পরিকল্পনা এবং অবকাঠামো - হো চি মিন সিটিতে আবাসন বাজারের ভারসাম্য রক্ষার মূল চাবিকাঠি

বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে যুক্তিসঙ্গত পরিকল্পনা, সমন্বিত অবকাঠামো উন্নয়ন এবং উপযুক্ত আর্থিক নীতি হো চি মিন সিটিকে সরবরাহ ও চাহিদার ভারসাম্য বজায় রাখতে, আবাসনের দাম নিয়ন্ত্রণ করতে এবং জনসংখ্যাকে কার্যকরভাবে ছত্রভঙ্গ করতে সহায়তা করবে।

হো চি মিন সিটিতে আবাসনের দাম ক্রমাগত উচ্চ থাকার প্রেক্ষাপটে, আবাসন সমস্যার সমাধান কেবল বিক্রয়মূল্যের মধ্যেই নয়, দীর্ঘমেয়াদী জনসংখ্যা পরিকল্পনা এবং বিতরণের মধ্যেও থাকতে পারে।

স্যাভিলস ভিয়েতনামের মতে, টেকসই প্রকৃত আবাসন চাহিদা এবং উন্নত অবকাঠামোর কারণে হো চি মিন সিটিতে আবাসন বাজার এখনও ক্রমবর্ধমান, তবে পরিকল্পনা, পদ্ধতি এবং আর্থিক সহায়তা ব্যবস্থার মতো মৌলিক বিষয়গুলি হো চি মিন সিটির মতো মেগাসিটিতে দীর্ঘমেয়াদে সরবরাহ ও চাহিদার ভারসাম্য বজায় রাখা এবং আবাসনের দাম নিয়ন্ত্রণের মূল চাবিকাঠি।

উচ্চ প্রকৃত চাহিদা

স্যাভিলসের মতে, হো চি মিন সিটিতে আইনি সমস্যার কারণে আবাসন সরবরাহ সীমিত রয়ে গেছে, যদিও প্রকৃত চাহিদা এখনও বেশি।

সরবরাহ এবং চাহিদার মধ্যে ভারসাম্যহীনতার কারণে দাম বেশি রয়ে গেছে, যদিও বাজারে খুব বেশি ওঠানামা হয়নি। এই প্রেক্ষাপটে, কেন্দ্রীয় এলাকার উপর চাপ কমাতে সাহায্য করার জন্য অবকাঠামো বিনিয়োগ এবং জনসংখ্যার বিচ্ছুরণকে মৌলিক সমাধান হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

যখন আর্থ-সামাজিক পরিকল্পনাকে অবকাঠামোর সাথে যুক্ত করা হয়, তখন ট্রাফিক রুটে জমি বরাদ্দ বাণিজ্যিক এবং সামাজিক উভয় আবাসনকেই দ্রুত স্থাপন করতে সাহায্য করবে, ক্রেতাদের জন্য সরবরাহকে বৈচিত্র্যময় করবে।

সাধারণত, মেট্রো লাইন নং ১, যা ২০২৪ সালের ডিসেম্বর থেকে চালু হবে, হো চি মিন সিটির কেন্দ্র থেকে বিন ডুওং এলাকা পর্যন্ত ভ্রমণের সময় ২০-৩০ মিনিটে কমিয়ে এনেছে, যা কেন্দ্রীয় মূল এলাকার বাইরে নতুন আবাসিক-বাণিজ্যিক খুঁটি তৈরির সম্ভাবনা উন্মুক্ত করেছে।

স্যাভিলস ভিয়েতনামের গবেষণা বিভাগের সিনিয়র ম্যানেজার মিসেস কাও থি থান হুওং মন্তব্য করেছেন: বাড়ির মালিকানা বা আবাসনের চাহিদা সমাধানের বিষয়টি কেবল ক্রেতাদের ক্রয়ক্ষমতার উপর নির্ভর করে না, বরং এটি দেশের আর্থ-সামাজিক নীতি পরিকল্পনার একটি গল্পও।

রাষ্ট্র সরাসরি রিয়েল এস্টেট ব্যবসার মূল্য নির্ধারণের কৌশলে হস্তক্ষেপ করতে পারে না, তবে আইনি বাধা দূর করে, নতুন অর্থনৈতিক অঞ্চল পরিকল্পনা করে এবং জনসংখ্যার বিস্তারের জন্য আরও অভিন্ন নগরায়ন প্রক্রিয়া প্রচারের জন্য অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করে হস্তক্ষেপ করা উচিত।"

