ভিয়েতনাম ন্যাশনাল শিপিং লাইনসকে এই অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় সামুদ্রিক উদ্যোগে পরিণত হওয়ার লক্ষ্য রাখতে হবে।

(Chinhphu.vn) - ১০ মে বিকেলে, ভিয়েতনাম ন্যাশনাল শিপিং লাইনস (VIMC) তাদের ৩০তম বার্ষিকী উদযাপন এবং দ্বিতীয় শ্রেণীর শ্রম পদক গ্রহণের জন্য একটি অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। উপ-প্রধানমন্ত্রী হো ডুক ফোক গত ৩০ বছরে ভিয়েতনাম ন্যাশনাল শিপিং লাইনস (VIMC) এর প্রচেষ্টা এবং অসামান্য অর্জনের জন্য অভিনন্দন ও প্রশংসা করেন।

উপ- প্রধানমন্ত্রী হো ডুক ফোক গত ৩০ বছরে ভিয়েতনাম ন্যাশনাল শিপিং লাইনস ( VIMC )-এর প্রচেষ্টা এবং অসামান্য সাফল্যের জন্য অভিনন্দন ও প্রশংসা করেছেন - ছবি: VGP/PT

উপ-প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে, সামুদ্রিক ও সরবরাহ ক্ষেত্রে ভিআইএমসির গুরুত্বপূর্ণ অবদানের জন্য দল ও রাজ্য কর্তৃক দ্বিতীয় শ্রেণীর শ্রম পদক একটি যোগ্য স্বীকৃতি।

প্রাপ্য স্বীকৃতি

"ভিআইএমসি অনেক প্রতিকূলতা অতিক্রম করে একটি শীর্ষস্থানীয় প্রতিষ্ঠানে পরিণত হয়েছে, একটি আধুনিক সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার মালিক, বিশ্বের কাছে পৌঁছানো জাহাজের একটি বহর, আন্তর্জাতিক সরবরাহ পরিষেবায় অগ্রণী ভূমিকা পালন করছে। ভিআইএমসি কেবল অর্থনৈতিক উন্নয়নে অবদান রাখে না বরং বিশ্ব বাণিজ্য মানচিত্রে ভিয়েতনামের অবস্থানকেও উন্নত করে। আজকের সাফল্যগুলি ভিআইএমসির নেতৃত্ব, ক্যাডার, অফিসার এবং ক্রু সদস্যদের ইচ্ছাশক্তি, অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার মনোভাব এবং নিরন্তর সৃজনশীল প্রচেষ্টা থেকে এসেছে", উপ-প্রধানমন্ত্রী স্বীকার করেন।

উপ-প্রধানমন্ত্রী হো ডুক ফোক ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলিকে দল ও রাষ্ট্রের প্রধান নীতিগুলি উদ্ভাবন এবং বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখার আহ্বান জানিয়েছেন, বিশেষ করে ডিজিটাল রূপান্তর এবং সবুজ রূপান্তরের প্রেক্ষাপটে যা সমস্ত শিল্পকে জোরালোভাবে প্রভাবিত করছে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী আন্তর্জাতিক ওঠানামা, পরিবহন খরচ, সরবরাহ শৃঙ্খল ব্যাহতকরণ, জলবায়ু পরিবর্তন ইত্যাদির প্রধান চ্যালেঞ্জগুলিও উল্লেখ করেছেন। এই প্রেক্ষাপটে, ভিআইএমসিকে তার নৌবহর এবং সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার আধুনিকীকরণ, গুরুত্বপূর্ণ গভীর জলের বন্দরগুলি বিকাশ, বৃহৎ টন ওজনের নৌবহর সম্প্রসারণ, কন্টেইনার পরিবহনের উপর মনোযোগ দেওয়া এবং একই সাথে ডিজিটালাইজেশন প্রচার এবং সরবরাহ খরচ কমাতে হবে।

"গভীর জলের বন্দর এবং আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি জোরদারভাবে বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন, অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করে। ভিআইএমসিকে একটি আধুনিক, স্বচ্ছ, কার্যকর এবং বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতামূলক শাসন মডেল নিখুঁত করতে হবে," উপ-প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেন।

ভিআইএমসি-কে উচ্চমানের মানবসম্পদ, পেশাদার জ্ঞান এবং আধুনিক ব্যবস্থাপনা দক্ষতার উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দিতে হবে, বাজার সম্প্রসারণ করতে হবে, বিশ্বব্যাপী সামুদ্রিক পরিবহন শৃঙ্খলে গভীরভাবে অংশগ্রহণ করতে হবে, একটি মূল রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগের ভূমিকা নিশ্চিত করতে হবে এবং এই অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় সামুদ্রিক কর্পোরেশন হয়ে ওঠার লক্ষ্য রাখতে হবে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী হো ডুক ফোক ভিয়েতনাম জাতীয় শিপিং লাইনসকে দ্বিতীয় শ্রেণীর শ্রম পদক এবং সমাজতন্ত্র গঠন এবং পিতৃভূমি রক্ষায় অসামান্য অবদান রাখার জন্য সমষ্টিগত এবং ব্যক্তিদের প্রধানমন্ত্রীর কাছ থেকে যোগ্যতার শংসাপত্র প্রদান করেছেন - ছবি: ভিজিপি/পিটি

