প্রকল্প ৩ বাস্তবায়নের অংশ: অগ্রগতির "পুনর্বাসন" করার জন্য তাড়াহুড়ো - ল্যাং সন সংবাদপত্র

- সাইট ক্লিয়ারেন্সে অসুবিধা এবং প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে, ২০২৪ সালে ODA মূলধন - এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাংক (ADB) দ্বারা অর্থায়নকৃত কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ (কৃষি মূল্য শৃঙ্খল অবকাঠামো) এর অধীনে কৃষি মূল্য শৃঙ্খলে পরিবেশনকারী নির্মাণ ও স্থাপনা, সেচ ও ট্র্যাফিক অবকাঠামোর সংস্কার ও আপগ্রেডেশন বাস্তবায়নে অনেক অসুবিধার সম্মুখীন হয়েছে। বর্তমানে, সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পর্কিত অসুবিধা এবং বাধাগুলি কার্যকরভাবে সমাধান করা হচ্ছে, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা অগ্রগতির "পুনর্বাসন" করার জন্য অনেক ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করছে।

পো কিয়েনের ভিত্তি এবং আন্তঃ-কমিউন রাস্তা নির্মাণের ঠিকাদার, যা তান তিয়েন কমিউন এবং চি মিন কমিউন, ট্রাং দিন জেলার সংযোগকারী।

ল্যাং সন প্রদেশে কম্পোনেন্ট ৩ বিনিয়োগ প্রকল্পের মধ্যে বিন গিয়া, ট্রাং দিন এবং ভ্যান কোয়ান জেলায় ১৪টি সেচ কর্মসূচী এবং ৩টি গ্রামীণ পরিবহন কর্মসূচী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

সেচ কাজে বিনিয়োগের মাত্রা সম্পর্কে, এর মধ্যে রয়েছে: ১টি জলাধার মেরামত ও উন্নীতকরণ; ১০টি নতুন বাঁধ ও স্লুইস নির্মাণ এবং ৩টি জেলার ১০টি কমিউনে ২২.১ কিলোমিটার খাল উন্নীতকরণ।

ট্র্যাফিক কাজের ক্ষেত্রে, প্রকল্পটি 3টি আন্তঃ-সম্প্রদায়িক রাস্তা নির্মাণে বিনিয়োগ করবে: মিন খাই - হং থাই, বিন গিয়া জেলা; চি মিন - তান তিয়েন, ট্রাং দিন জেলা; দং গিয়াপ - তান দোয়ান - ট্রাং ক্যাক, ভ্যান কোয়ান জেলা। 3টি রুটের মোট দৈর্ঘ্য 38 কিলোমিটারেরও বেশি।

প্রকল্পের বিনিয়োগকারী হল কৃষি ও পল্লী উন্নয়ন বিভাগ, যার নির্মাণ শুরু এবং সমাপ্তির তারিখ ২০২৪ এবং ২০২৫ সালে, মোট নির্মাণ মূল্য ১৭৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি।

অনেক অসুবিধা এবং সমস্যা

প্রকল্প ৩ (কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগ) পরিচালনার দায়িত্বে থাকা কর্মকর্তা মিঃ দাও ভ্যান আনহ বলেন: প্রকল্পের জন্য দরপত্র তৈরির কাজ খুবই জটিল, বিনিয়োগকারীকে স্পনসরের মতামত নিতে হবে এবং পরবর্তী পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়নের জন্য যোগ্য হওয়ার জন্য একটি অনাপত্তিপত্র থাকতে হবে। এছাড়াও, যেহেতু ট্র্যাফিক রুটগুলি প্রত্যন্ত কমিউনগুলিতে বিনিয়োগ করা হয়, বিশেষ করে কঠিন এলাকায় এবং কিছু প্রকল্প প্রাকৃতিক বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়, তাই বিনিয়োগকারীকে অবশ্যই প্রাদেশিক গণ কমিটিকে সমাধানের প্রতিবেদন করতে হবে এবং বর্তমান পরিস্থিতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নকশা পর্যালোচনা এবং সমন্বয় করতে হবে এবং প্রাকৃতিক বনভূমিতে দখল না করতে হবে... যার ফলে প্রকল্পটি প্রস্তুত, মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের জন্য সময় দীর্ঘায়িত হয়।

