থান হোয়া প্রদেশে পরিবহনের "জীবনরেখা" খুলে দেওয়া হচ্ছে...

(Baothanhhoa.vn) - পরিবহন অবকাঠামো একটি গুরুত্বপূর্ণ ভৌত ভিত্তি এবং আর্থ-সামাজিক ত্বরান্বিতকরণ এবং অগ্রগতির জন্য একটি চালিকা শক্তি। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ইতিমধ্যে উদ্বোধন এবং ব্যবহার করা পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলির পাশাপাশি, থান হোয়া নতুন যুগের চেতনাকে প্রতিফলিত করে এমন গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করছে, আরও উন্মুক্ত স্থান এবং নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করছে।

"সূর্যের সাথে সাহসী" হয়ে বং সন সেতু নির্মাণ (উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক 1A কে ঙহি সন বন্দরের সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্প)।

যদি আমরা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে থান হোয়া প্রদেশের পরিবহন অবকাঠামো "প্রদর্শন" করি, তাহলে সম্ভবত মাই সন থেকে জাতীয় মহাসড়ক (NH) 45 পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশের অস্তিত্ব দিয়ে গল্পটি শুরু করলে অনেক আকর্ষণীয় বিষয় উঠে আসবে। 12,000 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি বিনিয়োগ এবং মোট 63.37 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এই এক্সপ্রেসওয়েটি দুটি প্রদেশ, নিন বিন এবং থান হোয়া অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। এর মধ্যে 57.32 কিলোমিটার রাস্তা নির্মাণ, 5.12 কিলোমিটার সেতু নির্মাণ এবং 0.93 কিলোমিটার টানেল নির্মাণ। প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি...

থান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৪৯.০২ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং পূর্ববর্তী নিন বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে ১৪.৩৫ কিলোমিটার বিস্তৃত। প্রকল্পের প্রথম ধাপে ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা গতিতে ৪টি লেন নির্মাণ করা হবে।

প্রকল্পটি ২০২০ সালের সেপ্টেম্বরে শুরু হয়েছিল, উল্লেখযোগ্য অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জের সময়কালে: COVID-19 মহামারী, যা জীবনের সকল দিককে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছিল; অপ্রত্যাশিত আবহাওয়ার ধরণ; জ্বালানি ও উপকরণের ঊর্ধ্বমুখী দাম; এবং সরবরাহের ঘাটতি (বিশেষ করে মাটি ভরাট উপকরণের জন্য)। এই অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও, "কেবলমাত্র করার কথা বলা, পিছু হটা নয়" এবং "সমাপ্তি রেখায় ত্বরান্বিত করার" মনোভাব নিয়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয় (এখন নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) একটি "১২০ দিনের প্রযুক্তিগত উদ্বোধনী প্রতিযোগিতা" শুরু করে; প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ঠিকাদাররা উৎসাহের সাথে সাড়া দিয়েছে; এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সমন্বয়ের জন্য সমন্বিত প্রচেষ্টা চালিয়েছে, যার ফলে প্রকল্পটি ৩০ এপ্রিল, ২০২৩ তারিখে কার্যকর করা হয়েছে। বিশেষ করে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগ নিশ্চিত করতে এবং বিনিয়োগের দক্ষতা সর্বাধিক করার জন্য, থান হোয়া প্রদেশ সম্পদকে অগ্রাধিকার দিয়েছে, প্রাদেশিক বাজেট থেকে ৭,৫১২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করেছে, যাতে ৪-৮ লেনের কয়েকটি বৃহৎ প্রকল্পে বিনিয়োগ করা যায়, যেখানে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের সাথে গুরুত্বপূর্ণ স্থানীয় রাস্তাগুলিকে ইন্টারচেঞ্জের মাধ্যমে সংযুক্ত করা হবে, যেমন: জাতীয় মহাসড়ক ১-কে জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ এবং থিউ গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জের সাথে সংযুক্ত করার রুট; থান হোয়া সিটিকে থো জুয়ান বিমানবন্দর এবং ডং থাং ইন্টারচেঞ্জের সাথে সংযুক্ত করার রুট; ভ্যান থিয়েন ইন্টারচেঞ্জকে বেন এন জাতীয় উদ্যানের সাথে সংযুক্ত করার রুট; এবং জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সাথে এক্সপ্রেসওয়েকে এনঘি সন গভীর জল বন্দরের সাথে সংযুক্ত করার রুট।

