নতুন নগর এলাকা নহন ট্র্যাচের সাধারণ পরিকল্পনার সমন্বয় অনুমোদন

তদনুসারে, নবনির্মিত পরিকল্পনা সমন্বয় বন্দর লজিস্টিক সার্ভিস সাবডিভিশন এবং ফুওক আন বন্দরের জমির কার্যকারিতা শিল্প জমিতে পরিবর্তন করবে। একই সাথে, নহন ট্র্যাচ এবং ডং নাই প্রদেশের নতুন নগর এলাকার স্কেলের সাথে মেলে একটি নতুন ফুওক আন শিল্প পার্ক নির্মাণের কাজ এগিয়ে নিয়ে যাবে।

বিশেষ করে, বন্দর লজিস্টিক সার্ভিস সাবডিভিশন এবং ফুওক আন বন্দরের (ফুওক আন কমিউন) সমন্বয়কৃত অবস্থানটি প্রধানমন্ত্রীর ২২ মার্চ, ২০১৬ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৪৫৫/QD-TTg অনুসারে ২০৩৫ সালের জন্য নহন ট্র্যাচ নতুন নগর এলাকার সমন্বয়কৃত মাস্টার প্ল্যানে নির্ধারিত হয়েছে, যার একটি দৃষ্টিভঙ্গি ২০৫০। এই সিদ্ধান্তে সমন্বয়কৃত বিষয়বস্তুও সেই অনুযায়ী সংশোধন করা হয়েছে।

এছাড়াও, শিল্প উদ্যান, ক্লাস্টার, বন্দর এবং বন্দর সরবরাহ পরিষেবার অভিযোজন সম্পর্কিত সিদ্ধান্ত নং 455/QD-TTg এর ধারা 1 এর দফা d, ধারা 4 সংশোধন করুন: "2050 সালের দৃষ্টিভঙ্গি সহ 2021 - 2030 সময়ের জন্য ডং নাই প্রদেশের পরিকল্পনার জন্য উপযুক্ত এলাকা সহ একটি নতুন ফুওক আন শিল্প উদ্যান নির্মাণ; ফুওক আন বন্দর এবং বন্দর সরবরাহ পরিষেবা এলাকা উন্নয়ন; প্রায় 183 হেক্টর মোট এলাকা সহ নাহা বে নদীর তীরে একটি বন্দর ব্যবস্থা উন্নয়ন"।

পরিকল্পনা সমন্বয় অনুমোদনের ফলে নহন ট্র্যাচ শিল্প অবকাঠামোর পাশাপাশি গুরুত্বপূর্ণ বিদ্যুৎ প্রকল্পগুলির সাথে সম্পর্কিত অনেক সমস্যা সমাধানে সহায়তা করে।

এছাড়াও, এই সমন্বয়টি প্রধানমন্ত্রীর "ডং নাই প্রদেশে শিল্প উদ্যানের পরিকল্পনার পরিপূরক প্রকল্প" সংক্রান্ত ২৮ জানুয়ারী, ২০২১ তারিখের নথি নং ১১১/TTg-CN-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা মিশ্র ভূমি, আঞ্চলিক বাণিজ্য ও পরিষেবা, পার্ক গাছ, বিচ্ছিন্ন গাছ এবং বন্দর ফাংশনের অংশ এবং বন্দর লজিস্টিক পরিষেবাগুলিকে শিল্প ভূমি ফাংশনে সমন্বয় করে।

সেখান থেকে, সমন্বয়টি ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ডং নাই নদী অববাহিকা মাস্টার প্ল্যান, ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি সহ, ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ডং নাই প্রদেশ মাস্টার প্ল্যান এবং প্রদেশের জল উৎস সুরক্ষা করিডোর সম্পর্কিত নিয়মগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে।

এই সমন্বয় নহন ট্র্যাচের নতুন নগর ট্র্যাফিক পরিকল্পনাকেও পরিবর্তন করে, যার মধ্যে রয়েছে লিয়েন ক্যাং রোড এবং প্রাদেশিক সড়ক ২৫সি-এর রুটের দিকনির্দেশনা সমন্বয়; সড়ক সীমানা বজায় রাখা, প্রাদেশিক সড়ক ২৫বি-এর জন্য রাস্তার ক্রস-সেকশন সামঞ্জস্য করা; ক্রস-সেকশন সামঞ্জস্য করা, ওং কেও ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক থেকে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারসেকশনের সাথে সংযোগকারী রুটের জন্য রাস্তার সীমানা ৪৮ মিটার থেকে ৬১ মিটার পর্যন্ত সম্প্রসারণ করা।

অবকাঠামোগত সমস্যা ছাড়াও, এই সিদ্ধান্তে বিদ্যুৎ সরবরাহ পরিকল্পনার সমন্বয়ও রয়েছে, এই সিদ্ধান্তটি অনেক রুটের পরিকল্পনার পরিপূরক, যেমন: ৫০০ কেভি লাইন নহন ট্র্যাচ ৪ পাওয়ার প্ল্যান্ট - ফু মাই - নাহা বে শাখা; ২২০ কেভি লাইন নহন ট্র্যাচ ৩ পাওয়ার প্ল্যান্ট - লং থান ৫০০ কেভি ট্রান্সফরমার স্টেশন; ২২০ কেভি লাইন নহন ট্র্যাচ ৩ পাওয়ার প্ল্যান্ট - মাই জুয়ান - ক্যাট লাই শাখা এবং লং থান - নহন ট্র্যাচ ৫ লাইনে ১১০ কেভি ফোর-সার্কিট ট্রানজিশন লাইন,...

এই সমন্বয় সাম্প্রতিক সময়ে অবকাঠামো এবং প্রযুক্তি উভয় দিক থেকেই এই অঞ্চলে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের জন্য অসুবিধা এবং বাধা দূর করতে সাহায্য করেছে। পরিকল্পনার বাধাগুলি অপসারণের পরে, নহন ট্র্যাচ সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজ সম্পাদনের পাশাপাশি নহন ট্র্যাচ জেলা আন্তঃবন্দর সড়ক, প্রাদেশিক সড়ক ২৫সি, প্রাদেশিক সড়ক ২৫বি, এবং নহন ট্র্যাচ ৩ এবং ৪ বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে পরিবেশনকারী মাঝারি এবং নিম্ন ভোল্টেজের বিদ্যুৎ লাইনের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার ভিত্তি পাবে।

এর আগে ২০২৩ সালে, দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটিও ৬টি স্থানে নহন ট্রাচের নতুন নগর এলাকার সাধারণ পরিকল্পনা স্থানীয়ভাবে সমন্বয় করার জন্য একটি প্রকল্প জমা দিয়েছিল যার মধ্যে রয়েছে: নহন ট্রাচ জেলা আন্তঃবন্দর সড়ক; ২৫সি সড়ক; রিং রোড ৩ - হো চি মিন সিটি; ৫০০কেভি, ২২০কেভি, ১১০কেভি পাওয়ার গ্রিড; লং থো কমিউন এবং ফুওক আন কমিউনে স্কোয়ার এবং ফুওক আন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়ার জন্য। এরপর, নির্মাণ মন্ত্রণালয় বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেওয়ার আগে মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলি থেকে মতামত সংগ্রহ করে।

সূত্র: https://www.congluan.vn/dong-nai-phe-duyet-dieu-chinh-cuc-bo-quy-hoach-chung-do-thi-moi-nhon-trach-post308127.html