ডিসেম্বরের মাঝামাঝি একদিন, লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী অনেক গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পের নির্মাণ পরিবেশ ছিল ব্যস্ত এবং প্রাণবন্ত। ২৫বি এবং ২৫সি রুটে, হাজার হাজার প্রকৌশলী, কর্মী এবং যানবাহন এবং সরঞ্জাম ক্রমাগত শিফটে কাজ করছিল অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং প্রকল্পটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পন্ন করতে।
রুটের প্রতিটি অংশকে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ - নহন ট্র্যাচ - লং থান - লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং দং নাইয়ের দ্রুত বিকাশমান নগর অঞ্চলগুলিকে সংযুক্তকারী আন্তঃসংযুক্ত পরিবহন অক্ষের একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে।
অঞ্চল ৬-এর প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, নোন ট্র্যাচ কমিউন প্রশাসনিক কেন্দ্র থেকে কোয়াচ থি ট্র্যাং রোড পর্যন্ত টন ডাক থাং রোড (২৫বি) উন্নীত ও সম্প্রসারণের প্রকল্পটি এখন তার চূড়ান্ত সমাপ্তির পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। প্রায় দুই বছর নির্মাণের পর, রাস্তার পৃষ্ঠ ৯ মিটার থেকে ৪৪ মিটার পর্যন্ত প্রশস্ত করা হয়েছে এবং ৩.৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ পুরো রুটটি আকৃতি ধারণ করেছে, যার ফলে যানবাহন চলাচল মসৃণ হয়েছে।
সম্পূর্ণ মৌলিক অবকাঠামো সম্পন্ন হয়েছে, সাইনবোর্ড এবং আলোর একটি সুসংগত ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছে; রুটের উভয় পাশে গাছ লাগানো হয়েছে, যা একটি সুন্দর এবং আকর্ষণীয় নগর চেহারা তৈরি করেছে। চুক্তি প্যাকেজগুলির মধ্যে, প্যাকেজ নম্বর ১৩ ১০০% সম্পন্ন হয়েছে এবং প্যাকেজ নম্বর ৭ও দ্রুত সমাপ্তির দিকে এগিয়ে চলেছে। প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগ প্রায় ৬৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ এবং সমাপ্তির সময় ৪ বছরের বেশি নয়।
এরপর, ডং নাই প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, নোন ট্র্যাচ থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৫১ পর্যন্ত অংশটি, রোড ২৫বি-কে আপগ্রেড করার প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ ১,৪৯৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, ৯.২৯ কিমি দৈর্ঘ্য এবং রাস্তার প্রস্থ ৮০ মিটার। মূল নির্মাণ প্যাকেজটি, যার মূল্য ৮৩২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি, ভিনাকোনেক্স এবং হ্যানয় ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেডের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে, যার চুক্তির মেয়াদ ৪০০ দিন এবং এটি ২০২৬ সালের প্রথম দিকে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বর্তমানে, ঠিকাদার একই সাথে বাম প্রধান রুট, ডান প্রধান রুট এবং বাম ও ডান সমান্তরাল রাস্তা নির্মাণ করছে। প্রযুক্তিগত অবকাঠামো এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা একই সাথে বাস্তবায়িত হচ্ছে; ১১টির মধ্যে ১১টি প্রযুক্তিগত কালভার্টের কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং পথচারী আন্ডারপাসগুলি ৭০ মিটারের মধ্যে ২৮টিতে পৌঁছেছে।
বাম দিকের প্রধান রুটের রাস্তার পৃষ্ঠতলের কাঠামো K95 বেস দিয়ে সম্পন্ন হয়েছে, পাথরের বেস প্রায় শেষ, এবং প্রায় 5 কিলোমিটার অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিং সম্পন্ন হয়েছে। বা কি 2 সেতুর কংক্রিট ডেক এবং সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি সম্পন্ন হয়েছে; বা কি 4 সেতুতে 14/14 গার্ডার এবং 46/46টি ভর পাইল চালানো হয়েছে। 200/1,035টি আলোর খুঁটি স্থাপন করা হয়েছে।
