ভিয়েতনামের অটো শিল্পে গতি যোগ করা হচ্ছে

অটোমোবাইল সাপোর্ট ইন্ডাস্ট্রি ট্যাক্স ইনসেনটিভ প্রোগ্রামটি ২০২৭ সালের শেষ পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে, যা ভিয়েতনামী অটোমোবাইল শিল্পের জন্য নতুন গতি তৈরি করতে সাহায্য করবে।

ভিয়েতনামের অটো শিল্পের জন্য নতুন গতি তৈরি করা হচ্ছে

১০ ফেব্রুয়ারি, ২০২৫ তারিখে, সরকার ডিক্রি নং ২১/২০২৫/এনডি-সিপি জারি করে, যা ডিক্রি নং ২৬/২০২৩/এনডি-সিপি-এর ধারা ৯ সংশোধন এবং পরিপূরক করে, যা রপ্তানি শুল্ক তফসিল, অগ্রাধিকারমূলক আমদানি শুল্ক তফসিল, পণ্যের তালিকা এবং পরম কর হার, মিশ্র কর এবং শুল্ক কোটার বাইরে আমদানি কর সম্পর্কিত।

অনেক অটোমোবাইল প্রতিষ্ঠানের স্থানীয়করণের হার ইতিবাচক ফলাফল রেকর্ড করেছে। ছবি: ভিএফ

ডিক্রি ২১/২০২৫/এনডি-সিপি, ডিক্রি নং ২৬/২০২৩/এনডি-সিপি-এর ৯ নং ধারা এবং ধারা ১-এর নাম সংশোধন করে, রপ্তানি শুল্ক তফসিল, অগ্রাধিকারমূলক আমদানি শুল্ক তফসিল, পণ্যের তালিকা এবং পরম কর হার, মিশ্র কর এবং শুল্ক কোটার বাইরে আমদানি কর নিম্নরূপ:

"ধারা ৯। ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৭ পর্যন্ত অটোমোবাইল উৎপাদন এবং সমাবেশ শিল্পের জন্য অগ্রাধিকার সহায়ক শিল্প পণ্যের উৎপাদন, প্রক্রিয়াকরণ (সমাবেশ) জন্য কাঁচামাল, সরবরাহ এবং উপাদানের জন্য অগ্রাধিকারমূলক আমদানি করের হার (যাকে অটোমোবাইল সহায়ক শিল্প কর প্রণোদনা কর্মসূচি হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে)।"

৩১ ডিসেম্বর, ২০২৭ পর্যন্ত অটোমোবাইল উৎপাদন এবং সমাবেশ শিল্পের (যাকে অটোমোবাইল সহায়ক শিল্প পণ্য বলা হয়) অগ্রাধিকার উন্নয়নে সহায়তাকারী পণ্য উৎপাদন, প্রক্রিয়াকরণ (একত্রিত) করার জন্য দেশীয়ভাবে উৎপাদিত হতে পারে না এমন কাঁচামাল, সরবরাহ এবং উপাদানের জন্য ০% অগ্রাধিকারমূলক আমদানি কর হারের প্রবিধান (ডিক্রি ২৬/২০২৩/এনডি-সিপিতে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ পর্যন্ত নির্ধারিত): শুল্ক ঘোষণা নিবন্ধনের সময়, শুল্ক ঘোষণাকারী আমদানিকৃত কাঁচামাল, সরবরাহ এবং উপাদানের উপর নির্ধারিত স্বাভাবিক আমদানি কর হার বা অগ্রাধিকারমূলক আমদানি কর হার বা বিশেষ অগ্রাধিকারমূলক আমদানি কর হার অনুসারে কর ঘোষণা এবং গণনা করবেন, এখনও ০% কর হার প্রয়োগ করেননি।

অটোমোবাইল সাপোর্ট ইন্ডাস্ট্রি কর প্রণোদনা কর্মসূচির কাঁচামাল, সরবরাহ এবং উপাদানগুলির জন্য 0% অগ্রাধিকারমূলক আমদানি কর হারের প্রয়োগ এই অনুচ্ছেদের ধারা 2, 3, 4, 5, 6, 7 এবং 8 এর বিধান অনুসারে বাস্তবায়িত হবে।

ডিক্রি ২১/২০২৫/এনডি-সিপি স্বাক্ষরের তারিখ থেকে (১০ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫) কার্যকর হবে।

এই ডিক্রিতে নির্ধারিত অটোমোবাইল উৎপাদন এবং সমাবেশ শিল্পের উন্নয়নের জন্য অগ্রাধিকার সহায়ক শিল্প পণ্যের উৎপাদন এবং প্রক্রিয়াকরণ (সমাবেশ) জন্য কাঁচামাল, সরবরাহ এবং উপাদানের জন্য অগ্রাধিকারমূলক আমদানি করের হার ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৭ পর্যন্ত প্রযোজ্য হবে।

এই ডিক্রি কার্যকর হওয়ার তারিখের আগে নির্ধারিত অটোমোবাইল সাপোর্ট ইন্ডাস্ট্রি ট্যাক্স ইনসেনটিভ প্রোগ্রামে অংশগ্রহণের জন্য নিবন্ধিত প্রতিষ্ঠানগুলিকে অটোমোবাইল সাপোর্ট ইন্ডাস্ট্রি ট্যাক্স ইনসেনটিভ প্রোগ্রামের জন্য পুনরায় নিবন্ধন করতে হবে না এবং এই ডিক্রির বিধান অনুসারে তারা প্রণোদনা পাওয়ার অধিকারী।