ডসিয়ার সম্পন্ন করার পর, কম্পোনেন্টে ট্র্যাফিক অবকাঠামোগত কাজের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সে সমস্যা দেখা দেয় (সেচ কাজগুলি মূলত পুরানো অবকাঠামোর উপর বাস্তবায়িত হয়েছিল, সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্যা নয়)। কারণ ছিল সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং ক্ষতিপূরণ প্রদানের প্রক্রিয়া চলাকালীন, ভূমি আইন 2024 1 আগস্ট, 2024 থেকে কার্যকর হয়েছিল এবং প্রাদেশিক গণ কমিটি এখনও সম্পূর্ণ নির্দেশিকা নথি জারি করেনি, যার ফলে পরিকল্পনার অনুমোদন এবং তহবিল প্রদান সম্ভব হয়নি। এর ফলে কম্পোনেন্ট প্রকল্প 3-এ ট্র্যাফিক কাজের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স বাস্তবায়ন অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল।

শুধু তাই নয়, নির্মাণের সময়, ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে, ৩ নম্বর ঝড়ের প্রভাবে প্রকল্পগুলির নির্মাণকাজ দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যাহত হয়।

ট্রাং দিন জেলার চি মিন এবং তান তিয়েন কমিউনে ট্রাফিক প্রকল্পের নির্মাণ ইউনিট হা সন কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালক মিঃ ভু দিন হং বলেন: ভারী বৃষ্টিপাত এবং ঝড়ের কারণে, ইউনিটের নির্মাণ সংগঠন অত্যন্ত কঠিন ছিল, যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামের সমাবেশ এবং নির্মাণ সমাধান বাস্তবায়ন করা যায়নি এবং শুষ্ক আবহাওয়ার জন্য অপেক্ষা করার কারণে দীর্ঘায়িত হয়েছিল। নির্মাণ ইউনিটের প্রকল্পটি ২০২৪ সালের আগস্টের মাঝামাঝি থেকে ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরের শেষ পর্যন্ত ১.৫ মাসের জন্য বন্ধ রাখতে হয়েছিল।

ভ্যান কোয়ান জেলার সেচ প্রকল্পের ঠিকাদার

অসুবিধা দূর করুন, অগ্রগতি ত্বরান্বিত করুন

সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ অনেক অসুবিধা এবং বাধার সম্মুখীন হচ্ছে এই বাস্তবতার মুখোমুখি হয়ে, কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগের নেতারা কর্মী পাঠিয়েছেন এবং ট্রাফিক অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সকে সমর্থন এবং প্রচারের জন্য জেলাগুলির পিপলস কমিটির সাথে সরাসরি কাজ করেছেন।

কৃষি ও পল্লী উন্নয়ন বিভাগের পরিচালক মিঃ নগুয়েন হু চিয়েন বলেন: বিভাগের নেতৃত্ব একজন উপ-পরিচালককে প্রকল্পের অগ্রগতি বাস্তবায়নের জন্য সরাসরি নির্দেশনা, তদারকি, পরিদর্শন এবং তাগিদ দেওয়ার জন্য এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সে জেলাগুলিকে সহায়তা করার জন্য দায়িত্ব দিয়েছেন। বিভাগের দৃষ্টিভঙ্গি হল ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের ক্ষেত্রে অসুবিধা এবং বাধা দূর করার জন্য জেলাগুলির গণ কমিটিগুলিকে সাথে নেওয়া, সেইসাথে ক্ষতিগ্রস্তদের সময়মত অর্থ প্রদানের জন্য পর্যাপ্ত তহবিলের ব্যবস্থা করা।

প্রকল্প থেকে উপকৃত জেলাগুলির পিপলস কমিটিগুলিও বিনিয়োগকারীদের কাছে পরিষ্কার স্থানটি দ্রুত হস্তান্তরের জন্য কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে। ট্রাং দিন জেলার পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ লিও ভ্যান হিপ বলেছেন: পো কিয়েন আন্তঃ-কমিউন সড়ক প্রকল্পের ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের ক্ষেত্রে বাধা দূর করার জন্য, যা তান তিয়েন কমিউনকে চি মিন কমিউনের সাথে সংযুক্ত করে, জেলার পিপলস কমিটি ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্রকে তান তিয়েন এবং চি মিন কমিউনের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় সাধন করে প্রকল্পের তাৎপর্য সম্পর্কে প্রচারণা চালানো এবং ক্ষতিগ্রস্ত মানুষকে একত্রিত করার নির্দেশ দিয়েছে যাতে লোকেরা প্রথমে সাইটটি হস্তান্তর করতে এবং পরে ক্ষতিপূরণ তহবিল পেতে সম্মত হয়। এর জন্য ধন্যবাদ, ২০২৪ সালের অক্টোবরের মাঝামাঝি সময়ে, ঠিকাদারদের পরিকল্পনা অনুযায়ী খনন এবং মাটির কাজ করার জন্য পরিবারগুলি সম্পূর্ণ প্রকল্প স্থানটি বিনিয়োগকারীদের কাছে হস্তান্তর করেছিল।