ডং নাই প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন লিন বলেন: "বর্তমানে, ঠিকাদাররা অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য শিফটে কাজ করছেন। মূল অংশটি ১৯শে ডিসেম্বর কারিগরি ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত থাকবে এবং অবশিষ্ট বিষয়গুলি দ্রুত গতিতে বাস্তবায়ন করা হবে।"
ইতিমধ্যে, রুট ২৫সি-এর ২ নম্বর অংশ, ৬.৪ কিলোমিটার বিস্তৃত, যার প্রস্থ ৬১ মিটার এবং মোট বিনিয়োগ প্রায় ১,২৬৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, মূলত সম্পন্ন হয়েছে। এই অংশটি রিং রোড ৩-এর সাথে ছেদ করে এবং নির্মাণ কাজ ২০২৪ সালে শুরু হয়, যা ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি রিং রোড ৩, আন্তঃবন্দর সড়ক এবং লং থান বিমানবন্দরকে সরাসরি সংযুক্ত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
রাস্তার উপরিভাগ এখন ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছে, লেন চিহ্ন দিয়ে রঙ করা হয়েছে এবং সাইনবোর্ড লাগানো হয়েছে। রাস্তাটি এখন ম্যাট কালো সিল্ক ফিতার মতো সোজা এবং মসৃণ, যা এলাকার অনেক প্রধান সড়কের সাথে সংযোগ স্থাপন করেছে।
এরপর, জাতীয় মহাসড়ক ৫১ থেকে প্রাদেশিক সড়ক ১৯ পর্যন্ত ২৫সি সড়ক প্রকল্পে মোট ৬৪৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার দৈর্ঘ্য ২.৬৫ কিলোমিটার এবং একটি প্রধান সড়ক ক্রস-সেকশন রয়েছে যা ৮০ কিমি/ঘন্টা গতিবেগের অনুমতি দেয়। মূল চুক্তিটি থান আন - কুওং থুয়ান আইডিআইসিও যৌথ উদ্যোগে নির্মিত হচ্ছে। তবে, জমি অধিগ্রহণের সমস্যার কারণে আজ পর্যন্ত মাত্র ০.৫% কাজ সম্পন্ন হয়েছে। ফুওক আন এবং লং ফুওকের মতো এলাকাগুলি ভূমি অনুমোদনের প্রচেষ্টা ত্বরান্বিত করছে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরিষ্কার করা জমি হস্তান্তরের জন্য অসুবিধাগুলি সমাধান করছে, কিন্তু ভূমি অধিগ্রহণে বিলম্বের কারণে প্রকল্পটি সময়সূচী অনুসারে এগিয়ে যাওয়া নিশ্চিত করা কঠিন হয়ে পড়ে।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, সমাপ্তির পর, রুট 25B এবং 25C একে অপরের সাথে মিশে যাবে, যা হো চি মিন সিটি - নহন ট্র্যাচ - লং থান - লং থান বিমানবন্দর এলাকার জন্য একটি মেরুদণ্ড পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করবে, যা সরাসরি দক্ষিণের বৃহত্তম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত হবে। রুটগুলি হো চি মিন সিটি রিং রোড 3, জাতীয় মহাসড়ক 51 এবং বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথেও সংযুক্ত হবে, এইভাবে ডং নাই প্রদেশের জন্য একটি কৌশলগত নগর ও সরবরাহ অক্ষ তৈরি করবে।
লং থান বিমানবন্দর থেকে হো চি মিন সিটি এবং তাই নিনহ পর্যন্ত ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে; মাল পরিবহন ক্ষমতা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, যা নহন ট্র্যাচ এবং লং থান শিল্প ও নগর এলাকায় বিনিয়োগ আকর্ষণের গতি তৈরি করবে। এটি দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের উন্নয়ন চিত্রের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, নতুন নগর, শিল্প এবং পরিষেবা স্থান উন্মুক্ত করবে।
সূত্র: https://baophapluat.vn/tang-toc-thi-cong-บน-truc-25b-25c-ket-noi-san-bay-long-thanh.html
মন্তব্য (0)