১ জানুয়ারী TMT পূর্ববর্তী ৫টি সর্বোচ্চ মূল্য বৃদ্ধির বিষয়ে ব্যাখ্যা করার পর, ২ জানুয়ারী ট্রেডিং সেশনে, TMT অটোমোবাইল JSC - TMT Motors-এর TMT শেয়ারের দাম ৬.৭%-এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়ে ১০,৫০০ VND/শেয়ারে দাঁড়িয়েছে।

২৫ থেকে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ পর্যন্ত টিএমটি-র শেয়ারের সর্বোচ্চ মূল্য বৃদ্ধির কারণ সম্পর্কে, টিএমটি মোটরসের চেয়ারম্যান বলেন যে কোম্পানির টিএমটির শেয়ারের দামের উপর কোনও প্রভাব পড়েনি, তবে বাজারের চাহিদা এবং নিয়ন্ত্রণের বাইরে থাকার কারণে, যদিও ব্যবসায়িক কার্যক্রম এখনও পরিকল্পনা অনুসারে স্বাভাবিকভাবে চলছে।

ইনভেন্টরি ক্লিয়ারিং, ১৫০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করতে চলেছে

টিএমটি মোটরস জানিয়েছে যে ২০২৪ সালের শুরু থেকে, কোম্পানিটি উৎপাদন থেকে শুরু করে ব্যবহার পর্যন্ত সমস্ত পণ্যের তালিকা পরিষ্কার এবং পুনর্গঠনের নীতি বাস্তবায়ন করেছে। ২০২৫ সালের শুরু থেকে, কোম্পানিটি বিদেশী সরবরাহকারীদের সাথে সুন্দর ডিজাইনের নতুন গাড়ির মডেল যুক্ত করার জন্য কাজ করেছে, যার মধ্যে সেগুলিকে উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

টিএমটি পরিচালনা পর্ষদের সাম্প্রতিক এক সিদ্ধান্তে বলেছে যে লোকসান কমানো এবং ইনভেন্টরি সমাধানের ফলে স্থিতিশীল নগদ প্রবাহ বজায় রাখা, উৎপাদন ও ব্যবসায়িক কার্যক্রম নিশ্চিত করা এবং ঋণ প্রতিষ্ঠানগুলির সাথে আস্থা তৈরি করা সম্ভব হয়েছে।

বিশেষ করে, ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের প্রথম দিকে, কোম্পানিটি বিদেশী অংশীদারদের সাথে নতুন বাণিজ্যিক যানবাহন এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের মডেলের বিষয়ে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছিল, যা ২০২৫ সালের প্রথম ত্রৈমাসিক থেকে ভিয়েতনামে বিক্রয়ের জন্য উৎপাদন এবং সমাবেশে রাখা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। যার মধ্যে, বাণিজ্যিক যানবাহনের মধ্যে ৫০০ কেজি থেকে ৪০ টন ওজনের ১৮টি নতুন মডেল রয়েছে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের মধ্যে ৭টি নতুন মডেল রয়েছে (দুই চাকার মোটরবাইক প্রতিস্থাপনের জন্য ২-সিটের বৈদ্যুতিক যানবাহন সহ)...

ভিয়েতনামে শীঘ্রই বিক্রি হতে যাওয়া ১৫০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর কম দামের একটি ২-সিটের বৈদ্যুতিক গাড়ির তথ্য অনেকের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে।

পূর্বে, টিএমটি মোটরস ২০২৫ সালে একটি নতুন মিনি ইলেকট্রিক গাড়ি মডেল বাওজুন ই১০০ বিতরণের পরিকল্পনা করেছিল। ব্যাটারি সহ এর প্রত্যাশিত দাম ১৫ কোটি ভিয়েতনামি ডং-এর কম। এটি চীনের SAIC-GM-Wuling যৌথ উদ্যোগের গাড়ি ব্র্যান্ড।

বাওজুন E100 চায়না ক্রাঞ্চ.gif
বাওজুন ই১০০ একটি অতি ছোট গাড়ি, যার হুইলবেস প্রায় ১.৬ মিটার, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে, যার রেঞ্জ প্রায় ২০০ কিলোমিটার। ছবি: চায়না-ক্রাঞ্চ।

খুব সম্ভবত, টিএমটি প্রাথমিকভাবে বাওজুন ই১০০ আমদানি করবে, তারপর ভিয়েতনামে এটি একত্রিত করবে এবং উলিং মিনি ইভির মতো বাণিজ্যিকভাবে বিক্রি করবে।

টিএমটি বাওজুন ইয়েপ ২০২৩ এবং বাওজুন ইয়েপ প্লাস মডেলগুলিও চালু করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই ইউনিটটি সিনোট্রুক কু লং এবং হাওও ট্র্যাক্টরের মতো বিখ্যাত, ভারী-শুল্ক ট্রাক পণ্যগুলিও একত্রিত করে,...

