সুওই নুম সেতুর ঘটনাটি ঘটেছে একটি ক্রেন পিছলে যাওয়ার কারণে।

#ছবির_শিরোনাম

সুওই নুম সেতুর ব্রিজের গার্ডারে ক্রেনের ধাক্কায় ফাটল ধরার ঘটনার পর, হোয়া বিন ৪৭৯ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ঠিকাদার এবং বীমা কোম্পানির তহবিল ব্যবহার করে ক্ষতিগ্রস্ত গার্ডারগুলি প্রতিস্থাপনের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

১লা জানুয়ারী, কাই মেপ - থি ভাই এলাকা পরিবহন প্রকল্পের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (বা রিয়া - ভুং তাউ, প্রকল্পের বিনিয়োগকারী) ট্রাফিক সংবাদপত্রকে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ৩ নম্বর অংশ, সুওই নুম সেতুতে সেতুর গার্ডার পড়ে যাওয়ার এবং ভেঙে যাওয়ার ঘটনা সম্পর্কে অবহিত করে।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নিশ্চিত করেছে যে এই ঘটনাটি একটি ক্রেনের সংঘর্ষের কারণে ঘটেছে এবং নির্মাণের মানের সাথে এর কোনও সম্পর্ক নেই।

সুওই নুম সেতুর নির্মাণকাজ দ্রুত সম্পন্ন করা হচ্ছে যাতে এটি নির্ধারিত সময়ের মধ্যে সম্পন্ন হয়।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, ৩১শে ডিসেম্বর সকাল আনুমানিক ১১:৩০ মিনিটে ঘটনাটি ঘটে। সেই সময়, প্রথম গার্ডার স্থাপনের পর, চলাচলের সময়, ক্রেনের টায়ার পিছলে যায়, যার ফলে পথের ডান দিকের গার্ডারের সাথে একটি জোরালো সংঘর্ষ হয়। এর ফলে প্রান্তের গার্ডারটি ডমিনো প্রভাবে সরে যায়, যার ফলে পুরো গার্ডার সিস্টেমটি পিয়ার থেকে পড়ে যায় এবং ফাটল ধরে।

প্রতিবেদনটি পাওয়ার পর, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, হোয়া বিন ৪৭৯ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ঠিকাদার) এবং তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা (থাং লং কনস্ট্রাকশন কোয়ালিটি সুপারভিশন কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি) এর প্রতিনিধিদের সাথে ঘটনাস্থলে গিয়ে ঘটনাটি নিশ্চিত করে একটি প্রতিবেদন তৈরি করে।

গার্ডারের নয়টি অংশ ভেঙে গেছে বলে নিশ্চিত হওয়া গেছে, তবে সৌভাগ্যবশত, এই ঘটনায় কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। প্রাথমিক মূল্যায়নে ধারণা করা হচ্ছে যে ইনস্টলেশন প্রক্রিয়ার সময় যন্ত্রপাতি পরিচালনায় অবহেলাই এই ঘটনার কারণ।

বা রিয়া - ভুং তাউয়ের মধ্য দিয়ে মহাসড়কের একটি অংশ আকৃতি ধারণ করেছে এবং ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছে।

ঠিকাদার বিম ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াটি সংশোধন করতে, ক্ষতিগ্রস্ত বিম অংশগুলি ঠিকাদার এবং নির্মাণ বীমা কোম্পানির নিজস্ব খরচে প্রতিস্থাপন করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, প্রকল্পের গুণমান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করতে।

"আমরা ঠিকাদারকে অনুরোধ করেছি যাতে নির্ধারিত সময়সীমা পূরণ হয় এবং প্রকল্পের সামগ্রিক সমাপ্তির সময় প্রভাবিত না হয়, তাই গার্ডার ঢালাই এবং পুনরায় ইনস্টল করার কাজ দ্রুত সম্পন্ন করা হয়," প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের একজন প্রতিনিধি বলেন।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিবেদন অনুসারে, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের ৩ নং অংশের প্রকল্পে ১১টি সেতু রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে সুওই নুম সেতু, যা ৩৭+৪২১ কিলোমিটারের মূল রুটের একটি সেতু , যা ফু মাই শহরের হ্যাক ডিচ ওয়ার্ডে বিদ্যমান সুওই নুম স্রোত অতিক্রম করে।

সুওই নুম সেতুটি ১৫২.৫২ মিটার লম্বা, ৪টি স্প্যান I33m গার্ডার (40টি গার্ডার) সহ দুটি তীরে অবস্থিত 2টি সেতুর অ্যাবাটমেন্ট এবং হ্রদে অবস্থিত 3টি স্তম্ভ T1, T2, T3, ১৫.৫ মিটার থেকে ২৮ মিটার দৈর্ঘ্যের D1000 বোরড পাইলের ভিত্তির উপর নির্মিত। সেতুর জন্য বোরড পাইলের মোট সংখ্যা ৭৬টি।

সুওই নুম সেতু প্রকল্পটি ১৮ জুন, ২০২৩ তারিখে শুরু হয়, যেখানে ঠিকাদার হিসেবে হোয়া বিন ৪৭৯ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শদাতা হিসেবে থাং লং কনস্ট্রাকশন কোয়ালিটি সুপারভিশন অ্যান্ড কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি কাজ করে।

৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ সালের মধ্যে, প্রকল্পটি সম্পূর্ণ পাইল ফাউন্ডেশন কাঠামো এবং সেতুর পিয়ারের কাজ সম্পন্ন করে এবং ৪০টি I33 গার্ডার অংশ ঢালাই শেষ করে, যা প্রকল্পের আয়তনের ৭০% এ পৌঁছে।

অনুমোদিত নকশা পরিকল্পনা অনুসারে সম্পন্ন জিনিসপত্রগুলি নির্মিত এবং পরিদর্শন করা হয়েছে। নির্মাণ সরঞ্জাম পরিদর্শন করা হয়েছে, এবং যন্ত্রপাতি পরিচালনা এবং নির্মাণের সাথে জড়িত কর্মীদের উপযুক্ত প্রশিক্ষণ সনদ রয়েছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/su-co-o-cau-suoi-nhum-do-xe-cau-truot-banh-19224123121291508.htm