হো চি মিন সিটি মেট্রো লাইন ২ নির্মাণে দেশীয় ঠিকাদারদের অগ্রাধিকার দিচ্ছে

হো চি মিন সিটি ODA মূলধন বন্ধ করে দেয়, মেট্রো লাইন 2 নির্মাণে দেশীয় ঠিকাদারদের অগ্রাধিকার দেয়, বিশেষ প্রক্রিয়া এবং ইউরোপীয় প্রযুক্তি প্রয়োগ করে।

Việt Nam•05/12/2025

৪ নভেম্বর বিকেলে, হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড মেট্রো লাইন ২ প্রকল্পের বিনিয়োগের দিকনির্দেশনা সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে লিখিতভাবে প্রেসকে প্রতিক্রিয়া জানায়।

তদনুসারে, হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটি এবং পিপলস কমিটি ODA মূলধন ব্যবহার বন্ধ করতে এবং প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য পুরো শহরের বাজেট ব্যবহারে স্যুইচ করতে সম্মত হয়েছে।

মেট্রো লাইন ২ নির্মাণে দেশীয় ঠিকাদারদের অগ্রাধিকার দিন, বিশেষ ব্যবস্থা প্রয়োগ করুন

মূলধনের উৎস পরিবর্তনের পাশাপাশি, হো চি মিন সিটি মেট্রো ডেভেলপমেন্ট স্টিয়ারিং কমিটি এবং হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি মেট্রো লাইন 2 প্রকল্পে বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার একটি সিরিজ প্রয়োগ করেছে, বিশেষ করে জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন 188, সংশোধিত বিডিং আইন এবং রেলওয়ে আইনের বিধানগুলি।

তদনুসারে, প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত ঠিকাদাররা হলেন পর্যাপ্ত ক্ষমতা এবং অভিজ্ঞতা সম্পন্ন দেশীয় ঠিকাদার। বাস্তবায়ন স্থানীয়করণের লক্ষ্যের সাথে যুক্ত হবে, একই সাথে দেশীয় নগর রেল শিল্পের সক্ষমতা উন্নত করার জন্য বিদেশী ঠিকাদারদের কাছ থেকে প্রযুক্তি গ্রহণ করা হবে।

২০২৫ সালের অক্টোবরে, হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড এবং পরামর্শকারী ইউনিটগুলি ইপিসি প্যাকেজের জন্য সামগ্রিক ঠিকাদার নির্বাচন কৌশল সম্পর্কে তথ্য প্রদান এবং পরামর্শের জন্য একটি আন্তর্জাতিক সম্মেলনের আয়োজন করে।

সেই ভিত্তিতে, হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ইপিসি মডেল প্রয়োগের প্রস্তাব করার জন্য হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে রিপোর্ট করে (ঠিকাদার প্রযুক্তিগত নকশা, উপাদান এবং সরঞ্জাম সরবরাহ থেকে শুরু করে নির্মাণ ও পরীক্ষা, হস্তান্তর - পিভি পর্যন্ত সবকিছু করে)।

TP. Hồ Chí Minh ưu tiên nhà thầu trong nước làm metro số 2 - Ảnh 1. — *মেট্রো লাইন ২ এর পরিকল্পিত রুট (ছবি: মৌর)*

ইউরোপীয় প্রযুক্তি, GoA4 স্বয়ংক্রিয় ট্রেন

FEED নকশা বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার সময়, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি ইউরোপীয় মান ব্যবস্থা অনুসারে মেট্রো লাইন 2 এর প্রযুক্তি পরিকল্পনা অনুমোদন করে, যার মধ্যে রয়েছে সর্বোচ্চ স্তরের অটোমেশন সহ ট্রেন - GoA4 (সবুজের জন্য সর্বোচ্চ স্তরের অটোমেশন, যেখানে ট্রেনটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলে, বোর্ডে ড্রাইভার ছাড়াই - PV) বর্তমান বিশ্ব প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

হো চি মিন সিটির নগর রেল নেটওয়ার্কে, মেট্রো লাইন ২ হল দীর্ঘতম রেডিয়াল লাইন, যার মোট দৈর্ঘ্য ৪৮ কিলোমিটার। বর্তমানে, প্রকল্পটি ৩টি পর্যায়ে বিভক্ত, যার মধ্যে: প্রথম পর্যায় (বেন থান - থাম লুওং) ১১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, ৯.২ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ, বাকি অংশ উঁচু।

TP. Hồ Chí Minh ưu tiên nhà thầu trong nước làm metro số 2 - Ảnh 2. — *হো চি মিন সিটিতে মেট্রো লাইন ২ এর দৃশ্য (ছবি: মৌর)*

সম্পন্ন হলে, রুটটি শহরের কেন্দ্রস্থলকে উত্তর-পশ্চিমের সাথে সংযুক্ত করবে, যা ক্যাচ মাং থাং তাম, ট্রুং চিন, কং হোয়া... এর মতো প্রধান সড়কগুলিতে যানজটের চাপ কমাতে অবদান রাখবে।

হো চি মিন সিটি মেট্রো লাইন ২, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৪৭,৮৯০ বিলিয়ন ভিএনডি, ২০১০ সালে অনুমোদিত হয়েছিল, কিন্তু দীর্ঘদিনের অনেক সমস্যার কারণে, প্রকল্পের অগ্রগতি ক্রমাগত বিলম্বিত হচ্ছে এবং বর্তমানে এটি ২০৩০ সালে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে। আশা করা হচ্ছে যে মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং) ২০২৬ সালের জানুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে নির্মাণ শুরু হবে।

মেট্রো লাইন ৩ এবং ৪ এর জন্য বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের বিষয়ে, হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড জানিয়েছে যে অনেক বিনিয়োগকারী অংশগ্রহণের আগ্রহ এবং ইচ্ছা প্রকাশ করেছেন। হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি হো চি মিন সিটির অর্থ বিভাগকে পরবর্তী প্রক্রিয়াগুলি সম্পাদনে বিনিয়োগকারীদের নির্দেশনা দেওয়ার জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের দায়িত্ব দিয়েছে।

সূত্র: যুব

>>> অনুগ্রহ করে HTV9 চ্যানেলে প্রতিদিন রাত ৮:০০ টায় HTV নিউজ এবং রাত ৮:৩০ টায় 24G ওয়ার্ল্ড প্রোগ্রাম দেখুন।