রেলওয়ে রক্ষণাবেক্ষণের মান সম্পর্কিত নতুন নিয়মকানুন

পরিবহন মন্ত্রণালয় ৩ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখে "জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগত নিয়মাবলী প্রণয়ন" নামক সার্কুলার নং ৫৯/২০২৪/টিটি-বিজিটিভিটি জারি করেছে, যা ১৮ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে কার্যকর হবে।

নতুন সার্কুলারটি জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের সাথে জড়িত সংস্থা, সংস্থা এবং ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

এই সার্কুলারটি রাস্তা, টার্নআউট, সেতু, কালভার্ট, টানেল এবং কাঠামোর জন্য জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণ মানদণ্ড; সিগন্যাল তথ্য বিভাগের জন্য জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণ মানদণ্ড; এবং জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামোর রক্ষণাবেক্ষণে ব্যবহৃত যন্ত্রপাতি ও নির্মাণ সরঞ্জামের মূল্য নির্ধারণের ভিত্তি হিসেবে ক্ষতির মানদণ্ডের সাথে একত্রে জারি করা হয়েছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় "জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগত নিয়মাবলী প্রণয়ন" সার্কুলার নং ৫৯/২০২৪ জারি করেছে, যা অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণ এবং সিগন্যাল তথ্যের জন্য ইউনিট মূল্য এবং ব্যয় অনুমান স্থাপনের ভিত্তি হিসাবে কাজ করে (ছবি: চিত্র)।

সার্কুলারে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে রেলওয়ে নির্মাণ রক্ষণাবেক্ষণ হল নির্মাণে স্থাপিত যন্ত্রপাতি এবং নির্মাণের ক্ষুদ্র ক্ষতির তদারকি, যত্ন এবং মেরামতের কার্যকলাপ, যা নিয়মিত এবং পর্যায়ক্রমে নির্মাণকে স্বাভাবিক শোষণ এবং ব্যবহারের অবস্থায় বজায় রাখার জন্য এবং নির্মাণের ক্ষতির ঘটনা সীমিত করার জন্য পরিচালিত হয়।

জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের মানগুলির মধ্যে রয়েছে: উপাদান ক্ষতির হার; শ্রমিক ক্ষতির হার; নির্মাণ যন্ত্রপাতি ক্ষতির হার। ইউনিট মূল্য নির্ধারণ, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ অনুমান এবং জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামোর জন্য বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা তৈরির ভিত্তি হিসেবে কাজ করে।

রেলওয়ে তথ্য ব্যবস্থা রক্ষণাবেক্ষণ হল রেলওয়ে শিল্পের সেবা প্রদানকারী সিগন্যালিং তথ্য ব্যবস্থার সরঞ্জাম পর্যবেক্ষণ, যত্ন, মেরামত এবং প্রতিস্থাপনের কার্যক্রম, যা নিয়মিত, পর্যায়ক্রমে বা হঠাৎ করে রেলওয়ে সিগন্যালিং তথ্য ব্যবস্থাকে স্বাভাবিক পরিচালনা এবং ব্যবহারযোগ্য অবস্থায় বজায় রাখার জন্য এবং সিস্টেমে ক্ষতির ঘটনা সীমিত করার জন্য পরিচালিত হয়।

রেলওয়ে সিগন্যালিং সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণের মানগুলির মধ্যে রয়েছে: উপাদান ক্ষতির হার; শ্রম ক্ষতির হার; বিদ্যুৎ ব্যবহারের হার। ইউনিট মূল্য নির্ধারণ, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ অনুমান এবং রেলওয়ে সিগন্যালিং সিস্টেমের জন্য বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা তৈরির ভিত্তি হিসেবে কাজ করে।

জাতীয় রেলওয়ের কাজের জন্য মেশিন এবং সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ খরচের নিয়মাবলীতে রেলওয়ের কাজের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিশেষায়িত মেশিন এবং সরঞ্জামের একটি কাজের শিফট এবং রেলওয়ের কাজের পরিমাণের এককের জন্য প্রয়োজনীয় খরচ নির্ধারণ করা হয়েছে।

মেশিন শিফটের মূল্য নির্ধারণের জন্য খরচের নিয়মগুলির মধ্যে রয়েছে: অবচয়, মেরামত, জ্বালানি ও শক্তি খরচ, অপারেটিং শ্রম এবং অন্যান্য খরচের নিয়ম।

পূর্বে, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগত নিয়মাবলী জারি করে একটি সার্কুলার বিবেচনা এবং জারি করার জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কাছে জমা দিয়েছিল। এই সংস্থার মতে, জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামো পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে খরচ এবং মূল্য নির্ধারণ এবং ব্যবস্থাপনা পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক জারি করা নিয়মাবলীর উপর ভিত্তি করে সিদ্ধান্ত অনুসারে এবং মূলত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

তবে, জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামোর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যবহৃত মানদণ্ডগুলিকে একটি সার্কুলারের মাধ্যমে প্রাতিষ্ঠানিকীকরণ করা প্রয়োজন, যার সাধারণ বাধ্যতামূলক প্রভাব রয়েছে, আইনি বিধি অনুসারে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করা, জাতীয় রেলওয়ে অবকাঠামোর ব্যবস্থাপনা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য জনসাধারণের পরিষেবার জন্য অনুমান এবং মূল্য প্রতিষ্ঠা এবং অনুমোদনের ভিত্তি হিসাবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-dinh-muc-bao-duong-duong-sat-192250107225249043.htm