নর্থ-সাউথ এক্সপ্রেসওয়ের মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ অংশ, যা এখন চালু আছে, হ্যানয় এবং থান হোয়া-এর মধ্যে ভ্রমণের সময়কে পূর্বে ৩ ঘন্টার পরিবর্তে মাত্র ২ ঘন্টায় কমিয়ে এনেছে, যা অসংখ্য সুবিধা, সুযোগ এবং উন্নয়নের সম্ভাবনার দ্বার উন্মোচন করেছে। নর্থ-সাউথ এক্সপ্রেসওয়ে পূর্ব অংশ (২০১৭-২০২০), মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫-এর উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তৃতাকালে, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান দো মিন তুয়ান জোর দিয়ে বলেন: মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ উপাদান প্রকল্পটি সমগ্র দেশের এবং বিশেষ করে যে প্রদেশগুলির মধ্য দিয়ে এই রাস্তাটি যায় তাদের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এই রুটটি একবার চালু হয়ে গেলে, থান হোয়া থেকে নিন বিন, তারপর হ্যানয় এবং অন্যান্য উত্তর প্রদেশগুলিতে আন্তঃসংযুক্ত আন্তঃসংযোগের মাধ্যমে ভ্রমণের সময় কমিয়ে আনবে, থান হোয়া প্রদেশকে দেশব্যাপী অর্থনৈতিক, রাজনৈতিক এবং সামাজিক কেন্দ্রগুলির সাথে সংযুক্ত করবে। এটি আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের প্রচার, স্থানীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা নিশ্চিতকরণ, বাণিজ্য সহজতরকরণ, পর্যটন বৃদ্ধি এবং বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে।

বিগত সময়ে, কেন্দ্রীয় সরকারের মনোযোগ এবং সহায়তার পাশাপাশি, থান হোয়া প্রদেশ সর্বাধিক সম্পদ সংগ্রহ করেছে এবং আর্থ-সামাজিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগ এবং উন্নয়নের জন্য ব্যাপক সমাধান বাস্তবায়ন করেছে, একটি সুসংগত এবং আধুনিক পদ্ধতিতে পরিবহন অবকাঠামোর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এটি তার অন্তর্নিহিত সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলিকে কার্যকরভাবে ব্যবহারের জন্য একটি বস্তুগত ভিত্তি তৈরি করেছে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে, প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করেছে, পর্যটনকে উন্নীত করেছে এবং ধীরে ধীরে দেশের উত্তরে একটি নতুন প্রবৃদ্ধি মেরু হিসাবে তার অবস্থান নিশ্চিত করেছে।

২০২১-২০২৫ সময়কালে, প্রায় ৭১০ কিলোমিটার জাতীয় ও প্রাদেশিক রাস্তা উন্নীত, সম্প্রসারিত এবং নবনির্মিত করা হয়েছে, যা গতিশীল অর্থনৈতিক কেন্দ্র, অঞ্চল এবং গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় পরিবহন ধমনীর সাথে সংযোগ স্থাপন করেছে। বেশ কয়েকটি বড় প্রকল্প সম্পন্ন এবং ব্যবহারে আনা হয়েছে, যেমন: পুরাতন স্যাম সন শহরকে ঙহি সন অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে সংযুক্তকারী রাস্তা; পুরাতন থান হোয়া শহরের পূর্ব-পশ্চিম বুলেভার্ড, রুং থং শহর থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১এ পর্যন্ত; থান হোয়া শহরের কেন্দ্রস্থলকে থো জুয়ান বিমানবন্দর থেকে ঙহি সন অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে সংযুক্তকারী রাস্তা; ভ্যান থিয়েন থেকে বেন এন সড়ক; এবং জাতীয় মহাসড়ক ১এ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ কে হোয়াং জুয়ান কমিউন, হোয়াং হোয়া জেলা (পুরাতন) থেকে থিউ লং কমিউন, থিউ হোয়া জেলা (পুরাতন) পর্যন্ত সংযুক্তকারী রাস্তা...

