নিরাপত্তা এবং পুঙ্খানুপুঙ্খতা নিশ্চিত করার জন্য, ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি, বিনিয়োগকারী) নির্মাণের জন্য ১৫,০০০ এরও বেশি লোককে একত্রিত করেছে।
ACV নেতারা ঠিকাদারদের নির্দেশ দিয়েছেন যে তারা "তিন শিফটে, চারটি দল" কাজ চালিয়ে যান, যাতে সময় নির্বিশেষে গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলি সম্পন্ন করা যায়, বিশেষ করে রানওয়ে, ট্যাক্সিওয়ে, বিমান পার্কিং এলাকা এবং যাত্রী টার্মিনাল সরঞ্জাম ইনস্টলেশন।
পৃষ্ঠতলের নিষ্কাশন, অ্যান্টি-স্লিপ আবরণ, সম্প্রসারণ জয়েন্ট সিলিং, লাইন পেইন্টিং, সাধারণ পরিষ্কারকরণ এবং বিমান আলো এবং সাইনেজ সিস্টেম পরিচালনার মতো সহায়ক কাজগুলি একই সাথে এবং জরুরিভাবে সম্পন্ন করা হয়েছিল।
লাগেজ হ্যান্ডলিং সিস্টেম, এক্স-রে মেশিন, এসকেলেটর, সিঁড়ি, লিফট এবং জেট ব্রিজও প্রায় সম্পূর্ণরূপে ইনস্টল করা আছে।
পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন এবং প্রথম উড্ডয়নের প্রস্তুতি হিসেবে, গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগুলির মধ্যে একটি, এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল টাওয়ারের টার্মিনাল সরঞ্জামও ইনস্টল করা হচ্ছে।
সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, লং থানে বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রণকারীদের জন্য ফ্লাইট সিমুলেটর (সিম) এর প্রশিক্ষণ এবং পরীক্ষা, যার মধ্যে খারাপ আবহাওয়া, নেভিগেশন সরঞ্জামের ত্রুটি এবং বিমানের জরুরি অবস্থার মতো পরিস্থিতি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে।
লং থান বিমানবন্দরের রানওয়ে লাইটিং সিস্টেমটি ১০০% এলইডি প্রযুক্তি ব্যবহার করে এবং এটি ইউরোপ থেকে আমদানি করা হয়েছে, যা আন্তর্জাতিক বিমান চলাচল ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ প্রযুক্তিগত মান পূরণ করে। ট্যাক্সিওয়ে এবং অ্যাপ্রোনগুলির মাঠ পরিদর্শনও সম্পন্ন হয়েছে।
পরিকল্পনা অনুসারে, লং থান বিমানবন্দরে কারিগরি ফ্লাইটগুলি ১৫ ডিসেম্বর থেকে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ব্যবহৃত বিমানগুলি হবে বোয়িং ৭৮৭ এবং এ৩৫০, যা তান সোন নাট বিমানবন্দর থেকে লং থান বিমানবন্দরে ছেড়ে যাবে এবং তারপর তান সোন নাট বিমানবন্দরে ফিরে আসবে।
আনুমানিক ফ্লাইট সময় প্রায় ৪০ মিনিট। বিশেষ করে ১৯শে ডিসেম্বর, বিমানটি নোই বাই বিমানবন্দর থেকে লং থান বিমানবন্দরে উড়ে যাওয়ার কথা রয়েছে।
ভিয়েতনাম এয়ার ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশন (VATM) এর একজন প্রতিনিধির মতে, ইউনিটটি লং থান বিমানবন্দরে প্রযুক্তিগত ফ্লাইট পরিচালনার জন্য সমস্ত অবকাঠামো, সরঞ্জাম এবং কর্মী প্রস্তুত করেছে।
ফ্লাইট অপারেশনস অ্যাসুরেন্স সিস্টেমগুলি সিঙ্ক্রোনাসভাবে মোতায়েন করা হয়েছে এবং কার্যক্রম শুরু করার আগে স্থিতিশীল পরীক্ষামূলক কার্যক্রম পরিচালনা করা হয়েছে। প্রযুক্তিগত কাজ বহু-স্তরীয় সুরক্ষা মান প্রয়োগ করে, যোগাযোগ (ভিএইচএফ, ভিসিসিএস), নেভিগেশন, নজরদারি, বার্তা প্রেরণ এবং আবহাওয়াবিদ্যার মতো প্রয়োজনীয় সিস্টেমগুলির জন্য সম্পূর্ণ ব্যাকআপ ব্যবস্থা সহ। বিমান ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা 24/7 কাজ করে, নিরবচ্ছিন্ন পরিষেবা নিশ্চিত করে...
সবকিছু পরিকল্পনা অনুসারে এগিয়ে চলছে, পুরো কার্যক্রম জুড়ে গুণমান এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার প্রতিশ্রুতি সহ।
সূত্র: https://baolangson.vn/san-bay-long-thanh-chuan-bi-don-chuyen-bay-dau-tien-5068082.html
মন্তব্য (0)