
প্রস্তাবে বলা হয়েছে যে ভিন-থান থুই এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণে বিনিয়োগের লক্ষ্য হল একটি আধুনিক এবং সমন্বিত পূর্ব-পশ্চিম পরিবহন রুট তৈরি করা, পরিবহন চাহিদা পূরণ করা, নতুন গতি এবং উন্নয়নের স্থান তৈরি করা; হ্যানয়কে ভিয়েনতিয়েনের সাথে সংযুক্ত করা, লাওসের পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং হো চি মিন হাইওয়ের সাথে সংযুক্ত করা; প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি করা, অঞ্চল, আন্তঃঅঞ্চল এবং আন্তর্জাতিকভাবে আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করা; জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তায় অবদান রাখা; এবং পার্টির প্রস্তাবে বর্ণিত আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের লক্ষ্য এবং কৌশলগুলি ধীরে ধীরে অর্জন করা।
প্রস্তাবে বলা হয়েছে যে প্রকল্পটি উন্নত ও আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা নিরাপত্তা, ধারাবাহিকতা, গুণমান এবং দক্ষতা নিশ্চিত করে। এটি নির্মাণ সংস্থা এবং জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে উচ্চ প্রযুক্তির প্রয়োগকে উৎসাহিত করে। এটি পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণে ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ (ETC) বাস্তবায়নকেও বাধ্যতামূলক করে।

প্রকল্পের জন্য প্রাথমিকভাবে প্রায় ৬৪৮ হেক্টর জমির প্রয়োজন, যার মধ্যে রয়েছে: প্রায় ২২৩ হেক্টর ধানের জমি; প্রায় ৩৬৮ হেক্টর বনভূমি; এবং ভূমি আইন অনুসারে প্রায় ৫৭ হেক্টর অন্যান্য ধরণের জমি।
অনুমান করা হচ্ছে যে প্রকল্পের জন্য প্রায় ৩৫৪.৩৬ হেক্টর বনভূমিকে অন্যান্য উদ্দেশ্যে রূপান্তর করতে হবে, যার মধ্যে প্রায় ১৮০ হেক্টর উজানের সুরক্ষা বনভূমিও অন্তর্ভুক্ত। পরিকল্পিত স্কেল অনুসারে সমগ্র রুট জুড়ে জমি অধিগ্রহণ, ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন একসাথে করা হবে।

প্রকল্পের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ আনুমানিক ২৩,৯৪০.৩৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এই তহবিল আসবে ২০২৪ সালে বর্ধিত কেন্দ্রীয় সরকারের রাজস্ব থেকে; এবং ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য কেন্দ্রীয় ও স্থানীয় সরকারের বাজেট থেকে।
বাস্তবায়ন সময়সূচী অনুসারে, প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ প্রস্তুতি ২০২৫ সালে শুরু হবে, প্রকল্প বাস্তবায়ন ২০২৬ সালে এবং সমাপ্তি ও কমিশনিং ২০২৯ সালে।
সূত্র: https://daibieunhandan.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-duong-cao-toc-vinh-thanh-thuy-10400047.html






মন্তব্য (0)