ইতিমধ্যে উদ্বোধন এবং কার্যকর পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলির পাশাপাশি, থান হোয়া প্রদেশ গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করছে যেমন: হোয়াং হোয়া থেকে স্যাম সন পর্যন্ত উপকূলীয় সড়ক অংশ এবং কোয়াং জুয়ং থেকে তিন গিয়া পর্যন্ত অংশ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প; নর্থ-সাউথ এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক 1A কে নঘি সন বন্দরের সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্প; নর্থ-সাউথ রেলওয়ের উপর ওভারপাস এবং পূর্ব-পশ্চিম বুলেভার্ডের সেতুর উভয় প্রান্তে অ্যাপ্রোচ রোডের প্রকল্প... সম্পন্ন এবং ব্যবহারে আনা হলে, এই প্রকল্পগুলি কেবল অবকাঠামোগত হাইলাইট তৈরি করবে না বরং প্রদেশের উন্নয়ন, আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ এবং গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অক্ষের ভিত্তি এবং প্রেরণা হিসেবেও কাজ করবে।

২রা সেপ্টেম্বর সফল আগস্ট বিপ্লবের (১৯৪৫-২০২৫) ৮০তম বার্ষিকী এবং জাতীয় দিবস উদযাপনের ব্যস্ত দিনগুলিতে, আমরা উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের লাইন ১-এর অন্যতম উপাদান - ক্যাক সন এবং তুওং লিন কমিউনের সীমান্তবর্তী অংশ - বং সন সেতু নির্মাণ স্থানটি পরিদর্শন করেছি। নির্মাণ স্থানে, তীব্র তাপ ছিল, ঝরনার মতো ঘাম ঝরছিল, মুখ এবং পিঠ ভিজে যাচ্ছিল, কিন্তু কর্মী এবং শ্রমিকরা কঠোর পরিশ্রম এবং দায়িত্বের জন্য তাদের মনোবল এবং উৎসাহ বজায় রেখেছিলেন। থান হোয়া ব্রিজ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন নির্মাণ কারিগরি কর্মকর্তা মিঃ এনগো ভ্যান থং বলেছেন: "হস্তান্তরিত এলাকার মধ্যে, ঠিকাদাররা তাৎক্ষণিকভাবে জনবল, উপকরণ এবং যন্ত্রপাতি একত্রিত করেছেন এবং নির্মাণ দল মোতায়েন করেছেন। বস্তুনিষ্ঠ আবহাওয়ার কারণ, কখনও ঝড়, কখনও তীব্র তাপ ছাড়া, নির্মাণ প্রক্রিয়া মূলত তুলনামূলকভাবে মসৃণভাবে এগিয়েছে।"

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক 1A কে Nghi Son বন্দরের সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্পটি প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান কর্তৃক ১৩ ডিসেম্বর, ২০২২ তারিখের সিদ্ধান্ত নং 4430/QD-UBND-এ বিনিয়োগের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল, যার মোট বিনিয়োগ VND 1,345 বিলিয়ন। নির্মাণ কাজ ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে শুরু হওয়ার কথা এবং ২৭ মাস পরে সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রকল্পটিতে দুটি রুট রয়েছে: রুট ১ হল প্রাদেশিক সড়ক ৫১২, জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে থো জুয়ান - Nghi Son রোড পর্যন্ত ১০.৩ কিলোমিটার অংশ, যা তান ডান ওয়ার্ড, ক্যাক সন কমিউন এবং তুওং লিন কমিউনের মধ্য দিয়ে যায়; রুট ২ হল Nghi Son - বাই ট্রান রোড, হো ব্রিজ থেকে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত ৩ কিলোমিটার অংশ, যা Truong Lam Commune-এ অবস্থিত।

কারিগরি ও মূল্যায়ন বিভাগের প্রধান (এনঘি সন অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং থান হোয়া শিল্প উদ্যানের বিনিয়োগ ও নির্মাণের জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড) মিঃ লে ভিয়েত খোই ভাগ করে নিয়েছেন: "নির্মাণ প্রক্রিয়া এখনও অনেক অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি, যেমন জমি ছাড়পত্র; প্রকল্পের প্রযুক্তিগত প্রকৃতি তুলনামূলকভাবে জটিল, রুটের কিছু অংশে দুর্বল ভিত্তির চিকিৎসা প্রয়োজন, কিছু নির্মাণ উপকরণের অভাব এবং দাম বেশি... বোর্ড প্রতিটি প্রকল্পের কারিগরি দিক এবং গুণমান পরিচালনা এবং তত্ত্বাবধানের জন্য নির্মাণ স্থানে কর্মী এবং প্রকৌশলীর সংখ্যা বৃদ্ধি করেছে। আমরা সংশ্লিষ্ট সংস্থা, প্রকল্পটি যে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের মধ্য দিয়ে যায় এবং ঠিকাদারদের সাথে সমন্বয় সাধন করি অসুবিধা এবং বাধা সমাধানের জন্য; আমরা জনগণকে সম্মত করতে এবং জমি ছাড়পত্রের কাজ দ্রুত সম্পন্ন করতে একত্রিত করি, অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করার জন্য ইউনিটের নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করি।"

