচার রিজার্ভ ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন ফি কং (জন্ম ১৯৬৪, ক্যাম মাই কমিউন, ক্যাম জুয়েন) - এর সাথে দেখা করি। তিনি আমাদের ঐতিহাসিক নিদর্শন, কে গো লেকের নীচে প্রমাণ এবং এখানে নিহত শহীদদের পরিচয় খুঁজে পেতে তার ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে চলা যাত্রার গল্প বলেছিলেন।

মিঃ নগুয়েন ফি কং স্মরণ করে বলেন: “১৯৭৩ সালের ৭ জানুয়ারী রাতে অভিযান চালানো হয়েছিল, তখন আমার বয়স ছিল মাত্র ৯ বছর। এটি একটি ভয়াবহ স্মৃতি যা আমাকে পরবর্তী সময় পর্যন্ত তাড়া করে বেড়াত। আমার বাবা কমিউনের যুদ্ধ কর্তব্য কমিটির একজন কর্মকর্তা ছিলেন এবং শহীদদের দাফন করার জন্য জনগণের কাছ থেকে কফিন ধার করতে হয়েছিল। তাদের কে গো হ্রদের কবরস্থান, দা বাক কবরস্থান (ক্যাম মাই কমিউন) এ সমাহিত করা হয়েছিল এবং পরে ক্যাম জুয়েন জেলা শহীদদের কবরস্থানে একত্রিত করা হয়েছিল”।

সেই ধ্বংসাত্মক বোমা হামলার বেদনাদায়ক স্মৃতি বহন করে, মিঃ নগুয়েন ফি কং সর্বদা কে গো লেকের নীচের ইতিহাস সম্পর্কে জানতে চেয়েছিলেন।

মিঃ নগুয়েন ফি কং (নীল শার্ট) হলেন সেই ব্যক্তি যিনি ৭ জানুয়ারী, ১৯৭৩ সালে কে গোতে সংঘটিত ধ্বংসাত্মক বোমা হামলায় নিহত শহীদদের নাম এবং পরিচয় খুঁজে বের করেছিলেন।

ভিডিও : মিঃ নগুয়েন ফি কং শহীদদের পরিচয় অনুসন্ধানের প্রক্রিয়াটি শেয়ার করেছেন।

সেনাবাহিনী থেকে ফিরে আসার পর, মিঃ কং ফরেস্ট্রি কলেজ ( হ্যানয় ) থেকে পড়াশোনা করেন। ২০০৩ সালে, তিনি কে গো নেচার রিজার্ভ ম্যানেজমেন্ট বোর্ডে কাজ করার জন্য অনুমোদিত হন। ৩০শে এপ্রিল, ২০১১ তারিখে, হো চি মিন সিটি থেকে কে গো পরিদর্শনের জন্য একটি তীর্থযাত্রী দলের নেতৃত্ব দেওয়ার সময়, মিঃ কং লিবি বিমানবন্দরে সৈন্যদের আত্মত্যাগের স্মৃতি বর্ণনা করেন। এই গল্পটি দর্শনার্থীদের দলকে অনুপ্রাণিত করে এবং তারা এখানে আত্মত্যাগকারী শহীদদের পূজা করার জন্য একটি মন্দির নির্মাণের জন্য ২৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং দান করেন।

এই সহায়তার উৎস থেকে, ক্যাম জুয়েন জেলার পিপলস কমিটি যোগ দেয় এবং মন্দিরটি নির্মাণের জন্য ১৩০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি তহবিল সংগ্রহ করে। ২০১১ সালে, কে গো হ্রদের গভীরে অবস্থিত ছোট মন্দিরটি সম্পন্ন হয় এবং ২০১৪ সালে প্রাদেশিক ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক নিদর্শন হিসেবে স্বীকৃতির শংসাপত্র প্রদান করা হয়।

এখানেই থেমে থাকেননি, মন্দির নির্মাণ শেষ হওয়ার পর, মিঃ নগুয়েন ফি কং যুদ্ধের ইতিহাস এবং রুট ২২ এবং লিবি বিমানবন্দরে নিহত শহীদদের পরিচয় খুঁজে বের করার জন্য উদ্বিগ্ন ছিলেন। শহীদদের পরিচয় লিপিবদ্ধ করার জন্য কোনও ঐতিহাসিক বই ছিল না, তাই তার অনুসন্ধান শূন্য থেকে শুরু হয়েছিল। হা তিন প্রদেশের কার্যকরী বিভাগ এবং সামরিক কমান্ডও অনেক সম্মেলন করেছিল কিন্তু লিবি বিমানবন্দরে হামলায় নিহতদের তালিকা দেওয়ার কোনও ভিত্তি ছিল না।

