(QNO) - ১৫ মে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন হং কোয়াং দক্ষিণ অ্যাবাটমেন্ট থেকে ৮ নম্বর স্প্যানে রেলিং পিলার এবং পূর্ব হ্যান্ড্রেল সম্পূর্ণরূপে ফাটল ধরার পর পুরাতন কাউ লাউ সেতুতে (পুরাতন জাতীয় মহাসড়ক ১-এ) ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ট্র্যাফিক সংগঠন, মেরামত, পরিদর্শন এবং লোড পরীক্ষার উপর ২৯১৪ নম্বর অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ স্বাক্ষর এবং জারি করেন ( কোয়াং নাম সংবাদপত্রের প্রতিবেদন)।
পরিবহন বিভাগ, অর্থ বিভাগ, দিয়েন বান শহরের পিপলস কমিটি, ডুয় জুয়েন জেলার পিপলস কমিটি এবং রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া III (ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন) -এর কাছে অফিসিয়াল প্রেরণ পাঠানো হয়েছে।
প্রেরণের বিষয়বস্তু অনুসারে, পুরাতন কাউ লাউ সেতুতে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ট্রাফিক সংগঠন, মেরামত, পরিদর্শন এবং লোড পরীক্ষার বিষয়ে ডুই জুয়েন জেলার পিপলস কমিটির ১৩ মে, ২০২৩ তারিখের দ্রুত প্রতিবেদন নং ১৪৫ এবং ১৪ মে, ২০২৩ তারিখের অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ১৫১৯-এ পরিবহন বিভাগের অনুরোধ পর্যালোচনা করার পর, প্রাদেশিক পিপলস কমিটি পুরাতন কাউ লাউ সেতুর মেরামত, পরিদর্শন এবং লোড পরীক্ষার প্রক্রিয়ার জন্য অপেক্ষা করার সময় সেতু জুড়ে লোড সীমা জরুরিভাবে ১০ টন থেকে ৫ টন করার জন্য ডুই জুয়েন জেলার পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছে। এর মাধ্যমে, সেতু এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে সেতুর আরও ক্ষতির প্রভাব সীমিত করা এর লক্ষ্য।
ডুয় জুয়েন জেলা পিপলস কমিটি ঘটনাস্থলে সাইনবোর্ড স্থাপন, ২৭তম সেতুর স্প্যানের (উত্তর থেকে দক্ষিণে গণনা করা) ভাঙা হ্যান্ড্রেল পিলারটি নিরাপদে বেড়া দেওয়ার জন্য একটি সমাধান খুঁজে বের করার এবং পুরো প্রকল্পের অন্যান্য অংশের জরিপ চালিয়ে যাওয়ার জন্য সংগঠিত হয়েছে। যদি ধসের ঝুঁকি থাকে, তবে তা মোকাবেলা করার জন্য একটি জরুরি সমাধান করা হবে। নতুন কাউ লাউ সেতু মেরামতের সময় ট্র্যাফিক ডাইভারশন পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করার জন্য রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া III-তে ৫-টন ট্র্যাফিক লোড সীমা অবহিত করুন।
একই সাথে, গণমাধ্যমে ব্যাপকভাবে ঘোষণা করার জন্য দায়িত্বশীল হোন যাতে সংস্থা এবং জনগণ যথাযথ পরিবহন এবং ভ্রমণ পরিকল্পনা সম্পর্কে জানতে পারে, তাদের জানাতে পারে; লঙ্ঘন (যদি থাকে) মোকাবেলা করার জন্য টহল এবং নিয়মিত নিয়ন্ত্রণ বৃদ্ধির জন্য কার্যকরী বাহিনী ব্যবস্থা করুন। সেতুর রেলিং সিস্টেমের সাথে ঝুলন্ত বা সংযুক্ত বৈদ্যুতিক কেবল, ফাইবার অপটিক কেবল এবং জল সরবরাহ সিস্টেমের ব্যবস্থাপনা ইউনিটগুলিকে অবিলম্বে সরানো এবং ভেঙে ফেলার জন্য অবহিত করুন। সেতুর হ্যান্ড্রেল সিস্টেমের উপর প্রভাব কমাতে।
প্রাদেশিক গণ কমিটি দিয়েন বান শহরের গণ কমিটিকে অনুরোধ করছে যে তারা যেন ঘটনাস্থলে জরুরি ভিত্তিতে সাইনবোর্ড স্থাপনের ব্যবস্থা করে; ভিন ডিয়েন বাইপাসে (জাতীয় মহাসড়ক ১) নতুন কাউ লাউ সেতুর দিকে যাওয়া যানবাহনগুলিকে নির্দেশ দেওয়ার জন্য সাইনবোর্ড স্থাপন করে। শহরের ভূখণ্ডের মধ্যে সেতু এবং সেতুতে প্রবেশের পথে (যদি থাকে) টহল বৃদ্ধি, নিয়মিত নিয়ন্ত্রণ এবং লঙ্ঘন মোকাবেলা করার জন্য কার্যকরী বাহিনীর ব্যবস্থা করে।
প্রাদেশিক গণ কমিটি নীতিমালার উপর একমত হয়েছে এবং পরিবহন বিভাগকে জরুরিভাবে সভাপতিত্ব করার এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা, ইউনিট এবং স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দিয়েছে যাতে যানবাহনের সীমিত লোড নির্ধারণের জন্য পরিদর্শন, পরীক্ষা এবং লোড টেস্টিং আয়োজন করা যায়।
পরিবহন বিভাগ রেলিং এবং ফুটপাত মেরামতের জরিপ এবং নকশা করবে; সেতুর কেন্দ্রস্থলে ফাটল মেরামতের জন্য অনুভূমিক সংযোগ ব্যবস্থা মেরামত করবে এবং ট্র্যাফিক লোড সীমা নির্ধারণের জন্য পরিদর্শন এবং লোড পরীক্ষার ফলাফল পাওয়ার পর অন্যান্য মেরামত ও সংশোধন সামগ্রী প্রদান করবে; পরিদর্শনের সভাপতিত্ব করার জন্য প্রস্তাব এবং আনুমানিক বাজেট অর্থ বিভাগের কাছে পাঠাবে এবং প্রাদেশিক গণ কমিটিকে বিবেচনা এবং ব্যবস্থা করার পরামর্শ দেবে।
প্রাদেশিক গণ কমিটি অর্থ বিভাগকে পুরাতন কাউ লাউ সেতুর পরিদর্শন, মেরামত এবং সমস্যা সমাধানের জন্য পরিবহন বিভাগের জন্য দ্রুত তহবিলের ব্যবস্থা করার পরামর্শ দেওয়ার দায়িত্ব দিয়েছে, যাতে যানজট নিরপত্তা, নির্মাণ নিরাপত্তা এবং জনগণের যাতায়াত নিশ্চিত করা যায়।
প্রাদেশিক গণ কমিটি সড়ক ব্যবস্থাপনা এলাকা III-কে নতুন কাউ লাউ সেতু মেরামতের সময় ট্র্যাফিক প্রবাহ পরিকল্পনা সমন্বয় এবং সমন্বয় করার জন্য একটি পরিকল্পনা করার অনুরোধ করেছে যাতে নিশ্চিত করা যায় যে 5 টনের বেশি ভার বহন ক্ষমতা সম্পন্ন যানবাহন এবং 30 টির বেশি আসন বিশিষ্ট যাত্রীবাহী ভ্যানগুলি পুরানো কাউ লাউ সেতুর মধ্য দিয়ে যেতে না পারে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)