বর্তমানে, প্রকল্পটি মূলত ৫.৫ কিলোমিটার রাস্তা নির্মাণ সম্পন্ন করেছে, যার মধ্যে প্রায় ২ কিলোমিটার রাস্তা অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে পাকা করা হয়েছে; ক্যাক সন কমিউনে পাহাড়ের মধ্য দিয়ে খনন এবং ভিত্তিপ্রস্তরের কাজ চলছে; ড্রেনেজ কালভার্ট নির্মাণ করা হচ্ছে; এবং রুটের ৭টি সেতুর মধ্যে ৬টি মূলত সম্পন্ন হয়েছে, রেলওয়ে ওভারপাস এবং জাতীয় মহাসড়ক ৪৭বি-এর উপর সেতুর প্রায় ৫৫% কাজ সম্পন্ন হয়েছে। ২০২৫ সালের আগস্টের শেষ নাগাদ, সমগ্র প্রকল্পের নির্মাণ ইউনিটগুলি মোট নির্মাণ পরিমাণের ৪৫% এরও বেশি অর্জন করবে। এনঘি সন অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং থান হোয়া শিল্প উদ্যানের বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প পরিচালনা বোর্ডের উপ-পরিচালক এবং উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক 1A কে এনঘি সন বন্দরের সাথে সংযুক্তকারী প্রকল্পের নির্বাহী পরিচালক মিঃ মাই নোগক খাং বলেছেন: "এই প্রকল্পটি আন্তঃআঞ্চলিক অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা জাতীয় মহাসড়ক 1 এবং উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সরাসরি সংযুক্ত একটি বহিরাগত পরিবহন রুট তৈরি করবে। সমাপ্তির পরে, প্রকল্পটি প্রদেশের পশ্চিমাঞ্চলীয় কমিউন এবং এনঘি সন অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্যে ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেবে, পণ্য ও যাত্রীদের দক্ষ পরিবহন নিশ্চিত করবে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, এনঘি সন-থো জুয়ান সড়ক এবং থো জুয়ান বিমানবন্দর এবং এনঘি সন বন্দরের সাথে আঞ্চলিক সড়কগুলিকে সংযুক্ত করে একটি বিস্তৃত পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করবে। একই সাথে, এটি রুট বরাবর শিল্প পার্কগুলির জন্য পরিবহন সহজতর করবে এবং উপকূলীয় পর্যটন সংযোগ বৃদ্ধি করবে।"

"পথে নেতৃত্ব দেওয়ার" লক্ষ্যে, পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়ন ভবিষ্যতের পথ প্রশস্ত করছে... থান হোয়া প্রদেশের পরিবহন "জীবনরেখা" ক্রমশ উন্মুক্ত এবং অ্যাক্সেসযোগ্য হয়ে উঠছে। আমরা বিশ্বাস করি যে, ইতিমধ্যেই থাকা শক্তি এবং সম্পদের সাহায্যে, আগামী সময়ে, প্রদেশটি সর্বাধিক সম্পদ সংগ্রহ এবং পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগ অব্যাহত রাখবে, গতিশীল রাস্তা এবং উজ্জ্বল ভবিষ্যতের সাথে সংযোগকারী প্রশস্ত পথ উন্মুক্ত করবে, থান হোয়াকে আত্মবিশ্বাসের সাথে দেশকে একটি নতুন যুগে নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি চালিকা শক্তি হয়ে উঠবে।

লেখা এবং ছবি: থুই - হুওং

সূত্র: https://baothanhhoa.vn/rong-mo-mach-mau-giao-thong-xu--258719.htm