অবকাঠামোর পাশাপাশি, আর্থিক সহায়তা নীতিগুলিও আবাসন অ্যাক্সেস সম্প্রসারণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভ। সরকারের নির্দেশনায়, একটি জাতীয় আবাসন তহবিল প্রতিষ্ঠার প্রকল্পটি অধ্যয়ন করা হচ্ছে এবং অদূর ভবিষ্যতে এটি বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মিসেস হুওং বলেন যে এটি এমন একটি মডেল যা সিঙ্গাপুর এবং দক্ষিণ কোরিয়ায় কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে, যেখানে লোকেরা দীর্ঘ সময়ের জন্য কম সুদে ঋণ নিতে পারে, অন্যদিকে তহবিলে অংশগ্রহণকারী ব্যবসাগুলি বিনিয়োগ প্রণোদনা এবং পরিকল্পিত ভূমি তহবিলের অ্যাক্সেস উপভোগ করে।

"এই মডেলটি দ্বিমুখী সুবিধা তৈরি করে। ক্রেতারা যুক্তিসঙ্গত আর্থিক সহায়তা পান, অন্যদিকে ব্যবসাগুলি সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন তৈরিতে অংশগ্রহণের জন্য অনুপ্রাণিত হয়। যখন উভয় পক্ষই উপকৃত হবে, তখন বাজার আরও ভারসাম্যপূর্ণ এবং টেকসই অবস্থার দিকে এগিয়ে যাবে," মিসেস হুওং শেয়ার করেছেন।

হো চি মিন সিটির পূর্বে রিয়েল এস্টেট। (ছবি: হং ড্যাট/ভিএনএ)

অ্যাভিসন ইয়ং ভিয়েতনাম কোম্পানির মতে, একীভূতকরণের পর, হো চি মিন সিটির প্রতিবেশী এলাকা এবং শহরতলির দীর্ঘমেয়াদী বৃদ্ধির সম্ভাবনা ক্রমশ একত্রিত হচ্ছে, যা আবাসিক স্থানান্তর এবং একটি বহু-কেন্দ্রিক নগর উন্নয়ন মডেলকে উৎসাহিত করছে।

বিশেষ করে, হো চি মিন সিটিতে নতুন অ্যাপার্টমেন্টের সংখ্যা কম থাকলেও, দক্ষিণাঞ্চলীয় আবাসন বাজার স্যাটেলাইট এলাকায় বাণিজ্যিক অ্যাপার্টমেন্ট, টাউনহাউস, ভিলা থেকে শুরু করে জমির প্লট পর্যন্ত বিপুল সংখ্যক পণ্যকে স্বাগত জানাচ্ছে, যার দাম বেশ সাশ্রয়ী।

তাই নিন (পূর্বে লং আন এলাকা) জমি এবং নিম্ন-উচ্চ বাড়ির প্রাথমিক সরবরাহের ক্ষেত্রে শীর্ষস্থানীয়; অন্যদিকে প্রাক্তন বিন ডুওং এলাকা (বর্তমানে হো চি মিন সিটি) নতুন খোলা অ্যাপার্টমেন্ট এবং জমির সংখ্যার ক্ষেত্রে প্রাধান্য পেয়েছে।

বৈচিত্র্যপূর্ণ সরবরাহের পাশাপাশি, হো চি মিন সিটি এবং স্যাটেলাইট এলাকার মধ্যে মূল্যের ব্যবধানও চাহিদা বৃদ্ধির একটি চালিকা শক্তি: হো চি মিন সিটিতে জমির দাম দ্বিগুণ, অ্যাপার্টমেন্টের দাম ১.৬-২.৪ গুণ বেশি; যেখানে টাউনহাউস এবং ভিলা ১.২-৭ গুণ বেশি ব্যয়বহুল।

সাশ্রয়ী মূল্যে প্রচুর এবং বৈচিত্র্যময় পণ্য এই স্যাটেলাইট এলাকাগুলিকে নতুন করে বাড়ি কিনতে আসা তরুণ এবং মধ্যবিত্ত পরিবারের কাছে ক্রমশ আকর্ষণীয় করে তুলছে যাদের আরও প্রশস্ত আবাসনের প্রয়োজন।

বেল্টওয়ে, এক্সপ্রেসওয়ে এবং মেট্রো লাইনের মতো গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলি হো চি মিন সিটির মূল এলাকা এবং স্যাটেলাইট এলাকার মধ্যে ভ্রমণের সময় কমাতে সাহায্য করে।

