জাতীয় সংসদ বিমান ভাড়া এবং পাঠ্যপুস্তকের মূল্যের সর্বোচ্চ সীমা চূড়ান্ত করেছে

[বিজ্ঞাপন_১]

রাষ্ট্র কর্তৃক বিমান টিকিট এবং পাঠ্যপুস্তকের মূল্যসীমা আরোপ করা হয়েছে যাতে একটি ব্যবস্থাপনা হাতিয়ার থাকে, যা জনগণের, বিশেষ করে নিম্ন আয়ের গোষ্ঠীর পরিষেবাগুলিতে প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করে।

১৯ জুন বিকেলে, জাতীয় পরিষদে মূল্য আইন (সংশোধিত) পাস হয়, যার পক্ষে প্রায় ৯৩% প্রতিনিধি ভোট দেন। এই আইনটি ১ জুলাই, ২০২৪ থেকে কার্যকর হবে।

পাস হওয়া আইন অনুসারে, রাজ্য এখনও বিমান টিকিটের মূল্যসীমা নিয়ন্ত্রণ করে, অর্থাৎ, এই আইটেমের উপর একটি মূল্যসীমা আরোপ করে।

জাতীয় পরিষদের বোতাম টিপানোর আগে গ্রহণযোগ্যতা এবং ব্যাখ্যা সংক্রান্ত প্রতিবেদনে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি ব্যাখ্যা করেছে যে বর্তমানে অভ্যন্তরীণ রুটে ৬টি বিমান সংস্থা পরিচালনা করছে, কিন্তু বাস্তবে, ৩টি প্রধান বিমান সংস্থা এখনও বাজারের অংশীদার, যার মধ্যে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের প্রায় ৩৫%, ভিয়েতজেট এয়ারের ৪০% এবং ব্যাম্বু এয়ারওয়ে ১৬%।

প্রতিযোগিতা আইন অনুসারে, এই বাজারে সীমিত প্রতিযোগিতা রয়েছে এবং স্বল্পমেয়াদে, বাজার স্থিতিশীল করার জন্য রাজ্যের এখনও অভ্যন্তরীণ বিমান পরিষেবার দাম পরিচালনার জন্য সরঞ্জামের প্রয়োজন। দীর্ঘমেয়াদে, যখন সমস্ত ধরণের পরিবহন সমলয়ভাবে বিকশিত হবে এবং অনেক বিকল্প থাকবে, তখন রাজ্য উপযুক্ত অভ্যন্তরীণ বিমান যাত্রী পরিবহন পরিষেবার দাম গণনা এবং নিয়ন্ত্রণ করবে।

বিমান টিকিটের সর্বোচ্চ মূল্য নিয়ন্ত্রণ এখনও ব্যবসার উদ্যোগ নিশ্চিত করে। যেহেতু, বর্তমানে, বিমান সংস্থাগুলির বিমান টিকিটের মূল্য সহ পরিষেবা মূল্য নির্ধারণের সম্পূর্ণ ক্ষমতা রয়েছে, শুধুমাত্র ইকোনমি ক্লাসের টিকিটের দাম সর্বোচ্চ মূল্যের বেশি হতে পারে না।

"যদি কোনও মূল্যসীমা না থাকে, তাহলে এর অর্থ হল রাজ্য মূল্য নিয়ন্ত্রণের হাতিয়ারটি পরিত্যাগ করেছে। বিমান সংস্থাগুলি ইকোনমি ক্লাসের টিকিটের জন্য সম্পূর্ণ উচ্চ বিমান ভাড়া অফার করতে পারে, বিশেষ করে ছুটির দিন, টেট এবং পর্যটন মৌসুমে যখন ভ্রমণের চাহিদা বৃদ্ধি পায়। এটি মানুষের উপর প্রভাব ফেলে, বিশেষ করে নিম্ন আয়ের ব্যক্তিদের উপর যাদের বিমান পরিষেবা অ্যাক্সেস করতে অসুবিধা হয়, সামাজিক খরচ বৃদ্ধি পায়," জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি ব্যাখ্যা করেছে।

৮ বছর ধরে অভ্যন্তরীণ বিমান টিকিটের সর্বোচ্চ মূল্য পরিবর্তন হয়নি, পরিবহন মন্ত্রণালয় সর্বোচ্চ মূল্য বৃদ্ধির পরিকল্পনা করেছে, বর্তমান স্তরের তুলনায় গড়ে ৩.৭৫% বৃদ্ধি পাবে। ১,২৮০ কিলোমিটারের বেশি বিমানের জন্য, সর্বোচ্চ মূল্য প্রতি পথে ৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।

জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা বিলটি পাস করার জন্য বোতাম টিপছেন। ছবি: হোয়াং ফং — জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা বিলটি পাস করার জন্য বোতাম টিপছেন। ছবি: *হোয়াং ফং*

আজ পাস হওয়া আইনে পাঠ্যপুস্তকের মূল্যসীমাও নির্ধারণ করা হয়েছে। স্থায়ী কমিটি ব্যাখ্যা করেছে যে পাঠ্যপুস্তকগুলি অত্যাবশ্যকীয় পণ্য, যার ভোগের পরিমাণ বেশি এবং এই পণ্যের দাম সরাসরি নিম্ন আয়ের মানুষ সহ বেশিরভাগ মানুষের উপর প্রভাব ফেলে।

বর্তমানে, প্রকাশকরা এখনও পাঠ্যপুস্তকের মূল্য গণনা করার সময় বই প্রকাশের খরচ যোগ করেন, যার ফলে বইয়ের দাম অনেক মানুষের আয়ের তুলনায় অনেক বেশি (কভার মূল্যের ২৮-৩৫%) বৃদ্ধি পায়। অতএব, এটি নিশ্চিত করার জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থাকা প্রয়োজন যে এটি মানুষের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে না।

বিদ্যুতের ক্ষেত্রে, রাজ্য এখনও এই পণ্যের দাম নির্ধারণ করে। জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি ব্যাখ্যা করেছে যে একচেটিয়া অবস্থান এবং মানুষের জীবন সীমিত করার লক্ষ্য নিশ্চিত করার জন্য মূল্য নির্ধারণ হল পণ্য ও পরিষেবার মূল্য নিয়ন্ত্রণের রাজ্যের সর্বোচ্চ স্তর।

বিদ্যুৎ আইনের ৩০ ধারা অনুসারে, বিদ্যুতের দাম খরচের কারণের উপর ভিত্তি করে সমন্বয় করা হয় এবং দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন পরিস্থিতি এবং জনগণের আয়ের প্রেক্ষাপটে মূল্য পরিবর্তনের স্তর এবং সময় বিবেচনা করা হয়।

সুতরাং, মূল্য নির্ধারণের ব্যবস্থা ব্যবহার করার সময়, রাষ্ট্র পক্ষগুলির মধ্যে স্বার্থের সমন্বয় সাধনের লক্ষ্য বিবেচনা করেছে, যার মধ্যে আর্থ-সামাজিক প্রেক্ষাপট অনুসারে দাম স্থিতিশীল করার লক্ষ্যও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

জাতীয় পরিষদের ডেপুটি এবং জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটির মতামত গ্রহণের পর মূল্য আইন (সংশোধিত) পাস করা হয় এবং পণ্যের তালিকা থেকে বয়স্কদের জন্য শুয়োরের মাংস এবং দুধ বাদ দেওয়া হয় এবং মূল্য স্থিতিশীল করা হয়।

মিঃ মিন

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক