মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রথম শহর যেখানে যানজট ফি আরোপ করা হয়েছে; আইন প্রণেতারা রাষ্ট্রপতি ট্রাম্পের কাছে সাহায্যের আবেদন জানিয়েছেন।

নিউ ইয়র্ক সিটি ৫ জানুয়ারী থেকে শহরের নির্দিষ্ট কিছু এলাকায় প্রবেশের জন্য চালকদের কাছ থেকে টাকা আদায়ের একটি বিতর্কিত পরিকল্পনা বাস্তবায়ন শুরু করে।

এএফপি অনুসারে, নিউ ইয়র্কের গভর্নর ক্যাথি হোচুল ২০২৪ সালের নভেম্বরে ঘোষণা করেছিলেন যে নিউ ইয়র্ক সিটির সেন্ট্রাল পার্কের দক্ষিণে ম্যানহাটনের এলাকায় প্রবেশকারী চালকদের দিনের বেলায় ৯ ডলার (২২৮,০০০ ভিয়েতনামি ডঙ্গের বেশি) টোল দিতে হবে।

৫ জানুয়ারী নিউ ইয়র্ক সিটিতে যানজট কমাতে চালকদের কাছ থেকে টাকা নেওয়ার পরিকল্পনা কার্যকর হয়েছে।

এই পরিকল্পনাটি একটি মূল পরিকল্পনাকে পুনরুজ্জীবিত করে যা মিস হোচুল জুন মাসে স্থগিত করেছিলেন, বলেছিলেন যে এর "নিউ ইয়র্কবাসীদের জন্য অনেক অপ্রত্যাশিত পরিণতি" রয়েছে। মূল পরিকল্পনায় $15 এর মূল ফি প্রযোজ্য ছিল।

ফি ধার্য করার পরিকল্পনাটি যানজট কমাতে এবং নিউ ইয়র্ক সাবওয়ে সিস্টেমের তহবিল সংগ্রহে সহায়তা করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। মিস হোচুল বলেন, একটি মূল্যায়নে দেখা গেছে যে কম ফি দিয়ে এটি কার্যকর হবে, তাই পরিকল্পনাটি পুনর্বহাল করা হয়েছে।

স্থানীয় এমটিএ পরিবহন কর্তৃপক্ষ ইনস্টাগ্রামে একটি ভিডিও পোস্ট করেছে যেখানে দেখা যাচ্ছে যে সিইও জ্যানো লিবার সিস্টেমটি সক্রিয় করার আগে "কনজেশন রিডাকশন জোন" সাইনবোর্ডটি ঘোষণা করছেন, যা অল্প সংখ্যক দর্শকের উল্লাসে ফেটে পড়েছে।

ইতিমধ্যে, নিউ ইয়র্ক পোস্ট এমটিএ-র "মজার অনুষ্ঠান"-এর সমালোচনা করেছে, যা "চালককে যন্ত্রণা সহ্য করার কয়েক ঘন্টা আগে" মঞ্চস্থ করা হয়েছিল।

রিপাবলিকান আইন প্রণেতারা টোল আদায়ের পরিকল্পনা বন্ধ করার জন্য নবনির্বাচিত রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্পের প্রতি হস্তক্ষেপের আহ্বান জানিয়েছেন। নিউ ইয়র্কের বাসিন্দা ট্রাম্প নির্বাচিত হলে এই পরিকল্পনা বাতিল করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।

নিউ ইয়র্ক সিটির আশেপাশের এলাকাগুলি যুক্তি দিয়েছে যে ফি তাদের ব্যবসার ক্ষতি করবে এবং বাসিন্দাদের ম্যানহাটনে যাতায়াতের ক্ষমতা ব্যাহত করবে।

নিউ ইয়র্ক সিটির বেশ কয়েকজন নির্বাচিত কাউন্টি কর্মকর্তা, সেইসাথে পরিবহন কোম্পানিগুলির প্রতিনিধিত্বকারী একটি শক্তিশালী বাণিজ্য গোষ্ঠী, ফি পরিকল্পনার বিরোধিতা করেছিল।

ট্যাক্সি ড্রাইভারদের সংগঠনগুলিও এই পরিকল্পনার বিরোধিতা করে। সমিতির সদস্যরা নিজেরা ফি প্রদান করবে না, তবে ক্ষতিগ্রস্ত গ্রাহকদের কাছ থেকে অতিরিক্ত চার্জ নেওয়া হবে।

মৌলিক ফি থেকে অনেক ছাড় রয়েছে, সেইসাথে নিম্ন আয়ের লোকেদের জন্য ছাড়ের প্রোগ্রাম রয়েছে। এছাড়াও, মাসে ১০ বারের বেশি টোল জোনে প্রবেশকারী চালকদের জন্য ছাড় রয়েছে।

লন্ডন (যুক্তরাজ্য) এবং স্টকহোম (সুইডেন) সহ অন্যান্য প্রধান শহরগুলিতে বছরের পর বছর ধরে একই ধরণের টোল আদায় কর্মসূচি চালু রয়েছে, তবে এএফপি অনুসারে, নিউ ইয়র্কের টোল হার ট্র্যাফিক এবং রাজস্ব উভয়ের উপর কীভাবে প্রভাব ফেলবে তা মার্কিন শহরগুলি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করবে।

সূত্র: https://thanhnien.vn/thanh-pho-dau-tien-o-my-thu-phi-un-tac-nghi-si-cau-cuu-ong-trump-185250106111913491.htm