তুয়েন কোয়াং – হা জিয়াং এক্সপ্রেসওয়েতে নির্মাণকাজের গতি বেড়েছে।

জটিল প্রাকৃতিক দুর্যোগের প্রেক্ষাপটে, বিনিয়োগকারী ও ঠিকাদারগণ শ্রমিক, সরঞ্জাম এবং নির্মাণস্থলের সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে দৃঢ়তার সাথে প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করেছেন। একইসাথে তাঁরা ক্রমাগত নির্মাণস্থলের কাছাকাছি থেকে এবং যেকোনো প্রতিকূলতা সহজেই কাটিয়ে তুয়েন কোয়াং - হা জিয়াং এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজের অগ্রগতি বজায় রেখেছেন। এটি এই গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পের প্রতি তাঁদের উচ্চ দায়িত্ববোধের আরও একটি প্রমাণ।

প্যাকেজ ১৯-এর ডেপুটি কমান্ডার (সাদা শার্ট পরিহিত) তুয়েন কোয়াং - হা জিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মাই লাম কম্যুনের (তুয়েন কোয়াং) মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে অ্যাসফল্ট বিছানোর কাজ পরিচালনা করছেন।

নিরাপত্তা বজায় রাখুন এবং সময়সূচী মেনে চলুন।

তুয়েন কোয়াং প্রাদেশিক ট্রাফিক ওয়ার্কস ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক জনাব নগুয়েন থিয়েন তুয়েনের মতে, ২০২৫ সাল থেকে শুরু করে টানা আট মাস ধরে চরম প্রতিকূল আবহাওয়ার মধ্যে তুয়েন কোয়াং - হা জিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের (প্রথম পর্যায়) নির্মাণকাজ চলছে। বিশেষ করে, ২৮শে সেপ্টেম্বর থেকে টাইফুন নং ১০-এর অবশিষ্টাংশের কারণে সৃষ্ট ভারী বৃষ্টিপাত ও বন্যা খনন ও বাঁধ নির্মাণের কাজে বাধা সৃষ্টি করেছে, যা প্রকল্পের অগ্রগতি ও সময়সূচীকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছে।

বন্যা পরিস্থিতির সক্রিয় মোকাবিলায়, বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ঠিকাদাররা কর্মী, যন্ত্রপাতি ও অস্থায়ী আশ্রয়কেন্দ্র সুরক্ষার জন্য বিভিন্ন সমাধান বাস্তবায়ন করেছেন, যাতে বন্যা কমে যাওয়ার পর নির্মাণকাজে কোনো ব্যাঘাত না ঘটে।

প্যাকেজ ২৪ বাদে পুরো রুটটি সাধারণত নিরাপদ, যা ক্রমবর্ধমান বন্যার পানিতে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ডুক নিন ব্রিজে (থাই হোয়া কম্যুন) বন্যায় ১৮টি কালভার্টের অংশ এবং প্রায় ৩৬০ ঘনমিটার সড়কের ভিত্তির মাটি ভেসে গেছে। সুওই থুট ব্রিজে (ফু লু কম্যুন) বন্যায় ৬৮টি কালভার্টের অংশ এবং প্রায় ১,২২৪ ঘনমিটার সড়কের ভিত্তির মাটি ভেসে গেছে। মোট আনুমানিক ক্ষতির পরিমাণ প্রায় ১৮৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং।

দেও কা গ্রুপের কনস্ট্রাকশন প্যাকেজ ২৪ ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক জনাব লে ডুক ট্রান বলেছেন যে, যদি দ্রুত ক্ষয়ক্ষতি মেরামত করা না হয়, তবে বন্যার পানি নেমে যাওয়ার পর কাজ পুনরায় শুরু করতে দীর্ঘ সময় লাগবে, যা প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতিকে প্রভাবিত করবে। তাই, ইউনিটটি ঘটনাস্থলে থাকা সরঞ্জাম, যন্ত্রপাতি এবং জনবল একত্রিত করেছে এবং পানি নেমে যাওয়ার সাথে সাথেই ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাগুলো দ্রুত মেরামত করার জন্য নির্মাণ দল মোতায়েন করেছে, যাতে নির্মাণকাজ দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যাহত না হয়।

ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন তুয়েন কোয়াং - হা জিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য তাদের সকল উপলব্ধ কর্মী, শ্রমিক এবং সরঞ্জাম একত্রিত করছে।

প্রাক্তন হা জিয়াং প্রদেশের অন্তর্ভুক্ত অংশে তুয়েন কোয়াং - হা জিয়াং এক্সপ্রেসওয়ের এক্সএল-০৩ নির্মাণ প্যাকেজ প্রসঙ্গে, প্রকল্প ব্যবস্থাপক জনাব দাও নগোক হুয়ান জানান যে, ভারী বৃষ্টি নির্মাণ সামগ্রীকে প্রভাবিত করতে পারে। তাই, ঠিকাদার পূর্বপ্রস্তুতিমূলকভাবে সামগ্রী মজুত ও ঢেকে রাখায় কাজের অগ্রগতি মূলত বজায় থাকে এবং মোট চুক্তিমূল্যের ৬৭.৬% সম্পন্ন হয়।

নির্মাণকাজের গতি বাড়ান।

২০২৫ সালের অক্টোবরের মাঝামাঝি সময়ে, রৌদ্রোজ্জ্বল ও অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, ২৪ নম্বর প্যাকেজের নির্মাণ ইউনিটগুলো জাতীয় মহাসড়ক ৩৭-এর ওপর ওভারপাসটি নির্মাণের জন্য সর্বোচ্চ সংখ্যক জনবল ও যন্ত্রপাতি মোতায়েন করে – যা সমগ্র রুটের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ।

প্যাকেজ ২৪-এর ঠিকাদার দেও কা গ্রুপের কনস্ট্রাকশন প্যাকেজ ২৪ ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক জনাব লে ডুক ট্রান জানান যে, সমস্ত নির্মাণ দল তাদের কাজ দ্রুতগতিতে করছে। শ্রমিকদের শিফটে ভাগ করে জরুরি ভিত্তিতে সেতুর বিয়ারিং পরিষ্কার করা, বিয়ারিং কেন্দ্র নির্ধারণ করা এবং সেতুর গার্ডার স্থাপনের জন্য প্রস্তুতি নেওয়া হচ্ছে। প্যাকেজ ২৪-এর আওতায় এই রুটে ২২টি সেতু নির্মাণ করা হবে, যা দেও কা গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং ব্রিজ কনস্ট্রাকশন কোম্পানি ৭৫-এর যৌথ উদ্যোগে পরিচালিত হচ্ছে। এই সংস্থাগুলো প্রায় ৭০টি যানবাহন ও সরঞ্জামসহ ২০টিরও বেশি নির্মাণ দল গঠন করেছে এবং ২০০ জনেরও বেশি কর্মী ও শ্রমিককে সরাসরি এই কাজে নিয়োজিত করেছে। বর্তমানে, মোট নির্মাণ ব্যয় ৪৭৯.৮৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছেছে, যা চুক্তিমূল্যের ৬৫.৫%। আশা করা হচ্ছে যে, ১৯শে ডিসেম্বরের আগে ২২টি সেতুর মধ্যে ১৬টির কাজ সম্পন্ন হবে।

পুরো এক্সপ্রেসওয়ে জুড়ে ঠিকাদাররা একযোগে তাদের কাজের গতি বাড়াচ্ছে। ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত প্যাকেজ ১৯-এর ১০+৪১৫ কিমি থেকে ২৩+০০ কিমি পর্যন্ত অংশে প্রায় ২০০টি যন্ত্রপাতি এবং ২৫০ জনেরও বেশি শ্রমিক অবিরাম কাজ করে চলেছে।

দেও কা গ্রুপ মাই লাম কম্যুন (তুয়েন কোয়াং) এর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি নির্মাণের জন্য সর্বোচ্চ জনবল ও সরঞ্জাম একত্রিত করছে।

ডেপুটি সাইট কমান্ডার জনাব নগুয়েন থান মাই-এর মতে, ইউনিটটি ১৭টি নির্মাণ দল গঠন করেছে, যারা দিনরাত পালাক্রমে কাজ করছে। বর্তমানে, প্রকল্পটি পরিকল্পিত সময়সূচী বজায় রাখছে। ইউনিটটি ২৪টির মধ্যে ২৪টি পথচারী আন্ডারপাস; ১০টির মধ্যে ১০টি বড় বক্স কালভার্ট; পরিকল্পনার ১০০% সম্পন্ন করেছে; প্রধান সড়কের বৃত্তাকার এবং প্রিফ্যাব্রিকেটেড বক্স কালভার্ট; K95 সড়কের ১৩.২ কিমি; K98 সড়কের ১১.৮ কিমি নির্মাণ সম্পন্ন করেছে...। মোট নির্মাণ ব্যয় ৪৪৭.৯৭ বিলিয়ন VND-এ পৌঁছেছে, যা চুক্তিমূল্যের ৫০.৬%। ইউনিটটি ১৯শে ডিসেম্বরের আগে অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিংয়ের প্রথম স্তর সম্পন্ন করার আশা করছে।

তুয়েন কোয়াং - হা জিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের (প্রথম পর্যায়) সড়ক ও সেতু অংশের জন্য ৬টি নির্মাণ প্যাকেজের সবকটিতেই বর্তমানে একযোগে নির্মাণকাজ চলছে। প্যাকেজ ২৫, যার আওতায় আলোক ব্যবস্থা নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত, তার জন্য বর্তমানে দরপত্র প্রক্রিয়া চলছে। এই ৬টি প্যাকেজ জুড়ে নির্মাণকাজে ১১৪টিরও বেশি কর্মীদল নিয়োজিত রয়েছে; প্রায় ১,০০০ জনবলের পাশাপাশি এই পথ বরাবর মোট প্রায় ১,১০০টি যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম মোতায়েন করা হয়েছে। এখন পর্যন্ত, মোট নির্মাণ ব্যয় ২,৩০১.১৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছেছে, যা চুক্তিমূল্যের ৪৮.৭৮%। নির্মাণকাজের অগ্রগতি সার্বিকভাবে নিয়ন্ত্রণে রয়েছে, যা ২০২৫ সালের ১৯শে ডিসেম্বরের মধ্যে যান চলাচলের জন্য রাস্তাটি খুলে দেওয়ার শর্ত পূরণ সাপেক্ষে অ্যাসফল্ট কংক্রিট সড়কের উপরিভাগের কাজ সম্পন্ন হওয়া নিশ্চিত করছে।

তুয়েন কোয়াং প্রাদেশিক ট্রাফিক ওয়ার্কস ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক জনাব নগুয়েন থিয়েন তুয়েন বলেছেন যে, তুয়েন কোয়াং প্রদেশ ঠিকাদারদেরকে সমস্ত সম্পদ কেন্দ্রীভূত করতে, জরুরি ভিত্তিতে নির্মাণকাজ সংগঠিত করতে এবং অবশিষ্ট কাজগুলোর জন্য শিফট বাড়াতে দৃঢ়ভাবে নির্দেশ দিয়ে চলেছে, যাতে ২০২৫ সালের ১৯শে ডিসেম্বরের মধ্যে যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার শর্ত পূরণ করে ৬৪.৫ কিলোমিটার অ্যাসফল্ট কংক্রিট সড়কের উপরিভাগের নির্মাণকাজ সম্পন্ন করা নিশ্চিত করা যায়।

একই সাথে, প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা অনুযায়ী সময়মতো যান চলাচলের জন্য রাস্তা খুলে দেওয়া নিশ্চিত করতে ইউনিটগুলো সকল নির্মাণ প্যাকেজের নির্মাণকাজের অগ্রগতি ও ব্যবস্থাপনার পর্যালোচনা এবং তা ত্বরান্বিত করার উপর মনোযোগ দিচ্ছে। এর মাধ্যমে, তারা ১৫ই নভেম্বরের আগে এই রুটের সড়কপথ, আন্ডারপাস, কালভার্ট এবং অন্যান্য কাঠামো; ১৯শে ডিসেম্বরের আগে ভিত্তি এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিট সড়কের এক স্তর; এবং ১৯শে ডিসেম্বরের আগে প্রধান রুটের সেতুগুলোর (২২টি সেতুর মধ্যে ১৬টি) কাজ সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে।

বিশেষত, অতিরিক্ত ৮.১ কিলোমিটার অংশের জন্য নির্মাণ ও তত্ত্বাবধানের ঠিকাদার নির্বাচন, বোমা ও বিস্ফোরক অপসারণ, ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং ভূমি পুনরুদ্ধারের জন্য পুনর্বাসনের কাজ সম্পন্ন করা হবে, যাতে ১৯শে ডিসেম্বরের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের জন্য সকল শর্ত পূরণ নিশ্চিত করা যায়।

সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/tang-toc-บน-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-20251022114030748.htm