"ভয়াবহ ঝড়" থেকে রক্ষা পেলেন অর্ধ-মেয়াদী শিক্ষার্থীরা

ড্যান ট্রাই প্রতিবেদকের সাথে শেয়ার করে, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটির পূর্ণকালীন সদস্য, জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি ত্রিন জুয়ান আন বলেছেন যে গত দুই বছরের মতো এত অসুবিধা, চ্যালেঞ্জ এবং বিশেষ বিষয় নিয়ে কখনও সময় আসেনি।

"যদি সাধারণত কাজের চাপ এক হয়, তাহলে সেই সময়কালে চাপ ১০ গুণ, এমনকি ১০০ গুণ বেশি হয়। এই চাপ কেবল ব্যবস্থাপনায় অসুবিধা সৃষ্টি করে না, বরং দেশের সহ্য করার, মানিয়ে নেওয়ার এবং অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার ক্ষমতাও পরীক্ষা করে," প্রতিনিধি ত্রিন জুয়ান আনের মতে।

সরকারের অর্ধেকেরও বেশি সময় ধরে শাসনব্যবস্থার পর, ত্রিন জুয়ান আন সরকারের ব্যবস্থাপনা শৈলী থেকে "সক্রিয়, নমনীয়, দায়িত্বশীল এবং সিদ্ধান্তমূলক" অনুভূতি পেয়েছেন।

তুলনা করে মিঃ আন বলেন যে, পূর্ববর্তী মেয়াদে, তুলনামূলকভাবে শক্ত ভিত্তি এবং খুব বেশি অসুবিধা ছাড়াই, সরকার স্পষ্টতই নিজেকে একজন সৎ, সৃজনশীল এবং সক্রিয় সরকার হিসেবে প্রমাণ করেছিল।

গত অর্ধ-মেয়াদে, সরকারের সক্রিয়তা, দৃঢ়তা এবং ব্যবস্থাপনায় নমনীয়তা আরও উচ্চ স্তরে পৌঁছেছে, কারণ অন্যথায়, এটি উদ্ভূত সমস্যাগুলির একটি সিরিজ পরিচালনা করতে সক্ষম হবে না।

"সরকার সক্রিয়ভাবে সিদ্ধান্ত নেয় - খুব সরাসরি সিদ্ধান্ত," মিঃ আন মন্তব্য করেন।

সম্ভবত, এই মেয়াদের প্রথমার্ধে উদ্ভূত সমস্যাগুলি পরিচালনা এবং সমাধানের জন্য সরকার এত বেশি রেজোলিউশন জারি করেনি, যতটা অন্য কোনও মেয়াদে হয়নি।

অনেকেই ভাবছেন যে এই ধরনের ব্যবস্থাপনা যুক্তিসঙ্গত এবং কর্তৃত্বের মধ্যে আছে কিনা, কিন্তু প্রতিনিধি ত্রিন জুয়ান আন বলেছেন যে যেসব বিষয় বৈধ করা হয়নি, সেসব বিষয়ের সাথে, সরকার কর্তৃক জারি করা রেজোলিউশনটি মহামারীর বিরুদ্ধে লড়াই, অর্থনীতির উন্নয়ন এবং রিয়েল এস্টেট বাজারের অসুবিধা সমাধানের ক্ষেত্রে বাধা দূর করার জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ...

জনগণ এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের সেবা করার লক্ষ্যে, মিঃ আন মূল্যায়ন করেছেন যে সরকার অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য অনেক সমাধান প্রদানের উপর মনোনিবেশ করেছে, কখনও কখনও এমনকি সমস্যাগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সমাধানের জন্য প্রশাসনিক আদেশ ব্যবহার করে, যা দেখায় যে সরকারের ব্যবস্থাপনা খুবই ঘনিষ্ঠ এবং সিদ্ধান্তমূলক।

এছাড়াও, সরকার সাহসিকতার সাথে মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের ক্ষমতা বিকেন্দ্রীকরণ করেছে এবং প্রশাসনিক সংস্কারকে উৎসাহিত করেছে। সাম্প্রতিক সময়ে এই দুটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় অনেক বাধা সমাধানে সহায়তা করেছে।

ব্যবস্থাপনায় সরকারের দৃঢ়তার পাশাপাশি জাতীয় পরিষদেরও সঙ্গী রয়েছে। প্রতিনিধি ত্রিন জুয়ান আন বলেন যে জাতীয় পরিষদের কার্যক্রম প্রক্রিয়া, পদ্ধতি এবং কাজের পদ্ধতির দিক থেকে একটি নতুন হাওয়া বইছে বলে মনে হচ্ছে।