এলাকায় প্রবেশাধিকার বৃদ্ধির সাথে সাথে সম্পত্তির মূল্য বৃদ্ধি পায়। একদিকে, এটি ব্যবসাগুলিকে নতুন জমি অনুসন্ধান এবং সাশ্রয়ী মূল্যের পণ্য বিকাশে উৎসাহিত করে। অন্যদিকে, শহরের কেন্দ্রস্থলে জীবনযাত্রার ব্যয় যত বেশি হয়, মানুষ উপগ্রহ এলাকায় চলে যাওয়ার প্রবণতা দেখায়।

হো চি মিন সিটির সংলগ্ন এলাকা যেমন ডং নাই এবং তাই নিনহ এফডিআই মূলধন আকর্ষণের ক্ষেত্রে উজ্জ্বল স্থান, যার ফলে প্রচুর কর্মসংস্থানের সুযোগ তৈরি হয় এবং যান্ত্রিক জনসংখ্যা বৃদ্ধি পায়, যার ফলে আবাসনের চাহিদা বৃদ্ধি পায়, প্রধানত অভিবাসী কর্মীদের কাছ থেকে যাদের স্থায়ীভাবে বসবাসের প্রয়োজন, ভাড়ার জন্য পরিষেবাপ্রাপ্ত অ্যাপার্টমেন্টে বিনিয়োগকারী, মধ্যম আয়ের এবং নিম্ন আয়ের মানুষ যাদের সামাজিক আবাসন বা সাশ্রয়ী মূল্যের দীর্ঘমেয়াদী ভাড়া আবাসনের প্রয়োজন।

আন্তঃআঞ্চলিক অবকাঠামো জনসংখ্যার অভিবাসনের প্রবণতাকে শক্তিশালী করে

প্রতিটি স্যাটেলাইট এলাকার নিজস্ব রিয়েল এস্টেট সুবিধা রয়েছে, যেখানে পূর্ববর্তী বিন ডুওং এলাকা, জনসংখ্যা, ভূমি তহবিল এবং ট্র্যাফিক অবকাঠামোর সুবিধার জন্য ধন্যবাদ, বাণিজ্যিক অ্যাপার্টমেন্ট, জমির প্লট থেকে শুরু করে টাউনহাউস এবং ভিলা পর্যন্ত অনেক ধরণের আবাসন বিকাশের সম্ভাবনা রাখে।

থু ডুক সিটির ১ নম্বর মেট্রো লাইন এবং ভো নগুয়েন গিয়াপ অ্যাভিনিউয়ের পাশে অ্যাপার্টমেন্ট ভবন। (ছবি: হং ড্যাট/ভিএনএ)

বা রিয়া-ভুং তাউ অঞ্চলটি তার পর্যটন শক্তি এবং দ্বিতীয়-বাড়ি বিনিয়োগের প্রবণতার সুযোগ নিয়ে উপকূলীয় শহরাঞ্চলে অবস্থিত কনডোটেল, টাউনহাউস এবং রিসোর্ট ভিলা সহ রিসোর্ট রিয়েল এস্টেটের উন্নয়ন অব্যাহত রেখেছে।

দং নাই এবং তাই নিন (পূর্বে লং আন), তাদের বিশাল ভূমি তহবিল এবং ভূদৃশ্যের কারণে, বৃহৎ শহুরে এলাকার উন্নয়নের জন্য অনুকূল, নিম্ন-উত্থিত আবাসনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। ভূমিকার এই স্পষ্ট বিভাজন একটি বহু-মেরু শহুরে বাস্তুতন্ত্র তৈরি করবে, যা হো চি মিন সিটির পরিপূরক হবে, পাশাপাশি আবাসন এবং বিনিয়োগের বিকল্পগুলিকে বৈচিত্র্যময় করবে।

"পুরাতন লং আন এবং বিন ডুওং অঞ্চল দুটি বাজার যেখানে টেকসই প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে। লং থান বিমানবন্দর চালু হলে এবং এক্সপ্রেসওয়েগুলি সম্পন্ন হলে ডং নাই একটি অগ্রগতি অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। রিসোর্ট-হোটেল বিভাগে বা রিয়া-ভুং তাউ অঞ্চলের প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে, প্রবৃদ্ধির গতি সংযোগকারী অবকাঠামো এবং নতুন হো চি মিন সিটির অন্যতম প্রধান সামুদ্রিক প্রবেশদ্বার হিসাবে এর কৌশলগত অবস্থানের সাথে যুক্ত," যোগ করেন অ্যাভিসন ইয়ং ভিয়েতনামের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ডেভিড জ্যাকসন।