১৯৭৩ সালের ৭ জানুয়ারী লিবি বিমানবন্দরে হামলায় নিহতদের পরিচয় খুঁজে বের করার জন্য মিঃ কং অনেক শহীদ কবরস্থান ঘুরে দেখেন।

২০১৯ সালে, মন্দির পরিষ্কার করার সময়, যখন তিনি বুঝতে পারলেন যে উঠোনটি ক্ষয়প্রাপ্ত এবং মেরামত করা প্রয়োজন, তখন মিঃ কং কে গো নেচার রিজার্ভের ব্যবস্থাপনা বোর্ড থেকে এটি মেরামত করার জন্য ৫০ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং ধার করেছিলেন। এটি সম্পন্ন হওয়ার পর, শ্রমিকদের দল নিয়ে নৌকা ভ্রমণে, মিঃ কং মিসেস হা থি কু (পূর্বে দা বাক গ্রামে - যে এলাকায় লিবি বিমানবন্দর নির্মিত হয়েছিল) এর পরিবারের সাথে দেখা করেছিলেন, তার এক বন্ধু ছিলেন যিনি ৭ জানুয়ারী, ১৯৭৩ সালে বোমা হামলায় মারা গিয়েছিলেন।

এই সভা থেকে, কে গো লেকের অধীনে যুদ্ধের ইতিহাস ধীরে ধীরে প্রকাশিত হয়েছিল। মিসেস কু-এর প্রদত্ত তথ্যের মাধ্যমে, মিঃ কং মিসেস লে থি কিম নোন (হা তিন সিটিতে) -কে খুঁজে পান - একজন জীবিত সাক্ষী যিনি 723 প্রতিরক্ষা প্রকল্প (যা লিবি বিমানবন্দর নামেও পরিচিত) নির্মাণে অংশগ্রহণ করেছিলেন। এর জন্য ধন্যবাদ, মিঃ কং জানতে পারেন যে 7 জানুয়ারী, 1973 তারিখে বোমা হামলায় যারা মারা গিয়েছিলেন তারা সকলেই লিবি ফিল্ড বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য সংগঠিত শ্রমিক ছিলেন।

উপর থেকে দেখা কে গো লেকের শহীদ মন্দির।

কে গোতে মারা যাওয়া ৬২ জন শহীদের তালিকা মিঃ নগুয়েন ফি কং দ্বারা যাচাই করা হয়েছিল এবং তাদের নাম এখন কে গো লেক শহীদ মন্দিরের স্টিলে খোদাই করা আছে।

সাক্ষীদের দেওয়া তথ্যের ভিত্তিতে, মিঃ নগুয়েন ফি কং অনেক জায়গায় ভ্রমণ করেছেন, অনুসন্ধান এবং আরও তথ্য সংগ্রহের জন্য অনেক সাক্ষীর সাথে দেখা করেছেন... তিনি ৭ জানুয়ারী, ১৯৭৩ সালের অভিযানে নিহত প্রতিটি ব্যক্তির সন্ধানের জন্য প্রদেশের শত শত কবরস্থানে ঘুরে বেড়িয়েছেন এবং শহীদদের আত্মীয়দের বাড়িতে গিয়ে যাচাই করেছেন।

ঠিক তেমনি, ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে, তিনি শহীদদের পরিচয় অনুসন্ধান এবং যাচাই করার জন্য নিজের অর্থ ব্যয় করেছেন। কিছু শহীদ ৪ বছর সময় নিয়েছেন, কয়েক ডজন সাক্ষীর সাথে দেখা করেছেন এবং যাচাই করার জন্য কয়েক ডজন স্থান পরিদর্শন করেছেন। বহু বছর ধরে অনুসন্ধান এবং সাক্ষাতের পর, এখন পর্যন্ত, মিঃ কং কে গো হ্রদ এলাকায় মারা যাওয়া ৬২ জন শহীদকে চিহ্নিত করেছেন এবং অস্থায়ীভাবে তাদের একটি তালিকা তৈরি করেছেন; যার মধ্যে ৭ জানুয়ারী, ১৯৭৩ তারিখে লিবি বিমানবন্দরে মারা যাওয়া ৩২ জন শহীদও রয়েছেন।