"জাতীয় পরিষদ স্পষ্টভাবে কঠিন ও জটিল সমস্যা মোকাবেলায়, একসাথে অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য সরকারের সাথে সহযোগিতা, সৃষ্টি এবং দায়িত্ব ভাগ করে নেওয়ার ভূমিকা প্রদর্শন করে," মিঃ আন বলেন।

তিনি একটি নতুন বিষয়ের উপর জোর দেন যে, জাতীয় পরিষদ আইন প্রণয়নে সক্রিয়। আইন প্রণয়ন ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতিতে করা হয় না বরং অগ্রাধিকার এবং নির্বাচনের মাধ্যমে বাধা দূর করে এবং উন্নয়নের জন্য নীতিমালা তৈরি করা হয়।

তত্ত্বাবধানের কাজটিও উদ্ভাবনীভাবে করা হয়েছে কারণ এটি ব্যবহারিক এবং সহযোগী উভয়ই। মিঃ আনের মতে, গত অর্ধ মেয়াদে জাতীয় পরিষদ খুব প্রাসঙ্গিক তত্ত্বাবধানের বিষয়গুলি বেছে নিয়েছে, এমনকি বাস্তবায়িত বিষয়বস্তুর উপর তত্ত্বাবধানও পরিচালনা করেছে, উদাহরণস্বরূপ, কোভিড-১৯ মহামারীর বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য সম্পদ সংগ্রহের তত্ত্বাবধান করা।

অথবা ঠিক যেমনটি প্রাদুর্ভাবের সময় হয়েছিল, জাতীয় পরিষদ স্বাস্থ্যমন্ত্রীকে মহামারীর বিরুদ্ধে লড়াইয়ে সমস্যাগুলি শোনার এবং তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান করার জন্য অনুরোধ করেছিল।

গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় বিষয়গুলি সমাধানের ক্ষেত্রে, চারটি অসাধারণ অধিবেশন আয়োজনের মাধ্যমে, জাতীয় পরিষদ দ্রুত অনেক গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে, যা সরকারের বাস্তবায়নের জন্য একটি আইনি ভিত্তি তৈরি করে।

"গত অর্ধ-মেয়াদের দিকে তাকালে দেখা যায়, আমরা মূলত প্রচণ্ড ঝড় থেকে বেঁচে গেছি এবং এখন এর প্রচলন মোকাবেলা করছি, তবে আমরা সঠিক পথেই আছি। সরকারের ব্যবস্থাপনা এবং জাতীয় পরিষদের সমর্থন আমাদের অনেক অভূতপূর্ব পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে সাহায্য করেছে," মিঃ আন জোর দিয়ে বলেন।

যা অর্জন করা হয়েছে তাতে আমরা সন্তুষ্ট এবং সন্তুষ্ট থাকতে পারছি না বলে বিশ্বাস করে, প্রতিনিধি উল্লেখ করেন যে অর্থনীতির স্বাস্থ্য এখনও দুর্বল, ব্যবসাগুলি আসলে অসুবিধাগুলি থেকে বেরিয়ে আসতে পারেনি এবং উন্নয়ন ত্বরান্বিত করার জন্য এখনও প্রাতিষ্ঠানিক সহায়তার প্রয়োজন।

অনেক প্রশাসনিক পদ্ধতি সম্পর্কে উদ্বেগ প্রকাশ করে, মিঃ আন জোর দিয়ে বলেন যে ব্যবসার যা প্রয়োজন তা হল অর্থ নয়, বরং একটি উন্মুক্ত, স্বচ্ছ এবং জটিলতাহীন প্রাতিষ্ঠানিক ব্যবস্থা।

২০২০ সাল থেকে ৫৬৬ ​​কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, যা গত ২০ বছরে নির্মিত এক্সপ্রেসওয়ের কিলোমিটারের অর্ধেকের সমান। অর্ধেক মেয়াদের পরে এটি একটি বিশিষ্ট "উজ্জ্বল স্থান", যা প্রমাণ করে যে জাতীয় পরিষদ এবং সরকার কর্তৃক প্রদত্ত বিশেষ ব্যবস্থা এবং নীতি কার্যকর হয়েছে।

১ জানুয়ারী সকালে - ২০২৩ সালের নতুন বছরের প্রথম দিনে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন ১৫টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে অতিক্রমকারী ৭২৯ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে ফেজ ২-এর ১২টি উপাদান প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে যোগ দেন।