একইভাবে, স্যাভিলস ভিয়েতনামের বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে যখন অবকাঠামো, পরিকল্পনা এবং আর্থিক ব্যবস্থাগুলি সমন্বিতভাবে বাস্তবায়িত হবে, তখন হো চি মিন সিটি জনসংখ্যার বিচ্ছুরণের সমস্যা সমাধান, সরবরাহ ও চাহিদার ভারসাম্য বজায় রাখা এবং দীর্ঘমেয়াদী আবাসনের দাম স্থিতিশীল করার জন্য উপযুক্ত পরিস্থিতি তৈরি করবে।

আঞ্চলিক সংযোগের দিকে নগর স্থান সম্প্রসারণ কেবল জনসংখ্যার ঘনত্ব পুনর্বণ্টনে সহায়তা করে না, বরং প্রকৃত বাড়ি ক্রেতাদের জন্য উপযুক্ত বিভাগগুলির উন্নয়নের সুযোগও তৈরি করে।

"আমরা যদি আবাসন সমস্যার মূলে সমাধান করতে চাই, তাহলে আমাদের এটিকে নীতি ও পরিকল্পনার বিষয় হিসেবে দেখতে হবে, কেবল বাজারে থাকা উদ্যোগগুলির ব্যবসায়িক বিষয় হিসেবে নয়," মিসেস হুওং শেয়ার করেছেন।

আগামী সময়ে নগর উন্নয়নের অভিমুখ সম্পর্কে, হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির প্রথম কংগ্রেসের প্রস্তাবে পরিকল্পনার রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার কার্যকারিতা উন্নত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে; ২০৩০ সালের আগে থু থিয়েম নতুন নগর এলাকার সম্পূর্ণ নির্মাণে বিনিয়োগ করা; ফু মাই হাং নগর এলাকার দ্বিতীয় পর্যায় শুরু করা, ক্যান জিও উপকূলীয় নগর এলাকার অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা; নতুন প্রকল্প বাস্তবায়ন, ভুং তাউ নগর উন্নয়ন প্রকল্প; লং হাই-ফুওক হাই-হো ট্রাম-ফু মাই উপকূলীয় নগর অক্ষ।

Vung Tau ওয়ার্ডের একটি কোণ। (ছবি: Hoang Nhi/VNA)

হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থল - ডি আন - থুয়ান আন - থু দাউ মোট - বেন ক্যাট - ফু মাই; নগর ও পরিষেবা অক্ষ ফু মাই - লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর; বেল্টওয়ে এবং মহাসড়কগুলিকে সংযুক্তকারী ট্র্যাফিক পয়েন্টগুলির চারপাশে নতুন নগর এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করে একটি স্মার্ট নগর শৃঙ্খল তৈরি করা।

একই সাথে, ২০৩০ সালের মধ্যে আরও ১৯৯,৪০০টি সামাজিক আবাসন ইউনিটের লক্ষ্য অর্জনের জন্য, হো চি মিন সিটি এমন সমাধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে যা নগর সংস্কার এবং সৌন্দর্যায়নকে নতুন নগর উন্নয়নের সাথে সমন্বিতভাবে একত্রিত করে, নতুন উপকরণ, সবুজ, পুনর্নবীকরণযোগ্য এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ শক্তির ব্যবহারকে উৎসাহিত করে; খাল এবং খাদের ধারে এবং পাশে অস্থায়ী ঘরগুলি স্থানান্তর এবং নির্মূল করা অব্যাহত রাখে; পুরানো অ্যাপার্টমেন্টগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য নতুন ঘর সংস্কার, মেরামত বা নির্মাণ করে; বিদ্যমান আবাসিক এলাকাগুলিকে আপগ্রেড এবং সুন্দর করে তোলে; সামাজিক আবাসন নির্মাণ এবং বিকাশ করে এবং মানুষের জীবন পুনর্গঠন করে।

এটা বলা যেতে পারে যে, যদি সু-ব্যবস্থাপনা করা হয়, তাহলে জনসংখ্যার বিচ্ছুরণ এবং বহু-কেন্দ্রিক নগর উন্নয়নের প্রবণতা কেবল হো চি মিন সিটিতে আবাসনের চাপ কমাতে সাহায্য করবে না বরং দক্ষিণ আবাসিক রিয়েল এস্টেট বাজারের জন্য সুষম প্রবৃদ্ধির একটি সময়ও উন্মোচন করতে পারে।/

সূত্র: ভিএনএ

সূত্র: https://htv.com.vn/quy-hoach-va-ha-tang-chia-khoa-can-bang-thi-truong-nha-o-thanh-pho-ho-chi-minh-222251022093511027.htm