 |
| ২০২৩ সালের শীতের প্রস্তুতির জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এলএনজি ইউরোপীয় দেশগুলিকে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে গ্যাসের মজুদ তৈরি করতেও সাহায্য করছে। (সূত্র: WSJ) |
রাশিয়া-ইউক্রেন সংঘাত মস্কোর গ্যাসের উপর ইউরোপের নির্ভরতার বাস্তবতা তুলে ধরেছে। সামরিক অভিযানের আগে, ইউরোপীয় ইউনিয়নে (ইইউ) রাশিয়ার গ্যাস প্রবাহ মোট আমদানির প্রায় ৪৫% ছিল।
গত বছর, ক্রেমলিন ইইউতে গ্যাস রপ্তানি ৭৫% কমিয়ে দেয় যখন এই অঞ্চলটি শীতকালে প্রবেশ করে - এমন একটি সময় যখন গরম করার জন্য গ্যাসের প্রয়োজন হয়। বাজারের অনিশ্চয়তার কারণে পেট্রোলের দাম অভূতপূর্ব উচ্চতায় পৌঁছে যায় এবং জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পায়, যা ইউরোপীয় অর্থনীতি এবং ভোক্তাদের উপর চাপ সৃষ্টি করে।
রাশিয়া জানিয়েছে যে পশ্চিমারা মস্কোর বিরুদ্ধে নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার না করা পর্যন্ত তারা ইউরোপে গ্যাস সরবরাহ পুরোপুরি পুনরায় শুরু করবে না।
সেই সময়ে, রাশিয়ান গ্যাস থেকে "বিচ্ছেদ" করার সময় ইইউ উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিল। তবে, অপ্রত্যাশিতভাবে, পরিস্থিতি হঠাৎ করেই বদলে যায়, মূলত ইউরোপে অস্বাভাবিকভাবে উষ্ণ শীতকালীন আবহাওয়া এবং প্রধানত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এলএনজি আমদানির দ্রুত বৃদ্ধির কারণে।
২০২২ সালে মার্কিন এলএনজি রপ্তানির প্রধান গন্তব্য ছিল ইউরোপ, যা মোট রপ্তানির ৬৪% ছিল। মার্কিন জ্বালানি বিভাগের মতে, গত বছর ফ্রান্স, যুক্তরাজ্য, স্পেন এবং নেদারল্যান্ডস ছিল প্রধান গ্রাহক।
সিএমই গ্রুপের গবেষণা ও পণ্য উন্নয়ন পরিচালক আদিলা ম্যাকহিচ ফোর্বসে বলেছেন যে: " রাশিয়া-ইউক্রেন সংঘাত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপের জ্বালানি নীতিগুলিকে আরও কাছাকাছি এনেছে।"
উদ্ধার অভিযান সম্পন্ন করা
আদিলা ম্যাকহিচের মতে, মার্কিন এলএনজি ইউরোপকে ২০২২ সালের শীতকাল কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করেছে এবং পশ্চিমা মিত্রদের জন্য জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে এই অঞ্চলের ভূমিকা জোরদার করেছে।
গত বছর রাশিয়া-ইউক্রেন সংঘাত শুরু হওয়ার পরপরই, মার্কিন প্রেসিডেন্ট জো বাইডেন এবং ইউরোপীয় কমিশনের সভাপতি উরসুলা ভন ডের লেইন একটি কৌশলগত চুক্তি ঘোষণা করেন যার অধীনে ইইউ কোম্পানিগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এলএনজি আমদানি বৃদ্ধি করবে।
বিশেষজ্ঞরা অনুমান করছেন যে সাম্প্রতিক ৪০ মিলিয়ন টন এলএনজির চালান ইউরোপকে তাদের সরবরাহ ঘাটতি দূর করতে সাহায্য করেছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আসা এলএনজি এই অঞ্চলের দেশগুলিকে ২০২৩ সালের শীতের জন্য প্রস্তুতি নিতে পর্যাপ্ত গ্যাস মজুদ তৈরি করতেও সাহায্য করেছে।