ক্ষতি কাটিয়ে ওঠা, অসাধারণভাবে পুনরুদ্ধার করা

উপ-প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা মেনে নিয়ে, ভিআইএমসি-র পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান লে আন সন নিশ্চিত করেছেন যে ভিআইএমসি সর্বদা দল ও সরকারের নীতি ও অভিমুখকে উদ্ভাবন, প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতে এবং দেশের উন্নয়নে অবদান রাখার জন্য একটি নির্দেশিকা হিসাবে বিবেচনা করে।

পূর্বে, বার্ষিকী অনুষ্ঠানে রিপোর্ট করার সময়, VIMC-এর বোর্ড অফ মেম্বারস-এর চেয়ারম্যান মিঃ লে আন সন বলেছিলেন যে ভিয়েতনাম ন্যাশনাল শিপিং লাইনস (পূর্বে ভিনালাইনস) 29 এপ্রিল, 1995 সালে বেশ কয়েকটি শিপিং, বন্দর শোষণ এবং সামুদ্রিক পরিষেবা উদ্যোগ পুনর্গঠনের ভিত্তিতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1,500 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর কম সনদ মূলধন এবং 21.5 বছর বয়সী 49টি জাহাজের বহর, মোট 400,000 DWT টনেজ দিয়ে শুরু করে, সেই সময়ে ভিনালাইনসের একটি নির্দিষ্ট বন্দরও ছিল না, মাত্র 6,900 মিটার বার্থ সহ।

"VIMC উন্নয়নের অনেক ধাপ অতিক্রম করেছে, যখন এর বহর ১৫৯টি জাহাজে পৌঁছেছিল, যার মোট টনেজ ছিল প্রায় ৩.৫ মিলিয়ন DWT এবং সেই সময়ে জাতীয় বহরের মোট টনেজের ৪৫% ছিল। ২০০৮ সালের বিশ্বব্যাপী আর্থিক সংকট কর্পোরেশনকে ভয়াবহ চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে বাধ্য করেছিল, মাঝে মাঝে মনে হয়েছিল এটি দেউলিয়া হওয়ার দ্বারপ্রান্তে," মিঃ সন স্বীকার করেছেন।

সেই কঠিন সময়ে, সরকারের সঠিক দিকনির্দেশনা এবং মন্ত্রণালয় ও শাখাগুলির সহায়তার জন্য ধন্যবাদ, VIMC ধীরে ধীরে আত্মবিশ্বাসের সাথে বাধাগুলি কাটিয়ে উঠেছে। কর্পোরেশনটি ব্যাপকভাবে পুনর্গঠন করেছে, তিনটি মূল ক্ষেত্রের উপর মনোনিবেশ করে চলেছে: সমুদ্রবন্দর, সামুদ্রিক পরিবহন এবং সামুদ্রিক পরিষেবা, তবে আরও সুবিন্যস্ত এবং আরও কার্যকর।

যুগান্তকারী সমাধানের মাধ্যমে, VIMC ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার করেছে এবং শক্তিশালীভাবে বিকশিত হয়েছে। ৪,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডংয়ের ঋণাত্মক ইকুইটি থেকে এটি বৃদ্ধি পেয়ে ১৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডংয়ে পৌঁছেছে। বর্তমানে, VIMC ১০০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডংয়েরও বেশি মূলধন মূল্যের একটি পাবলিক এন্টারপ্রাইজে রূপান্তরিত হয়েছে, ১৬টিরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ সমুদ্রবন্দর পরিচালনা করে, ভিয়েতনামী সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার মাধ্যমে পণ্যের বাজারের প্রায় ৩০% অংশ দখল করে এবং ক্রমবর্ধমান উন্নত পরিবহন ক্ষমতা সহ সমুদ্রগামী জাহাজের একটি বহরের মালিক।

"রাষ্ট্রপতি কর্তৃক প্রদত্ত দ্বিতীয় শ্রেণীর শ্রম পদক ভিয়েতনাম ন্যাশনাল শিপিং লাইনসের সকল কর্মকর্তা ও কর্মচারীদের জন্য একটি দুর্দান্ত উৎসাহ এবং প্রেরণা। ৩০ বছরের এই যাত্রা কেবল উন্নয়নের যাত্রা নয়, বরং চ্যালেঞ্জ এবং উদ্ভাবনের একটি প্রক্রিয়াও। ভিআইএমসি তার কার্যক্রম সম্প্রসারণ, প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতে এবং ভিয়েতনামের অর্থনীতিতে ইতিবাচক অবদান রাখতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ," মিঃ সন জোর দিয়ে বলেন।

ফান ট্রাং

সূত্র: https://baochinhphu.vn/tong-cong-ty-hang-hai-viet-nam-can-huong-toi-tro-thanh-doanh-nghiep-hang-hai-hang-dau-khu-vuc-102250510203459834.htm