"অভূতপূর্ব" প্রেক্ষাপটে, জাতীয় পরিষদ এবং সরকার বিশেষ ব্যবস্থা এবং নীতিমালা অনুমোদনের মাধ্যমে, পরিবহন খাত একই সময়ে ১২টি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের নির্মাণকাজ শুরু করতে সক্ষম হয়েছে। জাতীয় পরিষদ বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের পর থেকে প্রকল্প শুরু হওয়া পর্যন্ত, মাত্র ১ বছর সময় লেগেছে, যা স্বাভাবিক পদ্ধতির তুলনায় অর্ধেক সময় কমিয়েছে।

এখন পর্যন্ত, সমগ্র দেশে ১,৭২৯ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে রয়েছে এবং পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলি সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়ন অব্যাহত রেখেছে; হ্যানয় রাজধানী অঞ্চল, হো চি মিন সিটির বেল্ট রোড এবং উত্তর-পশ্চিমকে সংযুক্তকারী এক্সপ্রেসওয়ে; সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস এবং দক্ষিণ-পশ্চিম, ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ ৩,০০০ কিলোমিটার এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ৫,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে তৈরির চেষ্টা করছে।

বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর একটি বৃহৎ মাপের প্রকল্প, যা এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বড়, এবং সমস্ত বাধা দূর হওয়ার পর, দরপত্র শুরু হওয়ার পর এবং ঠিকাদার নির্বাচনের পর এটি নির্মাণ শুরু করার জন্য প্রস্তুত।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন বারবার জোর দিয়ে বলেছেন, "পরিস্থিতি যেন দীর্ঘস্থায়ী না হয় এবং ধীরগতিতে না যায়", যাতে "সুপার প্রজেক্ট" লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বাস্তবায়নে সরকারের দৃঢ় সংকল্প প্রদর্শন করা যায়।

প্রধানমন্ত্রী কাজের তাগিদ, পরিদর্শন এবং সমন্বয় সাধনের জন্য একটি সরকারি কর্মী গোষ্ঠী গঠনেরও অনুরোধ করেছেন, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-কে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়ের নেতাদের অংশগ্রহণে এই দলের প্রধান হিসেবে নিযুক্ত করেছেন।

পরিদর্শন সফর এবং পরপর অনেক বৈঠকের পর, সরকার প্রধান লং থান বিমানবন্দরের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার নির্দেশ দিয়ে একটি টেলিগ্রাম জারি করতে থাকেন, যাতে বিলম্ব হলে প্রতিটি ইউনিট এবং ব্যক্তির কারণ এবং নির্দিষ্ট দায়িত্ব স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করার অনুরোধ করা হয়।

এবং প্রধানমন্ত্রীর "আগস্ট মাসে লং থান বিমানবন্দরের নির্মাণ কাজ শুরু করতে হবে" এই আল্টিমেটাম বাস্তবায়িত হয় যখন ৩১শে আগস্ট, লং থান বিমানবন্দর যাত্রী টার্মিনাল নির্মাণের জন্য ৩৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের বৃহত্তম চুক্তি আনুষ্ঠানিকভাবে নির্মাণ শুরু করে, যার সাক্ষী ছিলেন প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন।

লং থান টার্মিনালের ভিত্তিপ্রস্তরের পাশাপাশি, ৩১শে আগস্ট, যাত্রী টার্মিনাল সহ তান সন নাট বিমানবন্দর টার্মিনাল T3, উচ্চ-উত্থান পার্কিং গ্যারেজ, বিমান চলাচলের বাইরের পরিষেবা এবং সামনে ওভারপাস সিস্টেমের উদ্বোধন করা হয়েছিল।

এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ১০,৯৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ২০ মাসের মধ্যে নির্মাণ কাজ শেষ হবে, ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিক থেকে শোষণ শেষ হবে।

গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির একটি সিরিজ বাস্তবায়নের একটি নতুন বিষয় হল যে অনেক প্রকল্প স্থানীয় বিনিয়োগ বা ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলিকে অর্পণ করা হয়, যা উদ্যোগ, নমনীয়তা তৈরি করে এবং প্রকল্পের অগ্রগতি আগের চেয়ে দ্রুততর করে।

তাছাড়া, বড় বড় কাজগুলো একযোগে বাস্তবায়নের সময়কালে, সরকার তদারকিতে অবহেলা করেনি বরং নিয়মিত পরিদর্শন এবং তাগিদ দিয়েছে। প্রমাণ হলো গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক কাজের রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার জন্য স্টিয়ারিং কমিটি প্রতিষ্ঠা, যার সভাপতিত্বে প্রধানমন্ত্রী সরাসরি থাকেন এবং নিয়মিত মাসিক সভা করেন।

