ভিটিসি নিউজের মতে, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ফেজ ১-এর ফ্লাইট ব্যবস্থাপনার কাজ সম্পন্ন করার জন্য কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২-এর নির্মাণস্থলে, বেশিরভাগ মূল বিষয়গুলি মূলত সম্পন্ন হয়েছে।
ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে, বিমানবন্দরটি তার প্রথম ফ্লাইট গ্রহণের জন্য প্রস্তুত হওয়ার আগে শত শত কর্মী প্রকল্পটি সম্পন্ন করার এবং সরঞ্জাম স্থাপনের জন্য বিভিন্ন দিকে অবিরাম কাজ করছিলেন।

প্রথম ফ্লাইটের আগে লং থান বিমানবন্দরের নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার। (ছবি: লুওং ওয়াই)
অবিরাম নির্মাণ, এয়ার ট্র্যাফিক টাওয়ারে "স্প্রিন্ট"
গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প - এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল টাওয়ার এলাকায়, সকাল থেকে রাত পর্যন্ত কাজের পরিবেশ জরুরি। নির্মাণ দলগুলিকে মেঝেতে বিভক্ত করা হয়েছে, উভয়ই সমাপ্তির কাজ সম্পন্ন করছে এবং ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম সিস্টেম স্থাপনের সমন্বয় করছে।
বাইরের দিকে, বৃহৎ অ্যালুমিনিয়াম প্যানেলগুলি বিভিন্ন উচ্চতায় তোলা হয় এবং বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে ইনস্টল করা হয়। শ্রমিকরা প্রতিটি মুহূর্তের সুযোগ নিয়ে টাওয়ার ক্রেনটি নামিয়ে অবশিষ্ট প্যানেলগুলি বন্ধ করে দেয়। সাইট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড জানিয়েছে যে "সময়সীমা পূরণের জন্য" বাইরের সমাপ্তি একটি ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়ায় করা হচ্ছে।

এয়ার কন্ট্রোল টাওয়ারের ভেতরে যন্ত্রপাতি স্থাপনের জন্য প্রকৌশলীরা দিনরাত পরিশ্রম করছেন। (ছবি: লুওং ওয়াই)
টাওয়ারের ভেতরে, তথ্য ও পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা, কমান্ড স্টেশন, নিয়ন্ত্রণ প্যানেল এবং বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ সহায়তা সরঞ্জাম সহ ডিসেম্বর মাসে ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম স্থাপনের কাজ দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে। বিমানবন্দরে প্রথম ফ্লাইট গ্রহণের আগে বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারটি পরীক্ষা এবং ক্যালিব্রেট করা যায় তা নিশ্চিত করার জন্য এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। বিনিয়োগকারী প্রতিনিধি বলেন যে নির্মাণ ইউনিটগুলিতে কর্মী সংখ্যা বৃদ্ধি করা হয়েছে, তারা শিফটে কাজ করছে যাতে সামগ্রিক অগ্রগতি প্রভাবিত না হয়।
পরিকল্পনা অনুসারে, বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারের সম্পূর্ণ বহির্ভাগের কাজ ১৫ ডিসেম্বরের আগে সম্পন্ন হবে। কাচের অংশটি ৮ ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং অ্যালুমিনিয়ামের সম্মুখভাগের প্যানেল সিস্টেমটি ১৫ ডিসেম্বরের আগে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারের ঠিক পাশেই, ভিআইপি এলাকাটিও দ্রুত সম্পন্ন হওয়ার পর রূপ নিয়েছে। ছাদ প্রায় শেষ, ভারাটি আংশিকভাবে ভেঙে ফেলা হয়েছে যাতে প্রশস্ত কাঠামোটি দেখা যায়। সহায়ক জিনিসপত্র, কাচের দেয়াল এবং কার্যকরী কক্ষগুলি স্থাপন করা হচ্ছে।

উল্লেখ্য যে ডিসেম্বরের শুরুতে, অনেক ডিভাইস ইনস্টল করা হয়েছিল এবং ১৯ ডিসেম্বর প্রথম ফ্লাইটকে স্বাগত জানাতে প্রস্তুত ছিল।
কারিগরি ভবনে, কর্মীরা কাচের পার্টিশন স্থাপন করছেন এবং অফিসগুলি শেষ করছেন। একই সময়ে, হস্তান্তর পর্বের প্রস্তুতির জন্য অন্য একটি বিভাগ প্রাঙ্গণ পরিষ্কার এবং পরিষ্কার করার দায়িত্বে রয়েছে।
১৪-১৫ ডিসেম্বর এই দুই দিনের জন্য বাইরে, বাগান এবং ল্যান্ডস্কেপিংয়ের কাজও প্রস্তুত করা হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে গাছ লাগানো, ফুলের বিছানা সাজানো, মাটি সমতল করা এবং প্লাস্টিকের কার্পেট বিছিয়ে দেওয়া। ল্যান্ডস্কেপিংকে সামগ্রিক ফ্লাইট অপারেশন স্পেস সম্পূর্ণ করার চূড়ান্ত পদক্ষেপ হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল টাওয়ারের খুব কাছের এলাকায়, অন্যান্য প্রযুক্তিগত কাজগুলির একটি সিরিজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে প্রাথমিক ও মাধ্যমিক রাডার স্টেশন, ADS-B সিস্টেমের সাথে মিলিত VHF সম্প্রচার এবং গ্রহণ স্টেশন, আবহাওয়া রাডার স্টেশন, DVOR/DME মাল্টি-ডাইরেকশনাল নেভিগেশন স্টেশন... বিমানবন্দরটি চালু হলে এই জিনিসগুলি সিঙ্ক্রোনাইজড ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেমে একীভূত করার জন্য প্রস্তুত।
বিনিয়োগকারী নির্মাণস্থল "স্থাপন" করেন, কর্মক্ষম কর্মীদের প্রস্তুত করেন
প্রকল্প ২-এর কম্পোনেন্ট বিনিয়োগকারী ভিয়েতনাম এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশন (VATM) জানিয়েছে যে, ইউনিটের নেতারা নির্মাণস্থলটি ২৪/৭ নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছেন যাতে উদ্ভূত সমস্যাগুলি মোকাবেলা করা যায় এবং প্রকল্পটি সময়মতো সম্পন্ন হয় তা নিশ্চিত করা যায়।
চূড়ান্ত পর্যায়টিকে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সময় হিসেবে বিবেচনা করা হয় যখন প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা এবং ফ্লাইট পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলিকে সমলয়ভাবে ইনস্টল, পরীক্ষা এবং ক্রমাগত পরীক্ষা করতে হবে।