কাউ হো ব্রিক অ্যান্ড টালি কারখানার শ্রমিকদের নাম সম্বলিত একটি কাগজ থেকে, মিঃ কং শহীদের পরিচয় খুঁজে পান।

“১৯৭৩ সালের ৭ জানুয়ারী লিবি বিমানবন্দরে হামলায় নিহত শহীদদের পরিচয় খুঁজে বের করার যাত্রায়, আমি হুওং সন জেলার সন তিয়েন কমিউনে শহীদ নুয়েন হুয় থুককে খুঁজে পাই, কিন্তু যখন আমি তার বাড়িতে যাই, তখন জানতে পারি যে এই শহীদের কাছে এখনও পিতৃভূমি থেকে যোগ্যতার সার্টিফিকেট নেই এবং তার আত্মীয়রা কোনও সুবিধা পাননি। আমি আশা করি আগামী সময়ে, স্থানীয় সরকার মনোযোগ দেবে এবং শহীদ নুয়েন হুয় থুকের আত্মীয়দের জন্য শাসনব্যবস্থা পুনর্বিবেচনা করবে। একজন প্রত্যক্ষদর্শী আমাকে জানিয়েছিলেন যে হামলায় লিবি বিমানবন্দরে মারা যাওয়া ৩২ জন শহীদের পরিবর্তে সংখ্যাটি ৩৪ জন, তাই আমি এখনও ভাবছি। ৩২ জন শহীদের তালিকায়, বিন নামে এখনও একজন শহীদ আছেন যার পদবি, জন্ম তারিখ এবং জন্মস্থান খুঁজে পাওয়া যায়নি। বর্তমানে, এখনও তথ্য আছে যে কে গো হ্রদের তলদেশে শত শত শহীদ শায়িত আছেন, তাই আমি আমার অনুসন্ধান যাত্রা চালিয়ে যেতে চাই,” মিঃ নুয়েন ফি কং শেয়ার করেছেন।

শহীদদের পরিচয় খুঁজে বের করার যাত্রায়, মিঃ নগুয়েন ফি কং হাইওয়ে ২১, ২২ এবং লিবি বিমানবন্দরের ইতিহাস সম্পর্কে অনেক তথ্য স্পষ্ট করেছেন।

মিঃ নগুয়েন ফি কং বলেন: “আমরা যখন প্রথম অনুসন্ধান শুরু করি, তখন হা তিন ট্রান্সপোর্টের ইতিহাস বইতে আমরা লিবি বিমানবন্দর সম্পর্কে কেবল সংক্ষিপ্ত তথ্য পেয়েছি। বাকিটা কেবল প্রত্যক্ষদর্শীদের কথার মাধ্যমে রুট ২২-এ ভয়াবহ বোমা হামলার কথা শুনেছি যেখানে শত শত যুব স্বেচ্ছাসেবক, ফ্রন্টলাইন কর্মী এবং সৈন্য নিহত হয়েছিল। কিন্তু বহু বছর ধরে অনেক জায়গায় ইতিহাস অনুসন্ধান করার পর, আমি লিবি ফিল্ড বিমানবন্দর এবং কৌশলগত রুট ২১ এবং ২২ সম্পর্কে আরও তথ্য একত্রিত করেছি।”

কে গো হ্রদ সরে যাওয়ার সাথে সাথে লিবি বিমানবন্দর এবং হাইওয়ে ২২-এর যুদ্ধের ধ্বংসাবশেষ প্রকাশিত হয়েছে।

১৯৬৬ সালের শেষের দিকে পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক দক্ষিণাঞ্চলীয় যুদ্ধক্ষেত্রকে সমর্থন করার জন্য কৌশলগত রুট ২২ নির্মিত হয়েছিল। থিন থিনহ চৌরাস্তা (বর্তমানে নাম দিয়েন কমিউন, থাচ হা জেলা) থেকে ৬৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রুটটি কে গো হ্রদ এলাকা (ক্যাম মাই কমিউন, ক্যাম জুয়েন জেলা) অতিক্রম করে, কি আন জেলার অনেক কমিউনের মধ্য দিয়ে যায় এবং কোয়াং বিন প্রদেশের টুয়েন হোয়া জেলায় শেষ হয়।

