১৮ই ফেব্রুয়ারি বিকেলে, মেকং ডেল্টা প্রদেশগুলিতে এক কর্ম সফরের সময়, পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন জুয়ান সাং, মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয় পরিবহন বিভাগের একটি প্রতিনিধিদলের সাথে, ঘটনাস্থল পরিদর্শনের জন্য ৫৩ নম্বর জাতীয় মহাসড়কে উপস্থিত ছিলেন।
ভিন লং প্রদেশের ভিন লং শহরের ৫৩ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের শুরু থেকে, প্রতিনিধিদলটি ত্রা ভিনের দিকে যাত্রা করে এবং ভিন লং প্রদেশের ভুং লিয়েম জেলার তান আন লুওং কমিউনে মহাসড়কে থামে।
পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন জুয়ান সাং এবং তার প্রতিনিধিদল ৫৩ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের স্থান পরিদর্শন করেছেন।
জাতীয় মহাসড়ক ৫৩ সম্প্রসারণ ও উন্নীতকরণের পরিকল্পনা সম্পর্কে বিভিন্ন ইউনিটের প্রতিবেদন শোনার পর, উপমন্ত্রী প্রকল্পের জন্য জমি অনুমোদন এবং রুটে নতুন সেতু নির্মাণ ও সম্প্রসারণের পরিকল্পনা সম্পর্কে ইউনিট এবং এলাকাগুলিকে স্মরণ করিয়ে দেন।
এর আগে, সরকার মেকং ডেল্টায় তিনটি জাতীয় মহাসড়ক উন্নীত ও সংস্কারের একটি প্রকল্প অনুমোদন করেছিল। এর মধ্যে রয়েছে ভিন লং এবং ত্রা ভিনকে সংযুক্তকারী জাতীয় মহাসড়ক ৫৩, যার মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ২,৬১৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।
জাতীয় মহাসড়ক ৫৩-এর জন্য, পরিকল্পিত সম্প্রসারণ এলাকাটি ভিন লং প্রদেশের লং হো জেলার লং আন কমিউনের কিমি ১১+২৯৫ থেকে শুরু হয়ে ত্রা ভিন প্রদেশের ক্যাং লং জেলার ফুওং থান কমিউনের কিমি ৫৬+১৮০-এ শেষ হবে।
রুটের মোট দৈর্ঘ্য ৪১ কিলোমিটার, যার মধ্যে ভিন লংয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ২৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ত্রা ভিনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ১৬ কিলোমিটার দীর্ঘ।
ভিন লং প্রদেশের লং হো জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া ৫৩ নম্বর জাতীয় মহাসড়ক দিয়ে যানবাহন চলাচল করছে।
এই প্রকল্পটি সমতল এলাকায় অবস্থিত তৃতীয় শ্রেণীর রাস্তার মান পূরণের জন্য রাস্তাটিকে আপগ্রেড এবং সংস্কার করবে, যার নকশার গতিবেগ ৮০ কিমি/ঘন্টা হবে। রাস্তার পৃষ্ঠটি ১১ মিটার প্রশস্ত হবে, যার মধ্যে মোটরচালিত যানবাহনের জন্য দুটি লেন এবং মোটরচালিত যানবাহনের জন্য দুটি লেন থাকবে। শহরাঞ্চল, শহর এবং জনপদগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া কিছু অংশ যা ইতিমধ্যে প্রয়োজনীয় স্কেল পূরণ করে, তাদের বর্তমান অবস্থায় থাকবে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, এই প্রকল্পে একটি বাইপাস রুট নির্মাণের পরিকল্পনা করা হবে, যা কিলোমিটার ২৩+৩০০ থেকে কিলোমিটার ৪৬+৩২৫ পর্যন্ত (ভিন লং প্রদেশের ভুং লিয়েম শহর, ভুং লিয়েম জেলা এবং ত্রা ভিন প্রদেশের কাং লং শহর, কাং লং শহরকে বাইপাস করে)। বাইপাস রুটটি ১৭ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে, যা পুরনো রুটের তুলনায় রুটটিকে ৫ কিলোমিটার ছোট করবে।
৫৩ নম্বর জাতীয় মহাসড়ক পরিদর্শনের পর, উপমন্ত্রী নগুয়েন জুয়ান সাং-এর নেতৃত্বে প্রতিনিধিদলটি মুওং খাই - ডক ফু হিয়েন খাল উন্নয়ন প্রকল্পের স্থান পরিদর্শনের জন্য ডং থাপ প্রদেশের লাই ভুং জেলায় যাত্রা অব্যাহত রাখে।
ওয়ার্কিং গ্রুপটি ডং থাপ প্রদেশের মুওং খাই - ডক ফু হিয়েন খাল পরিদর্শন করেছে।
পূর্বে, ২০২৩ সালের শেষের দিকে, পরিবহন মন্ত্রণালয় জলপথ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে এই খালটি উন্নীত করার জন্য একটি প্রতিবেদন প্রস্তুত এবং একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা পরিচালনা করার দায়িত্ব দেয়।
মুওং খাই - ডক ফু হিয়েন খালটি লাই ভুং এবং চাউ থান জেলা এবং দং থাপ প্রদেশের সা ডেক শহরের মধ্য দিয়ে গেছে। এটি তিয়েন নদী এবং হাউ নদীর সংযোগকারী সবচেয়ে ছোট জলপথ।
তবে, খালের বর্তমান অবস্থা, যা ২৫-৪০ মিটার প্রশস্ত কিন্তু ২ মিটারেরও কম অগভীর, অনেকগুলি বাঁকা এবং সরু অংশ এবং ৩.৫ মিটারেরও কম সেতুর ফাঁকা স্থান সহ, বড় জাহাজগুলির চলাচল করা কঠিন করে তোলে।
এই প্রকল্পের আনুমানিক ব্যয় ২.২৭ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গেরও বেশি। আপগ্রেডের পর, এই খালটি ক্লাস ৩ অভ্যন্তরীণ জলপথের মান পূরণ করবে।
এই প্রকল্পটি তিয়েন নদী এবং হাউ নদীর মধ্যে দূরত্ব ২০ কিলোমিটারে কমাতে সাহায্য করবে এবং সা ডেক বন্দর থেকে ক্যান থো শহরের কাই কুই বন্দরের দূরত্ব ৪৫ কিলোমিটার কমাতে সাহায্য করবে, যার ফলে পরিবহন খরচ ৩০% কমবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)