মূল প্রকল্পগুলির জন্য প্রচেষ্টা এবং দৃঢ় সংকল্প

মহাসড়ক প্রকল্পের কাজ শেষ করতে কোনও বিলম্ব হবে না

১৯ ডিসেম্বর, দেশব্যাপী ৬০টিরও বেশি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প চালু হবে এবং যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে চালু করার লক্ষ্য অর্জনে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক। সময় ফুরিয়ে আসছে, তাই প্রকল্প বাস্তবায়নকারী ইউনিটগুলিকে আরও প্রচেষ্টা চালাতে হবে, এবং যদি তারা দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হয়, তবে তাদের আরও দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হতে হবে। বিশেষ করে যেসব প্রকল্পে বাস্তবায়নের পরিমাণ এখনও বেশি নয় যেমন ডং ডাং - ত্রা লিন, হুউ ঙি - চি ল্যাং, টুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং ...

নির্মাণাধীন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলির সাথে, সবচেয়ে কঠিন কাজটি স্থানীয়দের দ্বারা বিনিয়োগ করা প্রকল্পগুলির গ্রুপের মধ্যে রয়েছে।

মে মাস থেকে, কাও বাং এবং ল্যাং সন অঞ্চলে প্রতি মাসে ২০ টিরও বেশি বৃষ্টিপাত রেকর্ড করা হয়েছে। অনেক ঝড়ের প্রভাবের পাশাপাশি, হু ঙহি - চি ল্যাং এবং ডং ডাং - ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ পরিমাণ প্রায় ৫০%, যা প্রয়োজনীয়তার চেয়ে কম। এখন আবহাওয়া আরও অনুকূল, হু ঙহি - চি ল্যাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের শত শত নির্মাণ স্থান দ্রুতগতিতে কাজ শুরু করার জন্য মনোনিবেশ করছে।

নির্মাণস্থলে শত শত টন উপকরণ পাঠানো হয়েছে। যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং জনবলও ৫০% এরও বেশি বৃদ্ধি করা হয়েছে। ধীর অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য সকলেই কঠোর পরিশ্রম করছে।

হুউ এনঘি - চি ল্যাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ ফাম এনগক দাই শেয়ার করেছেন: "ঠিকাদার অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য পুরো রুট জুড়ে সমস্ত উপকরণ সংগ্রহ করেছে। নির্মাণ কাজটি রোলিং পদ্ধতিতে সম্পন্ন করা হবে।"

মিঃ ট্রুং ডুক লিয়েন - ডিও সিএ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি মন্তব্য করেছেন: "এখন পর্যন্ত, মৌলিক রুটটি নিশ্চিত করার জন্য মূল রুটটি সম্পন্ন হয়েছে। আর্থিক পরিকল্পনার ক্ষেত্রে, প্রকল্পের উদ্যোগটি মূলধন উৎস থেকে শুরু করে ঋণ উৎস পর্যন্ত সমস্ত নগদ প্রবাহ প্রস্তুত করেছে যাতে প্রকল্পের রুটের অগ্রগতি নিশ্চিত করে সমস্ত নির্মাণ ঠিকাদারদের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য প্রস্তুত থাকে"।

নির্মাণাধীন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলির মধ্যে, সবচেয়ে কঠিন সমস্যা হল স্থানীয় কর্তৃপক্ষের বিনিয়োগকৃত প্রকল্পগুলির গ্রুপ। বর্তমানে, মাত্র ৫/১১টি প্রকল্প নির্ধারিত পরিকল্পনা অনুসরণ করছে যার মোট দৈর্ঘ্য ২৯০ কিলোমিটার।

এই বছর নির্মাণ ইউনিটগুলির জন্য বেশ কঠিন বছর, কারণ উপকরণ সরবরাহ এখনও কঠিন, দাম সবসময় ওঠানামা করে এবং বিশেষ করে আবহাওয়া প্রতিকূল। যাইহোক, এই বছর ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করার লক্ষ্যে, সরকার এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয় নির্মাণ ইউনিটগুলিকে যন্ত্রপাতি এবং মানবসম্পদ বৃদ্ধি করতে বাধ্য করছে।

নির্মাণ ও স্থানীয় মন্ত্রণালয় নিশ্চিত করেছে: সকল প্রকল্পের অগ্রগতিতে কোনও বিলম্ব হবে না। সবচেয়ে কঠিন দুটি প্রকল্প, হুউ এনঘি - চি ল্যাং এবং ডং ডাং - ত্রা লিন, ১৯ ডিসেম্বর কার্যকর করা হবে। বিশেষ করে, এই বছর চন্দ্র নববর্ষের আগে ল্যাং সন প্রদেশের কেন্দ্রস্থলের সাথে সংযোগকারী ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ হুউ এনঘি - চি ল্যাং রুটটি কার্যকর করা হবে।

গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির জন্য আরও প্রচেষ্টা এবং দৃঢ় সংকল্প

এখন পর্যন্ত, সমগ্র দেশে ২,৪৭৬ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে রয়েছে এবং বাকি ৭৩৩ কিলোমিটার ২২টি কম্পোনেন্ট প্রকল্পের নির্মাণকাজ বাস্তবায়নের প্রচেষ্টা অব্যাহত রয়েছে। এটা বলা যেতে পারে যে অবকাঠামোগত নির্মাণ সম্পন্ন করা দল এবং রাজ্যের নির্ধারিত প্রধান সংকল্পগুলির মধ্যে একটি এবং সরকার এই গুরুত্বপূর্ণ বছরে বাস্তবায়নের জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

এক সপ্তাহেরও কম সময় আগে, পরিবহন খাতের জন্য গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প এবং কাজের জন্য রাজ্য পরিচালনা কমিটির ২১তম সভায়, পরিচালনা কমিটির প্রধান প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন নির্দেশ দিয়েছিলেন: এখন থেকে ২০২৫ সালের শেষ পর্যন্ত, প্রায় দুই মাস বাকি আছে, যদিও আবহাওয়ার পরিস্থিতি প্রতিকূলভাবে পরিবর্তিত হচ্ছে, কিছু প্রকল্পে এখনও প্রচুর কাজ বাকি রয়েছে। অতএব, ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে এবং প্রায় ১,৭০০ কিলোমিটার উপকূলীয় রাস্তা চালু করার লক্ষ্য পূরণ নিশ্চিত করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের সাফল্যগুলি প্রচার করা, আরও প্রচেষ্টা করা এবং কাজগুলি বাস্তবায়নে আরও দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হওয়া প্রয়োজন।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন নির্দেশ দিয়েছিলেন: "সংকল্প অবশ্যই খুব বেশি হতে হবে, প্রচেষ্টা অবশ্যই দুর্দান্ত হতে হবে, কর্মকাণ্ড অত্যন্ত কঠোর হতে হবে, প্রতিটি কাজ সঠিকভাবে সম্পন্ন করতে হবে, প্রতিটি কাজ সম্পন্ন করতে হবে। দ্বিতীয়ত, শ্রম বিভাজনে, 6টি স্পষ্ট জিনিস থাকতে হবে: স্পষ্ট মানুষ, স্পষ্ট কাজ, স্পষ্ট কর্তৃত্ব, স্পষ্ট দায়িত্ব, স্পষ্ট পণ্য, আমাদের সম্পূর্ণ করার জন্য স্পষ্ট সময়। আমি সত্যিই আশা করি যে এলাকাগুলি নির্মাণস্থলে আমাদের ভাইদের একা ছেড়ে দেবে না। কমরেড সচিব, চেয়ারম্যান, প্রদেশ এবং শহরগুলির গণ কমিটি যেখানে এক্সপ্রেসওয়েটি অতিক্রম করে, আমাদের ভাইরা নির্মাণাধীন, আমি আপনাকে আমাদের ভাইদের পরিদর্শন, সাহায্য এবং সমর্থন করার জন্য অনুরোধ করছি।"

বর্তমানে, বিমান চলাচল নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ কাজ দ্রুত করা হচ্ছে।

অনেক প্রকল্প দ্রুত শেষের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে

এখন থেকে ১৯ ডিসেম্বর পর্যন্ত, মাত্র প্রায় দুই মাস বাকি আছে, যা গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প এবং কাজগুলি ত্বরান্বিত করার এবং বাস্তবায়নের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সময়। এই গতি সারা দেশে জোরালোভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে।

লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর কম্পোনেন্ট ২ প্রকল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল টাওয়ারে, শত শত প্রকৌশলী এবং নির্মাণ শ্রমিক অবিরাম কাজ করছেন বলে মনে হচ্ছে। এখন পর্যন্ত, সম্পূর্ণ পরিমাণ পরিকল্পনার ৮৫% এরও বেশি পৌঁছেছে।

মিঃ নগুয়েন মান হাই - যৌথ ঠিকাদার কর্পোরেশন 36 - নিউটাটকো - ভিএনসিসির প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক বলেছেন: "যদিও গত বছরের শেষের দিকে আবহাওয়া খুবই প্রতিকূল ছিল, ঠিকাদার অত্যন্ত মনোযোগী ছিলেন, এখনও 3 শিফটে 5টি নির্মাণ স্থান রক্ষণাবেক্ষণ করেছিলেন এবং 4 জন ক্রু দুপুর পর্যন্ত কাজ করেছিলেন, শ্রমিকরা দুপুরের খাবার খেয়েছিলেন এবং দুপুর 1 টা পর্যন্ত কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য নির্মাণ স্থানে বিশ্রাম নিয়েছিলেন"।

লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের প্রথম ধাপের রানওয়ে ১-৩-এর জন্য ব্যবহৃত বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার এলাকায় বর্তমানে সমস্ত আমদানি করা সরঞ্জাম পৌঁছে গেছে এবং মূলত বিনিয়োগকারীদের প্রতিশ্রুতি পূরণের জন্য ইনস্টল করা হচ্ছে।

বর্তমানে, ফ্লাইট পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ কাজ দ্রুত সম্পন্ন হচ্ছে। এখন পর্যন্ত, নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয়েছে। সমাপ্তি এবং সরঞ্জাম ইনস্টলেশনের কাজও চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে, ১৯ ডিসেম্বর প্রথম প্রযুক্তিগত ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত।

ভিয়েতনাম এয়ার ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশনের বোর্ড অফ মেম্বারস-এর সদস্য মিঃ হোয়াং মান তান মন্তব্য করেছেন: "বর্তমানে, আমরা ঠিকাদারের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করছি যাতে তারা ভিয়েতনামের সিভিল এভিয়েশন অথরিটির কাছ থেকে লাইসেন্সের জন্য আবেদন করতে, ফ্লাইট পরিকল্পনাটি পরিবেশন করার জন্য একটি অত্যন্ত বিস্তারিত পরিকল্পনা প্রস্তুত করতে, ১৫ ডিসেম্বর প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করতে এবং ১৯ ডিসেম্বর প্রযুক্তিগত ফ্লাইট পরিচালনা করতে পারে। সরকার এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের সাধারণ পরিকল্পনা অনুসারে"।

ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) প্রতি মাসে নির্মাণ কাজের পরিমাণ ২০% এরও বেশি বাড়ানোর জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে। বর্তমানে, ৩/১৫টি প্যাকেজ সম্পন্ন হয়েছে, অনেক আইটেম ৯০% এরও বেশি কাজ সম্পন্ন করেছে। অনেক প্যাকেজ ১৯ ডিসেম্বরের আগে প্রযুক্তিগত মাইলফলকগুলি সম্পন্ন করার জন্য ৩ থেকে ৫ মাস অগ্রগতি কমিয়েছে।

পূর্বাঞ্চলে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্প, কাও বো - মাই সন অংশের ক্ষেত্রে, নির্মাণের ৮ মাস পর, পুরো সেতু অংশটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। ১০ কিলোমিটারেরও বেশি দুর্বল ভূমি শোধনের কাজ সম্পন্ন হয়েছে। ঠিকাদার নির্ধারিত সময়ের ৮ মাস আগে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার লক্ষ্য রাখছে।

কাও বো - মাই সন এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের নির্মাণ কমান্ডার মিঃ নগুয়েন ভ্যান কং মন্তব্য করেছেন: "সবচেয়ে ভালো দিক হল যে প্রথম ধাপ থেকে জমি পরিষ্কার করা হয়েছে, পুরো রুটে সমস্ত সিঙ্ক্রোনাস যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে জিনিসপত্র তৈরি করা হয়েছে"।

জুয়ান ট্রুং প্রাইভেট কনস্ট্রাকশন এন্টারপ্রাইজের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রধান মিঃ হোয়াং থান বিন বলেন: "সাইট এলাকাটি হস্তান্তর করার সাথে সাথে, ইউনিটটি খনির জন্য লাইসেন্স দেওয়ার জন্য স্থানীয়দের সাথে যোগাযোগ করে, সেইসাথে প্রাদেশিক গণ কমিটির সাথেও। এন্টারপ্রাইজটি রাস্তার বিছানা তৈরি এবং লোড পূরণের জন্য পর্যাপ্ত সরবরাহ এবং উপকরণ সংগ্রহ করেছে। আমরা 30 এপ্রিল, 2026 এর মধ্যে রাস্তাটি যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত করার চেষ্টা করব।"

বর্তমানে, দেশটি ৩০টি প্রদেশ এবং শহরে সড়ক, বিমান এবং সমুদ্রবন্দর এই তিনটি ক্ষেত্রে ১২০টি গুরুত্বপূর্ণ এবং গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। কৌশলগত অবকাঠামোর উন্নয়ন কেবল সরকারি বিনিয়োগ বিতরণকে উৎসাহিত করতেই অবদান রাখে না বরং দ্রুত এবং টেকসই অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে উদ্দীপিত করতেও অবদান রাখে।

সূত্র: https://vtv.vn/no-luc-va-quyet-tam-cho-cac-du-an-trong-diem-100251115064136867.htm