জানা গেছে যে ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারির শেষের দিকে, ঠিকাদার তান তিয়েন কমিউনকে চি মিন কমিউনের সাথে সংযুক্ত করে পো কিয়েন আন্তঃ-কমিউন সড়কের ভিত্তিপ্রস্তর সম্পন্ন করেছে। নকশা অনুসারে রাস্তার পৃষ্ঠে কংক্রিট ঢালার জন্য ঠিকাদার অনুকূল আবহাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে এবং ২০২৫ সালের মে মাসে কংক্রিট সড়কের পৃষ্ঠের কাজ সম্পন্ন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বিন গিয়া জেলায়, একই পদ্ধতিতে, ২০২৪ সালের নভেম্বরে, মিন খাই এবং হং থাই কমিউনের লোকেরাও প্রকল্প নির্মাণের জন্য বিনিয়োগকারীর কাছে স্থানটি হস্তান্তর করে। ২০২৪ সালের অক্টোবর থেকে ২০২৫ সালের জানুয়ারি পর্যন্ত, অনুকূল আবহাওয়ার কারণে, ঠিকাদাররা আবহাওয়া এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের কারণে প্রভাবিত অগ্রগতি পূরণের জন্য মানবসম্পদ এবং সরঞ্জামের উপর মনোনিবেশ করেছিলেন।

বিন গিয়া জেলার খুই কন - না নুয়া (মিন খাই কমিউন) - বান হোয়ে (হংক থাই কমিউন) আন্তঃ-কমিউন সড়ক প্রকল্পের নির্মাণ ইউনিট, ল্যাং সন শহরের লং থিন ট্রেডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালক মিঃ নগুয়েন জুয়ান হাউ বলেন: স্থানটি হস্তান্তরের পরপরই, ইউনিটটি প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য 3টি নির্মাণ দল গঠন করে এবং 15টি যানবাহনকে একত্রিত করে। একই সময়ে, ইউনিটটি নির্মাণ পর্যায়ের পরিবর্তনের জন্য প্রকল্পের পাদদেশে পর্যাপ্ত উপকরণ সংগ্রহ করার জন্য অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগও নিয়েছে। এর ফলে, এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি রাস্তার খাঁচা খোলার জন্য প্রকল্পের 90% কাজ সম্পন্ন করেছে এবং আশা করা হচ্ছে যে 2024 সালের মার্চ মাসে, নকশা অনুযায়ী রাস্তার খাঁচা তৈরি করা হবে।

সেচ প্রকল্পের ক্ষেত্রে, জমির কোনও সমস্যা না থাকার কারণে, প্রকল্পগুলির অগ্রগতি বেশ ভালো। ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারির শেষ নাগাদ, ঠিকাদাররা স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুসারে ৭০% কাজ সম্পন্ন করেছে। সেচ প্রকল্পের ঠিকাদাররা ২০২৫ সালের জুনে অবশিষ্ট কাজ সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছেন (স্বাক্ষরিত চুক্তির তুলনায় নির্ধারিত সময়ের ২ মাস আগে করার চেষ্টা করছেন)।

বিনিয়োগকারীদের দৃঢ় সংকল্প এবং ঠিকাদারদের দায়িত্বশীল অংশগ্রহণের মাধ্যমে, এটা বিশ্বাস করা হচ্ছে যে প্রকল্প ৩-এর অংশবিশেষের সেচ ও পরিবহন কাজ পরিকল্পনা অনুসারে সম্পন্ন হবে। এর ফলে, বিশেষ করে কঠিন এলাকার কমিউনগুলিতে কৃষি উৎপাদন ক্ষমতা উন্নত করতে অবদান রাখা হবে, প্রকল্প থেকে উপকৃত কমিউনগুলির মানুষের জীবনযাত্রার মান ধীরে ধীরে উন্নত হবে।

সূত্র: https://baolangson.vn/vuot-kho-xay-lap-hang-muc-thuy-loi-giao-thong-du-an-thanh-phan-3-5039300.html