প্রতি সপ্তাহান্তে, স্থানীয় কর্মক্ষেত্রে ভ্রমণের সাথে মিলিত হয়ে, সরকারি নেতারা গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পগুলির স্থান পরিদর্শন করার এবং সরাসরি সাইটে সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য নির্দেশনা দেওয়ার "সুযোগ গ্রহণ করেন"।

সরকারি নেতাদের নিয়মিতভাবে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প নির্মাণ স্থান পরিদর্শনের জন্য স্থানীয় এলাকায় যাওয়ার চিত্রটি একটি দুর্দান্ত আধ্যাত্মিক ঔষধ, যা কর্মকর্তাদের তাদের মানসিকতা কাটিয়ে উঠতে এবং সাহসের সাথে কাজ করতে সহায়তা করে।

ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে, ডঃ ট্রান ডু লিচ বিশ্বাস করেন যে সরকার এবং প্রধানমন্ত্রী শক্তিশালী বিকেন্দ্রীকরণ এবং ক্ষমতা অর্পণের দৃষ্টিভঙ্গি বেছে নেওয়ার সময় সঠিক দিকনির্দেশনা বেছে নিয়েছেন, ব্যক্তিগত দায়িত্বগুলিকে সুসংহত করেছেন। এই নীতি সবকিছুকে আরও দ্রুত এবং মসৃণভাবে বাস্তবায়ন করতে সহায়তা করে।

তিনি হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্প বা হ্যানয় রিং রোড ৪ এর কথা উল্লেখ করেন, যেখানে স্থানীয়দের বিকেন্দ্রীকরণ স্থানীয়দের জন্য সবকিছু আরও কার্যকরভাবে বাস্তবায়নের জন্য উদ্যোগ, গতিশীলতা এবং সৃজনশীলতা তৈরি করেছে।

"৫ বছরের একটি মেয়াদ, কিন্তু অর্ধেকেরও বেশি সময়, আমাদের সমস্ত সম্পদ মহামারী প্রতিরোধ এবং অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের উপর কেন্দ্রীভূত করতে হবে। অতএব, অতীত যাত্রার ফলাফল মূল্যায়ন করার জন্য, আমাদের এটিকে বস্তুনিষ্ঠভাবে এগিয়ে নিতে হবে," ডঃ ট্রান ডু লিচ বলেন।

পূর্ববর্তী মেয়াদের তুলনায় তিনি বলেন যে, গত অর্ধ-মেয়াদে অর্জিত ফলাফল স্পষ্টতই আমাদের অসন্তুষ্ট করে তুলেছে। কিন্তু মহামারীর কারণে সমগ্র বিশ্ব যেভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে, সেই প্রেক্ষাপটে, ডঃ ট্রান ডু লিচ জোর দিয়ে বলেন যে ভিয়েতনামের এখনও অনেক উজ্জ্বল দিক রয়েছে।

অর্থনৈতিক বিশেষজ্ঞ যে উজ্জ্বল দিকটির কথা উল্লেখ করেছেন তা হল নীতিগত প্রতিক্রিয়ার নমনীয়তা এবং সময়োপযোগীতা।

সামষ্টিক অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখা, মুদ্রাস্ফীতি নিয়ন্ত্রণ করা এবং রিয়েল এস্টেট বাজার, কর্পোরেট বন্ড ইত্যাদি ক্ষেত্রে সমস্যা সমাধানের উপায় খুঁজে বের করার জন্য সরকার এবং জাতীয় পরিষদ নিয়মিতভাবে মন্ত্রণালয়, শাখা এবং বিশেষজ্ঞদের সাথে বৈঠক করার জন্য তিনি প্রশংসা করেন।

বিশেষ করে, বিশেষজ্ঞ সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ এবং একই সাথে অনেক বৃহৎ গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প শুরু করার ক্ষেত্রে সরকার এবং প্রধানমন্ত্রীর প্রচেষ্টা সম্পর্কে তার মতামত ভাগ করে নেন।

ইতিমধ্যে, জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি তা ভান হা (সংস্কৃতি ও শিক্ষা কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান)ও স্বীকার করেছেন যে মেয়াদের কঠিন প্রথমার্ধে অর্জিত অনেক উজ্জ্বল স্থান একটি অত্যন্ত উল্লেখযোগ্য ফলাফল।