ব্যবসাগুলিকে আত্মবিশ্বাসের সাথে তাদের পরিসর প্রসারিত করতে সহায়তা করা

পূর্বে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় , ভিয়েতনাম মেকানিক্যাল অ্যাসোসিয়েশন (VAMI) এবং ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (VAMA) প্রস্তাব করেছিল যে সরকার অটোমোবাইল সাপোর্ট ইন্ডাস্ট্রি ট্যাক্স ইনসেনটিভ প্রোগ্রামটি 31 ডিসেম্বর, 2027 পর্যন্ত বাড়াবে, যা অটোমোবাইল উৎপাদন এবং সমাবেশ খাতে অন্যান্য কর প্রণোদনা কর্মসূচির সময়কালের সমতুল্য।

ভিয়েতনাম মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাসোসিয়েশন (VAMI) এর মূল্যায়ন অনুসারে, অটোমোবাইল সাপোর্টিং ইন্ডাস্ট্রি ট্যাক্স ইনসেনটিভ প্রোগ্রাম জারি করার পর থেকে, সদস্য উদ্যোগগুলি কাঁচামাল, সরবরাহ এবং উপাদানগুলির জন্য 0% অগ্রাধিকারমূলক আমদানি কর হার প্রয়োগের মাধ্যমে নির্দিষ্ট কার্যকারিতা রেকর্ড করেছে। সহায়ক শিল্প পণ্য তৈরি এবং একত্রিত করার জন্য।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের মতে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ভিয়েতনামের অটোমোবাইল সাপোর্ট শিল্প উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করেছে। অনেক অটোমোবাইল উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান তাদের পরিসর সম্প্রসারণ করছে, কেবল দেশীয় বাজারের চাহিদা মেটাতে নয়, বরং সাধারণভাবে কর প্রণোদনা এবং বিশেষ করে অটোমোবাইল সাপোর্ট ইন্ডাস্ট্রি ট্যাক্স ইনসেনটিভ প্রোগ্রামের মাধ্যমে রপ্তানি উৎপাদন বৃদ্ধির জন্যও।

বিশেষ করে, ২০২৩ সালে, ভিয়েতনাম ৩.০৯ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের অটো যন্ত্রাংশ এবং যন্ত্রাংশ রপ্তানি করেছে, যার প্রধান বাজার ছিল জাপান এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র। যার মধ্যে, বৈদ্যুতিক তারের উপাদানগুলির গ্রুপটি একটি বড় অংশের জন্য দায়ী, যা প্রায় ১.১৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা দেশের অটো যন্ত্রাংশ রপ্তানি মূল্যের ৩৮% এর সমতুল্য, বিশ্বে তৃতীয় স্থানে রয়েছে।

এই কর্মসূচির মূল আকর্ষণ হলো সহায়ক শিল্পগুলিতে ইতিবাচক প্রসার, যার মধ্যে রয়েছে উপাদান উৎপাদন, ওয়ারেন্টি, রক্ষণাবেক্ষণ এবং বিশেষ করে বৈদ্যুতিক গাড়ির উন্নয়ন পরিকাঠামো - এমন একটি ক্ষেত্র যা ধীরে ধীরে ভিনফাস্ট এবং টিএমটি কোম্পানির মতো সাধারণ নামগুলির সাথে তার অবস্থান দৃঢ় করছে।

২০২০ সাল থেকে এখন পর্যন্ত, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় অটোমোবাইল উৎপাদন এবং সমাবেশ শিল্পের জন্য সহায়ক শিল্প পণ্য উৎপাদনকারী প্রায় ৪০টি প্রকল্পকে প্রণোদনা সনদ প্রদান করেছে।

৩১ মে, ২০২৪ তারিখ পর্যন্ত, অটোমোবাইল সাপোর্টিং ইন্ডাস্ট্রি ট্যাক্স ইনসেনটিভ প্রোগ্রামে অংশগ্রহণকারী উদ্যোগগুলি ৩.৩ মিলিয়নেরও বেশি পণ্য উৎপাদন করেছে, যার মোট কর ফেরত ১১৬.৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত। গড়ে, প্রতি বছর কর ফেরত প্রায় ৩৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

অটোমোবাইল সহায়ক শিল্পের জন্য অগ্রাধিকারমূলক কর নীতিগুলি একটি গুরুত্বপূর্ণ লিভার হয়ে উঠেছে, যা ব্যবসাগুলিকে আত্মবিশ্বাসের সাথে তাদের স্কেল প্রসারিত করতে, সরঞ্জাম উন্নত করতে এবং ধীরে ধীরে অটোমোবাইল শিল্পের বিশ্বব্যাপী মূল্য শৃঙ্খলে গভীরভাবে অংশগ্রহণ করতে সহায়তা করে।

অর্থ মন্ত্রণালয়ের মূল্যায়ন অনুসারে, অটোমোবাইল সাপোর্ট ইন্ডাস্ট্রি ট্যাক্স ইনসেনটিভ প্রোগ্রামকে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৭ পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা কেবল প্রণোদনা নীতিতে ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করে না বরং ভিয়েতনামী অটোমোবাইল শিল্পের জন্য আধুনিকীকরণ এবং বৈশ্বিক মূল্য শৃঙ্খলে গভীর একীকরণের লক্ষ্যের কাছাকাছি যাওয়ার সুযোগ তৈরি করে।

সূত্র: https://congthuong.vn/tiep-them-dong-luc-cho-nganh-cong-nghiep-o-to-viet-nam-373475.html