রুট ২২ খোলার সময় অংশগ্রহণকারী বাহিনীতে প্রায় ৬,০০০ এরও বেশি লোকের ৪টি যুব স্বেচ্ছাসেবক দল অন্তর্ভুক্ত ছিল। ১৯৭০ সালের শেষের দিকে - ১৯৭১ সালের প্রথম দিকে, কৌশলগত রুট ২২ সম্পন্ন হয়েছিল।

কে গো লেকের নিচে বোমার গর্ত।

হাইওয়ে ২২ খোলার প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রতিরক্ষা বাহিনী প্রতিরক্ষা প্রকল্প ৭২৩ (যা লিবি ফিল্ড বিমানবন্দর নামেও পরিচিত - ক্যাম মাই কমিউনের দা বাক গ্রামের একটি স্রোতের নামে নামকরণ করা হয়েছে) নির্মাণের জন্য দা বাক এলাকা বেছে নেয়।

৩০শে সেপ্টেম্বর, ১৯৭২ তারিখে, ৯২ জন স্থাপত্য কর্মী এবং ক্যাম থান ব্রিক ফ্যাক্টরির ৩৬ জন শ্রমিককে বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য নির্মাণস্থলে একত্রিত করা হয়েছিল, যাদের নেতৃত্বে ছিলেন ডো দিয়েম লাইম ফ্যাক্টরির পরিচালক মিঃ দিন ট্রুং ডন, যিনি ক্যাপ্টেন (কোম্পানি কমান্ডার) হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন।

রুট ২২ এর সাথে সংযুক্ত লিবি ফিল্ড বিমানবন্দরটি দক্ষিণ যুদ্ধক্ষেত্রকে সমর্থন করার জন্য উত্তরের সবচেয়ে কাছের বিমানবন্দর হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছিল। ১৯৭২ সালের শেষের দিকে - ১৯৭৩ সালের গোড়ার দিকে, বিমানবন্দরটি মূলত সম্পন্ন হয়েছিল কিন্তু মার্কিন সাম্রাজ্যবাদীরা এটি আবিষ্কার করে। শত্রুরা এই ফিল্ড বিমানবন্দরটিকে তীব্র আক্রমণ এবং "নিশ্চিহ্ন" করার জন্য B52 বিমান ব্যবহার করেছিল। এই প্রকল্পটি মূলত দুটি ফ্লাইট লেন দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছিল, যা মূলত জেট বিমানের জন্য ব্যবহৃত হত, কিন্তু কোনও অভিযান শুরু হওয়ার আগেই, এটি শত শত টন বোমার আঘাতে ধ্বংস হয়ে যায়।

কে গো লেকের তলদেশে একটি বোমার টুকরো পাওয়া গেছে।

১৯৭৬ সালে শান্তি পুনরুদ্ধার হয়, রাজ্য কৃষি উন্নয়নের জন্য কে গো হ্রদের নির্মাণ কাজ শুরু করে। যখন কে গো হ্রদটি সম্পন্ন হয় এবং জল জমা হতে শুরু করে, তখন পুরানো সম্মুখভাগটি ধীরে ধীরে হ্রদে ডুবে যায়।

কে গো লেকে শহীদ মন্দিরের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে (আগস্ট ২০২৩ সালের শেষের দিকে), আমরা নিহতদের অনেক আত্মীয়স্বজনের সাথে দেখা করেছি। তাদের বেশিরভাগই জানতেন না যে লিবি বিমানবন্দর নির্মাণের সময় তাদের আত্মীয়স্বজন মারা গেছেন কারণ প্রকল্পের নাম ছিল জাতীয় প্রতিরক্ষা ৭২৩ এবং কে গো লেক জলে ভরা থাকার পরে, এই যুদ্ধের ধ্বংসাবশেষের খুব বেশি উল্লেখ করা হয়নি। মিঃ কং ইতিহাস অনুসন্ধান করার পরেই কেবল নির্মাণ ইউনিট, অংশগ্রহণকারী বাহিনী এবং শহীদদের পরিচয় স্পষ্ট করা সম্ভব হয়েছিল।

