সমুদ্রের বালি বহনকারী প্রথম বার্জটি কা মাউতে হাইওয়ে নির্মাণস্থলে পৌঁছেছে।

২৩শে মে, ২০২৪ তারিখে, ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট নির্মাণ আউটপুট মূল্য প্রায় ২৯% এ পৌঁছেছে।

ঠিকাদাররা প্রকল্পের জন্য ৬৪টি বালি পাম্প সংগ্রহ করেছে (যার মধ্যে ক্যান থো - হাউ গিয়াং অংশে ২৩টি পাম্প রয়েছে; হাউ গিয়াং - কা মাউ অংশে ৪১টি পাম্প রয়েছে)। একটি পাম্পের বর্তমান গড় ক্ষমতা প্রায় ১,০০৫ বর্গমিটার/দিন।

আশা করা হচ্ছে যে ৩০শে অক্টোবরের মধ্যে, প্রকল্পটির জন্য ১.১২ কোটি ঘনমিটার বালি সংগ্রহ করতে হবে, যার শোষণ ক্ষমতা প্রতিদিন ৬৭,০০০ - ৭৩,০০০ ঘনমিটার বালি।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি ১ জানুয়ারী, ২০২৩ তারিখে নির্মাণ শুরু হয়, যার দৈর্ঘ্য ১১০ কিলোমিটারেরও বেশি এবং মোট বিনিয়োগ ২৭,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

প্রকল্পটি দুটি অংশে বিভক্ত: ক্যান থো - হাউ গিয়াং কম্পোনেন্ট প্রকল্পের দৈর্ঘ্য ৩৭ কিলোমিটারেরও বেশি, মোট বিনিয়োগ ১০,৩৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি; হাউ গিয়াং - কা মাউ কম্পোনেন্ট প্রকল্পের দৈর্ঘ্য ৭৩ কিলোমিটারেরও বেশি, মোট বিনিয়োগ ১৭,১৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/sa-lan-cho-cat-bien-dau-tien-ve-den-cao-toc-o-ca-mau-19224071013351307.htm