বিশ্বের বৃহত্তম অর্থনীতির এই এলএনজি শিল্প প্রতিযোগিতামূলক, বেসরকারিভাবে অর্থায়ন করা হয় এবং উদ্যোক্তাদের দ্বারা পরিচালিত হয়। এলএনজি লেনদেন সাধারণত সরবরাহ এবং চাহিদার আইনের উপর ভিত্তি করে হয়। অনেক উৎপাদনকারী দেশের বিপরীতে, মার্কিন সরকারের ভূমিকা আইনি/নীতিগত কাঠামো নির্ধারণ এবং জ্বালানি কূটনীতি পরিচালনার মধ্যে সীমাবদ্ধ।
মার্কিন এলএনজির দাম প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম নিয়ন্ত্রণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং বিদেশী প্রকল্পগুলিতে প্রতিযোগিতামূলক ভূমিকা পালনের জন্য একটি মানদণ্ড উপস্থাপন করে। এসএন্ডপি গ্লোবাল কমোডিটি ইনসাইটস অনুসারে, বিশ্বের বৃহত্তম অর্থনীতি ২০২২ সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী এলএনজি উৎপাদন ক্ষমতার প্রায় ৭৫% হ্রাস পেয়েছে।
আদিলা ম্যাকহিচ জোর দিয়ে বলেন: "ইউরোপের জ্বালানি সংকট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক অর্জনে সহায়তা করেছে।"
প্রথমত , মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে একটি কৌশলগত এবং নির্ভরযোগ্য জ্বালানি মিত্র হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করা। দ্বিতীয়ত, ইউরোপীয় গ্যাসের উপর রাশিয়ার নিয়ন্ত্রণ শিথিল করা। তৃতীয়ত , বিশ্বব্যাপী জ্বালানি নেতৃত্বের ভূমিকা জোরদার করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্ষমতা বৃদ্ধি করা।
 |
| দক্ষিণ-পূর্ব ইংল্যান্ডের একটি ট্রেন স্টেশনে তরল প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) স্টোরেজ ট্যাঙ্ক। (সূত্র: সিএনএন) |
চীনও আগ্রাসীভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এলএনজি কিনছে।
চীন মার্কিন এলএনজি ডেভেলপার এবং রপ্তানিকারকদের সাথে দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ চুক্তির জন্য ইউরোপের সাথে প্রতিযোগিতা করছে। সম্প্রতি, মার্কিন এলএনজি রপ্তানিকারক চেনিয়ার চীনের ইএনএনের সাথে ২০ বছরেরও বেশি সময়ের একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।
ব্লুমবার্গ, ওয়াকিবহাল সূত্রের বরাত দিয়ে আরও জানিয়েছে যে চীন সরকার গ্যাস রপ্তানি সুবিধাগুলিতে বিনিয়োগের পাশাপাশি রাষ্ট্রায়ত্ত কোম্পানিগুলির দীর্ঘমেয়াদী গ্যাস ক্রয় চুক্তি স্বাক্ষরের প্রচেষ্টাকে সমর্থন করছে। এটি এই শতাব্দীর মাঝামাঝি নাগাদ জ্বালানি নিরাপত্তা জোরদার করার জন্য বেইজিংয়ের কৌশলের অংশ।
সাংহাইয়ের ট্রাইডেন্ট এলএনজির গ্লোবাল হেড অফ ট্রেডিং অ্যান্ড অ্যাডভাইজরি টবি কপসন বলেন: "চীনের জন্য জ্বালানি নিরাপত্তা সবসময়ই সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার। পর্যাপ্ত সরবরাহ আগে থেকে প্রস্তুত থাকলে তারা ভবিষ্যতের জ্বালানি বাজারের অস্থিরতা পরিচালনা করতে পারবে। আমি বিশ্বাস করি বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনীতি এই দিকে অগ্রসর হতে থাকবে।"
বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনীতির দেশটির গ্যাস ক্রয় চুক্তি নিশ্চিত করার প্রচেষ্টা বিশ্বব্যাপী গ্যাস রপ্তানি প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করবে, যা বিশ্বের জ্বালানি মিশ্রণে এই সমুদ্রবাহিত জ্বালানির ভূমিকাকে শক্তিশালী করবে।