প্রতিরক্ষা প্রকল্প ৭২৩ (যা লিবি ফিল্ড বিমানবন্দর নামেও পরিচিত) নির্মাণে অংশগ্রহণের সময় মিঃ নগুয়েন ভ্যান হোয়াং-এর পিতা শহীদ নগুয়েন ভ্যান লুওং-এর লেখা চিঠি।

মিঃ নগুয়েন ভ্যান হোয়াং (বিন ডুওং প্রদেশের ডি আন সিটিতে; হা টিনের হং লিন টাউনে জন্মস্থান) শেয়ার করেছেন: “আমার মা এখনও আমার বাবার লেখা চিঠিটি সংরক্ষণ করেছেন যখন তিনি 723 জাতীয় প্রতিরক্ষা প্রকল্প নির্মাণ করছিলেন। মিঃ নগুয়েন ফি কং আমাদের বাড়িতে না আসা পর্যন্ত আমরা জানতাম না যে এটি লিবি বিমানবন্দর। পরে, আমি জানতে পারি যে যখন তিনি মারা যান, তখন আমার বাবাকে কে গো লেকের কবরস্থানে সমাহিত করা হয়েছিল, তারপর কবর থেকে উদ্ধার করে ক্যাম জুয়েন জেলা শহীদ কবরস্থানে জড়ো করা হয়েছিল। 1976 সালে, আমার পরিবার আমার বাবাকে ডুক থো জেলার ডুক ল্যাপ কমিউন কবরস্থানে নিয়ে আসে। যখন আমরা জানতে পারি যে আমাদের বাবা কোথায় মারা গেছেন, তখন আমাদের স্থানান্তর করা হয়েছিল।”

কে গো লেকের তলায় যুদ্ধের প্রমাণ খুঁজে বের করার যাত্রায়, অনেক মানুষ নিহতদের প্রতি শ্রদ্ধা জানাতে কোনও প্রচেষ্টা এবং অর্থ ব্যয় করেননি। তাদের মধ্যে ছিলেন ভিয়েতনাম ফাইন্যান্স ম্যাগাজিনের প্রধান সম্পাদক মিঃ হোয়াং আন মিন - হা টিনের বাসিন্দা।

২০২৩ সালের আগস্টের শেষে কে গো লেকে শহীদদের মন্দির উদ্বোধনের জন্য কেন্দ্রীয় ও স্থানীয় নেতা এবং ইউনিটগুলি ফিতা কেটে।

২০১০ সালে, কে গো লেকে এক আকস্মিক পরিদর্শনের সময়, মিঃ হোয়াং আন মিন লিবি ফিল্ড বিমানবন্দর এবং হ্রদের তলদেশে ভুলে যাওয়া ক্ষতি এবং ত্যাগের গল্প শুনেছিলেন।

প্রতি বছর, মিঃ মিন শহীদদের স্মরণে ধূপ জ্বালানোর জন্য সময় বের করেন। অতীতের প্রতি তার উদ্বেগ এবং বেদনা থেকে, ২০১৯ সালে, মিঃ মিন কে গো হ্রদে বীর শহীদদের একটি মন্দির নির্মাণের জন্য সম্পদ সংগ্রহ করেন।

ভিয়েতনাম ফাইন্যান্সের প্রধান সম্পাদক সাংবাদিকদের সাথে মন্দির নির্মাণের জন্য সম্পদ সংগ্রহের প্রক্রিয়া সম্পর্কে শেয়ার করেছেন।

মিঃ হোয়াং আন মিন শেয়ার করেছেন: “প্রাথমিকভাবে, আমি লিবি বিমানবন্দরের ইতিহাস সম্পর্কে জনসাধারণের কাছে আরও ব্যাপকভাবে পরিচিত করার জন্য Hokego.vn ওয়েবসাইটটি তৈরি করেছি। মৃতদের প্রতি শ্রদ্ধা জানাতে যুদ্ধের প্রমাণ এবং হ্রদের নীচে ভুলে যাওয়া ক্ষয়ক্ষতি এবং যন্ত্রণাগুলি জানা প্রয়োজন। ইতিহাস সম্পর্কে আমি যত বেশি বুঝব, তত বেশি আমি একটি মন্দির নির্মাণের জন্য সম্পদ সংগ্রহ করতে চাই। ভাগ্যক্রমে, যখন আমি ধারণাটি শুরু করি, তখন আমি দাতাদের কাছ থেকে প্রচুর সাহায্য এবং সমর্থন পেয়েছিলাম।"