কোম্পানিটি ২০২৫ সালে ৮,০০০ এরও বেশি যানবাহন বিক্রি করার পরিকল্পনা করেছে - প্রধানত ট্রাক এবং ৩,৪০০ এরও বেশি বৈদ্যুতিক যানবাহন। মোট রাজস্ব ৩,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি হবে, যার লাভ প্রায় ৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর হবে।

চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করা সহজ নয়

টিএমটি মোটরস একটি চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন কোম্পানি। উলিং মিনি ইভির দাম ২০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও কম, ব্যাটারি সহ। তবে, গত ২ বছরে, কোম্পানিটি এই মডেলের খুব কম বিক্রি রেকর্ড করেছে, মাত্র কয়েকশ ইউনিট, যা চরম হতাশার কারণ।

গাড়ির ব্যবহারে সাধারণ হ্রাসের প্রেক্ষাপটে টিএমটি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। কম দামের চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি মডেল উলিং হংগুয়াং মিনিইভি-এর ব্যবসায়িক পরিকল্পনা প্রত্যাশা পূরণ না করার পর টিএমটির ব্যবসায়িক কার্যক্রমও তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে।

টানা ৪ বছর (২০২০-২০২৩) ধরে উলিং বিশ্বের সবচেয়ে বেশি বিক্রিত ছোট গাড়ি ছিল। টিএমটি প্রতি গাড়িতে মাত্র ২৩৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিক্রি করে। মাঝে মাঝে, উলিং লক্ষ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং ছাড়ও পায়।

তবে, উলিং গাড়ি বিক্রি ধীর গতিতে হয়েছে। ২০২৩ সালে, টিএমটি মাত্র ৫৯১টি উলিং হংগুয়াং মিনিইভি ইলেকট্রিক গাড়ি বিক্রি করেছে, যা ৫,৫০০ ইউনিটের বেশি বিক্রির পরিকল্পনার চেয়ে অনেক কম।

এটা দেখা যায় যে টিএমটির বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি কার্যকর নয়, যদিও ভিয়েতনামে এই গাড়ি লাইন বিতরণের জন্য এই ব্যবসাকে প্রচুর অর্থ ব্যয় করতে হয়েছে।

২০২৪ সালের প্রথম ৯ মাসে, টিএমটি ১,৬৭৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর নিট রাজস্ব রেকর্ড করেছে, কিন্তু ব্যয় মূল্যের চেয়ে কম বিক্রি, অত্যধিক আর্থিক ব্যয় এবং বৃহৎ মজুদের কারণে ১৯২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর ক্ষতি হয়েছে। এই ক্ষতি কোম্পানির চার্টার মূলধনের প্রায় ৫২% এর সমান।

ব্যাখ্যা অনুসারে, বস্তুনিষ্ঠভাবে, মিঃ বুই ভ্যান হু-এর সভাপতিত্বে টিএমটি অটো কর্পোরেশন "সাধারণ অর্থনৈতিক অসুবিধা, হিমায়িত রিয়েল এস্টেট, মুদ্রাস্ফীতির ঝুঁকি এবং মানুষের ব্যয় সংকুচিত করার" কারণে ২০২৪ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে লোকসানের সম্মুখীন হয়েছে, যার ফলে গাড়ির ব্যবহার তীব্র হ্রাস পেয়েছে।

বিষয়গতভাবে, এটি "গত বহু বছর ধরে বৃহৎ মজুদের কারণে উচ্চ আর্থিক ব্যয়ের কারণে, যার ফলে উৎপাদন এবং ব্যবসায় অনেক অতিরিক্ত ব্যয় তৈরি হয়েছে"।

প্রকৃতপক্ষে, আর্থিক প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে মিঃ বুই ভ্যান হু-এর টিএমটি ব্যয়মূল্যের নিচে পণ্য বিক্রি করেছে, যার ফলে নেতিবাচক মোট মুনাফা হয়েছে।

বিলিয়নেয়ার ফাম নাত ভুওং-এর দ্বিতীয় ছেলে একটি বৈদ্যুতিক যানবাহন ভাড়া এবং ট্রেডিং কোম্পানির সিইও । বিলিয়নেয়ার ফাম নাত ভুওং-এর দ্বিতীয় ছেলে মিঃ ফাম নাত মিন হোয়াং ২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর চার্টার মূলধন সহ একটি বৈদ্যুতিক যানবাহন ভাড়া পরিষেবা কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর।