হ্যানয় স্টেশনে "৫-দরজা ট্রেনে" যাত্রীরা উঠছেন - ছবি: তুয়ান ফুং
ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ হোয়াং গিয়া খানের মতে, "৫-গেট ট্রেন" এবং বায়োমেট্রিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে টিকিট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হল ২৫০টি প্রকল্প এবং কাজের তালিকার দুটি প্রকল্প যা ১৯ আগস্ট, ২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের ৮০তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য সারা দেশে একযোগে উদ্বোধন/শুরু করা হয়েছিল।
"৫-গেট ট্রেন"টি ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন এবং এর অংশীদারদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, প্রাচীন থাং লং দুর্গের সৌন্দর্য দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে। ট্রেনের বগিগুলির নামকরণ করা হয়েছে ৫টি গেটের নামে: কাউ ডেন, কোয়ান চুওং, কাউ গিয়া, চো দুয়া এবং ডং ম্যাক। এই নামগুলি রাজধানীর হাজার বছরের ইতিহাস এবং রেড রিভার ডেল্টার ঐতিহ্যকে স্মরণ করিয়ে দেয়।
জাহাজটির অভ্যন্তরভাগ প্রশস্ত।
ট্রেনটিতে ৫টি দ্বিতল আসনের বগি এবং চেক-ইন যাত্রীদের জন্য সংরক্ষিত ২টি বগি রয়েছে। বগিগুলির নিজস্ব থিম অনুসারে ডিজাইন করা বিলাসবহুল অভ্যন্তরীণ নকশা রয়েছে এবং প্রতিটিতে ৪০ থেকে ৬০টি আসন রয়েছে। বগিগুলির জানালা সর্বাধিক খোলা থাকে যাতে যাত্রীরা আরামে বসে পথের দৃশ্য দেখতে পারেন।
উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের পর, "৫-দরজা ট্রেন" ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা হ্যানয় এবং বাক নিনহ-এ ভ্রমণকারী এবং পর্যটন অভিজ্ঞতা অর্জনকারী পর্যটকদের সেবা প্রদান করবে।
ভ্রমণের সময়, ক্রুজ যাত্রীরা অনেক ঐতিহ্যবাহী সাংস্কৃতিক এবং শৈল্পিক ধরণ উপভোগ করবেন যেমন: কোয়ান হো লোকসঙ্গীত, কা ট্রু, চিও গান, শাম গান...
ট্রেনের দ্বিতীয় তলায় যাত্রীদের দর্শনীয় স্থান দেখার জন্য সুবিধাজনক আসন রয়েছে।
১৯ আগস্ট থেকে, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন হ্যানয় স্টেশনে নাগরিক শনাক্তকরণ প্রমাণীকরণের মাধ্যমে বায়োমেট্রিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে টিকিট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আনুষ্ঠানিকভাবে পরিচালনা করে। এটি এমন একটি পণ্য যা বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির প্রয়োগ এবং রেল শিল্পের ডিজিটাল রূপান্তরের নীতিকে সুসংহত করে।
প্রথম পর্যায়ে, চিপ-এমবেডেড নাগরিক পরিচয়পত্র ব্যবহার করে যাত্রীদের তথ্য প্রমাণীকরণের আকারে এই সিস্টেমটি স্থাপন করা হবে। উচ্চ নির্ভুলতা, নিরাপত্তা এবং বৈধতা নিশ্চিত করার জন্য জাতীয় জনসংখ্যা ডাটাবেসকে কাজে লাগানোর এটি একটি পরিকল্পনা।
পূর্বে, ২০২৫ সালের আগস্ট মাসের প্রথম ১০ দিনে, সিস্টেমটি ঐতিহ্যবাহী টিকিট চেকিং পদ্ধতির সাথে সমান্তরালভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল। পরীক্ষার পর্বটি স্বীকৃতি সফ্টওয়্যারকে পরিমার্জন করতে সাহায্য করেছিল, নির্ভুলতা এবং স্থিতিশীলতা উন্নত করেছিল।
রেলওয়ে কর্মীরা যাত্রীদের বায়োমেট্রিক ব্যবহার করে টিকিট পরীক্ষা করার নির্দেশ দিচ্ছেন - ছবি: ভিএনআর
প্রাথমিক ফলাফলে দেখা যায়: প্রতি যাত্রীর গড় টিকিট চেকিং গতি মাত্র ৩-৫ সেকেন্ড, যা QR কোড স্ক্যানিংয়ের তুলনায় প্রায় ৫০% দ্রুত; সফল স্বীকৃতি হার ৯৮% এরও বেশি; টিকিট চেকিং কর্মীদের উপর চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, বিশেষ করে ব্যস্ত সময়ে।
অদূর ভবিষ্যতে, সিস্টেমটি VNeID অ্যাপ্লিকেশনের সাথে একীভূত করা হবে, যার ফলে ট্রেনের টিকিটধারী যাত্রীরা তাদের নাগরিক পরিচয়পত্র বহন না করেই ইলেকট্রনিক শনাক্তকরণ ডেটা ব্যবহার করে তাদের টিকিট পরীক্ষা করতে পারবেন, যার ফলে প্রক্রিয়াগুলি হ্রাস পাবে, যাত্রীদের অভিজ্ঞতা এবং সুবিধা উন্নত হবে।
সূত্র: https://tuoitre.vn/ra-mat-doan-tau-5-cua-o-phuc-vu-khach-trai-nghiem-du-lich-20250819101345522.htm
মন্তব্য (0)