
সাধারণ সম্পাদকের সাথে ছিলেন কমরেডরা: নগুয়েন ভ্যান নেন, পলিটব্যুরো সদস্য, হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির সম্পাদক; লে হোই ট্রুং, পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটির সম্পাদক, পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটির অফিসের প্রধান; বুই থান সন, পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, উপ-প্রধানমন্ত্রী, পররাষ্ট্রমন্ত্রী।
বেন থান স্টেশন থেকে তান ক্যাং স্টেশন পর্যন্ত যাত্রার অভিজ্ঞতা অর্জন করে, সাধারণ সম্পাদক তো লাম ট্রেনে থাকা লোকজনের সাথে দেখা করেন এবং তাদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কথা বলেন। আধুনিক গণপরিবহনে ভ্রমণের সময়, যা শহরের মধ্যে ভ্রমণের সময়কে অনেক কমিয়ে দেয়, মানুষের বিশাল দৈনিক ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করে এবং জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে অবদান রাখে, তাদের অনুভূতি ভাগ করে নিতে মানুষ উত্তেজিত ছিল।
মেট্রো লাইন ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) হল হো চি মিন সিটির প্রথম মেট্রো লাইন, যা ২০০৭ সালে অনুমোদিত হয়েছিল, ২০১২ সালে নির্মাণ শুরু হয়েছিল মোট ৪৩,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগে, যা শহরের কেন্দ্রস্থলকে পূর্ব প্রবেশপথের সাথে সংযুক্ত করে। বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইনের যাত্রা ১৯.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে ১৪টি স্টেশন (৩টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন, ১১টি উঁচু স্টেশন) এবং ১টি ডিপো রয়েছে। প্রথম স্টেশনটি হল সেন্ট্রাল স্টেশন - বেন থান স্টেশন এবং যাত্রার শেষ স্টেশন হল সুওই তিয়েন স্টেশন।
২২ ডিসেম্বর, ২০২৪ থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হওয়া মেট্রো লাইন ১ এ পর্যন্ত ৪৬ লক্ষেরও বেশি যাত্রী পরিবহন করেছে। টিকিটের দাম ৭,০০০ - ২০,০০০ ভিয়েতনামী ডং/ট্রিপ; নিয়মিত মাসিক টিকিটের দাম ৩০০,০০০ ভিয়েতনামী ডং। ছাত্র-ছাত্রীদের জন্য, টিকিটের দাম ৫০% কমিয়ে ১৫০,০০০ ভিয়েতনামী ডং/টিকেট করা হয়েছে; এবং ৬ বছরের কম বয়সী শিশু, মেধাবী ব্যক্তি, ৬০ বছরের বেশি বয়সী বয়স্ক এবং প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য বিনামূল্যে।
মেট্রো লাইন ১ কেবল কেন্দ্রীয় এলাকায় যানজট কমাতে সাহায্য করে না বরং শহরের পূর্বে নগর এলাকাও প্রসারিত করে, যার ফলে হো চি মিন সিটির টেকসই আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখে। হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির মতে, মেট্রো লাইন ১ কেবল একটি আধুনিক নগর পরিবহন প্রকল্পই নয়, বরং হো চি মিন সিটির টেকসইভাবে বৃদ্ধি, সংহতকরণ এবং বিকাশের আকাঙ্ক্ষার প্রতীকও।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baohaiduong.vn/tong-bi-thu-to-lam-trai-nghiem-thuc-te-tuyen-metro-so-1-405841.html






মন্তব্য (0)