"৮টি আইন সংশোধন এবং পরিপূরক করে ১টি আইন" পাস করা, অনেক লোকসানি বিওটি প্রকল্পের সমস্যার সমাধান করা

২৫শে জুন সকালে, জাতীয় পরিষদ বিডিং আইনের বেশ কয়েকটি ধারা সংশোধন ও পরিপূরক আইন পাস করে; পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) আকারে বিনিয়োগ সংক্রান্ত আইন; কাস্টমস আইন; মূল্য সংযোজন কর (ভ্যাট) এবং রপ্তানি ও আমদানি করের আইন; বিনিয়োগ আইন; পাবলিক বিনিয়োগ আইন; এবং পাবলিক সম্পদের ব্যবস্থাপনা ও ব্যবহার সংক্রান্ত আইন (৮টি আইন সংশোধন ও পরিপূরক ১টি আইন) যেখানে ৪৩৪ জন প্রতিনিধির মধ্যে ৪৩২ জন পক্ষে ভোট দেন।

জাতীয় পরিষদ দরপত্র আইনের বেশ কয়েকটি ধারা সংশোধন ও পরিপূরক করে আইনটি পাস করেছে; সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব পদ্ধতিতে বিনিয়োগ আইন; শুল্ক আইন; মূল্য সংযোজন কর আইন, রপ্তানি ও আমদানি করের আইন; বিনিয়োগ আইন; সরকারি বিনিয়োগ আইন; এবং সরকারি সম্পদের ব্যবস্থাপনা ও ব্যবহার আইন (৮টি আইন সংশোধন করে ১টি আইন)। ছবি: কোয়াং পিএইচইউসি

এই আইনটি ১ জানুয়ারী, ২০২১ সালের আগে স্বাক্ষরিত বিওটি সড়ক প্রকল্পগুলির রাজস্ব হ্রাস সংক্রান্ত সমস্যাগুলি সমাধানে সহায়তা করবে বলে মনে করা হচ্ছে, পিপিপি আইন কার্যকর হওয়ার আগে স্বাক্ষরিত চুক্তি সহ বিওটি প্রকল্পগুলির জন্য রাজস্ব হ্রাস ঝুঁকি মোকাবেলার ব্যবস্থার বিধানগুলির সাথে পিপিপি আইনের পরিপূরক করে।

জাতীয় পরিষদের ভোটের আগে আটটি আইন সংশোধনকারী খসড়া আইনের পর্যালোচনা, ব্যাখ্যা এবং সংশোধনের উপর একটি সারসংক্ষেপ প্রতিবেদনে, অর্থমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং বলেছেন যে, সরকারি পরিসংখ্যান অনুসারে, ১১টি বিওটি (বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার) পরিবহন প্রকল্পের রাজস্ব হ্রাস পেয়েছে। এই প্রকল্পগুলি সবই অদক্ষ, এবং রাজ্যকে অবশ্যই এগুলি সমাধানের দায়িত্ব নিতে হবে, কারণ বেশিরভাগ সমস্যা বিনিয়োগকারীদের নয়, বরং রাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলির বস্তুনিষ্ঠ কারণ বা ত্রুটির কারণে উদ্ভূত হয়।

রাষ্ট্রপতি লুওং কুওং এবং প্রতিনিধিরা বিলটির প্রতি তাদের অনুমোদন প্রকাশ করেছেন। ছবি: কোয়াং পিএইচইউসি

সরকার শীঘ্রই একটি ডিক্রি জারি করবে যেখানে আর্থিক পরিকল্পনায় রাজস্ব এবং প্রকৃত রাজস্বের মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে বিনিয়োগকারী এবং পিপিপি প্রকল্প উদ্যোগের সাথে রাজ্য কত শতাংশ ভাগ করবে তা বিস্তারিতভাবে জানানো হবে; এবং একই সাথে, "সুসংগত সুবিধা, ভাগ করা ঝুঁকি" নীতি নিশ্চিত করার জন্য বিনিয়োগকারী, প্রকল্প উদ্যোগ এবং ঋণদাতাদের দায়িত্ব নির্দিষ্ট করা হবে, মন্ত্রী আরও যোগ করেন।

১১টি বিওটি (বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার) পরিবহন প্রকল্পের রাজস্ব হ্রাস পাচ্ছে। এই প্রকল্পগুলি সবই অদক্ষ, এবং রাষ্ট্রকে অবশ্যই এগুলি সমাধানের দায়িত্ব নিতে হবে, কারণ বেশিরভাগ সমস্যা বিনিয়োগকারীদের নয়, বরং বস্তুনিষ্ঠ কারণ বা রাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলির ত্রুটির কারণে উদ্ভূত হয়।

অর্থমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং

বিনিয়োগ আইনের কিছু ধারা সংশোধনের ক্ষেত্রে, এই আইনটি সাতটি বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটিগুলিকে বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কর্তৃত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বিকেন্দ্রীকরণ করেছে। ২০২৫ সালের অক্টোবরে জাতীয় পরিষদের অধিবেশনে বিনিয়োগ আইনের সামগ্রিক সংশোধনের সময় শর্তসাপেক্ষ বিনিয়োগ এবং ব্যবসায়িক খাতের হ্রাস এবং বিনিয়োগ এবং ব্যবসায়িক অবস্থার হ্রাস এবং বিলুপ্তির জন্য ব্যাপকভাবে পর্যালোচনা করা হবে।

আনহ ফুওং

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/thong-qua-1-luat-sua-doi-bo-sung-8-luat-thao-go-cho-nhieu-du-an-bot-thua-lo-post800966.html