ভিনগ্রুপ, সান গ্রুপ, অ্যাম্বার গ্রুপ, অ্যাকোয়া ওয়ান, হিম ল্যাম... এর মতো বৃহৎ উদ্যোগ এবং অনেক সহৃদয় ব্যক্তি মন্দির নির্মাণের জন্য সম্পদের সহায়তায় হাত মিলিয়েছেন। সামাজিক উৎস থেকে ৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি অর্থ সংগ্রহ করে, মিঃ হোয়াং আন মিন মন্দির নির্মাণ শুরু করার জন্য কে গো নেচার রিজার্ভের ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে সমন্বয় সাধন করেছেন। প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগ প্রায় ১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

সম্প্রতি, হা তিন প্রদেশের নেতাদের সাথে যোগাযোগের মাধ্যমে, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য ৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সহায়তা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

"হ্রদে নির্মাণের জন্য সম্পূর্ণরূপে জলপথে উপকরণ পরিবহন করতে হত, যা খুবই কঠিন ছিল। যেন ঐশ্বরিক হস্তক্ষেপের মাধ্যমে, সমস্ত অসুবিধা ধীরে ধীরে সমাধান হয়ে গেল। একবার আমি একটি ধাপ সম্পন্ন করার পরে, আমি এটি করার এবং পরবর্তী দিকটি করার একটি উপায় খুঁজে পেয়েছিলাম। সবকিছু খুব মসৃণভাবে হয়েছিল," মিঃ হোয়াং আন মিন বলেন।

বর্তমানে, প্রকল্পটির মৌলিক নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং ফিতা কাটার অনুষ্ঠান ২০২৩ সালের আগস্টে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। আগামী সময়ে, মিঃ হোয়াং আন মিন মন্দিরে অস্পষ্ট জিনিসপত্র স্থাপনের জন্য কে গো প্রকৃতি সংরক্ষণাগারের ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে সমন্বয় অব্যাহত রাখবেন।

এই সময়ে, যখন কে গো হ্রদের জলস্তর কম থাকে, তখন হ্রদের মাঝখানে লিবি বিমানবন্দর এবং হাইওয়ে ২২-এর অনেক বোমা ফাটল দেখা যায়, যা হ্রদের নীচের করুণ ইতিহাসকে আরও শক্তিশালী করে।

কে গো লেকে শহীদ মন্দিরে কেন্দ্রীয় ও স্থানীয় নেতারা ধূপ জ্বালিয়েছেন।

এই সময়ে, যখন কে গো হ্রদের জলস্তর কম থাকে, তখন হ্রদের মাঝখানে লিবি বিমানবন্দর এবং হাইওয়ে ২২ অনেক বোমা ফাটলের সাথে উন্মুক্ত হয়ে যায়, যা হ্রদের নীচের করুণ ইতিহাসকে আরও শক্তিশালী করে তোলে। মিঃ নগুয়েন ফি কং এবং মিঃ হোয়াং আন মিনের মতো ব্যক্তিদের নীরব অবদানের মাধ্যমে, ইতিহাস ধীরে ধীরে স্পষ্ট করা হচ্ছে, যাতে লিবি ফিল্ড বিমানবন্দর এবং কৌশলগত হাইওয়ে ২১ এবং ২২ কখনও ভুলে না যায় এবং শহীদ, যুব স্বেচ্ছাসেবক, প্রতিরক্ষা কর্মী... যারা এই ফ্রন্টে আত্মত্যাগ করেছেন তারা চিরকাল কৃতজ্ঞ থাকবেন।

প্রবন্ধ, ছবি, ভিডিও: ফান ট্রাম - ডুওং চিয়েন

ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং: থান নাম - এনজিওসি এনএইচআই

৫:১৫:০৯:২০২৩:০৯:০০

উৎস: https://baohatinh.vn/nui-hong-song-la/nhung-nguoi-di-tim-lich-su-duoi-long-ho-ke-go/254225.htm