সরবরাহকারীরা চীনা আমদানিকারকদের আকৃষ্ট করার দিকে ঝুঁকলে, বাজারে বেইজিংয়ের প্রভাব বৃদ্ধি পাবে।
দেশটির বিদ্যুৎ উৎপাদনের প্রধান জ্বালানি - কয়লার ঘাটতির কারণে ২০২১ সালে দেশীয় বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে স্বল্প সময়ের জন্য ব্যাপক বিদ্যুৎ বিভ্রাট দেখা দেয়, অন্যদিকে জলবিদ্যুৎ উৎপাদন হ্রাসের ফলে ২০২২ সালে ঘাটতি দেখা দেয়, যার ফলে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ধীর হয়ে যায়।
এই পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়ায়, চীন ঘোষণা করেছে যে তারা কয়লা খনির ক্ষমতা বৃদ্ধি করবে, এবং কয়লা উৎপাদন রেকর্ড মাত্রায় বৃদ্ধি পেয়েছে, যা সংরক্ষণাগারগুলিকে ভালভাবে মজুদ রেখেছে এবং গত বছর কয়লা আমদানি কমাতে সাহায্য করেছে।
এখন, বেইজিংয়ের নীতিনির্ধারকরা প্রাকৃতিক গ্যাসের ক্ষেত্রেও একই কাজ করতে চান। ওয়াকিবহাল সূত্রের মতে, বেইজিং স্বয়ংসম্পূর্ণতা বৃদ্ধির জন্য দেশীয় গ্যাস উৎপাদন বৃদ্ধি এবং খনন খরচ কমাতে প্রধান দেশীয় জ্বালানি কোম্পানিগুলিকে চাপ দিচ্ছে।
ব্লুমবার্গ বলেছেন: "চীনের জন্য এটি একটি দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি যাতে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধির সাথে সাথে শক্তির ঘাটতির পুনরাবৃত্তি এড়ানো যায়।"
তেল কি ডলারের পতন ঘটাবে?
চীন ২০২৩ সালের মার্চ মাসে ফরাসি বহুজাতিক তেল ও গ্যাস কোম্পানি টোটালএনার্জিজের কাছ থেকে ইউয়ানে প্রথম এলএনজি ক্রয় করে। আদিলা ম্যাকহিচ পরামর্শ দেন যে এই লেনদেনটি ১৯৭০ সাল থেকে চালু থাকা পেট্রোডলার ব্যবস্থার ( তেল-ভিত্তিক মার্কিন ডলার ) আধিপত্যকে চ্যালেঞ্জ করার জন্য বেইজিংয়ের পরিকল্পনার অংশ।
এলএনজি লেনদেনে মার্কিন ডলারের বাইরের মুদ্রা ব্যবহার করা সহজ নয়। তেল লেনদেনে মার্কিন ডলার প্রত্যাখ্যান করলে বিনিময় হারের ঝুঁকি এবং মুদ্রার অমিলের কারণে উভয় পক্ষকে অতিরিক্ত খরচের সম্মুখীন হতে হবে, কারণ বেশিরভাগ রপ্তানিকারক ডলারে লেনদেন করেন।
আদিলা ম্যাকহিচ উল্লেখ করেছেন: "বিশ্বের বৃহত্তম এলএনজি ক্রেতা হিসেবে চীন তার প্রভাব বৃদ্ধি করায়, দীর্ঘমেয়াদে এটি কীভাবে কার্যকর হবে তা দেখার বিষয়।"
তবে, ইউক্রেনের সাথে বর্তমান ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এলএনজি সহ জ্বালানি খাতে চীন ও রাশিয়ার মধ্যে সহযোগিতা পুনরায় শুরু করার গতিও ত্বরান্বিত করেছে।
যদিও ইউরোপের সাথে বাণিজ্য বিবেচনা করার ক্ষেত্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হাত বেশি বলে মনে হচ্ছে, রাশিয়া ও চীনের মধ্যে সহযোগিতা পুনরায় শুরু হওয়া এবং এলএনজি বাণিজ্যের উপর এর প্রভাব অদূর ভবিষ্যতে দেখা আকর্ষণীয় হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
![[ছবি] প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন রাশিয়ার রোসাটম কর্পোরেশনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার সাথে ফোনে কথা বলছেন।](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
মন্তব্য (0)