ডিসেম্বরের শুরুতে বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারের কর্মপরিবেশ ছিল জরুরি। (ছবি: লুওং ওয়াই)
ভ্যাটএম-এর জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন কং লং বলেন যে লং থান বিমানবন্দরের জন্য কর্মীদের প্রস্তুতি সম্পন্ন হয়েছে। বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রক, প্রযুক্তিবিদ এবং অপারেটরদের পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে প্রশিক্ষিত, নিবিড়ভাবে প্রশিক্ষিত করা হয়েছে এবং তারা এই কাজটি গ্রহণের জন্য প্রস্তুত।
"আমরা তিনটি বিশেষায়িত গ্রুপ প্রতিষ্ঠা করেছি যার মধ্যে রয়েছে অপারেশনাল পরিকল্পনা স্ব-মূল্যায়ন এবং সমন্বয় করার জন্য অপারেশন, ইঞ্জিনিয়ারিং এবং নিরাপত্তা ও সুরক্ষা। বিমানবন্দরটি চালু হওয়ার পরে সমস্ত পরিস্থিতি সক্রিয়ভাবে পরিচালনা করার জন্য অনেক স্বাধীন সিস্টেমও সক্রিয় করা হয়েছে," মিঃ লং জানান।

পর্যবেক্ষণ এবং পরিচালনা সরঞ্জাম ব্যবস্থা স্থাপন করা হচ্ছে। (ছবি: লুওং ওয়াই)
কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ২ - লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পের প্রথম ধাপের মধ্যে ফ্লাইট ব্যবস্থাপনার কাজ, যা ২৯ সেপ্টেম্বর, ২০২২ তারিখে প্রায় ৩,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের মোট বিনিয়োগের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল। প্রকল্পটির মোট আয়তন প্রায় ৭০,০০০ বর্গমিটার, যার মধ্যে ২৪,০০০ বর্গমিটার এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল টাওয়ার এবং সহায়ক কাজগুলির জন্য দায়ী।
বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারটি ১২৩ মিটার উঁচু করে তৈরি করা হয়েছে, যা পদ্ম ফুলের কুঁড়ির আকৃতি অনুকরণ করে, যা যাত্রী টার্মিনালের স্থাপত্যের সাথে একটি সুরেলা হাইলাইট তৈরি করে। টাওয়ারের উপরে একটি ফ্লাইট কন্ট্রোল রাডার রয়েছে, নীচে একটি ১৫০ বর্গমিটার নিয়ন্ত্রণ কেবিন এবং দুটি এপ্রোন পর্যবেক্ষণ কেবিন রয়েছে, প্রতিটি প্রায় ৭০ বর্গমিটার। সমস্ত সরঞ্জাম আধুনিক অটোমেশন প্রযুক্তি ব্যবহার করে ডিজাইন করা হয়েছে, ভবিষ্যতে বিমানবন্দরের ক্ষমতা বৃদ্ধির সাথে সাথে এগুলি সম্প্রসারিত করার ক্ষমতা রয়েছে।
বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার ছাড়াও, প্রকল্পটিতে একটি রাডার সিস্টেম, একটি ভিএইচএফ স্টেশন, একটি মাল্টি-পয়েন্ট মনিটরিং সিস্টেম (এমএলএটি), একটি AWOS আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ সিস্টেম, একটি উইন্ড শিয়ার সতর্কতা সিস্টেম এবং একটি মাঝারি-ভোল্টেজ পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে - যা ফ্লাইট নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।
বর্তমান অগ্রগতির সাথে সাথে, বিনিয়োগকারী বলেছেন যে সমস্ত প্রধান জিনিসপত্র পরিকল্পনা অনুসারে সম্পন্ন হবে, পরীক্ষামূলক কার্যক্রমের জন্য প্রস্তুত হবে এবং অদূর ভবিষ্যতে লং থান বিমানবন্দরে প্রথম ফ্লাইটকে স্বাগত জানানো হবে।
সূত্র: https://vtcnews.vn/tang-toc-lap-thiet-bi-trong-thap-khong-luu-long-thanh-don-chuyen-bay-dau-tien-ar991329.html










মন্তব্য (0)