সরকারের সক্রিয়, নমনীয় এবং সিদ্ধান্তমূলক ব্যবস্থাপনার পাশাপাশি জাতীয় পরিষদের ঘনিষ্ঠ সমর্থনের প্রশংসা করে মিঃ হা বলেন যে অনেক বাধা যা সমাধান করতে দীর্ঘ সময় লেগেছিল বলে মনে হয়েছিল, এই মেয়াদে দ্রুত সমাধান করা হয়েছে।

সাধারণ উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে আর্থ-সামাজিক পুনরুদ্ধার এবং উন্নয়নকে সমর্থন করার সিদ্ধান্ত; মূল প্রকল্প এবং কাজের জন্য বিনিয়োগ নীতি; সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বরাদ্দ এবং সমন্বয়; রিয়েল এস্টেট বাজারের জন্য অসুবিধা এবং বাধা অপসারণ...

"জাতীয় পরিষদ কর্তৃক এই সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ বাধাগুলি জরুরিভাবে বিবেচনা করা হয়েছিল এবং সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যাতে সরকার শীঘ্রই সেগুলি বাস্তবায়ন করতে পারে," প্রতিনিধি তা ভান হা-এর মতে।

বিশেষ করে, তিনি রিয়েল এস্টেট বাজারের ব্যবস্থাপনা, সামাজিক আবাসন, অথবা গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় পরিবহন প্রকল্পের একটি সিরিজ বাস্তবায়নের মতো সংবেদনশীল এবং গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির পরিদর্শন ও তত্ত্বাবধান বাড়ানোর জন্য জাতীয় পরিষদ এবং সরকারের প্রচেষ্টার প্রশংসা করেন।

তবে, প্রতিনিধি মূল্যায়ন করেছেন যে দায়িত্ব এবং ভুলের ভয় এখনও উন্নয়নের পথে বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে।

প্রাতিষ্ঠানিক বাধা দূর করতে এবং ভুল করার ভয় দূর করতে, প্রতিনিধি তা ভান হা বিকেন্দ্রীকরণকে এমনভাবে উৎসাহিত করার প্রস্তাব করেছিলেন যে, যে কোনও উদ্ভূত সমস্যা প্রতিটি স্তরের কর্তৃত্বের অধীনে থাকবে, যা সমাধান এবং বাস্তবায়নের পদ্ধতি নির্ধারণ করে, পূর্ববর্তী পরিস্থিতি এড়িয়ে যেখানে যখনই সমস্যা দেখা দেয়, স্থানীয়রা সেগুলি মন্ত্রণালয়, শাখা এবং কেন্দ্রীয় সরকারের কাছে পাঠায়।

"যদি কর্মকর্তারা ভুল করতে ভয় পান কারণ সিস্টেমটি নিখুঁত নয়, তাহলে সিস্টেমটিকে অবশ্যই নিখুঁত করতে হবে। যদি এটি মানুষের কারণে হয়, তাহলে সেই ব্যক্তিকে অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে, যে ব্যক্তি এটি করে না তাকে অবশ্যই পাশে দাঁড়াতে হবে," মিঃ হা বলেন।

তাঁর মতে, যদি কর্মকর্তারা সাধারণ কল্যাণের জন্য চিন্তা করার, করার সাহস না করেন, উদ্ভাবনের সাহস না করেন, দায়িত্ব নেওয়ার সাহস না করেন, তাহলে দেশ কখনোই অগ্রগতি অর্জন করতে পারবে না।

একই মতামত প্রকাশ করে, প্রতিনিধি ত্রিন জুয়ান আন বলেন যে কর্মকর্তাদের দায়িত্ববোধের সাথে সম্পর্কিত জট খুলে দেওয়া প্রয়োজন। কারণ বর্তমান পরিস্থিতিতে কর্মকর্তারা ভুল করতে ভয় পাচ্ছেন, মিঃ আন উদ্বিগ্ন যে এটি একটি বোঝা হবে এবং দেশের উন্নয়নকে বাধাগ্রস্ত করবে।

"বাস্তবায়নের জন্য স্পষ্ট দায়িত্ব এবং যারা এটি করতে সাহস করে না তাদের মোকাবেলা করার জন্য একটি প্রক্রিয়া সহ একটি স্বচ্ছ এবং সুনির্দিষ্ট নীতি ব্যবস্থা গড়ে তোলা প্রয়োজন," মিঃ আন এই কাজটি সম্পাদনে সরকার এবং জাতীয় পরিষদ উভয়ের ভূমিকার উপর জোর দেন।

বিষয়বস্তু: হোয়াই থু

ডিজাইন: থুই তিয়েন

Dantri.com.vn সম্পর্কে